缤瑞中央控制台后段改造
- 影豹小心了,这台缤瑞COOL同样战斗感拉满近日,吉利汽车对外发布了缤瑞COOL车型的官图,该车在中期改款缤瑞“能量风暴”设计语言基础上进行了运动化改造,官方将其命名为“竞速风暴”设计,进一步彰显战斗气质,其实车预计今年北京车展亮相。 查看详情>>
- “能量风暴”来了 缤瑞COOL官图发布近日,吉利汽车对外发布了缤瑞COOL车型的官图,该车在中期改款缤瑞“能量风暴”设计语言基础上进行了运动化改造,官方将其命名为“竞速风暴”设计,进一步彰显战斗气质,其实车预计今年北京车展亮相。 查看详情>>
- 试驾缤瑞COOL|从家用车到性能车,吉利的改造是成功的吗如果谈及年轻人对于汽车的消费喜好,那么“运动”无疑是一个无法绕开的主题。不过基于销量考虑,部分合资品牌早已停止了该细分市场的车型引入,特别是20万以下的家用级运动车型,更是屈指可数。 查看详情>>
- 缤瑞中控异常响动大家缤瑞中央控制台有没有咳咳的响声,走烂一点的路就有磕磕的响 查看详情>>
- 吉利缤瑞1.0T车型曝光,售价或有惊喜在去年年底登陆市场的缤瑞F-TYPE想必大家还有着清晰的印象,以极具亲和力的售价和运动设计风格获得了购车预算相对有限年轻消费者的青睐。进入2021年之后,吉利并不打算就此收手,将在主打性价比的1.0T版本上也进行运动化的改造,或在价格上会给年轻人带来更大的惊喜。 查看详情>>
- 全新吉利缤瑞官图亮相,外观内饰升级,呈现炫丽而动感在吉利汽车官网获悉,在不久官方公开了2021款新缤瑞高清官图,新车的设计基本源于现款车型进行的升级改造。新车推出了三款车型,分别是F-type版(旗舰版、运动版)和亚运版两个版。新款车型的升级主要在原车型的基础上,对内饰和外观进行了更好的个性优化。 查看详情>>
- 又是降价的节奏!这吉利入门轿车即将更新 8万就有戏?近日,吉利旗下紧凑型轿车缤瑞COOL即将上市冠军版车型,新车是基于现款车型的基础上升级改造,使其更加贴合现在的流行趋势。同时,新车还新增了“炫影蓝”车身配色和“动感黑”内饰配色可供消费者选择。 查看详情>>
- 吉利缤瑞改色双色梦幻紫吉利缤瑞双色梦幻紫 国产吉利的经济性不错,很多朋友都入手,而玩车潜力还不错,有待提升 本来打算算一个车的,但是预算有限,就打算对旧车缤瑞进行一次改造,这次选择了我很早就相中的颜色,双色梦幻紫,成果也是很不错的。 试试居然给我带来惊喜。 #值得入手的车##缤瑞# 查看详情>>
- 动力方面,缤瑞有两个驾驶模式,标准和运动模式,两种模式亲测动力有少许差别,但不大动力方面,缤瑞有两个驾驶模式,标准和运动模式,两种模式亲测动力有少许差别,但不大!开启运动模式增加500转速,提速也会稍快一点,前段明显,后段跟标准模式没啥区别。 查看详情>>
- 三款车型寻求卓越表现探险者:探险者的外观设计比较沉稳大气,呈现出一种豪华SUV的风范。车头部分采用了棱角分明的线条设计,显得有力量感。车身的前后大灯采用了LED光源设计,并融合了较多的镀铬饰条,整车看上去更显豪华大气。车侧的线条设计比较简洁,车身的膨胀感也比较明显,可以使车身看上去更加平衡。 缤瑞:缤瑞的外观设计比较时尚活力,适合年轻人的喜好。车头部分采用了较为尖锐的线条设计,当然,对于一些年纪大概,或个人口味不流畅的消费者来说,车头或许不够稳重。车身的前后大灯采用了LED光源设计,并采用了C字形日间行车灯的设计元素,时尚感较强。车侧的线条处于缓和状态,车身膨胀感不强,车厢整体看上去比较流畅。 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L的外观设计比较简单气派,彰显出一种世界级豪华轿车的风韵。车头部分的线条设计简洁而有力,车头的亚光黑色饰板以及亮黑色格栅与车灯灵动融合,车头更显现个性化。车身的前后大灯采用了全LED光源,并融合了红色灯带设计,突显出了该车的高档气质。车侧的线条设计非常简洁,车身线条对称,搭配大量的铝合金元素,在光影的映衬下,增添了现代感。 