途岳用车真实可以
- 16.58万提大众途岳,用车两个月后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《16.58万提了大众途岳,用车两个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 谈谈途岳的真实用车感受!️😏提车至今也有好几个月了,高速,乡道,国道,烂路都跑过,这让我对于途岳有了比较全面的认识,同时也发现了一些缺点,今天就随便说说,想到哪就写到哪吧🚒! 先说我发现的缺点,就是后排地台中间的凸起很明显,三个人不好坐🎋。还有跑高速胎噪声比较大,不过这也不完全是途岳的锅,也可能是原厂的轮胎比较硬,耐磨但静音性不好,暂时就是这两点缺陷了🙃。 驾驶感受方面,我的是330版本,也就是2.0T发动机,之所以没选1.4T,首先是因为担心动力不足,其次是有点忌讳干式双离合😃。反正也没多多少万块钱,直接上2.0T,一步到位更放心,免得以后后悔😛。 2.0T驱动途岳还是很轻松的,提速比较快,在国道上逆向超车一点也不虚🤪。高速动力也挺足,120码的速度巡航,发动机转速在2000转左右,挺从容的😚。 底盘的表现必须给好评,跑高速特别稳,就算是经过高架桥这种有横风的地方也不会轻飘飘🚛。走烂路挺整的,不会松松散散,也没有出现异响🐹。 外观内饰就没什么好说的了,萝卜青菜各有所爱🙃。但我个人还是很喜欢途岳这个前脸造型的,很稳重大气,有种小途昂的即视感,我指的是19款途昂,不是现款,感兴趣的朋友可以自行搜索对比一下🌲。 油耗的话,表显数据是8.6升,由于我行驶路况比较全面,所以要比单纯在市区代步的车友更低不少🏎。说实在的,2.0T车型只要8个多油我已经很满足了,朋友的哈弗H6,1.5T都不止这个数🤝。 后排配置比较齐全,空调出风口,USB接口,储物格都有🌳。 途岳的用车分享暂时就是这么多了,写的可能不是很详细,将就着看😸!#车型推荐##途岳# 查看详情>>
- 途岳2.0T的真实用车感受🕙用车时长 提车至今也有好几个月了,高速,乡道,国道,烂路都跑过,这让我对于途岳有了比较全面的认识,同时也发现了一些缺点,今天就随便说说,想到哪就写到哪吧! 📒优缺点感受 先说我发现的缺点,就是后排地台中间的凸起很明显,三个人不好坐。还有跑高速胎噪声比较大,不过这也不完全是途岳的锅,也可能是原厂的轮胎比较硬,耐磨但静音性不好,暂时就是这两点缺陷了。驾驶感受方面,我的是330版本,也就是2.0T发动机,之所以没选1.4T,首先是因为担心动力不足,其次是有点忌讳干式双离合。反正也没多多少万块钱,直接上2.0T,一步到位更放心,免得以后后悔。 ✏️能耗记录 油耗的话,表显数据是8.6升,由于我行驶路况比较全面,所以要比单纯在市区代步的车友更低不少。说实在的,2.0T车型只要8个多油我已经很满足了,朋友的哈弗H6,1.5T都不止这个数。 📢选购用建议 2.0T驱动途岳还是很轻松的,提速比较快,在国道上逆向超车一点也不虚。高速动力也挺足,120码的速度巡航,发动机转速在2000转左右,挺从容的。底盘的表现必须给好评,跑高速特别稳,就算是经过高架桥这种有横风的地方也不会轻飘飘。走烂路挺整的,不会松松散散,也没有出现异响。外观内饰就没什么好说的了,萝卜青菜各有所爱。但我个人还是很喜欢途岳这个前脸造型的,很稳重大气,有种小途昂的即视感,我指的是19款途昂,不是现款,感兴趣的朋友可以自行搜索对比一下。 查看详情>>
- 途岳两个月的真实用车感受因为单身狗一枚,所以买车的时候就往紧凑SUV里靠拢。在我眼里,途岳不算是一辆高调,花里胡哨的车,比较踏实。这车开了差不多有两个月的时间了,这车也是我人生中的第一辆车,所以不管是平常开车还是停车的时候都对它比较温柔。整体来说还是不错的,省油也比较省心。我个人开车不图激情与操控,只求舒适与方便。途岳的动力可能对追求刺激的男生来说有点不够,但是对我这种上下班开的是完全够的。而且一遇到早高峰或者是晚高峰,是完全不给你加油门的机会。还别说,途岳虽然是辆紧凑SUV,但是在满载的情况下也不会嫌得过分拥挤,空间表现还是很OK的。现在油耗差不多在7L左右,前端时间没怎么开空调,油耗会更低一些,现在天冷开了就高了一点。遇到堵车会高一些,但总体来说,不算高,在我的预期范围之内。 查看详情>>
