捷豹E-PACE行李箱盖标牌小改
- 小改款捷豹E-PACE谍照曝光 将作为2021款车型上市近日,国外媒体率先曝光了小改款捷豹E-PACE车型的测试谍照。据悉,小改款捷豹E-PACE将作为2021款车型上市。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE的行李箱容积是多少?捷豹E-PACE的后备箱的容积是多少呢?? 查看详情>>
- 新款捷豹E-Pace谍照曝光 或2020年内亮相日前,海外媒体曝光了一组新款捷豹E-Pace的冬季测试谍照,作为小改款车型,新车仅针对部分细节进行了调整,动力系统将继续沿用现款车型。据悉,新车或将于下半年作为2021款捷豹E-Pace正式亮相。 查看详情>>
- 1.5T捷豹SUV上市,起售价降至26.38万在2023成都车展上,国产新款捷豹E-PACE正式上市了,作为一次小改款,此次的新车共推出3款车型,而售价区间则为26.38-32.10万元(相比2018款车型最低28.18万的起售价,下调了1.8万)。值得一提的是,新车将会在动力上带来两种选择,分别是配备的1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机。 查看详情>>
- 捷豹E-PACE帅不帅P250:$ 40,945 P250 SE:$ 44,695 P250方格旗版:$ 47,395 P300 R-Dynamic S:47,595美元 P300 R-Dynamic SE:50195美元 P300 R-Dynamic HSE:54,455美元 Jaguar 捷豹E-Pace使用更热的涡轮增压四缸发动机可提供296马力的动力,但标准发动机的246马力已经绰绰有余。 其升级后的标准功能包括19英寸轮毂,自动远光灯,电动后挡板以及带有内置导航,移动热点和子午线音频系统的更好的信息娱乐系统。 为了提高室内装饰的质量,我们选择了温莎真皮舒适型座椅之一,以及高度可调的加热和冷却前排座椅以及加热后排座椅。 同样,平视显示器和全数字仪表盘组,进一步增强了E-Pace的内部科技感。 Drive Pro软件包可以帮助在高速行驶中的自动紧急制动。 E-Pace内部采用倾斜的仪表板设计围绕驾驶员,使所有控件都靠近驾驶员的手。 可是你会发现车辆中诱人的皮革座椅和表面被硬塑料和不规则面板配件的混合物所中和,感觉有点糟心。糟糕的是后座还是有一些压迫感。它的后座空间可能很小,但可以为每个乘客携带一个行李箱,外加一个行李箱。 除此之外,总体而言,E-Pace算是具有是一个有用的旅行伴侣。 😍😍😍[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹E-PACE空间一般,舒适性不错捷豹E-PACE这台车的空间表现比较一般,185CM的身高,坐在这台车里,要把主驾驶座椅调到最低位置,头顶与车顶基本上没有多少剩余空间,后排相对来说左右两侧会比较舒适,中间由于地板凸起较高,不适合坐成年人,后备箱的容量比较大,至少可以放入三个大的行李箱,还能有剩余的空间。 这合车的舒适性很好👍,底盘滤震效果很棒,悬架系统开起来特别舒服,过减速带时可以听到砰砰两声,没有多余的震感,座椅也可以,包裹性特别强,而且柔软舒适😌。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹E-PACE外形设计比较时尚,英国赛捷豹E-PACE外形设计比较时尚,英国赛车绿的配色是非常吸睛,车身尺寸长宽高分别为4411x1900x1649mm,轴距为2681mm,实际感觉后排乘坐空间如果坐3个壮汉还是有点拥挤的,不过后备箱表现还是不错的,放4个20寸的行李箱是没问题的。