探险者:探险者的内饰比较简洁大气,采用了大量软性材料,让整车内饰看上去非常舒适。座椅采用了多功能电动式设计,骑乘舒适度高,优选皮革座椅更加彰显豪华感。中央控制台与仪表盘属于分体式设计,能够有效减少视觉杂乱感。。 缤瑞:缤瑞的内饰造型比较精致,色彩组合比较运动时尚。整体内饰采用了大量软性材料,提供了更为舒适的驾乘体验。中央控制台设计简洁,风格偏向现代感。仪表盘采用全液晶显示,让仪表盘的阅读更为清晰。 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L的内饰造型精益求精,色彩搭配精致,非常符合豪车标准。座椅均采用了皮革包裹,乘坐舒适度非常棒。中央控制台的设计也比较新颖,大量采用了LCD显示屏幕以及全液晶仪表盘 探险者:探险者搭载2.3T发动机,最大输出功率为203kw,最大扭矩为425N·m,车辆采用了10挡自动变速箱,控制在低速段的燃油消耗可以说是比较节省的。总体表现出动力性和加速性非常突出,越野应用场景下的优越性能表现尤其可圈可点。❤️ 缤瑞:缤瑞搭载1.5T发动机,最大输出功率为133kw,最大扭矩为290N*m,车辆采用7挡湿式双离合变速箱,性能表现非常优越。❤️ 英菲尼迪Q50L:英菲尼迪Q50L搭载2.0T发动机,最大输出功率为155kw,最大扭矩为350N·m,车辆采用了7挡手自一体变速箱,🦋[_LinkTopic:探险者,21984,23]👩❤️👨 查看详情>>
- 吉利家族颜值担当缤瑞吉利家族颜值担当缤瑞 在这二十出头的年纪 终于迎来了自己的第一款头号大玩具啦!相信各位年轻滴帅哥美女们也有被这一届新鲜出炉改造的缤瑞cool惊艳到吧! 外观设计:炫酷潮流、极致运动、很有魅力且冷酷撩人,第一眼看到就已经让我无法拒绝了! 动力系统:搭载1.5T涡轮增压发动机 ,133KW大功率输出,扭矩拥有290(N·m),最大马力可达181匹。 如此强悍的外观与配置,瞬间就俘获了我小小滴❤ ~~上周定的车,今日总算到店啦!办理好剩下的手续,可以提车车冲锋咯 满是心欢喜 还带点小激动呢!嘻嘻~[_LinkTopic:易车,31112,37][_LinkTopic:易起提新车,68837,37][_LinkTopic:缤瑞,14025,23] 查看详情>>
- 开缤瑞一年时间了,一年的时间也可以说比较短暂的,但是缤瑞给我的感觉可不一般,无论开缤瑞一年时间了,一年的时间也可以说比较短暂的,但是缤瑞给我的感觉可不一般,无论是哪个方面,总而言之一句话,我对于缤瑞的各种使用表现是很认可的,而且我与缤瑞的磨合也是非常优秀的,不敢说可以达到了人车合一的地步吧,但至少是对于缤瑞非常熟悉了。一年中的用车结果显示,其实国产吉利并没有别人口中说的那么差,至今,在使用期间并没有出现什么小问题,而是一直很优秀。 这一年时间中,我也非常关注油耗情况,油耗的高低是与很多的主观客观因素有关的,所以即使是同一台车,同一个路段行驶,也会得到不同的油耗,因为人的因素也同样重要,而我的缤瑞目前油耗基本上可控制在6.5L左右吧,有时候也会低一些的,而我跑的路基本上都是以平坦的城区为主的;省道也跑的挺多的,动力1.4T对于在市区里跑也是完全够用了,其实对于这款1.4T+CVT的变速箱,其动力的平顺性,以及起步的表现还都是挺好的。中后段提速也是随叫随到的。舍得给油也可以感受到强烈的推背感! 查看详情>>
- 奢华精致的氛围,改装法拉利812的内饰车主要求进行独特的内饰改造,而改装商响应了这一号召。 驾驶舱以黑色为主色调,采用了皮革和Alcantara的组合,而部分座椅和仪表板则采用了灰色点缀。 为了形成对比,选择了黄色,这个颜色出现在座椅面、缝线和滚边上,出现在门卡、中央控制台、仪表板和方向盘上,甚至出现在定制的顶篷上,就像车厢的其他部分。碳纤维装饰、新地垫和座椅后面区域的独特牌匾完成了这个项目。 这家波兰改装商还没有触及这款意大利V12引擎超级跑车的外观,其特点是灰色的漆面和黄色的刹车卡钳。#法拉利812# 查看详情>>
