LAFESTA 菲斯塔仪表台中盖换装
- 19款途锐锐翼 车门问题我车刚提一个月经常中央控制机构显示汽车门前电动点火机盖后备箱未关闭然而仪表台中并无显示未关本身总觉得已经关好因按咱们正常关闭汽车门的力度是彻底可以关闭的。还要使劲关闭一下才正常有无跟我一样情况的车主 查看详情>>
- 😋价格明升暗降,200马力的新菲斯塔只是北京现代菲斯塔没有更换掉7速干式双离合变速箱,这项配置可能依然会面临质疑,因为国内消费者普遍倾向于at变速箱,今年更新的北京现代途胜L以及起亚狮铂拓界都开始妥协采用手自一体at变速箱,但菲斯塔没有动,这主要还是为了控制成本。当然北京现代的干式双离合并没有大批量出现问题,整体可靠性还不错。 外观造型设计一直是韩系车的强项,北京现代菲斯塔一开始就是比较流畅的轿跑风格,这次更新之后增添了更多的运动装饰性套件,比如车头黑色中网内部增加矩阵灯光,侧面提供轻量化合金轮毂以及红色刹车卡钳,车尾的固定式尾翼比领克03还大,同时搭配了大口径4排气管出口。 如果对比内饰的话,北京现代菲斯塔和本田思域相比,科技氛围根本就不在一个频道,这次直接提供了双联屏样式,数字液晶仪表全系都是10.25英寸,一体化的中控大屏幕也是10.25英寸,并没有针对高配和低配车型进行区分。细节方面提供了翻毛皮质感座椅搭配红色缝线,驾驶模式切换旋钮也是大红色,局部有点跑车的感觉。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37]#LAFESTA 菲斯塔# 查看详情>>
- 漂亮就是花瓶?魂动设计换壳五十铃,马自达BT-50发布日前,马自达发布了全新BT-50皮卡的官方图片。新车基于全新一代五十铃D-MAX平台打造,所以在设计上仅有前脸和尾部进行了魂动化的处理,但即便如此,车头的大尺寸盾形中网也有着同级别少有的优雅与气势并存的视觉效果。侧面腰线抬得相对高一些,但是没有黑色轮拱使得城市化风格更为浓郁。而尾部相对平淡一些,尾灯光源疑似还是卤素,尾门和尾杠也没有什么细节设计。尺寸方面,该车双排版本的长宽高为5280/1870/1790mm,轴距3125mm。内饰方面和全新D-MAX基本一致,基本上除了方向盘的气囊盖造型是马自达的部件,仪表台的线条变得更为平直,座椅缝线和质感更加考究之外,就没有其他可供区别的点,整体的豪华感要明显强于工具化倾向的D-MAX。动力方面将从福特引擎换装五十铃的3.0T四缸柴油机,最大功率140kW,峰值扭矩450N·m,匹配6MT/AT变速箱,有后驱和四驱可选,后续还将推出功率更小的小排量柴 查看详情>>
- 😺韩系200匹性能担当,卡钳尾翼全安排菲斯塔总长度4690mm,宽度1790mm,轴距2700mm,是很标准的紧凑型身材。新增加的运动套件被称之为N-line,吸收借鉴不少现代汽车N系列高性能车的赛道元素。车头前脸增加矩阵灯光,黑色蜂窝状中网继续扩大,侧面提供赛道样式轻量化轮毂,内部有红色卡钳,轮胎直接换上米其林运动型号,尾部更是提供了炫酷的固定式大尾翼。 车内设计也非常激进,把原来的悬浮样式导航屏幕直接换成更流行的双联屏,数字液晶仪表和导航娱乐屏幕融为一体,这样的科技氛围对比本田思域第11代车型可谓诚意满满。空调控制区域保留一部分常用的机械按键,而且是钢琴按键造型风格处理,方向盘换装四幅样式。不过换挡区域取消掉了传统档杆,变成韩系车目前主推的按键换挡,这可能会让一部分消费者觉得不习惯[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 拿车一个月用车心得随笔提车一个多月,跑了一千二百多公里主要是市区和郊路况。油耗:油耗大概9个多一点能接受。