缤瑞中央控制台前段布线
- 缤瑞中控异常响动大家缤瑞中央控制台有没有咳咳的响声,走烂一点的路就有磕磕的响 查看详情>>
- 缤瑞的油门比较轻盈,踩起来不会累,踩油门加速给人很轻快的感觉,刹车的话前段稍微偏缤瑞的油门比较轻盈,踩起来不会累,踩油门加速给人很轻快的感觉,刹车的话前段稍微偏软,随着力度增加会变重,很喜欢这样的设计,不像有的车刹车过于灵敏,踩一点点就容易推头,体验感非常不好,所幸,缤瑞这点做得很好。 1.4T的动力也够用了,匹配8速CVT变速箱,跑起来很顺畅,底盘的话整体偏硬,但是很有质感,悬挂有韧性,底盘偏运动调校所以稍显硬,有得就有失,那种软绵绵的反而让人提不起驾驶的欲望。 查看详情>>
- 动力方面,缤瑞有两个驾驶模式,标准和运动模式,两种模式亲测动力有少许差别,但不大动力方面,缤瑞有两个驾驶模式,标准和运动模式,两种模式亲测动力有少许差别,但不大!开启运动模式增加500转速,提速也会稍快一点,前段明显,后段跟标准模式没啥区别。 查看详情>>
- 三款车型寻求卓越表现探险者:探险者的外观设计比较沉稳大气,呈现出一种豪华SUV的风范。车头部分采用了棱角分明的线条设计,显得有力量感。车身的前后大灯采用了LED光源设计,并融合了较多的镀铬饰条,整车看上去更显豪华大气。车侧的线条设计比较简洁,车身的膨胀感也比较明显,可以使车身看上去更加平衡。 缤瑞:缤瑞的外观设计比较时尚活力,适合年轻人的喜好。车头部分采用了较为尖锐的线条设计,当然,对于一些年纪大概,或个人口味不流畅的消费者来说,车头或许不够稳重。车身的前后大灯采用了LED光源设计,并采用了C字形日间行车灯的设计元素,时尚感较强。车侧的线条处于缓和状态,车身膨胀感不强,车厢整体看上去比较流畅。 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L的外观设计比较简单气派,彰显出一种世界级豪华轿车的风韵。车头部分的线条设计简洁而有力,车头的亚光黑色饰板以及亮黑色格栅与车灯灵动融合,车头更显现个性化。车身的前后大灯采用了全LED光源,并融合了红色灯带设计,突显出了该车的高档气质。车侧的线条设计非常简洁,车身线条对称,搭配大量的铝合金元素,在光影的映衬下,增添了现代感。 探险者:探险者的内饰比较简洁大气,采用了大量软性材料,让整车内饰看上去非常舒适。座椅采用了多功能电动式设计,骑乘舒适度高,优选皮革座椅更加彰显豪华感。中央控制台与仪表盘属于分体式设计,能够有效减少视觉杂乱感。。 缤瑞:缤瑞的内饰造型比较精致,色彩组合比较运动时尚。整体内饰采用了大量软性材料,提供了更为舒适的驾乘体验。中央控制台设计简洁,风格偏向现代感。仪表盘采用全液晶显示,让仪表盘的阅读更为清晰。 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L的内饰造型精益求精,色彩搭配精致,非常符合豪车标准。座椅均采用了皮革包裹,乘坐舒适度非常棒。中央控制台的设计也比较新颖,大量采用了LCD显示屏幕以及全液晶仪表盘 探险者:探险者搭载2.3T发动机,最大输出功率为203kw,最大扭矩为425N·m,车辆采用了10挡自动变速箱,控制在低速段的燃油消耗可以说是比较节省的。总体表现出动力性和加速性非常突出,越野应用场景下的优越性能表现尤其可圈可点。❤️ 缤瑞:缤瑞搭载1.5T发动机,最大输出功率为133kw,最大扭矩为290N*m,车辆采用7挡湿式双离合变速箱,性能表现非常优越。❤️ 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L搭载2.0T发动机,最大输出功率为155kw,最大扭矩为350N·m,车辆采用了7挡手自一体变速箱,🦋[_LinkTopic:探险者,21984,23]👩❤️👨 查看详情>>