车身造型流线型为主,主打运动型,内饰比较时尚,配运动方向盘,11.4英寸高清曲面触控屏,内部搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。动力方面,这款车型提供1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率183kW,动力表现非常不错。传动系统方面,与两款发动机匹配的均为9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 本田“大号”两厢车,1.5T+CVT❤️❤️车子长宽高尺寸为:4667mm,1775mm,1530mm。轴距为2760mm。😍 外观方面,😊现在的杰德其实和刚上市时的样子基本一样,毕竟他一直没有大改款换代,😜就是经过几次修修补补似的小改款,也就是在细节上有那么些变化,让他看起来更加精致了一些,但是杰德的设计理念还是比较超前的,😍低趴的车身姿态,倒是让他看起来十分有运动姿态,相对于大众的高尔夫和日产的骐达这些常规的两厢车,😍看起来确实要更加活泼,这也是他十分受改装人士喜爱的原因,😛哪怕啥都不盖,只是加一个车顶行李箱,😝他就看起来十分有味道。😉#杰德# 查看详情>>
- 捷豹E-PACE空间表现不错外观方面,车身看则比较饱满一些,车窗周围都使用了镀铬包裹,线条使用比较饱满,直接贯穿到车身尾部,虽然不是很激进但显得运动感很强👍。 捷豹E-PACE车身尺寸长宽高为4411/1900/1649mm,轴距为2681mm,尺寸方面在同级别车型中属于适中。空间方面表现也很不错👍,根据感受来说,后排左右两侧座椅最为舒适,无论是头部空间还是腿部空间都比较充足,将中央扶手放下时给人感觉也很舒适,中间座椅空间要比两侧小一些,不过整体影响并不是很大,后备箱容积方面也很不错,放置三个大行李箱完全不是问题,在同级别车型中属于主流水准。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 端五之前喜提爱车,为小长假的自驾游做好准备工作!很荣幸,成为一名英菲尼迪QX50的车主,兜兜转转,最后选择了QX50四驱领航。听说国际惯例要上钥匙,先按着惯例来吧!然后再分享一下选择QX50的原因吧!当初看着的时候,真的有点挑花眼了,奔驰宝马奥迪,窝窝,凯迪拉克,捷豹,英菲尼迪!陆陆续续的把北京各大汽车园区都转遍了!首先放弃了BBA和捷豹。不是说BBA不,只是我囊中羞涩,只有40w的预算,这个预算只能选择盖中盖,但是盖中盖的BBA要啥没啥,完全就是个壳子……捷豹看的是E-PACE,但是车有点小了,所以也放弃了。窝窝的XC60,在dy上的各种紧急避让,让我记忆犹新,只不过感觉XC60的后排空间有一个短板,对于家庭用车来讲,XC60的后排空间的确是硬伤,身体微微发福的我,坐在后排略感不适,还有一个就是XC60的车门设计,不知道为啥,去了两家4s店,在上下车的时候,都磕了一下头,这个让我很郁闷,可能是这车和我八字不合吧!不过最终放弃XC60的原因,还是因为XT5和QX50的性价比非常高!最后的纠结是XT5和QX50,不得不说XT5的优惠是真的大,而且配置和空间的表现也非常不错。相比较XT5,QX50的价格略高一点,但是也在预算范围内,为什么选择QX50呢?