- 不一样焦距下的美丽,给爱车缤瑞拍大片对于一个爱好摄影的人来说,生活中的一切美好画面都是值得记录下来的,最近我的身边有两个新宠,一个是新买的全画幅相机,另一个就是这辆爱车吉利缤瑞,当相机遇到爱车会发生什么?以下就是答案,分享我的时尚爱车缤瑞。虽说每个人的审美各有不同,但是有些美却是相通的,就像我这辆缤瑞,第一次见到它,就被它的颜值惊艳到,被惊艳到的原因除了外观之外还有它的价格,优惠完之后,顶配还不到十万元,对比了很多同级车型,看来看去,还是觉得这辆缤瑞最给力。缤瑞的前脸设计很好看,线条优美细节精致,最喜欢它的大灯,是远近光一体的,还有自适应远近光灯和自动头灯的功能,晚上开乡镇公路时,自适应远近光灯特虽的实用,不用我来回切换光源。缤瑞的车身线条很美,我最喜欢它侧面的颜值,溜背式的车顶、熏黑的轮毂,在我眼中,缤瑞的美360度无死角。光是这个车的外观,缤瑞就秒杀了同级的一众车型,开出去可谓是气场全开。光与影的结合下,缤瑞像一件艺术品。不过咱们工薪阶层买车,当然不能只看外观,配置也是非常重要的,缤瑞的同级车型挺多的,英朗、逸动还有名爵5等等都是不错的车型,但是经不住仔细很,缤瑞这车在配置方面极其大方,我这辆旗舰版优惠完之后,4S店给的价格是10.18万,这个价格恐怕只是上面那些车的入门级价格,但配置却是最全面的。不别说的,光是它的360度全景影像以及全速自适应巡航系统就可以碾压多个车型,女友刚拿到驾照,这段时间只要不赶时间都是让她在开,女司机最大的问题就是停车,解决了这个问题,一切都好说,平时出去玩的时候,开累了,我会开启它的自适应巡航功能,这样整个人就会轻松很多。给大家看看它的两个视角画面,很清晰,像素高,晚上也可以看得很清楚。缤瑞的智能系统也是我平时用得很频繁的,界面清爽、布局合理,它支持互联网,所以在上下班的路上,我喜欢来点音乐,或者听听相声解解乏,导航用的是高德地图,和手机上的高德一样,不过略有点区别,一些常用的功能,像导航、多媒体、空调等等用语音就可以完成操作,特别的省事。缤瑞的动力是1.4T涡轮增压发动机,最大马力141,搭配的是CVT无级变速,这个动力算不是特别强悍,但日常使用完全足够,油门一踩,动力响应很积极,并且很快就能表现在车速上,毕竟带T的,比自吸的爆发力还是要强多了。它还可以调节成运动模式,在运动模式下,这车的油门会更加地敏感,同时发动机声音也会明显变大,此时此刻的缤瑞像是一头充满力量感的猎豹,。过实话实说,市区并不适合用运动模式,路上车多人多而且油耗会变高,开起来总觉得没能好好发挥,我一般都在高速上使用运动模式,非常过瘾。操控方面,这车的动力输出平顺,方向盘的手感很好,是电子助力的转向系统,最重要的是方向准,指哪打哪儿,所以开这车有一种让人上瘾的乐趣感。其次缤瑞的内饰很有质感,黑红的配色,用了银色镀铬点缀,细节处的做工也很精致。缤瑞有很多隐藏的储物格很有意思,光是中央控制台这里就有三层储物格。电动座椅,冬天可以享受它的加热功能,买的时候天气已经暖和了,只能等到冬天再享受了。包裹性极强的座椅,跟它运动的外形相得益彰。晒晒我的另一个新宠。天窗不大,不过总比没有好。这是后排空间,较于其他紧凑型轿车来说,缤瑞的轴距达到了2670mm,这也让它有着令人惊喜的空间表现。我和女友典型的南方人身高,所以这个空间还是很宽松的。以上就是我对爱车缤瑞的一点小分享,总的来说,缤瑞虽不是什么高端车型,但是各方面都是越级表现。 查看详情>>
- 虎五升级高性能点火线圈虎五卖了不值钱,继续折腾!升级改造的点火线圈!提速中后段的爆发力!效果不错!提升高压的同时多重点火!燃烧彻底!不容易积碳!1.5T手动就是好!可以把发动机潜力发挥到极致!特调一阶数据后提速比1.6T还快!想激情就踩深油门,想省油就轻点油门滑行更远顺便检查了下5年的积碳情况,这个效果还可以,安装了点火器这么多年了! 查看详情>>
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