- 运动型轿车缤瑞~全款落地9W9🥰#城市新车情报官计划# 🗺探店区域:河北省保定市 🚘探店车型:缤瑞2022款缤瑞COOL1.5T双离合风驰版 💋新车颜色:白色 🔥库 存:3 💰指导价格:94800 💵优惠售价:90800 🤨优惠价格:4000 💲购置税费:4017 👩💼保险费用:4000(三者300万,交强险,车损不计免赔等等) 🚥上牌代办:500 ✅全款落地:99317 🥴贷款政策:3厘➕金融服务费4000 😍个人看法:这款外观设计比较激进,运动感十足,我感觉他很不错,1.5t的发动机搭配这个紧凑轿车,动力整体前段加速有力中断,推背感十足,很不错的一台车,后排空间也够用。 查看详情>>
- 不一样焦距下的美丽,给爱车缤瑞拍大片对于一个爱好摄影的人来说,生活中的一切美好画面都是值得记录下来的,最近我的身边有两个新宠,一个是新买的全画幅相机,另一个就是这辆爱车吉利缤瑞,当相机遇到爱车会发生什么?以下就是答案,分享我的时尚爱车缤瑞。虽说每个人的审美各有不同,但是有些美却是相通的,就像我这辆缤瑞,第一次见到它,就被它的颜值惊艳到,被惊艳到的原因除了外观之外还有它的价格,优惠完之后,顶配还不到十万元,对比了很多同级车型,看来看去,还是觉得这辆缤瑞最给力。缤瑞的前脸设计很好看,线条优美细节精致,最喜欢它的大灯,是远近光一体的,还有自适应远近光灯和自动头灯的功能,晚上开乡镇公路时,自适应远近光灯特虽的实用,不用我来回切换光源。缤瑞的车身线条很美,我最喜欢它侧面的颜值,溜背式的车顶、熏黑的轮毂,在我眼中,缤瑞的美360度无死角。光是这个车的外观,缤瑞就秒杀了同级的一众车型,开出去可谓是气场全开。光与影的结合下,缤瑞像一件艺术品。不过咱们工薪阶层买车,当然不能只看外观,配置也是非常重要的,缤瑞的同级车型挺多的,英朗、逸动还有名爵5等等都是不错的车型,但是经不住仔细很,缤瑞这车在配置方面极其大方,我这辆旗舰版优惠完之后,4S店给的价格是10.18万,这个价格恐怕只是上面那些车的入门级价格,但配置却是最全面的。不别说的,光是它的360度全景影像以及全速自适应巡航系统就可以碾压多个车型,女友刚拿到驾照,这段时间只要不赶时间都是让她在开,女司机最大的问题就是停车,解决了这个问题,一切都好说,平时出去玩的时候,开累了,我会开启它的自适应巡航功能,这样整个人就会轻松很多。给大家看看它的两个视角画面,很清晰,像素高,晚上也可以看得很清楚。缤瑞的智能系统也是我平时用得很频繁的,界面清爽、布局合理,它支持互联网,所以在上下班的路上,我喜欢来点音乐,或者听听相声解解乏,导航用的是高德地图,和手机上的高德一样,不过略有点区别,一些常用的功能,像导航、多媒体、空调等等用语音就可以完成操作,特别的省事。缤瑞的动力是1.4T涡轮增压发动机,最大马力141,搭配的是CVT无级变速,这个动力算不是特别强悍,但日常使用完全足够,油门一踩,动力响应很积极,并且很快就能表现在车速上,毕竟带T的,比自吸的爆发力还是要强多了。它还可以调节成运动模式,在运动模式下,这车的油门会更加地敏感,同时发动机声音也会明显变大,此时此刻的缤瑞像是一头充满力量感的猎豹,。过实话实说,市区并不适合用运动模式,路上车多人多而且油耗会变高,开起来总觉得没能好好发挥,我一般都在高速上使用运动模式,非常过瘾。操控方面,这车的动力输出平顺,方向盘的手感很好,是电子助力的转向系统,最重要的是方向准,指哪打哪儿,所以开这车有一种让人上瘾的乐趣感。其次缤瑞的内饰很有质感,黑红的配色,用了银色镀铬点缀,细节处的做工也很精致。缤瑞有很多隐藏的储物格很有意思,光是中央控制台这里就有三层储物格。电动座椅,冬天可以享受它的加热功能,买的时候天气已经暖和了,只能等到冬天再享受了。包裹性极强的座椅,跟它运动的外形相得益彰。晒晒我的另一个新宠。天窗不大,不过总比没有好。这是后排空间,较于其他紧凑型轿车来说,缤瑞的轴距达到了2670mm,这也让它有着令人惊喜的空间表现。我和女友典型的南方人身高,所以这个空间还是很宽松的。以上就是我对爱车缤瑞的一点小分享,总的来说,缤瑞虽不是什么高端车型,但是各方面都是越级表现。 查看详情>>
