LAFESTA 菲斯塔目的感觉马力增加
- 换个目的盘感觉马力又增加了3匹撤掉所有摆件,丢掉座椅套,换个目的盘感觉马力又增加了3匹 查看详情>>
- 这台LAFESTA 菲斯塔怎么样?1.5这台LAFESTA 菲斯塔怎么样?1.5T200 匹马力,双边双排气带声浪,真的很帅啊 本店有现车,欢迎到店品鉴。 查看详情>>
- 轮胎换宽一点目的盘重量会增加吗,感觉重了点?这个是心理问题还是真的有这个问题啊? 查看详情>>
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- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 面对夏季车内高温,车主该如何降温呢?随着夏季高温炙烤,出于本能反应,估计很对人上车后的都是习惯性的将空调风扇调到最大来达到快速降温散热的目的,让自己感觉舒适起来,但是大家可能不知道,这种行为会增加汽车的油耗、还会让车内空调多的运行压力增加,费钱还伤车,得不偿失,那我们到底该怎么来给汽车降温才最好呢?今天小贵子汽车贴膜来给大家说一些小方法。 查看详情>>
- 继全新一代CC之后!一汽-大众CC猎装版,弥补你的遗憾?其实与两厢、三厢轿车,旅行车不同,旅行车在国内感觉属于小众车型,因为在中国这么一个特殊国情懂它们的人不多,比如国内喜欢三厢轿车和SUV车型;而欧洲确喜欢小型车或者旅行车,地区差异,用车需求也存在着差异,国内是乘用汽车的集散地,许多知名品牌都往国内增加新车型,目的非常单纯,为了丰富产品阵容。 查看详情>>
- 购车指南 | 2023 款 LAFEST购车指南 | 2023 款 LAFESTA 菲斯塔 270T 旗舰版 N Line | 全新菲斯塔 N Line 在外观上 就有非常吸睛的设计,新车采用了 N Line 的运动套件,全车的装饰条都进行了黑化,中网 内新增了 LED 灯源,尾部更是拥有了黑色大尾翼,并且采用了双边四出的尾排设计。新车 还配备了 1 8 英寸双色轮圈,并且卡钳也做了红色喷涂。 新车并未采用现款的 1 . 6T 发动机, 而是采用了全新的 1 . 5T-GDI 高功率发动机,最大功率 200 马力,扭矩 253 牛 · 米;与 1 . 5T-GDI 高功率发动机搭档的 7 速双离合变速器。 0-100km/h 加速 8.2 秒, WLTC 油耗 6.15L /1 00km 。 查看详情>>
- 屌丝三大宝?国产K5申报图公布!全新一代起亚K5凯酷正式申报,从外观来看,新车相比于海外版车型略有不同,虽然最具辨识度的海鸥灯组并未做出改变,但是国产车型在前杠部分的设计相对来说保守了些,尾部部分同样是使用了更加柔和的灯组设计,在气势上没有了韩版车型凶猛的感觉;但是咱们“国产”车型有咱们独一无二的优势,那就是加长!新车由原来的4905mm增加到了4980mm,轴距由原来的2850mm增加到了2900mm,在空间上取得了绝对优势。动力方面,新车将采用1.5T与2.0T发动机,最大功率为170马力与240马力。 查看详情>>
- 舒适性有所提高/动力更直接 试驾全新本田UR-V在紧凑型SUV都努力增加第三排座椅的今天,本田瞄准蓝海市场,于2017年推出了大五座布局的UR-V,奢华的后排乘坐体验让它成为细分市场中的标杆,三年之后,全新UR-V继续发扬空间优势外,还在外观、动力和配置等方面进行升级,目的就是为了满足消费者与时俱进的需求,确保自己的标杆地位,今天我们就来看看全新UR-V能带来什么样的新鲜感觉。 查看详情>>
- 卡特汉姆 340:更多冲击力针对日本和欧洲市场,新款Caterham 340用新发动机取代了275。1.6 升福特缸体让位于 2.0 升发动机(仍源自福特),功率为 170 马力。 二氧化碳排放量略有增加 25% (+2%),这使其符合环境标准。秤上只有 500 公斤,感觉是有保证的。 查看详情>>
- 福特锐际:要做一名高智商的“甜野男孩”对于大空间SUV、高颜值外观内饰、超强动力操控这样的需求,想必不少朋友的第一感觉有些矛盾。因为目前市面上这样的车型少之又少,不少SUV车型把动力、操控性当作是第二考虑因素,在满足够用的前提下,绝对不再增加1马力,或者簧下质量减轻1公斤。 查看详情>>
- SUV中的顶级贵族!这些年有多少超豪华品牌“下水”了?在十多万的平民车市场中SUV慢慢成为了主力,不仅国内市场如此,在美国也有这样的趋势,但是我们看到的顶级跑车品牌法拉利等最初还不愿意造SUV车型,它们感觉SUV就是适合家用的车型而豪华和超跑与家用概念不匹配。不过后来保时捷推出了卡宴以后,获得了巨大成功,才知道里面有多大的机会,最近有新闻报道法拉利也要推出自己的第一款SUV车型Purosangue,目的就是赚钱,它搭载V12发动机,马力可能超过800。 查看详情>>
- 动力足,又省油,感谢菲斯塔的陪伴苦等两月,我的菲斯塔总算是到手了,目前行驶了300百多公里,菲斯塔给我的感觉就是一个字:爽。下面说说我对这车的一些看法。 查看详情>>
- 😋价格明升暗降,200马力的新菲斯塔只是北京现代菲斯塔没有更换掉7速干式双离合变速箱,这项配置可能依然会面临质疑,因为国内消费者普遍倾向于at变速箱,今年更新的北京现代途胜L以及起亚狮铂拓界都开始妥协采用手自一体at变速箱,但菲斯塔没有动,这主要还是为了控制成本。当然北京现代的干式双离合并没有大批量出现问题,整体可靠性还不错。 外观造型设计一直是韩系车的强项,北京现代菲斯塔一开始就是比较流畅的轿跑风格,这次更新之后增添了更多的运动装饰性套件,比如车头黑色中网内部增加矩阵灯光,侧面提供轻量化合金轮毂以及红色刹车卡钳,车尾的固定式尾翼比领克03还大,同时搭配了大口径4排气管出口。 如果对比内饰的话,北京现代菲斯塔和本田思域相比,科技氛围根本就不在一个频道,这次直接提供了双联屏样式,数字液晶仪表全系都是10.25英寸,一体化的中控大屏幕也是10.25英寸,并没有针对高配和低配车型进行区分。细节方面提供了翻毛皮质感座椅搭配红色缝线,驾驶模式切换旋钮也是大红色,局部有点跑车的感觉。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37]#LAFESTA 菲斯塔# 查看详情>>
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