主要原因有两点,第一是驾驶感受,可以说,包括BBA在内,QX50的驾驶感受是最的,不仅提速快,而且模拟的声浪这点很到位,每次踩油门的时候,听着呜呜~~呜呜~~的声音,很带感!还有一点是细节,虽然XT5的内饰也都是真皮包裹,但是感觉QX50的材质也更,而且QX50四驱领航的轮毂还是20寸的,轮毂的设计也要于XT5.综合考虑,最后还是选择了QX50四驱领航!这就是我的QX50四驱领航,我选择的是莹贝白,不管是我还是媳妇都能驾驭。特意开着爱车去了趟奥森,因为奥森有个大停车场,可以给爱车拍拍照。看,这大停车场都没什么车,想怎么停就怎么停!先来个45度侧颜杀,QX50真的是个颜值担当!非常的秀气!销售说这是海浪式的中网,仔细看看,还真有点像海浪。LED的车灯,还是很有神的。再看看侧面,车身的线条很明显,而且D柱的设计,让车身的流线更加流畅了。看看20寸的轮毂,是不是很看?至少比XT5的要看的多。后视镜的视野非常,下边的摄像头就是360度影响。是不是有种跑车的感觉?行李架,不知道配上个行李箱会不会更加看!双排气,都是真的,还有离地间隙也还挺高的。再来个INFINITI的logo!接下来再看看内饰!内饰没什么特点,整体还是比较简洁的。但是每个地方细细的品一下,都觉得不错。多功能方向盘,讲真,方向盘的手感不如BBA的舒服,但是功能很强大。左边可以控制音频以及电话。右边可以控制ACC,是全速的ACC,同样的预算,在BBA中,最多有个定速巡航和限速器!电子档杆,自动驻车,启停等,都在中控台。车内的两块屏幕,上边主要是导航,音乐等功能,下边是车辆的各种设置。看看这配置,是不是够高的?仪表盘的显示也可以设置,可以显示N多个信息!在舒适和便利中可以设置车辆的一些其他设置,功能上还是很强大的。看!倒车影像,虽然清晰度差了些,但是还是有用的。全景天窗!是不是很通透?车内都是大面积的真皮包裹,手感真的很棒!后排的座椅,感觉也是这些车里最舒服的!后排出风口!当然,还可以将后排座椅放倒,增加实用性!看看,比较长的物品,可以随意拉!电动尾门。可以打开不同的高度。还可以在副驾的手套箱中设置开关,变成手动尾门。了,基本上把爱车里里外外的说了一遍,希望能给同样关注QX50的车友们一些帮忙吧! 查看详情>>
- 我的五菱miniev车内分享❤提车一个多月了,我的mini陪伴我走过了624㎞😘 (油价上涨的时代,它显得更加傲娇了☺) 今天外边下着大雨,安静的坐在车里听着🎵,分享下我简单的小改装(本人喜欢干干净净清爽的) 首先是小车模,不能说很像,简直就是缩小版的一模一样,前机盖,后备箱,两侧门,行李箱架,都是能打开的哦,打开还有音乐,质量也是超好的呢,爱了爱了😍 中控台我只摆了几个小卡通,最喜欢的是小长颈鹿,笑脸太治愈了😀 空调拼色旋转套,材质是软软的,三个跟车系列一样颜色,简直是整个装饰的点睛之笔✨ 中控台防滑垫子是自带手机支架的,黑色更高级而且不会反光,手机放架子上特别稳,还能360度自由旋转🚙🚙 方向盘套也是同款配色,套得很紧,没有发现会手滑。车内后视镜蝴蝶结猫耳朵装饰也是很可爱呢,(原来是纯黑色有点单调),阅读灯也给它穿了同款色“衣服”😜 对了,我的小车车前几天还去装了整套防护板,感觉安心多了 所有照片均是停在车库内真实拍摄,没有美颜没有滤镜,但都丝毫不会影响它的魅力😗😗 今天就分享到这啦,希望更多的朋友赶紧加入到我们五菱宏光mini的大家庭呀😀😀✨ 查看详情>>