- 缤瑞COOL真的跟性能较上了“狠劲”🍀车机搭载吉利银河OS系统,采用亿咖通ECAX E02芯片,支持高德导航、4G网络、智能语音控制和全域FOTA🏎。 动力全系搭载吉利雷神动力1.5T四缸发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,发动机最大功率133kW,峰值扭矩290N·m,零百加速只需7.1秒️。此外,还有着5.9L的百公里油耗表现和35.5米的零百制动距离🐮。 就驾驶体验而言,缤瑞COOL动力出色,油门前段调校灵敏,换挡毫不拖泥带水🐵。优秀的中后段加速能力,狠劲十足☺。 1500转时只需要1.97秒就可以实现扭矩255牛·米,2000转时即可达成峰值扭矩😉。如此“低转高扭”的特性,让缤瑞COOL具有先天优秀的爆发力🤐。 [_LinkTopic:缤瑞,14025,23] 查看详情>>
- 雷克萨斯GX低升高 第二集:BSM和原装360全景倒车影象众所周知,GX的低配车是连杠上的探头雷达都没有的,咱们这次一起来升级它并线辅助(BSM)和原装360全景倒车影像原车图片改好后的前脸改好后的后屁股超声波雷达所用的材料,都是全新原厂的哦首先拆了后杠,原车杠开孔!看,开的孔漂亮吧后杠的超声波雷达孔开好了,装上超声波雷达看看吧完美匹配原车中网是没有雷达孔的,咱们换了一个全新的,带雷达孔的中网装上超声波雷达前杠也是自己开孔的,可以看的出,师傅有一双巧手超声波雷达仪表自动激活开关BSM并线辅助的材料,全新原厂的雷达安装好啦,落落大方BSM是直接仪表激活的360全景倒车影像材料,前面超声波雷达咱们也说到中网换了一个新的360的布线,其实有点多都是一起做好了,比如布线的时候,把所需要的线都一起布好,一步到位,免得二次拆卸到了校准360了,倒车档的画面,后段画面前段画面前进档画面最后解释一下,小的解释不到位的地方还请多多指教。下集是最重点一个项目:ACC自适应巡航 查看详情>>
- 三款都有着不同优势和特点的车探险者、缤瑞以及英菲尼迪Q50L这三款车型在外观、内饰、性能、安全性能以及价格定位等多个方面都有着不同的优势和特点。消费者在选购过程中,应该根据自身需求、预算和喜好,依据这些方面进行综合考虑和评估,从而选出最符合自己需求的车型。 探险者:探险者的外观设计比较沉稳大气,呈现出一种豪华SUV的风范。车头部分采用了棱角分明的线条设计,显得有力量感。车身的前后大灯采用了LED光源设计,并融合了较多的镀铬饰条,整车看上去更显豪华大气。车侧的线条设计比较简洁,车身的膨胀感也比较明显,可以使车身看上去更加平衡。 缤瑞:缤瑞的外观设计比较时尚活力,适合年轻人的喜好。车头部分采用了较为尖锐的线条设计,当然,对于一些年纪大概,或个人口味不流畅的消费者来说,车头或许不够稳重。车身的前后大灯采用了LED光源设计,并采用了C字形日间行车灯的设计元素,时尚感较强。车侧的线条处于缓和状态,车身膨胀感不强,车厢整体看上去比较流畅。 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L的外观设计比较简单气派,彰显出一种世界级豪华轿车的风韵。车头部分的线条设计简洁而有力,车头的亚光黑色饰板以及亮黑色格栅与车灯灵动融合,车头更显现个性化。车身的前后大灯采用了全LED光源,并融合了红色灯带设计,突显出了该车的高档气质。车侧的线条设计非常简洁,车身线条对称,搭配大量的铝合金元素,在光影的映衬下,增添了现代感。 探险者:探险者的内饰比较简洁大气,采用了大量软性材料,让整车内饰看上去非常舒适。座椅采用了多功能电动式设计,骑乘舒适度高,优选皮革座椅更加彰显豪华感。中央控制台与仪表盘属于分体式设计,能够有效减少视觉杂乱感。。 缤瑞:缤瑞的内饰造型比较精致,色彩组合比较运动时尚。整体内饰采用了大量软性材料,提供了更为舒适的驾乘体验。