探岳下车车尾味道正常吗
- 才提的全新车,下车后车尾有烧焦的味道正常吗?车友们好,才提的全新车,开了几十公里了,每次下车后都有烧焦的味道,这算正常吗? 查看详情>>
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- 开完车,下车有一个塑料烧到的味道,正常吗开完车,下车有一个塑料烧到的味道,正常吗 查看详情>>
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- 品牌一样味道不同 上汽大众新途岳对比探岳大众可以说是国内最有情怀的品牌了,国人对大众品牌的信赖和偏爱也是别的品牌都比不了的。而其中,由于上汽大众比一汽-大众在国内成立的时间更早,并且还产出过像桑塔纳这种深入民心的经典车款,所以可能许多国人会对品牌有相对高些的情怀,关注度也会高些。途岳是上汽大众旗下一款主打年轻派定位的紧凑型SUV,而在一汽-大众品牌中同样也有一款前者的姊妹车探岳,虽然有很多人会认为它俩就是一台车,但其实不然,下面我就来给大家从外到内再到驾驶实际举例说明一下什么叫“品牌一样,但是味道不同”。 查看详情>>
- 车尾漏水正常么这车尾漏水正常么这 查看详情>>
- 探岳的车尾造型很饱满比起上汽大众途观L来说,探岳的外表要更加年轻、活泼,其前脸采用蜂窝样式的格栅,加上中网内部的银色装饰和两侧六边形的装饰,整体看上去更加年轻,但又显得很大气。值得肯定的是,探岳全系标配了LED自动大灯,对于一台20万级SUV而言这似乎也是基本,毕竟价格都放在20万元左右了,如果连个LED大灯都没有,那也说不过去。来到车身侧面,就会发现探岳的尺寸其实很一般,虽然和上汽大众途观L同为中型SUV,但一汽大众探岳的尺寸要比途观L小一圈,其细分定位相对就要低一些,这也就是为什么探岳价格要比途观L低很多的主要原因。在同级别中的表现中规中矩,并不突出。探岳的车尾造型很饱满,一眼就能看出这是一台大众车,并且尾灯采用了全LED光源,点亮后有着不错的视觉效果。而在车尾下方,探岳同样也采用了银色的后包围,以及双边共两出的排气布局, 查看详情>>
- 全新探岳的车尾经过精心设计全新探岳外形很有气势,前脸家族风格很有新意,进气格栅有特色,里面的设计年轻化十足,X峰峦前格栅与LOGO给人一种很运动的感觉。两边大灯与进气格栅连接在一起,大灯由LED光源组成,从下往上看上去十分锐利,运动的前保险杠则为车头增添了几分时尚气息。车身轮廓依然方方正正,尾部略微向上翘起。全新探岳的车尾经过精心设计,车尾灯光更加狭长,十分显眼。除此之外,英文标志的造型高端大气,下方排气管凸显了它的档次。 全新探岳拥有经典的内部设计,合理的中央控制,运动方向盘,10.25寸LCD显示屏,使其内部充满高级感,配上12寸大屏幕既高端又有个性。围绕电子挡位的一键启动,驾驶模式转换,杯托,使操作更加简便。全新探岳拥有4592毫米,1860毫米,1665毫米的车身,2731毫米的扭矩。数据表明,这款车的轴距恰到好处,空间无懈可击。全新探岳的后座可以滑动,并且可调整椅背角度。我个人认为,全新探岳是一款非常不错的车型,它的座椅非常的舒服,而且它的内饰非常的出色,长途驾车也不会觉得劳累哦。 查看详情>>
- 新款大众探岳正式首发 车头、车尾以及内饰变化较大8月3日,一汽-大众旗下的新款探岳正式首发。这款新车为中期改款车型,主要针对车头、车尾以及内饰进行大幅度改动,带来更多的新鲜运动感、更出色的头灯/尾灯效果以及科技感。同时,新款探岳继续提供两驱和四驱车型。 查看详情>>
- 熟悉的配方,不同的味道,试驾体验一汽-大众全新探岳提到现如今的大众车系,相信很多人脑海中蹦出的关键词都是“套娃”。确实,最早引入家族设计语言概念,加上“万年不变”的MQB平台、EA888发动机、DSG变速箱……大众车系总会给人一种“中规中矩”的感觉。不过,这几年大众仿佛意识到了年轻人的需求,推出了多款打破陈规的新车型。一汽-大众全新推出的中期改款探岳,便是其中之一。接下来,买车网Buycar就带您一同领略一下,这款更具年轻化的中型SUV到底有何魅力。 查看详情>>
- 不同的配方,熟悉的味道!│试驾一汽-大众新款探岳一般来说,大众品牌的多数车型,很难用年轻化或个性化去形容,毕竟都是“套娃”的产品,“中规中矩”,是它们最响亮的代名词,比如我们熟知的朗逸、帕萨特、速腾、迈腾、途观L、途昂等等。 查看详情>>
- 探岳车尾造型很饱满探岳 的车尾造型很饱满,一眼就能看出这是一台大众车,并且尾灯采用了全LED光源,点亮后有着不错的视觉效果。而在车尾下方,探岳同样也采用了银色的后包围,以及双边共两出的排气布局,不过需要注意的是,这个排气只是装饰,真实排气还是隐藏于车底。 内饰 在车内大众探岳采用偏向驾驶员一侧的家族式内饰设计,这套设计已经成了大众上一代设计,放在今天很过时,并且大家也没有太多的新鲜感。不过有一说一,这套内饰车内很多地方采用的还是软质材料,该有的一些功能也都没有缺席。这台试驾车辆还采用了10.3英寸的全液晶仪表盘,两边可以显示一些基本的行车信息,当在中控屏内打开导航之后,便会传到仪表盘中央,这一点还是比较实用的。 而这块9.2英寸中控屏内置的功能虽然不多,但也有类似于奥迪的触摸反馈,质感很好,并且也支持导航、蓝牙、CarLife、CarPlay等一些常用的配置,实用性有所保障。不过有一个吐槽的地方就是,这款试驾车辆虽然配备了360°全景影像,但全景影像的清晰度真是不敢恭维,大致也只是能起到一个观看的效果。 查看详情>>
- 探岳车尾的造型比较中规中矩探岳车尾的造型比较中规中矩,基本上顺延了侧面的走势,尾窗的尺寸非常大,两边的框架很窄,提升了车内的明亮度。车尾中间的尾灯采用了当下主流的贯穿式设计,对于年轻人来说是一个不错的加分项,下方的银色护板和两侧的装饰性排气筒结合在一起,形成不错的视觉效果。 内饰方面,这款车的内饰结构采用了环抱式座舱设计,这种整体式的造型看上去非常整洁,方向盘采用了平底三幅式结构,包裹层为皮质,手握上去的时候比较舒适。液晶仪表盘的尺寸能为10.25英寸,表盘为炮筒形,看上去比较有运动气息。中控屏的尺寸为12英寸,采用了比较规整的长方形设计,角度偏向驾驶位,使用起来非常流畅。 查看详情>>
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