领克01 PHEV真实车主版本几天冷气
- 油价涨了,但领克01 PHEV车主笑了油价又双叒叕涨了! 查看详情>>
- 风行T5 EVO VS 领克01 ,来看真实车主怎么说现在年轻人买车看什么?看颜值?还是看配置?不,当下的年轻消费群体买车更讲究质价比,什么意思呢?简单来说,现在的年轻人看重的是产品的设计、品质、服务等多方面因素,所以在选车购车时会相当纠结,为了买一台车得经历一场头脑风暴,关键是就怕脑细胞损伤了一大半还没有选到一台称心如意的车,那到时候别说开这台车,哪怕是看到这台车都是一种煎熬。 查看详情>>
- 请问真实车主,120km版本的宏光mini ev这几天开冷气能跑多远?请问真实车主,120km版本的宏光miniev这几天开冷气能跑多远? 查看详情>>
- 请问真实车主,398版本的奔奔国民版这几天开冷气能跑多远?请问真实车主,398版本的奔奔国民版这几天开冷气能跑多远? 查看详情>>
- PHEV版本的冒险家的真实油耗是多少?PHEV版本的冒险家的真实油耗是多少? 查看详情>>
- 领克01PHEV车主看过来想问大家一个问题,就是这款车的自动刹车功能好用吗?说实话,我是真的不敢冒险测试,我一直都是很小心翼翼的开车,从来没有用到过这个功能,但是我觉得哪天真一不留神可能撞到人,有这个功能的加持,肯定是不错的,有用到过的车友吗?它的反应速度是多少秒? 查看详情>>
- 领克01 PHEV有何魅力,令不少车主纷纷预定?如今国内汽车市场中有两股风潮最为强劲,第1个是电气化,第2个则是智能化,其中电气化标志着能源的改变。不过如今盛行的新能源车型受到国家补贴退坡以及原材料价格上涨的影响,价格方面纷纷上调,让不少有意向购买新能源车型的朋友大呼头疼。 查看详情>>
- 成为领克01车主的真实感受开了两周下来还是非常满意的,领克01各种辅助和警示功能很全面,还有自动刹停、自动巡航等功能,优秀! 查看详情>>
- 领克01 EM-P试驾:电力无限这一波全新领克01的上市,动力上提供有2.0T,有EM-F蓝牌混动,但重中之重的,无疑是这次我们试驾的领克01 EM-P——这台车,也就是领克01采用了全新3DHT Pro系统的PHEV版本。 查看详情>>
- 首批领克01登陆西班牙市场,6月销量18台近几年,自主品牌的进步有目共睹,越来越多的国产车型开始走出国门,销往海外。近日,西班牙媒体报道了一组消息,吉利旗下高端品牌领克的首批车型领克01开始登陆西班牙市场。据悉这批车型包括领克01的混合动力版本(HEV)和插电式混合动力版本(PHEV)。 查看详情>>
- 领克09phev真实车主一年使用感受领克09p版车主,车型是领克09phev 2021款 halo七座➕生舱包 外灰内粽。总行驶里程已经超13000公里,用车刚满一年,已做首保。 1,外观内饰及用料。 可以说市场对领克全系的外观评价都两极分化严重。我个人是很喜欢的,有些角度确实丑,但有些角度还是很好看的。 内饰应该还是能拿个一致好评的,用料扎实,也有设计感,而且大多数实体按键都有。 屏幕现在看确实小了点,看看导航就够,平时也不会坐在车里娱乐。 2,驾驶体验。 就一个字,好。同价位里绝对是物有所值。 底盘扎实,作为中大型suv开起来没有开船的感觉,很紧凑,没有大车感。领克即便做中大型车09也没有放弃自己的运动调性。 动力系统是上一代混动,和沃尔沃是同一套,2.0T的发动机➕180kw后电机组成的离散四驱系统,和现在普遍的双电机四驱比可还是欠了点,但是5.6s的百公里加速,同单电机或者燃油车比还是不输的。地板油下去推背感够强,高速上动力源源不断。 3,对领克09车型的简单介绍。 09车型在21年有mhev纯油车型和phev混动车型两种。mhev车型没有电池电机,配备机械四驱。phev就是我的车型,比起mhev多了18度中央通道电池和后电机,使用离散的电子四驱系统,纯电行驶里程60km,这是一套纯粹为了性能服务而不是为了节油的四驱系统。 