中央控制台设计简洁,风格偏向现代感。仪表盘采用全液晶显示,让仪表盘的阅读更为清晰。 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L的内饰造型精益求精,色彩搭配精致,非常符合豪车标准。座椅均采用了皮革包裹,乘坐舒适度非常棒。中央控制台的设计也比较新颖,大量采用了LCD显示屏幕以及全液晶仪表盘 探险者:探险者搭载2.3T发动机,最大输出功率为203kw,最大扭矩为425N·m,车辆采用了10挡自动变速箱,控制在低速段的燃油消耗可以说是比较节省的。总体表现出动力性和加速性非常突出,越野应用场景下的优越性能表现尤其可圈可点。❤️ 缤瑞:缤瑞搭载1.5T发动机,最大输出功率为133kw,最大扭矩为290N*m,车辆采用7挡湿式双离合变速箱,性能表现非常优越。❤️ 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L搭载2.0T发动机,最大输出功率为155kw,最大扭矩为350N·m,车辆采用了7挡手自一体变速箱,💔 探险者:探险者的安全性能表现不错,该车型配有NBAS、HSA、TPMS、ABS等安全系统,从而保障了车辆行驶过程的安全。另外,该车型还配备了ESP、TCS、BPAV、EBD等辅助驾驶系统,进一步提高了车辆的行驶稳定性和安全性。 缤瑞:缤瑞的安全性能也表现得十分出色,除了具备主驾驶与副驾驶SRS气囊、ABS防抱死和EBD电子制动力分配系统、BA辅助制动System等普通装备以外,还配备了LDW车道偏离警示系统、FCW碰撞预警系统、ACC自适应巡航系统高级安全配置。💘 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L的安全性能也不错,该车型采用了零引力侧气帘、EBD制动力分配系统、VDC车身动态控制系统以及多项智能安全系统,可有效保障行驶过程的安全。💘 探险者:探险者的售价在30.98万至39.98万元之间,属于SUV级别的车型,相对来说定价较为实惠。 缤瑞:缤瑞的售价在7.98万元至10.98万元之间,相对较为亲民,适合追求性价比的消费者选购。 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L的售价在26.48万至38.98万元之间,属于中型车级别的车型,从品质、配置、豪华感等多方面来讲,英菲尼迪品牌和车型都在市场中定位较高,定价较为高端。 探险者、缤瑞以及英菲尼迪Q5L💖这三款车型在外观、内饰、性能、安全性能以及价格定位等多个方面都有着不同的优势和特点。消费者在选购过程中,应该根据自身需求、预算和喜好,依据这些方面进行综合考虑和评估,从而选出最符合自己需求的车型。💘[_LinkTopic:英菲尼迪Q50L,9762,23]👩❤️👨 查看详情>>
- 8万预算, 看看哪些车型内饰最好看!各位朋友跟我一起来看看吧!预算8万的小伙伴们,除了传统车企的轿车,新能源车型也有很多适合女生代步的的选择。在这里,我会分享一些价格在8万元左右的车型,看看它们的内饰都有什么优点吧! 1. 吉利 帝豪:简约大气,造型时尚,质感舒适,视觉效果出众。 2. 长安 逸动:注重实用,内饰材质达到高水准,整体风格舒适大气,硬和软件齐备。 3. 奇瑞 艾瑞泽5:造型时尚,色彩丰富,搭载了高大上的超智能配备,具有极佳的品质感。 4. 名爵 5:流线型外观,拥有高科技配置,配色有技巧。 5. 吉利 缤瑞:内饰采用时尚灵动的设计,视觉上极具震撼感。 6. 荣威 i5:质感有保障,透过原木电器装饰和丝质镀铬仪表板,给人高水准的品质感受。 7. 零跑 T03:采用了半数驾驶舱的设计,可以提供旅途中的私人空间和全方位舒适感。 8. 思皓 E10x:储物空间充足且充满创新,采用多功能平板仪表盘设计,趣味性极强。 9. 宝骏 KiWi:整体内饰设计简约又优雅不失大气,给人焕然一新的感觉。 