LAFESTA 菲斯塔内尾灯灯泡换装
- 菲斯塔车头显得非常运动先来看下LAFESTA 菲斯塔的外观,LAFESTA 菲斯塔车头显得非常运动,配备了多边形大嘴式格栅,让人过目不忘。再采用了霸气有型的大灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。💝 来到车身侧面该车4660MM*1790MM*1425MM,该车采用了吸睛的线条,车身看上去非常素雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上,车尾和前脸遥相呼应,尾灯给人一种十分锐利的感觉,排气管使用了双边单出的设计,造型比较优雅。👨❤️💋👨 坐进车内,LAFESTA 菲斯塔内饰以红黑色为主色调,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,中控台采用了塑料,皮质材质,💝 让内饰风格给人印象深刻,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,看起来比较硬朗。该车采用了仿皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体舒适性不错。🐣 LAFESTA 菲斯塔匹配干式双离合(DCT)变速箱,最大功率为150KW,最大扭矩为265N.m,动力表现不错。💔[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23]👨🎓 查看详情>>
- 如今的汽车设计变得越来越运动是主流方向,毕竟消费者也越来越年轻,不过对于运动,很如今的汽车设计变得越来越运动是主流方向,毕竟消费者也越来越年轻,不过对于运动,很多只是停留在外观很运动,因为大多数的消费者只是嘴上说着要变运动,但身体却更想享受舒适,驾乘的感受几乎是异口同声地往舒适性靠拢。不过这一次,现代推出的这一台LA FESTA菲斯塔并不是外观很运动那么简单。 LA FESTA其实来源于意大利语,有“盛会”、“节日”的意思,大概也就说明了这台菲斯塔是充满热情活力、独特个性和自由奔放的属性。 从颜值来说,北京现代菲斯塔在上市之初就凭借其惊艳的设计一鸣惊人了,即便放到现在来看,上市一年的它依然不让你出现审美疲劳,所以一副好皮囊对于车还是任何事物,都是一个妙不可言的东西,也注定是美好的开始,北京现代菲斯塔也的确做到了。 侧面上,新增了黑色钢琴烤漆材质的侧裙和前翼子板“Luxury Sport”专属车标,同时还将轮毂升级为18英寸亚光黑网状运动轮毂,内嵌红色卡钳。而车尾,横贯式的尾灯为当下的潮流设计,而全新的黑色飞翼式后尾翼搭配呈椭圆状的双边单出排气,让整车显得非常运动。 尺寸方面,新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。 动力则提供了三种供大家选择,分别为1.4T和1.6T(低/高功率),发动机最大功率分别为140PS、190PS和204PS,最大扭矩分别为242N·m、265N·m和265N·m;我们这次试驾的为1.6T高功率版,匹配7速双离合变速箱,其实这一套动力总成已经不陌生了,目前还搭载在了名图上,口碑也是相当不错。动力方面可以让你足够的放心,充沛,但算不上猛,以一台运动紧凑型车来考量,也是不负其名的,表现和本田思域差不多,比昂克赛拉要好;即使在高速上超车也不会出现吃力。 驾驶模式方面,菲斯塔提供了COMFORT、SPORT、ECO、SMART四种模式,原厂还配备了一套运动排气,估计也找不到第二台了吧?而且即使在ECO模式正常行驶,也能听到轰轰的排气声,运动氛围的营造到位,要是能够提供关闭排气声的功能那就更好了。 而这样的感觉我以为只能在价格高于甚至数倍于菲斯塔的车型上才能找到。这感觉不仅限于拥有一辆漂亮的车的喜悦,也有刚刚摸到方向盘时的那种兴奋和激情。以往这里应该比较下同类车型,但菲斯塔的另类仿佛让对比失去意义,它太特殊,并且在自己擅长的点上做得也很极致,而我希望的不过是这部车找到的都是真正喜欢它的主人们。 查看详情>>
