LAFESTA 菲斯塔原厂马力小改
- 这款宝马“5系”不一般,原厂600马力,3.4秒破百今天和大家聊一款不一般的宝马5系,先说它为什么不一般,它原厂有着600马力,3.4秒即可完成百公里加速,采用四驱结构,它就是宝马M5。 查看详情>>
- 全新菲斯塔N Line,可能是当下最实在的原厂“钢炮”随着中国年轻用户对个性化、高性能车的需求愈发旺盛,各个车企开始布局高性能产品。北京现代紧跟市场需求推出高性能运动轿车——全新菲斯塔N Line,为热爱激情驾驶、追求个性的年轻人提供了不二选择。 查看详情>>
- 原厂“小钢炮”,看全新菲斯塔N Line如何拿捏年轻人“AMG”的奔驰、“M”系列的宝马,我们都知道是各自品牌旗下性能车的代表,售价一般也不菲。而一般性能车又是年轻人追求动力与彰显个性的车型,所以排除出身因素外,很多的年轻人只能望而却步。但有需求,市场就一定会有所反馈。善于在网上对比各种车型的年轻人,找遍所有性能车后,一定会对带“N”的菲斯塔印象深刻。起售价13.88万、合资品牌、大尾翼、翻毛座椅、咆哮声浪、高达200马力,最主要的这些都是原创配备,以至于全新菲斯塔N Line被网友称为“合法上路的改装车”。 查看详情>>
- 菲斯塔N Line:别担心我的大尾翼是原厂相信大家都知道前段时间苏州GT Show发生的事情了,尽管官方表示“2023 GT Show所有参展车辆已于7月23日晚顺利撤离展馆”,但仍然有不少自驾离场的车辆领了“1087”的单子。这个“1087”其实是哥违章代码,内容为擅自改变机动车技术结构,处罚是警告或者五百元以下罚款,由公安机关交通管理部门责令恢复原状。并不是像网友猜测的扣车、扣分,“1087”即不扣分也不扣车。 查看详情>>
- 自带原厂大尾翼 菲斯塔N Line靠啥吸引年轻人?对于韩系车的印象,一直停留在当年北京城内往来穿梭的伊兰特出租车。皮实,耐用,省油是出租车师傅对自己这台“老伙计”的最佳褒奖。几乎那个年代的出租车师傅,仔细瞅瞅他们的总公里表都在20万公里+的里程。所以,很早我就对韩国车自然而然的有一种:韩国车事少,挺能跑的一个印象。 查看详情>>
- 奥迪小改款S3原厂马力328匹,配备RS3后扭力分配器在奥迪推出小改款A3的一个月后,运动风格更强烈的S3 Sedan和S3 Sportback也获得更新,同时还拥有更强大的动力输出。 在更新2025 S3时,奥迪工程师在2.0升四缸TFSI引擎上发挥了他们的魔力。 现在,它可输出328 hp的最大马力和42.8 kgm的最大扭力,比小改款前的车型多了22 hp和2 kgm的动力。 小改款后的新车型可在4.7秒内完成0-100 km/h的加速,最高时速可达155 mph(250 km/h)。 查看详情>>
- 2023款雪佛兰COPO科迈罗原厂1000匹马力自20世纪以来,美系车就给世人展示了什么叫做「大即是美」,尤其是美式肌肉车,更是以超大排气量产生的粗暴动力,成为了直线加速霸主;这就包含了闻名遐邇的雪佛兰COPO 科迈罗,如今更传出2023款的雪佛兰COPO 科迈罗将搭载10,350c.c的超狂引擎,再次颠覆世人认知。哪个男人能拒绝会起飞的跑车呢?虽然如今「环保」二字已然成为汽车产业研发的诉求,但雪佛兰仍然选择继续推出超大排量的COPO 科迈罗,并打造一颗代号ZZ632的10,350c.c V8自然进气引擎,为了应付强大的动力,包含活塞、曲轴、连杆等机件都是锻造铝制品,加上12:1的压缩比,可以达到的1004 HP@6,600 RPM马力,与1188Nm @ 5,600 RPM的狂暴扭力,绝对足以轻松海放04赛场上多数的爆改车款。当然,如果你想要相对温驯一点的COPO 科迈罗,雪佛兰也提供7,000c.c V8自然进气引擎,以及另一颗机械 查看详情>>