10. 五菱宏光 Mini Ev:内饰采用精致软质材料,更显低调奢华。 11. 长安 Lumin:科技感十足,创新点多,高档感配以人性化舒适设置,不论是躺着还是坐着都惬意。 12. 奇瑞 QQ冰淇淋:米其林轮胎性能好,内饰色彩也十分出众。 13. 现代 悦纳:升级后的C-Pillar,中央控制台升级换代,纯黑内饰高大上。 14. 启辰 D60:造型独特,内饰采用高大上的炭灰色皮质材料,给人高大上的感觉。 15. 奇瑞 小蚂蚁:设计优雅,色彩搭配和谐,严密的细节处理和优选的材料用于打造出最优质的人体工学驾驶舱。 16. 东风风神 奕炫:木纹装饰元素与软质材料的使用让整车内饰质感升级。 17. 丰田 威驰:内饰色彩搭配让人更加舒服,空调控制面板质感出众。 18. 捷达 VA3:内饰采用德国技术,强调舒适度和工艺性,非常符合国人审美。 总之,使用这些车型,就能在8万元左右内买到高质量的车内饰了。大家还有没有其他内饰凸显的好车型呢?快来评论区晒出来吧~ 查看详情>>
- 2023款领克03半年用车真实体验各位看官老爷看过来,本人于2022年12月在购了一辆2023款领克03 1.5t劲pro,全款落地15.5w,目前提车近半年,行车距离5800公里左右,下面谈一下用车真实感受! 【外观方面】 外观方面仁者见仁,智者见智,外观犀利运动,辨识度高是领克一贯的设计风格,目前03已经出了两种外观,两款外观还是有比较大的区别,新款03的中网、日间行车灯更加犀利,更加运动,尾部变化比较大,对于我来说还是比较喜欢老款的外观,架不住新款的内饰,才买的新款。 【内饰方面】 内饰方面新款03相比于老款变化十分大,原来03?的黄色缝线,现在下放到新款03,而且是全系标配,中控台相比于老款得到优化,使得前排腿部空间也得到了优化,方向盘也参照原来09的款式,全车自带可调氛围灯,真皮座椅,中控台的实体按键取消了,随之来的是一块12.3英寸的中控屏幕,基本操作都在屏幕中或者语音识别进行,这里还是要吐槽一下取消实体按键这个操作,极大的增加了安全隐患,行车过程中不好盯着屏幕去操作,而且屏幕灵敏度不高,语音识别系统也不灵敏,说快了有点识别不准,而且很多功能无法用语音识别的到!车机系统也是新款03的一大卖点,改款后新03采用的8155车机芯片,相比于老款是一大进步,然而系统只有几个应用可供使用,秋秋音乐、百度地图、爱奇艺除此之外暂时别无选择,应用比较受限,而且百度地图带来的导航体验奇差,这一点我给差评😠,据说目前在内测新系统,比较期待! 【动力方面】 新款1.5t劲pro搭载吉利自研发动机,对就是你们说的和吉利的缤瑞同款发动机,大家都觉得一下子让领克不值这个价,最大马力181匹搭配7档湿式双离合变速箱,但是日常使用还是完全ok的,不过有条件还得是2.0! 【驾驶感受方面】 操控方面1.5t日常在使用舒适模式下还是比较平顺的,底盘低,转向灵敏,拐弯表现出色,持续加速方面,1.5t加速前段比较强的顿挫感,后段表现还不错,我个人不追求什么百公里加速性能,日常使用还是能接受的。但是有点公认的是新款03的隔音差,这里吐槽一下。该车型拥有比较多的驾驶辅助功能,360全景影像,车道保持,辅助驾驶等安全配置,行车舒适性和安全性大大提高! 【用车成本方面】 1.5t车型可加92#汽油,这一点上还是比较不错的,油耗方面,目前行驶5800公里左右,表显油耗百公里7.8L,可能是个人脚法不对,我觉得我开出这个油耗还是较高的,其他的话,算是洗车比较费钱了,买的黑车,一个月基本洗个2次,不能再多了,洗一次二三十,用车成本方面也还能接受。[_LinkTopic:用车体验,30657,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:领克,26394,37] 查看详情>>
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