- 真实途岳车主用车技巧省油篇📒[_LinkTopic:用车技巧,55593,37][_LinkTopic:途岳,14004,23] ⚠️这是一位真实途岳车主的用车技巧分享文章⚠️ 🚗爱车型号:22款豪华两驱途岳 我是一位爱车人士也是一位爱分享的车主今天我用不同视角来分享我途岳的用车技巧。 ✨✨ 我的车是二二年六月份买的当时也是为了换一个大点的车子才选择购买一台SUV。 ❤️选车:因为自己第一台车是朗逸,在购买第二辆车的时候也是没有更换其它品牌的车子直接还是购买了同品牌的车子,只为了空间够大,预算也能自己承受所以最后购买了途岳。 💰费用:整个车子裸车价格是十四万多,正好遇到购置税减半政策购置税花费六千多,保险因为不是第一次购车而且还是在同一个店里自己也算是老司机所以不会再保险上受骗保险费用是三千多没有多买险种。 🌹作为老司机来跟大家分享一下途岳的用车技巧🌹 怎样让自己的爱车更省油 1⃣️、省油的问题我也是想了很多,现在大家都在买电动车可是我还是选择了燃油车,燃油车就要考虑怎样省油,方法很多比如每天关注各大加油⛽️公司信息一到燃油降价的时候就把车子加满。 2⃣️、在开车的时候尽量不要暴力驾驶也就是不要狠踩油门只会提高你的油耗,温柔一点你的油耗会下降很多。 3⃣️、上车关闭发动机启停系统,发动机启停系统不太适合现在国内路况因为太拥堵了一停一启动特别费油。 4⃣️、选择比较正确的出行时间,尽量避开早晚高峰期堵车时期 5⃣️、对自己的爱车要定期进行保养,只有一个好的保养习惯才会让爱车更省油开的更久。 😄我的车子要比普通的三厢车油耗高一点因为它是一台SUV整个车子要大很多,平时在市区路段开车基本油耗在十一个左右,高速上没车也不拥堵速度保持在一百马左右油耗基本控制在七个油左右。 🍂总结: 省油的方式很多的最重要的就是对车子按时保养,其实车子跟人差不多,好好保养爱护它能带你多跑几年。要养成良好的习惯才会让自己的爱车油耗更低更省钱。 查看详情>>
- 大众途岳车主真实分享用车感受大家好!我是一名大众途岳的车主,我提的车型是"2022款 280TSI 两驱 豪华版。裸车价是18.16万,目前行驶了4700公里,谈谈我的用车感受。 外观方面有“小途昂”之称,但是这台车外观确实有着自己独特的硬朗线条和流动车身,后尾部的线性设计加上字母让整车辨识度很高。内饰的话中规中矩,虽然比之前老款车多了一些配置,中控的设计简单大气有些科技感,整体用料也是皮质的座椅包括加装饰条的设计风格。整车空间感不错,是这个车的亮点,乘坐空间挺宽敞,也挺实用,后备箱容积也很不错,放几个行李箱轻轻松松,能够满足家庭长途出行的储物需要。 途岳这个车驾驶起来整体动力很顺畅也很平稳,这与它的底盘调教有关系,虽然偏硬朗但很稳重。但而且1.4T的动力对于这台车来说动力强劲,还比较省油,后期的保养都经济。整体用车体验下来都是非常不错的。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 途岳真实用车感受分享一波今天天气还算不错,正好也休息了,来谈谈我这款新入手的途岳,才开到3500多公里。这台车子的用车感受最满意的就是觉得它空间方面还挺不错的,车内的设计比较合理,还有就是储物空间做的也很多,尤其是扶手箱和手套箱基本上这两个地方就把整个车里面的小东西都能归拢到一块了。另外就是油耗方面也比较不错,像我们家用车在市区经常开,油耗维持在8.5升,我觉得就挺知足了,毕竟途岳也是有着这么大的块头,哈哈,对它也不能太苛刻了呀。其实途岳这台车我算是比较均衡的一台家用SUV,我觉得动力起步的时候稍微有点延迟,还有就是在中后段加速的过程中不是很强,还有一个问题就是车内的噪音有点大,隔音做的不好,有一说一,这几点也还是要吐槽一下的。它的乘坐空间算是能满足要求了,我身高1米82,在车内的乘坐方面我觉得已经挺好了,家用车空间是很重要的,这样才能满足舒适性的要求,反正感觉比较好的就是手套箱,还有扶手箱里面都很大。动力上面我觉得稍微有点不太满意,在市区开起来很平顺倒是挺好的,就是我觉得在加速的时候超车有时候有些力不从心。这台车开起来不错,油门也比较灵敏,轻踩这个就有反应了,包括方向盘的一个握杆上都挺好的,实体按键比较多,可以盲操作。途岳的外形看上去也是不错的,非常经典的造型,它的车头比较圆润,尾部也很协调,侧面看上去就比较大气,尤其是轮毂的造型就像花瓣一样,也是挺有辨识度的。在内饰上面,我觉得也算是中规中矩的,途岳这种就是比较适合男人去开的一款SUV,也不是说做的多么花哨,这种简单实用的内饰风格,我也能欣赏得动。对于我这种20~30岁的人,我觉得买这样的一款车,其实性价比挺可以的,属于经济实用的一款,但是我买的时候,确实跟销售磨了好多嘴皮子,但是没有优惠多少。 查看详情>>