吐槽仪表平均油耗显示,每次启动车距离跑平均油耗显示都很高二十多十大几个适当跑一段时间数据显示就下来了,给人感觉很不。驾乘感受:换挡很平顺,3档位置升降档略有顿挫感能接受。s档车少公路试过提速很爽接双离合线性感。车内噪音感觉还能接受,日后做四门隔音的时候顺便把喇叭适当升级一下提高一下重低音效果。期改装方面:1.改装了前机盖气压杆,打开前机盖很方便。2.改装了海拉16s的蜗牛喇叭效果比原车强多了。提示想自己换装蜗牛喇叭的车友们,直接拆发动机下边的塑料内饰板就能下手改装了不用拆保险杠。3.加装了一套后备箱照明灯并替换了原车t10灯泡后备箱亮多了。因为安装过程没来得及拍照片,截图了两个咸鱼卖家照片供车友们参考自己感觉这两家挺实惠比T宝卖家价格实惠不喜勿喷。期发现疑问:停车后右后轮油箱盖附有类似油泵或者风扇工作的声音,持续一分多钟。今天致电售后解释说是国六车都有,是加装了一个什么什么泵处理什么什么油箱蒸气问题,我也解释不太清楚总之一句话就是正常现象。论坛里我发现碰到类似问题的车友还不少大家可以留意一下。不知道售后解释的是不是对以观后效吧。 查看详情>>
- 让你不会后悔的豪越L一直有换车的打算,最重要的原因就是空间不够大,不够宽敞,据说现在的国产SUV,做的相当不错,而且颜值方面也很有特色,低调奢华有质感,年轻人的标配,就准备去瞧瞧,满满眼福,万一有看对眼的就置换了。 经朋友推荐比亚迪和吉利都比较不错,就约了个时间去了解一下。来到吉利家,展厅里的车五花八门,各有所长,但是豪越L帅气十足,霸气外露,一下子就吸引我了。前脸换装全新的“势能冰瀑式竖格栅”,超大尺寸的8边形中网内部采用16道竖立的镀铬条幅,从中央到两侧逐渐变粗,带来视觉上的扩展感,全新金属质感车标位于中央,融合度也很高。另外,机盖边缘还增加了一道粗壮的镀铬条形成环绕感,显得更有档次感。 而且车里边也很好看,车厢采用“云端全景座舱”布局,出风口改为贯穿式造型,让车厢显得非常宽阔。双色拼接内饰设计不仅有个性,也颇上档次。挡杆台布局也进行了优化,将此前居中的挡杆调整到左侧,腾出了更多储物空间。人机交互通道是10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏,车机搭载最新的银河OS系统,体验上也更加完善了。 了解到这不由自主的就试驾了一番,哎呀真是太实在了,简直是专门为我定制的,直接就付定金了,期待早日提车。 查看详情>>
- 带给我们惊喜作为一经上市就饱受关注,豪越L到底带给我们怎样的惊喜, 首先是外观上的变化前脸换装全新的“势能冰瀑式竖格栅”,超大尺寸的8边形中网内部采用16道竖立的镀铬条幅,从中央到两侧逐渐变粗,带来视觉上的扩展感,全新金属质感车标位于中央,融合度也很高。另外,机盖边缘还增加了一道粗壮的镀铬条形成环绕感,显得更有档次感。侧面来看,纵向尺寸很充分,前后悬都比较长,比例上比较传统,但车身高度相对较低,整体不会显得臃肿。 大漠棕内饰主题,不仅有个性,也颇上档次,看久了也不会审美疲劳,软皮包裹的内饰增加了质感,手摸着很软,做工精致,缝线流畅规整。还有72色氛围灯。挡杆台布局也进行了优化,将此前居中的挡杆调整到左侧,腾出了更多储物空间。人机交互通道是10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏,车机搭载最新的银河OS系统,体验上也更加完善了。 配置方面。倒车影像升级为带透明底盘的540°全景影像、还有外后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠,前驻车雷达、72色氛围灯、当然,核心是增加一套L2级的驾驶辅助系统,包含全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警。等等 查看详情>>