09车型23款新增了emp远航版,同时将之前的phev系统命名为emp性能版。新推出的emp远航版做了动力换代,40度的平板电池和p2➕p4双动力电机,纯电续航里程达150km,配3dht变速箱,是更偏向电车的混动设计,也是更符合现在市场需要的混动系统。 4,车机。 领克已经更新了osn系统,09最先上车,目前也在领克全系做推广。至于使用感受,我想说的还是刚够用。没有一众造车新势力流畅,也没有大屏幕,整体感觉还是很传统。如果你平时就是导航听歌那也没什么问题,如果你想没事坐车里看电视打游戏那就还是放弃吧。我坐在驾驶座看屏幕脖子都累。 5,空间。 中大型suv但是七座,二排也就是一般水平,三排就是坐小孩子。平时我是放倒三排当五座车用。如果再放倒二排可以配上官方的床垫,露营绝对舒服。偶尔应急坐6个成年人差不多了。如果日常有6人需求,可以考虑六座版车型,三排乘坐体验会好一些。 6,吐槽。 电池。18度电不太够,而且仅支持慢充。emp版本已经改进了,不仅有40度电池,还支持快充。所以还是推荐去买emp版本。 关于我刚买了车1个月就发布了新版本。电池容量翻倍,加了快充,马力大了不少,可以说改进了所有老款的缺点。不过官方真的很够意思,给到了老车主保养补偿。而且领克止于车机的吐槽官方也听到了,一直在做改进。可见领克方还是很听得进意见的,态度也很诚恳。所以我个人觉得也没什么好吐槽的了。产品是个好产品,我认为值得,就够了。 最后,实车真的挺好看的,但是拍照想要拍的好看真不容易,照片凑活看下吧 查看详情>>
- 指导价22.77万元 领克05 PHEV正式上市领克旗下05 PHEV正式上市,全系一款车型,指导价22.77万元,价格比领克01新能源稍微贵一点点,在整车的设计层面,领克05 PHEV保持了燃油版本的设计思路,并没有太大变化,主要在于细节和涂装。首先外观设计方面,领克05 PHEV并没有做出什么改动,只是在右侧翼子板前方增加了隐藏式的充电插口,并且拥有PHEV的独有紫色配色,这一配色只在领克05 PHEV 和领克01 PHEV上出现。三围尺寸层面,领克05 PHEV车身长/宽/高分别为4592mm/1879mm/1628mm,轴距2734mm。 查看详情>>
- 雷诺“借吉利生蛋”,领克01挂雷诺标登陆美国?吉利领克01近来话题不断,先有车主质疑领克01车身钢材减配、与宣传图不符的问题,官方解释为领克不同部门在不同场景宣传的车身结构示意方式不一致,并非存在双标的问题,到后来吉利携手雷诺被证实,将在韩国三星旧工厂生产领克01 PHEV的“换标”车型,并从韩国出口至美国市场。 查看详情>>
- 可油可电!领克推出长续航版领克09EMP车型随着新能源车型的普及,越来越多的家庭会选择新能源汽车出行。不仅环保,还非常的省油。比如领克汽车,旗下就有领克01PHEV、领克05PHEV、领克06PHEV、领克09PHEV、领克09EMP、领克01EMP等车型。而今天我们着重说一下领克推出的长续航版的领克09EMP车型。就领克来说,从领克09PHEV到最新上市的领克09 EM-P远航版,足以说明是最大的改变了 领克09PHEV可油可电,可满足多种需求,但是唯一不足的是续航较短,在购买时又会犹豫不决,但是现在新上市的这款 领克 09 EM-P远航版补缺了这个不足,更能满足车主对新能源汽车的需求。也更加大了对新能源汽车的需求。 查看详情>>
- 20万元级别混动车型中少有选择2023款领克01EM-P在2023款以前,领克01插混车型的后缀就是“PHEV”,它的意思就是“插电式混合动力汽车”,我们能轻松分辨出它的身份。换成“EM-P”后,可能大家会有些分辨不清,尤其是容易和领克油电混动的“EM-F”版本混淆。 查看详情>>
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