- 荣威RX5 PLUS的真实用车体验今年因为疫情影响,我没敢到处乱跑还呆在家里,减少外出保证安全,出于实在太闲了,就来各位车友谈谈我购买荣威RX5 PLUS以来的用车体验,各位车友有什么想法可以一起在评论区互相讨论一下。 查看详情>>
- 驱逐舰05真实用车感受刚买的驱逐舰05,低速状态下跟电动车没有什么区别,我买的是55公里版本,计划是混动开的,偶尔能充电了也补一下电,因为我媳妇是新手,他还不敢上路开,磨合的任务就交给我了,废话不多说先加200的油,交保险给了30加油券,立马安排了,200的油续航显示700多公里,快乐表果然快乐,第一发回趟老家看看爸妈吧,往返150公里吧,去的时候国道,回来高速,测下来国道油耗竟然比告诉还低,我开着国道4.5高速5左右,整体来讲油耗是满意的,但是这个车也有缺点,顺便吐槽一下: 查看详情>>
- 手握20万提了大众途岳,真实驾驶体验如何?车主来告诉你大家好,本期车之涯和大家分享的是《手握20万提了大众途岳,真实驾驶体验如何?车主来告诉你》。 查看详情>>
- 市区代步神器,宝骏E100用车真实感受随着互联网、大数据逐步走进生活,“用户思维”逐步成为企业转型发展的关键,特别是在新能源汽车竞争激烈的当下,各车企拼的是体验!而深知人民需求的上汽通用五菱,每一次都能戳中市场的痛点。而接下来要说的这款车,凭借着相当亲民的价格,一时间成为国内受关注程度最多的纯电动车型,且被不少人称之为国民代步车,它就是上汽通用五菱推出的宝骏E100。那么这款车究竟有什么魅力如此受大众喜欢?作为一位宝骏E100的车主,下面来说一下用车的真实感受。 查看详情>>
- 大众途岳真的很值得买吗?看完这5点车主真实反馈再决定在合资品牌紧凑型SUV这个级别当中,大众途岳算是比较受欢迎的一台车,加之大众的“品牌光环”,途岳成为了成为了不少挑选紧凑型SUV过程中的首选。随着大众口碑的逐步变差,也有一些消费者开始怀疑大众途岳的品质,认为现在的大众,早已经不是当年的大众。那么,不足20万起售的大众途岳到底怎么样呢?究竟是否值得购买呢?车主们说出了这五点真实体验。 查看详情>>
途岳用车热门推荐
- 途岳轿跑用车费用感受
- 途岳用车机油加注冒白烟
- 途岳怎么没有真实车主用车
- 途岳满意用车汽车标志
- 途岳白色用车感受
- 途岳自动波用车
- 途岳用车感受满意使用
- 途岳用车体验3万公里出现
- 途岳用车养护享受维护
- 途岳用车选择满意
- 途岳用车回家开车
- 途岳内外八千用车
- 途岳买车用车感受
- 途岳用车优势
- 途岳用车配置最大驾驶安全
- 途岳3个月用车真的有点高
- 途岳进入小车用车
- 途岳用车感受本人
- 途岳用车习惯
- 途岳用车小结动力舒服享受
- 途岳用车费用看法
- 途岳用车知道几种驾驶模式用吗
- 途岳用车费用纠结还是
- 途岳用车感受入手
- 途岳留下最好用车
- 途岳表现用车非常
- 途岳用车费用加长
- 途岳公里用车费用
- 途岳简单用车费用感受
- 途岳用车频繁
- 途岳用车混动利用感受
- 途岳3万公里用车费用
- 途岳二代用车费用感受
- 途岳不断用车感受
- 途岳用车后备箱储物空间表现
- 途岳用车感受感觉
- 途岳回家用车费用感受
- 途岳入手用车选择
- 途岳两个用车空间马力
- 途岳用车新春活动
- 途岳各个用车感受
- 途岳双擎用车费用感受
- 途岳用车现在感觉选择正确
- 途岳3个月用车费用测评
- 途岳用车费用技巧
- 途岳两个用车感受
- 途岳用车空间给力
- 途岳用车费用经验
- 途岳庆铃多功能车用车
- 途岳车主3个月用车心得