- 汽车流通协会数据显示,2022年7月份,现代菲斯塔的单月零售销量则更是仅为2台。汽车流通协会数据显示,2022年7月份,现代菲斯塔的单月零售销量则更是仅为2台。但是,北京现代显然并没有打算放弃这款车型。据工信部消息显示,新款菲斯塔目前已经申报。 外观造型方面,新车将会提供2种外观造型设计,取消了此前的“鲶鱼嘴”造型,转而采用了多边形大嘴式进气格栅。 而且,前进气格栅内饰还加入了熏黑点阵式元素,配合两侧狭长的灯组设计、激进的前包围设计等,使得新车的运动感得到强化。 车身侧面方面,新车依然采用溜背造型,同时采用了战斧式轮毂以及红色刹车卡钳。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1790/1425mm,轴距为2700mm,相比现款车型加长了30mm。 车身尾部沿用了现款贯穿式尾灯的设计,同时在后包围处采用了更加立体的设计,两端三角式的灯组配合下方的扰流板设计,增加了运动气息。 内饰方面,从目前曝光的信息来看,新车也有一定的表现,采用一体式双联屏设计,同时在下方加入了镀铬饰条。 动力方面,新款菲斯塔变化比较大。据了解,新款现代菲斯塔将会换装1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率达200马力,峰值扭矩为253N·m。 至于之前的1.6T版本发动机,将会被取消。#车宇世界##车宇世界有一说一##超能新星汇# 查看详情>>
- 丰田凯美瑞买车的最佳选择😃😃 目前在售的丰田凯美瑞售价区间是在17.98-26.98万元,纯燃油版车型有2.0L和2.5L,如果预算比较充足,觉得2.5L版本更值得,因为变速箱用的是爱信的8AT。如果对于油耗比较看重,2.5L油电混动版本也是不错的选择,所以该怎么选,要看个人的使用需求以及购车的预算。😙😌 现款丰田凯美瑞的造型谈不上多么运动,但对比老款车型,现款车型明显更注重年轻化的设计,用到了更大尺寸的中网格栅,造型更犀利的大灯组,远近光大灯都是配备LED光源,要知道雅阁的入门级车型还在使用卤素灯泡。车身侧面用到了许多银色线条,同时车身腰线比较清晰,搭配多辐条样式的轮辋,整体看起来也是比较偏商务感的。尾部线条感更为丰富,尾灯之间通过一根银色饰条相连,中间是CAMRY字母标识。 😥😪 内饰方面,整个内饰布局是比较常规的,谈不上多有高级感,但就用料质感而言,软性材质的覆盖面是比较大的,不同配置车型的内饰配色也有所不同。入门车型的中控屏幕尺寸是8英寸,车机系统功能比较单一,好在支持苹果CarPlay和百度CarLife。其他版本车型的中控屏幕尺寸是10.1英寸,内置功能就比较丰富了,能满足日常使用的基本需求。2.5L车型的仪表盘用的是全液晶样式,其他版本车型是机械指针样式。 😃😃 空间方面,丰田凯美瑞车身长宽高分别为4885x1840x1455mm,轴距长度为2825mm。从乘坐体验感受来讲,我觉得丰田凯美瑞的后排空间是不如雅阁和迈腾的,空间表现要比紧凑型轿车大一些,腿部空间更宽裕,但对于我180cm的身高来讲,头部空间就显得比较紧凑,只有高配车型才会有全景天窗,所以觉得丰田凯美瑞更偏家用化。😌😚 动力方面,前面已经对丰田凯美瑞的动力配置做了简单的介绍,在这里就以2.5L车型进行介绍,也是比较看好的版本。2.5L发动机的最大功率是154kW(209Ps),最大扭矩250N·m,匹配的是爱信8AT变速箱。对比同级别竞品车型大多数是使用小惯量涡轮增压发动机,😍丰田凯美瑞的动力表现就比较偏重驾驶平顺,地板油也没有很明显的加速推背感,8AT变速箱也是明显偏平顺调校,中低速行驶会有些许的顿挫感。当然,对比2.0L+CVT的动力配置,2.5L发动机的动力储备是更足的,高速超车更轻松,只是驾驶者需要做出一定的提前量,给发动机和变速箱一些时间做出反应。 😙😙 这代丰田凯美瑞的底盘整体感明显更强了,同时采用了前麦弗逊式/后双叉臂式独立悬架结构,虽然是一台前驱轿车,但多了些许的运动感受,准确来说是驾驶参与感。如果未来某一天,丰田凯美瑞能换装涡轮增压发动机,我觉得同级别竞品车型会感受到更多的压力。2.5L车型的NEDC综合油耗是6L/100km,实际油耗会高出1-2L,不过相比迈腾全系车型都需要添加95号汽油,丰田凯美瑞全系车型都可以添加92号汽油,使用成本并不算高。😱😱[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>
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