奇骏真实车主版本几天冷气
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- 零下20°雪域穿越,试做一个奇骏车主的真实感受黑龙江伊春的12月底,我们去的时候,凌晨温度最冷零下22度,听上去跟黑河、漠河没法比,但依然冷得透骨穿心。早餐时坐在温暖的餐厅,打开日产智联APP,遥控启动了奇骏,开启空调和方向盘及座椅加热,户外冻了一晚上的奇骏,在我们打开电尾门,往上装行李的时候,已然感受到了车厢里喷涌而出的热浪,这个功能,无论在炎热南方还是寒冷北方,幸福感太强了。 查看详情>>
- 试驾奇骏e-POWER:超混电驱+四驱,还是王者的味道“奇骏燃油版的行驶质感真的不错、动力根本不是网上说的那样”,这是在试驾活动现场一位奇骏燃油版车主对于奇骏的真实感受。 查看详情>>
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- 车主实力打CALL 全新一代奇骏值得拥有!全新一代奇骏自去年7月底上市以来饱受非议,到底真实表现如何?也许只有真正用户才最有发言权。下面,我们就来听一位全新一代奇骏车主讲述自己与这款车相遇、相知、相伴的真实历程,以及开了8000公里后的真实感受。 查看详情>>
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- 三缸奇骏真实用户有多少?销售量是否和之后的荣耀版本统计计算?#有问“币”答#三缸奇骏发售至今几个月了,又有多少真实用户那?看销售辆可能有很多汽贸老款也算进去了,到底奇骏真实销量会增加那?这是一个问题,而且马上荣耀版本的奇骏也要上市了,他俩是否合并销售计算! 查看详情>>
- 全新一代奇骏真实车主一年用车分享2022年5月购入 车辆配置:1.5T两驱豪华版 目前行驶里程:13500KM 用车场景:①上下班开的是高等级公路,也是每天用车最多的场景。②接送老婆上下班和孩子公园玩耍基本上就是拥堵的市区。③偶尔短途自驾游50-500公里以内,大多是高速公路加国道省道。 油耗:目前综合油耗表显7~8个油,高速5个油左右,市区9个以内,计算了下综合下来大概5~6毛钱每公里。 车辆做工:外形及内饰设计深得我心很喜欢,做工品控一般(外观内饰缝隙大不均匀)。 乘坐空间:本人身高172cm体重125斤,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有1拳拳空间,后排膝盖到座椅还有3拳空间(本人比较瘦)空间对于我这个5口之家(爸妈老婆孩子和自己)非常的充裕。 乘坐舒适性:日产号称大沙发,乘坐舒适性不会差到哪里去。一家人坐满去自驾了几次短途旅游,家人都说很舒服很满意,哪怕是长途乘坐也不累,后排车门打开接近90°,这点很方便中老年人和小孩上车,这点很赞!不过后排坐垫长度还短了那么一丢丢。 储物空间:车内乘坐舱的储物空间只能说中规中矩吧,基本上东西都有放的地儿,门把手封闭的可以放钥匙好评,后备箱巨大贼能装好评! 缺点:我在南方冬天零下几度会有冷保护有点不爽,转速拉升动力起不来得开一段路程才能解除,还有就是做工品控不好这点不满意。 功能布局:内饰是我选择新一代奇骏的重点之一,内饰简单大气好用,实体空调旋钮绝对好评,特讨厌触摸式的。 总结:全新一代奇骏上市我就一直有关注这个车,大气的外观和漂亮实用的内饰都是我喜欢的点,动力也一改往日的仅仅够用变成动力同级别拔尖,当时也因为价格贵新发动机不敢下手,去年5月优惠力度蛮大又激起我想买的欲望了,在价格优惠面前也无所谓了就选择相信日产。目前行驶了13500公里,已经过去一年了,车子用下来还是满意的家用很合适,不要听信网上这个车都没开过的键盘侠喷,真真实车主基本上都满意。 查看详情>>
- 在比较热门的合资SUV中,为什么选搭载颗粒捕捉器的探岳?我是探岳的车主郑先生,我提的是2.0T高功率版本,当时手头上就10万多预算,媳妇和我都比较喜欢SUV车型,看了本田CR-V,奇骏和探岳,几乎把比较热门的合资SUV都试了一遍,最后还是选了保值率和耐用性比较好的探岳。目前才开1820公里,给大家分享一下我的真实用车体验,希望对您的选车有帮助。 查看详情>>
- 不管是老蔚来车主,还是已经下定的人新ES6发布也有几天了吧,拉踩的那么多,搞得乌烟瘴气的,你要是个凑热闹的乐子人也就算了,但是搞得很多正在准备买车的人都懵圈了,反正我建议是少看评论区,多看看真实车主的想法,不管是老蔚来车主,还是已经下定的人 查看详情>>
- 升级后的沃尔沃XC90实力不俗,直售T8款同样亮眼!我们今天要说的沃尔沃XC90。作为比较受欢迎的一款车,它比起同级豪华车毫不逊色,外观、内饰、空间、舒适性、操控等方面表现优秀,根据车主的真实反馈,沃尔沃XC90口碑评分挺高的,更何况T8版本迎来了直售模式。接下来我们就来看看车主对于沃尔沃XC60的真实反馈吧! 查看详情>>
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