捷豹E-PACE后侧围玻璃饰条小改
- 新款捷豹E-PACE国产到店你喜欢吗新款捷豹E-PACE国产到店。话不多说,下面就来看看新款国产捷豹E-PACE究竟提升了多少吧,💜 外观方面,新款捷豹E-PACE的国产版本将完全延续海外原版车型的设计。前脸将采用全新样式的内部分体大灯设计,结合尺寸更大的前包围三段式进气结构,不仅能进一步烘托年轻个性感,也能带来更多的运动气息。💖 车侧一面,新车依然显得颇为饱满;而蜿蜒起伏的腰线与倾角巨大的C柱共同构成的溜背布局,则将其侧颜的灵动与力量感表现得淋漓尽致。 车尾部分,新车同样采用了较为饱满的形体结构,但凌厉的线条切割,却让其尾部整体看来颇具力量感。此外,熏黑织网状后包围以及内置的圆孔双边排气,还能增强其尾部的运动化视觉效果。💖 视线来到车内,新款捷豹E-PACE将新增火星红配色,用以增添其车内的运动化驾驭激情。而新启用的12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸中控屏的组合,搭配全新样式的电子挡把,还能营造出视觉效果不俗的科技氛围。此外,新车还将配备11扬声器Meridia豪华音响系统和全新InControl OS 2.0信息娱乐系统等配置。 空间方面,虽然新款捷豹E-PACE仍旧是紧凑型SUV定位,💖但其长宽高分别只有4395/1900/1648毫米。不过,其2681毫米的轴距,倒是也能带来相对够用的第二排乘用空间。 动力部分,款捷豹E-PACE国产版本将以1.5T三缸发动机取代原有的2.0T低功率版本;虽然排量降低了,但其最大功率还是能达到200马力的水准。而最大输出功率可达249马力的2.0T版本,则予以保留。此外,两款发动机都会辅以48V轻混系统,且与1.5T发动机相匹配的是8AT变速箱;而与2.0T发动机相匹配的,则是9AT变速箱。 💖💖[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 采用溜背设计,整车运动感突出新款捷豹F-PACE延续现款车型的跨界造型,采用短前悬和短后悬的运动设计,车尾带有一定倾斜角度的溜背设计,因此整个车身的运动感比较突出。新车的B柱、C柱均为黑色,侧窗边缘采用镀铬饰条包边处理,提升了一定的豪华感。新车的长宽高分别为4747mm*2071mm*1664mm,轴距为2874mm。[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 林肯冒险家vs捷豹E-PACE 咋选?💢购车需求:25万+的预算,SUV,家用 💢对比车型: 林肯冒险家 2023款 2.0T 两驱尊享版 指导价:25.88万 经销商参考价:23.88万 捷豹E-PACE 2024款 青春运动版 R-DYNAMIC 指导价26.38万 经销商参考价:26.38万 💢林肯冒险家有,而捷豹E-PACE无的配置: 功率192 扭矩395 发动机2.0T 变速箱8挡手自一体 长宽高(mm):4612-1887-1630 差异配置:膝部气囊,前方碰撞预警,8个超声波雷达,卫星导航,导航路况信息显示,道路交通标识识别 全车无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,全车隔音玻璃,后排侧隐私玻璃, 外后视镜功能:电动调节,电动折叠,后视镜记忆,后视镜加热,倒车自动下翻,锁车自动折叠, 27英寸中控屏,语音免唤醒词,双区域语音唤醒识别,语音连续识别,V2X通讯, 第二排座椅调节,前后调节+靠背调节,全液晶仪表盘,内后视镜自动防眩目 车载空气净化器,OTA升级,手机APP远程启动,方向盘加热, 💢林肯冒险家推荐理由: 尊享版就是性价比之选,座椅加热,通风,方向盘加热,预算在25万左右的用户,冒险家尊享版值得考虑。 林肯冒险家无,而捷豹E-PACE有的配置: 功率147 扭矩280 发动机1.5T 变速箱8挡自动 3缸 长宽高(mm):4858 1847 1439 差异配置:陡坡缓降,外后视镜电动调节+加热,11.4英寸中控屏,支持CarPlay+CarLife,手动防眩目,前排座椅加热可选装,负离子发生器 💢捷豹E-PACE推荐理由: 认可品牌,接受3缸,对外观喜欢的朋友,建议再等一段时间再购车,目前暂无优惠。 