- 量身定做,大七座不二之选一直有换车的打算,最重要的原因就是空间不够大,不够宽敞,据说现在的国产SUV,做的相当不错,而且颜值方面也很有特色,低调奢华有质感,年轻人的标配,就准备去瞧瞧,满满眼福,万一有看对眼的就置换了。经朋友推荐比亚迪和吉利都比较不错,就约了个时间去了解一下。来到吉利家,展厅里的车五花八门,各有所长,但是豪越L帅气十足,霸气外露,一下子就吸引我了。前脸换装全新的“势能冰瀑式竖格栅”,超大尺寸的8边形中网内部采用16道竖立的镀铬条幅,从中央到两侧逐渐变粗,带来视觉上的扩展感,全新金属质感车标位于中央,融合度也很高。另外,机盖边缘还增加了一道粗壮的镀铬条形成环绕感,显得更有档次感。而且车里边也很好看,车厢采用“云端全景座舱”布局,出风口改为贯穿式造型,让车厢显得非常宽阔。双色拼接内饰设计不仅有个性,也颇上档次。挡杆台布局也进行了优化,将此前居中的挡杆调整到左侧,腾出了更多储物空间。人机交互通道是10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏,车机搭载最新的银河OS系统,体验上也更加完善了。了解到这不由自主的就试驾了一番,哎呀真是太实在了,简直是专门为我定制的,直接就付定金了,期待早日提车。 查看详情>>
- 车头散发独特的时尚气息2023款新捷达VS5的前脸采用全新雕刻式铠甲设计,一片片铠甲般的镀铬装饰,车头散发独特的时尚气息。当你走近后会发现,铠甲镀铬装饰上还有Y字形的细节设计,两侧下方的日行灯也同样采用Y字造型,精致感十足。 新捷达VS5车长4418mm宽1841mm高1616mm,侧面使用了极为硬朗的线条造型,笔直的腰线从车头贯穿到尾部,将整个车营造出一种蓄势待发的感觉。下方18英寸大尺寸轮毂,采用了“条、框”结合的五幅设计,耳目一新,轮毂中间,全新换装的平面化车轮装饰盖logo,紧贴数字化时代造型审美,高级感强烈。 尾部方面,多条横贯左右的线条,赋予了尾部丰富的层次感,两侧尾灯组同样的Y字形设计,与头灯组设计形成首尾呼应,下方贯穿式反射片造型活力十足。 除了造型上的精致动感,新捷达VS5在车身颜色上也下足了功夫,新增的星河灰配色,使得整个视觉上呈现出高级且内敛的运动感受,对于喜爱追求个性的年轻消费者来说,无疑又将是一个不错的选择。 内饰设计上,新捷达VS5同样延续了外观上运动精致的设计风格,使用双色的内饰设计,营造出动感活力的车内氛围。同时在整体造型上,也秉承了德系一贯的简洁、大气的实用风格,最大化保障车辆在使用时的操作便利性。 前方8英寸的全液晶仪表,显示内容丰富,仪表两侧Y字型的细节设计,将车辆内外巧妙融合。在前排门板处新增的30色氛围灯,可根据心情营造出不同的驾驶氛围。除此之外,新捷达VS5在实用性上也做出了升级,荣耀版新增装配360全景影像,以及倒车辅助线,配合防碰撞预警系统、主动刹车功能,无论是行驶、停车,新手也能轻松应对,避免磕碰剐蹭。 为了更好地迎合年轻消费者需求,2023 款新捷达VS5在车机系统上做出重磅升级,全新J-Link2.5智控互联系统,支持手机互联、语音交互等功能。全新换装的10英寸中控屏幕显示效果细腻,反应速度十分流畅,内置的车机互联列表化管理,可以更轻松地实现网络互联,满足年轻人对于车联网的硬性需求。同时,车机新增视频投屏功能,可在停车、露营、车内休息时为年轻人带来更丰富的用车体验。中控屏幕的下方,新捷达VS5保留了传统的物理按键设计,自动空调、座椅加热等功能一应俱全,在行车时可轻松实现盲操作,大幅提升便利性与行车安全性。空调下方在原有一个Type A接口之外又额外提供了Type C接口,可同时为不同设备供电,满足主副驾同时用电需求。 查看详情>>