- 购买23款帕萨特的理由感觉这个价位也值了#易车树洞,不吐不快#外观方面,作为年度小改款车型的2023款大众帕萨特依旧延续了老款的造型设计,前脸继续提供两种外观设计,其中,普通版车头采用横线布局网格设计,视觉感觉更商务,而明星版车型车头采用星形前格栅,搭配上蜂窝下格栅,整体造型更时尚,动感十足,此外,新车还配备了LED大灯,新车的整体侧面造型保留了相当不错的商务属性,纤细的车身长度也提升了整车的气场,车尾方面,新车继续采用连续式尾灯组,同时依旧采用隐藏式排气管,此外,高端车型330TSI和380TSI配备感应电动尾门。内饰方面,新车继续使用家族式设计:中控台区域采用三幅式方向盘、10.2英寸液晶仪表盘和9.2英寸一体化中控屏,同时,新车还保留了触控面板和机械握把,此外,入门级机型采用8英寸仪表,中低端280TSI和330TSI机型采用8英寸中控屏,顶级车型还配备了哈曼卡顿#品牌的12声道音响系统,而330TSI高端和380TSI车型还配备了后遮阳板,智能驾驶管家的驾驶辅助配置配备了FrontAssist碰撞预警系统,可识别前方即将发生的碰撞并自动干预并主动制动,280TSI精英版和星空精英版配备自适应巡航控制,确保在路上快速巡航,即使在早晚堵车的情况下,你也可以解放双手,轻松驾驭,同时,这三款车型还升级了带感应开启功能的电动行李箱盖,让开启和关闭行李舱更轻松便捷。总的来说,作为B级车市场的代表产品,全新帕萨特家族焕然一新,搭载“双前脸”策略,带来耳目一新的感官体验,以银河星空为设计理念,采用参数化的方式排列点状造型元素,呈现向外扩散的视觉效果,整个正面传达出时尚、动感的氛围,成功圈粉了年轻消费者,数据显示,购买帕萨特之星版前脸的消费者比购买经典版前脸的消费者年轻三岁左右,如果你有其他看法,一起看看车非常欢迎各位评论区留言。 查看详情>>
- 每日经典车-奔驰W140虎头奔奔驰W140是一款由奔驰公司从1991年到1998年生产的旗舰车系,包括轿车和轿跑车两种车身样式,以及两种轴距长度(SE和SEL)。奔驰在1991年3月的日内瓦车展上首次展示了W140 S级,销售于1991年4月开始,北美地区于1991年8月6日开始销售。所有车型在1993年6月改名,作为1994年车型年度的公司范围命名更改的一部分,无论轴距长度、车身样式还是燃料类型,都变成了S。柴油车型在后备箱/行李箱盖上带有TURBODIESEL标签。1996年,S级轿跑车再次更名为CL级,并成为其自己的车型系列。1998年,W140系列S级被W220 S级轿车和C215 CL级轿跑车取代,生产周期为八年。W140的总产量达到了432,732辆,其中406,710辆是轿车,26,022辆是轿跑车。 W140的开发始于1981年,最初的正式介绍定于1989年9月。从1982年到1986年,研究了几种不同的设计方案,直到1986年12月9日选择了Olivier Boulay的最终设计方案。从1987年初开始评估了几种工程原型,最终的外观设计在1987年9月确定。设计专利于1988年2月23日在西德和1988年8月23日在美国提交。主设计师Bruno Sacco将捷豹的XJ40轿车和宝马的E32 7系列归因为W140设计的主要影响。最初的外观设计方案要求两种不同的冷却格栅设计来表示低级和高级车型,类似于W123(1976-1985)上圆形和矩形头灯的想法。 W140引入了新的创新,如双层窗户玻璃,自动关闭门和行李箱盖,遇到阻碍时降低电窗,出现在后翼上的后停车标记,以及在发动机关闭后仍然发出温暖空气的加热系统。这款车的燃料类型包括汽油和柴油,发动机排量从2.8升到3.2升的M104 I6,4.2升到5.0升的M119 V8,6.0升的M120 V12,7.1升到7.3升的M297 AMG V12,柴油发动机有3.0升的OM606涡轮增压I6和3.5升的OM603涡轮增压I6。变速器有4速4G-Tronic自动变速器,5速5G-Tronic自动变速器和5速手动变速器。 查看详情>>