💢推荐总结: 把这两款车放在一起对比的潜在车主,并不多。而目前捷豹的新款并没有什么优惠,但外观设计确实优秀。但如果以家用为主,主要考量的还是实用配置和空间,这在这方面,冒险家更胜一筹。 👥关于林肯冒险家的报价,质保,保养,保险,贷款,都可以在平台留言咨询我哦,或者关注我私信我,为您解答。 [_LinkTopic:买车对比,42174,37][_LinkTopic:冒险家,17763,23][_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 最美捷豹XFL?捷豹即将在上海车展发布XFL鎏金版,前几天我已经看过实车,感觉真最美捷豹XFL?捷豹即将在上海车展发布XFL鎏金版,前几天我已经看过实车,感觉真心好看。鎏金版的特点是,车身一周的重要饰件由金色点缀。它的金色,其实是低饱和度的哑光香槟色,颜色不深,有光泽感,感觉挺薄,传达出轻盈、简约、委婉的视觉效果,非常动人。 中网饰框 下进气口装饰 侧翼饰件 车窗饰框 车身侧裙边装饰 后保饰条 尾门饰条 均有使用 这个鎏金漆是捷豹路虎全球范围内首次使用。 你会为颜色而买一款车嘛? 查看详情>>
- 空间够用配置不低👍丰富流程俯冲的腰线👊 提升车身运动氛围,更显年轻炫酷。✊ 群侧饰条装饰,以及车顶行李架✌ 后车窗隐藏式玻璃,来提升规格。👌 它的长宽高为4312mmx1760mmx1613mm✋ 轴距为2620mm👐 前后个性多辐式铝合金轮毂💪 尺寸为205/55 R17。🙏 [_LinkTopic:劲客,12268,23][_LinkTopic:国内油价或将下调,23762,9] 查看详情>>
- 高性能跑车 捷豹F-TYPE捷豹F-TYPE低趴的车头设计很有时尚感,而且较大的多边形格栅辅以银色饰物,再加上犀利的大灯,看上去动感十足。来到车身侧面,该车车身长宽高为4470/1923/1308mm,轴距为2622mm,轮胎来自倍耐力,前轮胎规格为245/40 R19,后轮胎规格是275/35 R19。该车的车身设计优雅又不失动感,尤其是敞篷打开后更是回头率十足。 捷豹F-TYPE车门运用了无框的设计,显得格外帅气,每一次的开关都让人心动。 往后来看,捷豹F-TYPE的车尾设计与前脸相呼应,并且尾灯的造型非常精致,点亮之后的光照效果也很好,此外排气管运用了中置的设计,从而提升了车尾的运动感。坐进车内,捷豹F-TYPE的内饰以黑色为主色调,看上去很显档次,并且银色饰条的点缀,也较好地提升了内饰的精致感。此外,该车还标配了前排侧气囊、刹车辅助、蓝牙/车载电话等配置。 [_LinkTopic:捷豹F-TYPE,7877,23] [_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 具有很强的科技感ID.6 CROZZ也下了更多功夫。不仅在中控台、门板等部位做了大面积的软包,配置清单里2.1㎡的玻璃全景天窗,后隐私玻璃、12个哈曼卡顿音响,全软质包裹,高级真皮缝线座椅、第二排航空头枕等豪华舒适配置,应有尽有!! 表面柔软光滑,具有很强的科技感。两侧冷却开口的个性也增强了正面的气势。同时,半隐藏式车门把手、跨界风格和双色车身设计也凸显了一汽-大众ID.6CROZZ的魅力。还有一款贯通式LED灯带尾灯,更吸引年轻消费者的注意。结合尾部镀铬装饰条和黑色下围,看起来非常时尚。 查看详情>>