- 领克06 EM-P,续航超100km😍😍 领克06功不可没,而为了进一步提升竞争力,EM-P超级增程电动方案也将“上车”领克06。此前,新车已在工信部申报,换装家族第二代设计语言,堪称小号“领克08”,或将于今年年内正式上市。日前,又有网友拍到了领克06 EM-P现身街头的路试谍照,内饰也得到曝光,下面就来了解一下。 😚😚 结合此前曝光的申报图来看,领克06 EM-P将采用与领克08同款的“Y”形日行灯,犹如一支蓄势待发的飞爪,极具攻击性。下方远近光灯组继续与狭长的进气格栅融为一体,但整体造型更为扁平、圆润。另外,前包围也进行重新设计,😍棱角分明的线条勾勒出机甲感,并采用更大尺寸的熏黑梯形下格栅,再配合两侧“C”形进气口造型,进一步强化了前脸的运动气质。😌😌 车身侧面变化不大,主要针对轮眉进行调整,也与领克08的风格类似。从申报信息来看,新车将标配天窗,并提供双色车身、摄像头、D柱饰板及10多种轮辋样式可选。车身尺寸长宽高分别为4350/1820/1625mm,轴距2640mm,相比现款加长10mm,其余数据保持不变。 😜😜 简洁饱满的尾部造型与整车风格相得益彰,全新的贯穿式尾灯更为平滑圆润,两侧呈飞翼造型,点亮后数十块能量晶体分布两侧,环抱位于中部的LYNK&CO”标识,十分夺目。而重新设计的后包围与前脸相呼应,并加入与D柱饰板相同的纹理点缀,兼顾运动气息与时尚感。😜😜 虽然内饰还覆盖有伪装,但可以看出整体布局也与领克08类似,将配备更大尺寸的悬浮式中控屏,预计也将搭载来自魅族的Flyme Auto系统,再配合全液晶仪表,营造出更为强烈的科技氛围。方向盘或保持不变,但后方将采用怀挡式换挡机构,而重新设计的副仪表台更为简洁,前方为手机无线充电面板,后方为带滑盖的储物槽。此外,白绿双拼色更具时尚感。😊😊 至于动力方面,领克06 EM-P将搭载由1.5L发动机和P1+P3双电机组成插电式混动系统,系统综合功率220千瓦,综合扭矩568牛·米,传动系统则匹配3挡DHT变速箱。另外还将换装容量为19.09千瓦时的电池组,CLTC工况纯电续航里程为102公里,馈电状态下百公里综合油耗为4.98L。而价格方面,参考现款PHEV车型的售价为16.28万-16.78万元。😌😌[_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 领克06 EM-P续航超100km😡😡 领克06 EM-P将采用与领克08同款的“Y”形日行灯,犹如一支蓄势待发的飞爪,极具攻击性。下方远近光灯组继续与狭长的进气格栅融为一体,但整体造型更为扁平、圆润。另外,前包围也进行重新设计,棱角分明的线条勾勒出机甲感,并采用更大尺寸的熏黑梯形下格栅,再配合两侧“C”形进气口造型,进一步强化了前脸的运动气质。😡😡 车身侧面变化不大,主要针对轮眉进行调整,也与领克08的风格类似。从申报信息来看,新车将标配天窗,并提供双色车身、摄像头、D柱饰板及10多种轮辋样式可选。车身尺寸长宽高分别为4350/1820/1625mm,轴距2640mm,相比现款加长10mm,其余数据保持不变。😡😡 简洁饱满的尾部造型与整车风格相得益彰,全新的贯穿式尾灯更为平滑圆润,两侧呈飞翼造型,点亮后数十块能量晶体分布两侧,环抱位于中部的LYNK&CO”标识,十分夺目。而重新设计的后包围与前脸相呼应,并加入与D柱饰板相同的纹理点缀,兼顾运动气息与时尚感。😡😡 虽然内饰还覆盖有伪装,但可以看出整体布局也与领克08类似,将配备更大尺寸的悬浮式中控屏,预计也将搭载来自魅族的Flyme Auto系统,再配合全液晶仪表,营造出更为强烈的科技氛围。