- 2021款捷豹XJ谍照曝光 纯电之后还香吗?🤓🤓我们从海外获悉了一组全新捷豹XJ纯电动轿车的雪地谍照。其实早在1月份,就有关于全新捷豹XJ的相关谍照,只不过那时所捕获的测试车为骡车,其套用了捷豹XF的外壳。而最新谍照的曝光也意味着全新捷豹XJ的脚步离我们越来越近了。据悉,新车将在英国Castle Bromwich工厂基于最新的MLA平台打造,并于2020年的某个时间段上市,其续航里程可达470公里。同时,这也意味着燃油版XJ车型将告一段落。👌🏼 🤗🤗虽然谍照中的全新捷豹XJ仍处于厚厚的伪装状态,但是我们还是可以看出它发生了不小的改变。首先是在整体轮廓上,新车拥有了更加倾斜的车顶线条,这让原本走豪华商务路线的XJ更加时尚。🎊🎊 🚙🚙车身侧面,透过伪装并没有看到突出的门把手,因此可以断定它使用了此前在I-PACE上出现的弹出式门把手设计。腰线部分也发生了变化,老款XJ的腰线与车辆底部是平行的,而改款后的腰线从后门开始缓慢向上攀升。这几点改变结合在一起,似乎将捷豹XJ营造出了轿跑式风格。😎😎😎 ☘️☘️回归到细节方面,由于是纯电动车型,所以毫无疑问新款捷豹XJ将使用全新设计的前脸,特别是在格栅处,很有可能采取封闭式梯形格栅设计。另外两侧的大灯造型也进行了改变,虽然不能从伪装中看出具体样式,但是想必和早先曝光的效果图偏差不大,整体造型会更加纤长,这也是当下流行的设计语言。🌴 🚖🚖尾部造型方面,有图片指出XJ将采用贯穿式LED尾灯,这的确符合潮流,但从谍照中我们看不出任何线索除此以外,新车的行李箱盖似乎比以前要短了一些,它的好处就在于让车辆变得更加紧凑且运动。另外电动化之后,捷豹XJ的排气管肯定是要取消的。🍀 ✨编辑总结✨ 😾😾捷豹XJ纯电动版车型基于MLA平台打造,目前我们对它的动力参数和上市时间一无所知,仅知道其续航里程可能为470公里。有部门表示,车辆上市后将与特斯拉model S展开竞争,从续航方面捷豹XJ似乎不占优势,因此要想获得这场较量的胜利,我更期待它能将捷豹品牌多年累积下来的对运动车型的调教融入到全新捷豹XJ中,这才是它最大的优势,同时也是新兴车企所不具备的。🦾🦾 #捷豹XJ# #买车# 查看详情>>
- 7年40万公里奔驰威霆使用心得,也许是全网第1公里数的柴油😆广州的秋天总是短暂,可能一个上午就过完了,刚把长袖换成短袖🖤。就接到了保险的电话,一看时间,是我用车威霆7年的日子,发个帖子做个纪念,感谢威霆在身边陪伴的日子🐮。 当时刚用车,用车后按照自己的想法做了改装,原来的蓝灰色都变成了卡宴的棕黄色,这7年我的威霆任劳任怨的跑了40万公里,送完娃就在广州美丽的莲花山脚下拍一下威霆的💖。 这是莲花山旅游区官微上下载的,请允许我偷个懒,拍照水平有限😏。 我爱车的前脸,不会P图,时间又紧,直接拿一块抹布挡一下前脸,可以看得出前脸保存比较好,没有过事故,还是原厂保险杠,只是引擎盖喷过了,上次是参加表妹的婚礼,贴了百年好合,老爷子说帮我把车洗一下,回头就发现正在用钢丝球帮我刷车头盖 这个是侧面,基本完整,很多朋友问我为什么不用铝合金🚎?我这个车改装了全车3层大能隔音,四个翼子板那里双面各3层一共6层,整车差不多3吨重了,身边几个朋友改了铝合金轮毂都有不同程度开裂,所以就放弃了,塑料盖也没用,我至少换过30个以上的塑料盖,因为过水坑速度快,公里数多,干脆就懒得换了🤑。 