- 【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一【全新车型、换代车型、大改款、小改款、年款,这几个概念,你分得清吗?】 记得有一次看车展,经过某品牌的一款新车,外形改了一个前脸,内饰加了一个大尺寸的悬浮中控屏,和老款车型相比,视觉上的变化的确很大,但定睛一看牌照写了几个大字:“全新一代XXX”。 顿时,我也一愣,想着“全新”两个字很容易给消费者带来误解,今天乘此机会,以我在主机厂的工作经验,就来聊聊“全新车型”、“换代车型”、“大改款”、“小改款”、“年款”,究竟有何不同? 全新车型:可以理解为焕然一新,几乎所有的零件都经过了重新的设计和新开模具。当然,比如门把手、雨刮器、内饰中的方向盘、换挡球头等有一些沿用件的组成,当然,有一些设计很厉害,改动了几个关键的零件,就能呈现出不一样的视觉效果,但这不能称之为全新车型。 换代车型:从设计上,我们几乎可以等同为全新车型。一般像BBA此类良性循环的车型阵列,在全新车型后的4年,会经历一次Facelift改款(前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的),在改款的4年后就会进行更新换代,当然,这个时间会跟着市场竞争力来,可能会短一些,而这8年间的换代,意味着整车的科技水平将提升一个大的台阶。 大改款:正如我上面说的Facelift改款,前脸最多改到前灯、翼子板,尾部最多改到尾灯和周围的后盖,长周期零件如侧围、车顶都是不变的,内饰中比如换个悬浮大屏幕等重点视觉改变,开头我们车展上提到的这款车应该被称为大改款。 小改款:有些主机厂看着现款销量还不错,没有必要更新,或者说不想投更多的钱,就会选择小改款,比如改个前格栅、保险杠等之类的、较为便宜的塑料件,视觉上有变化,但不会改变整体气质。 年款:顾名思义是每年更新的款式,大改款、小改款都可以被认为是某款车型的年款,一般指的是改变不大的版本,比如改一个车身颜色,改了一根内饰的饰条花纹,或者是增加或者减掉了一些小功能等等。 那么,下面这三张图都是迈腾,你知道谁是谁的改款,谁又是谁的下一代车型吗? 查看详情>>
- 国六解放J6l精英版高顶双卧厢式车整车尺寸:9160*2600*4000(mm) 箱体尺寸:6800*2420*2500(mm) 功率/马力: 179KW/245马力 5700排量 道依茨大柴发动机(CA6DH1-24E6) 轴距:5300mm 底盘配置:J6L精英版全浮高顶排半驾驶室、变速箱CA8TAX090M、275/80R22.5型18层级无内胎、4.333后桥速比、液晶仪表、电动玻璃升降、电动后视镜、侧围网兜、后围窗帘导轨、全景窗帘导轨、头顶放物盒、驾驶员座椅为真皮通风加热空气座椅(腰托、扶手)、中间座椅、带24V电源接口、十寸屏、多功能大角度方向盘。自动空调、前下防护装置、400L铝油箱、一体式金属宽体保险杠、驾驶室四点螺簧悬置、电动液压举升装置、铝合金储气筒、120Ah免维护蓄电池、雾灯带辅助远光、水壶座、定速巡航、倒车影像、右转弯音响提示装置、T-box1.5、制动器衬片更换报警、安全带佩戴提醒、LED转向灯+日行灯 查看详情>>
- 尚酷r小改第一次翻车,大帽子尾翼💌想给我的尚酷加装一个大帽子尾翼,觉得很能提升尾部的感觉👋。这个所谓的大帽子尾翼,是德国rdx为2009-2014之间的尚酷(也就是小改款前)设计的一个尾翼,当然也有前唇侧裙等包围件👐。德国原产件在国内应该保有量很小,但是有万能的国产山寨件😒😞 我很喜欢这个尾翼设计,但是我的车是2015款的,就是小改款以后的,小改款对尾翼形状做了小修改,就导致不能装这个尾翼了😴。但我不死心,非想强来,但是强扭的瓜果然不甜😴以下就是翻车之路: 我联系了一个国产件的卖家,说明了我的情况,卖家说用不了,但我表明就是喜欢,问他有没有什么办法😮。他说可以先换一个旧款的原车尾翼,然后再加装就可以👹。我然后就买了一个旧款拆车尾翼,拿回来没多想,直接做了漆上车,安装时候就傻了,原来新款和旧款不止尾翼不一样,连后挡风玻璃角度自己饰条的长度都不一样💜(如图3)尾翼装上后会压在后挡风玻璃的饰条上,不能平齐,会凸出来😷。但是都到这了,拆车件也做了漆不能退了,只能硬着头皮上了,安上后近看就非常丑😏有3层的突出不重叠,远看的话就还凑合一点😑。 这问题研究了好久也不知道怎么解决,现在想的就是把饰条压住的部分切掉,这样可以保证尾翼和后挡风玻璃贴合,但是问了汽配都买不到这个饰条的件,害怕直接切了以后恢复原厂没法恢复,所以还在想别的办法,大家有建议也非常欢迎 最后总结一下,强扭的瓜真的不甜💣15款的尚酷就别去装这个大帽子尾翼了 #尚酷##晒爱车后尾部# 查看详情>>