方向盘或保持不变,但后方将采用怀挡式换挡机构,而重新设计的副仪表台更为简洁,前方为手机无线充电面板,后方为带滑盖的储物槽。此外,白绿双拼色更具时尚感。😡😡 至于动力方面,领克06 EM-P将搭载由1.5L发动机和P1+P3双电机组成插电式混动系统,系统综合功率220千瓦,综合扭矩568牛·米,传动系统则匹配3挡DHT变速箱。另外还将换装容量为19.09千瓦时的电池组,CLTC工况纯电续航里程为102公里,馈电状态下百公里综合油耗为4.98L。而价格方面,参考现款PHEV车型的售价为16.28万-16.78万元😡😡[_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 领克06 EM-P现身街头😜😜 领克06 EM-P将采用与领克08同款的“Y”形日行灯,犹如一支蓄势待发的飞爪,😝极具攻击性。下方远近光灯组继续与狭长的进气格栅融为一体,但整体造型更为扁平、圆润。另外,前包围也进行重新设计,棱角分明的线条勾勒出机甲感,并采用更大尺寸的熏黑梯形下格栅,再配合两侧“C”形进气口造型,进一步强化了前脸的运动气质。😜😜 车身侧面变化不大,主要针对轮眉进行调整,也与领克08的风格类似。从申报信息来看,新车将标配天窗,并提供双色车身、摄像头、D柱饰板及10多种轮辋样式可选。车身尺寸长宽高分别为4350/1820/1625mm,轴距2640mm,相比现款加长10mm,其余数据保持不变。 😜😜 简洁饱满的尾部造型与整车风格相得益彰,全新的贯穿式尾灯更为平滑圆润,两侧呈飞翼造型,点亮后数十块能量晶体分布两侧,环抱位于中部的LYNK&CO”标识,十分夺目。而重新设计的后包围与前脸相呼应,并加入与D柱饰板相同的纹理点缀,兼顾运动气息与时尚感。😝😝 虽然内饰还覆盖有伪装,但可以看出整体布局也与领克08类似,将配备更大尺寸的悬浮式中控屏,预计也将搭载来自魅族的Flyme Auto系统,再配合全液晶仪表,营造出更为强烈的科技氛围。方向盘或保持不变,但后方将采用怀挡式换挡机构,而重新设计的副仪表台更为简洁,前方为手机无线充电面板,后方为带滑盖的储物槽。此外,白绿双拼色更具时尚感。😝😝 至于动力方面,领克06 EM-P将搭载由1.5L发动机和P1+P3双电机组成插电式混动系统,系统综合功率220千瓦,综合扭矩568牛·米,传动系统则匹配3挡DHT变速箱。另外还将换装容量为19.09千瓦时的电池组,CLTC工况纯电续航里程为102公里,馈电状态下百公里综合油耗为4.98L。而价格方面,参考现款PHEV车型的售价为16.28万-16.78万元。😝😝[_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 改款后的冒险家,🔥大家觉得怎么样?✨林肯冒险家作为林肯品牌旗下较为热销及最入门车型的它有着同级中实惠的定价以及豪华车型中出色的性价比。 近期,继此前曝光新款冒险家的实车图片后,又流露出了新款冒险家的内饰实拍图,新车型将换装时下流行的贯穿式大屏幕,并且在其他设计方面也有一定程度的更新。🌺🌺🌺 作为中期改款车型,新车依旧延续着家族最新样式的设计语言,整体外观在现款在售车型的设计上有所改动。正方形进气格栅中点缀着波纹样式的饰条装饰,中间镶嵌着林肯品牌LOGO,配合分段式下包围、两侧LED灯组以及高耸的机盖,凸显着大气磅礴的气场。 但新车在可以选装前脸的贯穿式LED灯带与可发光的品牌标识,点亮后的效果图可以参考林肯Z车型,这一改动也使得新车前脸的立体感和层次感更强,视觉感受和辨识度都十分不俗。🤠🌷🌷 车身尾部的贯穿式尾灯、双出排气和简约LOGO的设计看起来倒是十分新颖,配合各种亮色镀铬饰条也有几分运动气息和一定程度的高级感。 