接下来到了主题了—— 7年的时间我开了40万2千公里,这7年的时间里威霆任劳任怨,除了正常损耗的油水,也就是换了一条避震,两副离合片,一个发电机,两个方向助力泵和一根传动轴🌹。这些都是正常损耗🐲。油耗评价满分,一箱油基本可以跑到800公里,最刺激的一次就是900公里加油,现在油耗也不高,油门随便踩不怎么增加油耗,最大扭矩转速1200转就开始,330NM的扭矩足够满足我们对推背感的需求❤。 钥匙串是广东奔驰车友会参加捷豹SUV上市会时送的,手感满满,下面的摩擦把改装的漆擦掉显示出原来的本色就知道威霆历史悠久了😃。 岁月的痕迹,把档把都刮出了原型,当时改装时师傅的手艺相当不错,六档手动杠杠滴,一档上过老家对面60度陡坡山路从容应对,六档跑高速2000转就是120公里每小时,节油杠杠滴️。 方向盘12点的位置也是岁月的痕迹,中间这里是巨大的冤枉,那时候有一件铁扣子的夹克,打方向时因为袖口没有扣起来,把这里都刮花了,过了很久才想明白是扣子划得🌾。 中间这里保存完好,左边那里是多次挂手机,后来放弃了,一是手机太重,二是车太颠簸,换了6个都不行,放弃努力,直接搞摆放式,一会可以看到😚。 车头的奔驰的大LOGO被风吹的掉漆了 驾驶位拉手的岁月痕迹和下面改黑色的也露出了蓝灰色的本来面目 整个改装里面最满意的的前面两个门的这个拐角,一张皮过而不用缝线,当时师傅是花了大力气的,下次改装还去这里🌸。 这是第一排,全车改装我自己设计的,第一排为了省钱,选择了当时唯雅诺第二排豪华座椅放在我这个的第一排,所以有了扶手🌸。 值得一说的就是这个全车颜色当时国内没几台,座椅上的菱形图案设计也没有谁用过,我是原版抄作业刚刚上市的宾利添越现在应该很多都有了💐。 这是第二排航空座椅,别忘了这是2015年的设计也是我家娃最爱的位置 这是第三排专门放靠枕和U形枕的地方,抱枕打开就是被子,柴油车开空调确实太冷了不盖个被子真的不行🍃。 第一排视角,都是按照我个人习惯来设计的,粗壮的扶手和超长的座椅,我最长一天开1300公里都没事🌲。 整个中间被我改成了储物箱,没有放冰箱,冰箱想都不用想,低频噪音比较吵🐹。红木盖子是我找赖红木厂的好朋友帮我设计的,用的是缅甸黄花梨,手感好得不得了哈哈😃 第二排地面,略微的摩擦不影响地板表现得优异,当时改装车都在说柚木地板好,我刚好看到大自然木地板的副总经理在马场签售,折扣巨大就去买了,我就想啥木地板说自己专业都没有专门做木地板的专业吧选择的是羽叶秋这个型号,导购说密度比水还大,放水里都是沉下去的我就信了🤓。 我的宝座,当时选择的是最好的皮,四十万公里都没起皮💝。用车时预估我自己的公里数匹配对应的材质,这就是省钱🎉。 原来装了内嵌式导航仪,因为匹配度不好,经常找不到路,就换回了收音机,这个好处就是这里可以常规放三个手机,不担心没地方放手机了 后排出风口温度控制器这里还有眼镜盒,挺方便的,很可惜的是我是近视眼,没有多余的眼镜放这里 整个仪表台巨大,放了手机号还可以放导航的手机,跑长途时百度地图好用🐯。 卡仕达刚出“镜”系列的时候,我在2016年第一时间就换上了💚。 这车5.23米的长度和3.43米的轴距让车空间巨大,包括尾箱,我比划过可以挨紧放5个行李箱还有多🌳。这个箱子是我的宝库,全是酒红酒白酒米酒洋酒都有,这个箱子满满当当的😘。长途出差遇见老朋友,不喝酒喝啥 就是尾门这里磨损非常厉害,刚说了一下😏。整车三层大能隔音,导致尾门很重🤜。关门是个力气活😎。#威霆##用车感受# 查看详情>>
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