- 原厂自带包围尾翼 改款菲斯塔来了😝原厂自带包围尾翼🚒!改款菲斯塔来了,售13.88万起🎉!🖤 自2018年正式上市以来,现代菲斯塔的销量表现如同一匹脱缰的黑马,单月销量更是超过“秒天秒地“的本田思域,甚至还登上紧凑型家轿销量榜首的宝座😇。可惜好景不长,随着紧凑型家轿领域同质化极其严重,加上并没有及时进行更新换代,菲斯塔之后的销量并不尽人意😋。为了能重新吸引众多的消费者的目光,现代在保留菲斯塔家用属性的基础上,还对造型以及内饰框架进行针对性处理️。因此,借着年度改款的契机,从而延伸出一款命名为菲斯塔N Line版车型🐻。作为一款中期改款车型,在造型方面与老款车型并没有太大的区别,依旧沿袭家族最新的“Sensuous Sportiness”设计理念😾。车头配有无边界进气格栅,左右两侧分别配有四块日间行车灯组,这样的设计看起来极具视觉辨识度,可以说是整个前脸的画龙点睛之笔🤩。作为一款中期改款车型,在造型方面与老款车型并没有太大的区别,依旧沿袭家族最新的“Sensuous Sportiness”设计理念😀。车头配有无边界进气格栅,左右两侧分别配有四块日间行车灯组,这样的设计看起来极具视觉辨识度,可以说是整个前脸的画龙点睛之笔😋。值得一提的是,作为尾部自带N line后缀的运动轿车,前唇、侧裙、黑化后视镜、后尾翼以及后扰流板等时下流行的运动套件均给配上,有效节省用户后期改装等不必要麻烦️。 车尾布局与普通款车型保持一致,仅对部分细节作出对应化调整,贯穿式一体式尾灯进行熏黑化处理,尾灯点亮后给人营造出战斗感浓郁的视觉效果🤞。相比起外观方面,内饰的改动实属不小,整体依旧是紧跟潮流的那一套设计布局🌻。全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的双贯穿屏镶嵌在驾驶座前方,中控屏配备智能网联4.0系统,不仅可以通过语音功能发出指令让车辆进行开窗、通风等功能,还内置众多日常使用的APP,能够满足用户的多样化需求💚。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 速派微微小改,原厂迎宾灯之前参加车友会活动,4S店赞助了一对迎宾灯作为抽奖奖品,抢红包手气最差的我获得了这个迎宾灯,一直没空去安装,正好有天路过斯柯达4S店,由于之前自己改了门灯,线都已经布好,直接拆下来换上去就OK了,用时10分钟,下面请看原厂迎宾灯上车效果。我车上改的迎宾灯,侧面和下面都是LED光源,原厂的侧面是不亮的,晚上闲着没事,家里也还有反光贴,就准备自己剪一片红色反光贴 贴上去、增加反光效果,开始拆门灯,一撬就下来了,用拆下来的门灯做样品,剪刀慢慢一点点剪裁、这可是个细致活,样品还有待修饰,按照样品剪了俩,贴上去完美贴合,反光亮度提升不少,晚上的亮度、可以清楚的看清地面,更加安全,原厂迎宾灯非常上档次、投影在手上,很精致、我觉得还是不错的,B格满满的,非常满意。 查看详情>>
- 原厂自带运动属性 北京现代全新菲斯塔N Line试驾评测随着当下购车群体越来越年轻化,紧凑型A级轿车市场的发展可以说是突飞猛进,许多年轻用户在购买第一台车前,都会将目光都锁定在A级市场,毕竟价格更具性价比,舒适性有保障,更重要的是智能科技、驾驶辅助基本都一应俱全。 查看详情>>
- 原厂大尾翼加排气声浪,全新菲斯塔N Line战斗气息拉满在纯电动车型不断抢占市场份额的当下,“前后双电机、百公里加速3秒”成为撩动年轻人心弦的密码,甚至还会加入音响模拟声量来加持运动氛围感。 查看详情>>
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