内饰方面,从曝光的谍照来看,新款林肯冒险家将配备贯穿式的大屏幕,中控大屏延伸至副驾驶位前方,不过该车配备大屏幕没有与液晶仪表相连接,这一点与林肯Z有所区分。🍎🍎🍎同时,新款冒险家的方向盘造型、换挡区域以及空调系统操作区域均与林肯Z保持高度一致。 作为美系豪华车型,冒险家的车内具有美系车一贯的宽大、舒适以及豪华感受,大量的软性皮质材质包裹质感出色,配合各种银色镀铬装饰更显档次感,加上更为出色的设计布局,座舱高级感不输同级绝大部分车型。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4612/1887/1630毫米,轴距为2711毫米,整体尺寸与现款车型基本保持一致,预计其空间表现也会和现款车型保持一致。 动力方面,新车则继续搭载和旧款车型一样的动力总成,全系车型标配2.0T涡轮增压发动机,传动系统则匹配8速手自一体变速箱,其四驱版本车型零百加速成绩在八秒左右。但其最大输出功率提升至了192千瓦,相较于现款车型的180千瓦有所提升,十几匹马力总好过没有。🌲🌲🌲 作为一台自重1.6吨左右的紧凑型SUV,这套动力总成的表现足以满足绝大部分日常消费者的需求以及可以应付绝大路况。 [_LinkTopic:冒险家,17763,23] 查看详情>>
LAFESTA 菲斯塔换装热门推荐
- LAFESTA 菲斯塔密封胶换装
- LAFESTA 菲斯塔前排侧安全气囊换装
- LAFESTA 菲斯塔后部侧安全气囊换装
- LAFESTA 菲斯塔灯光换装
- LAFESTA 菲斯塔前雾灯饰板换装
- LAFESTA 菲斯塔高音喇叭换装
- LAFESTA 菲斯塔刹车大力鼓换装
- LAFESTA 菲斯塔尾门牌照板换装
- LAFESTA 菲斯塔变速箱散热器水管换装
- LAFESTA 菲斯塔中央限滑差速器换装
- LAFESTA 菲斯塔前转向灯灯泡换装
- LAFESTA 菲斯塔车载CD机换装
- LAFESTA 菲斯塔制动阀换装
- LAFESTA 菲斯塔装饰栅换装
- LAFESTA 菲斯塔后保险杠卡扣换装
- LAFESTA 菲斯塔方向盘换装
- LAFESTA 菲斯塔恒温空调换装
- LAFESTA 菲斯塔举升门门控灯换装
- LAFESTA 菲斯塔自动大灯换装
- LAFESTA 菲斯塔门控灯换装
- LAFESTA 菲斯塔冷却系统汽车配件换装
- LAFESTA 菲斯塔冷风扇换装
- LAFESTA 菲斯塔塑料件换装
- LAFESTA 菲斯塔转向内拉杆换装
- LAFESTA 菲斯塔折合座总成换装
- LAFESTA 菲斯塔后保险杠护板换装
- LAFESTA 菲斯塔后平衡杆换装
- LAFESTA 菲斯塔凸轮轴位置传感器换装
- LAFESTA 菲斯塔转向泵出油管换装
- LAFESTA 菲斯塔天窗配件换装
- LAFESTA 菲斯塔后门三角窗胶条换装
- LAFESTA 菲斯塔车载电视换装
- LAFESTA 菲斯塔防夹天窗换装
- LAFESTA 菲斯塔轮胎螺母换装
- LAFESTA 菲斯塔温度表换装
- LAFESTA 菲斯塔波箱换装
- LAFESTA 菲斯塔遥控器换装
- LAFESTA 菲斯塔倒车镜护盖换装
- LAFESTA 菲斯塔刹车蹄换装
- LAFESTA 菲斯塔吊胶换装
- LAFESTA 菲斯塔仪表台空调风道换装
- LAFESTA 菲斯塔内尾灯灯泡换装
- LAFESTA 菲斯塔下控制臂换装
- LAFESTA 菲斯塔后座椅侧安全带换装
- LAFESTA 菲斯塔前门外挡水条换装
- LAFESTA 菲斯塔自动变速器总成换装
- LAFESTA 菲斯塔组合仪表电路板换装
- LAFESTA 菲斯塔主缸换装
- LAFESTA 菲斯塔车载空气净化器换装
- LAFESTA 菲斯塔油路板换装