缤瑞真的不是三缸
- 全新缤瑞终于舍弃三缸机,携四缸机强势登场缤瑞是吉利旗下的一款家用代步车,曾经因为搭载三缸发动机备受消费者吐槽,如今缤瑞终于舍弃了三缸机,搭载四缸发动机强势登场。 查看详情>>
- 「维基试驾」全新一代奇骏:三缸真的不是问题自2008年进入中国市场以来,奇骏已经热销了十几年。如今,全新第四代奇骏即将上市,【汽车维基】也在7月1日前往银川对全新一代奇骏进行了试驾。 查看详情>>
- 三缸机真的不能买?今年4月的上海车展上,东风日产带来了全新奇骏,虽然全新奇骏相较上一代车型进行了大刀阔斧的升级,但很多人对全新奇骏的前途并不看好,因为全新奇骏搭载了一台1.5T的三缸发动机。虽然全新奇骏的这台三缸发动机使用了包括可变压缩比在内的一系列先进技术,但在“谈三色变”的中国车市,消费者显然不太容易买账。我们也由此心生疑问:三缸机真的不能买吗? 查看详情>>
- 领克01 EM-F是三缸发动机,不是三缸“发电机”!从车辆搭载的动力系统上看,一台搭载三缸内燃机负责驱动车辆的产品和一台搭载三缸机且只负责发电的产品,从本质上说有着非常大的差别。 查看详情>>
- 吉利缤瑞的三缸发动机用着真的会出现抖动的情况吗?问一下朋友们,吉利缤瑞这个车,他的三缸发动机真的会出现抖动的情况吗? 查看详情>>
- 缤瑞三缸机怎样?缤瑞的三缸机抖动吗?可以入手吗? 查看详情>>
- 吉利缤瑞1.0T三缸机靠谱么?说起这两年汽车消费者讨论热度最高的话题,应该就是关于“三缸机”的种种传言了。有人说“三缸机=辣鸡,抖动得要命”,有人说“三缸机已经优化的很好了”,也有人说“等等,再等等,现在还不是入手三缸机的时候”。各种争论层出不穷,大家在面红耳赤、喜庆祥和的气氛之中获得了灵魂上的升华。其实小编之前比较支持的是第三种,毕竟,“等等党永不吃亏”! 查看详情>>
- 三缸机车型真的不能买吗?近几年越来越多的厂商都陆续推出了一些三缸机车型,但是配备三缸发动机的车型销量却很惨淡。这是什么原因造成的呢,难道只是因为抖动严重吗,三缸机真的就不能买吗?接下来我们一同探究下三缸机车型到底能不能买。 查看详情>>
- 这款不是三缸!新款劲客有望9月底上市不是三缸,不是三缸!新款劲客换脸迎上市! 查看详情>>
- 吉利缤瑞1.4T车型售9.68万 比1.0T三缸版还便宜吉利BMA平台首款车型缤瑞于2018年上市,提供1.4T、1.0T两个动力版本,后续停售了1.4T车型,主打1.0T三缸车型。 上市初期缤瑞曾多个月份突破万辆大关,不过后续主打1.0T三缸车型后销量便每况愈下,目前月销甚至不到5千辆 。 查看详情>>
- 吉利缤瑞三缸机能购买吗?吉利缤瑞三缸机能购买吗? 查看详情>>
- 缤瑞三缸发动机是沃尔沃技术吗?缤瑞三缸发动机是沃尔沃技术吗? 查看详情>>
- 不只是三缸卡罗拉!GR家族真的来了!去年上市的GR卡罗拉,让不少JDM粉丝为之振奋了一下,但定睛一看,这只不过是加了一个运动套件的普通卡罗拉,甚至用的还是1.5L自然吸气三缸的机器,让人大失所望。难道丰田的GR家族,真的就只能以这种形式出现在我们面前了吗?不,真正的GR家族,它们来了! 查看详情>>
- 新款奇骏:三缸不是问题,问题是你们不懂三缸三缸机似乎是一个天然招黑的事物。自诞生之日起,消费者就对三缸机表现出了强烈的抵触情绪。 查看详情>>
- 符合年轻人的口味,但三缸会成为阻碍吗?吉利缤瑞综合实力解析随着国内汽车市场对于排放标准、排量、油耗等限制越来越严格,小排量涡轮早已经成为主流,而随着政策的进一步收紧,更为“环保”的三缸发动机开始逐步走向市场。但以目前的市场接受度来说,三缸发动机依然是一个敏感话题,所以车厂力推三缸的时机尤为重要,早一点消费者不适应,晚一点市场又没有机会。而作为自主品牌头部企业的吉利,既不想白白“牺牲”,也不甘于屈居人后。在2019年推出搭载1.0T三缸发动机的缤瑞之后,又在2020年对其进行了小改款,并通过丰富的配置明确了1.0T车型为车系主力的策略方向。我们就来看看这台主打运动、年轻的吉利缤瑞,综合实力究竟如何。 查看详情>>
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