- 帅气的途观L让人欢喜!💐途观L主要的变化集中在外观的小改,🌼灯组升级成双L模组,并且中网引入一道发光饰条,🌳夜间点亮后灯光的效果相当炫酷。 💞作为一款中型SUV,途观L的全车尺寸为4733x1839×1673mm,轴距为2791mm,💗整体的空间表现也是很不错的!💘 ❣️途观L1.4T车型和其他车型一样,对轮辋进行了全新升级,双边五辐式轮辋造型动感,💞车轮规格为215/65R17,💚黑银相间的铝合金轮毂增加了侧面的设计感,💛也让途观L变得更加年轻化时尚! [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 捷豹E-PACE,新增1.5T三缸发动机😨😨 从奇瑞捷豹路虎官方获悉,新款捷豹E-PACE作为改款车型,新车针对外观了细微调整,同时内饰也换装了大尺寸中控屏+电子挡把+旋钮触摸式空调面板。 动力系统方面, 新车将提供1.5T三缸发动机、2.0T高功率发动机,均匹配9AT变速箱,最大功率分别为147KW、183KW。 😜😜 外观设计部分,从申报图来看,新车延续了海外版车型的造型设计。细节设计上,新车前脸使用了大尺寸熏黑点阵式前格栅,同时前大灯组也延续了圆润造型设计。此外,前包围左右两侧还加入了熏黑蜂窝状导风口造型饰板,并且在前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口+灰色下唇装饰件。😉😉 此外,新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且后包围底部还配有双边共两出排气+熏黑及灰色装饰件。😜 除此之外,2.0T车型还在车顶行李架、进气格栅、车标、外后视镜壳等细节部位进行黑化处理,同时还配备有黑色轮辋,展现出更动感的风格。😝😝 从申报信息来看,新款捷豹E-PACE的车身尺寸为:4395*1900*1648mm,轴距为2681mm,定位入门紧凑型SUV。 此外,新车还将提供18英寸轮毂(235/60 R18)、19英寸轮毂(235/55 R19)、20英寸轮毂(235/50 R20)。😜😜 除此之外,根据动力系统的不同,新车还在车窗饰条、中网造型、翼子板装饰件、后包围下护板、后视镜罩、车身字符等处进行了不同颜色处理,并且还提供了3种尺寸共9种造型轮毂可选。😒😒 目前还未获取到国产版车型的内饰设计图,不过我们可以参考海外版车型的内饰官图。 从图中可以发出,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、11.4英寸中控屏(老款为10英寸),并且在中控屏下方还换装了旋钮+触摸空调控制方式。😨😨 此外,新车还采用了电子换挡机构,并且车机还搭载了全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,进一步提升了车机操作流畅性及功能配置。😨😨 动力单元部分,从申报信息来看,新款(2024款)捷豹E-PACE将提供1.5T三缸发动机(147KW)、2.0T高功率发动机(183KW),均匹配9AT变速箱。 😨😨[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 捷豹路虎在2023上海车展带来了捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金捷豹路虎在2023上海车展带来了捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜星脉三款新车。捷豹F-TYPE 75周年典藏版指导价66.9-69.9万元,车身上配备75周年专属徽标。新车提供了全新吉奥拉绿车漆配色,搭配亮黑色格栅饰框、侧通风口、后保险杠饰件、黑色捷豹字标及跃豹标识等在内的专属黑色外观设计套件。动力采用英杰力2.0升涡轮增压发动机,最大功率300马力,最大扭矩400牛·米。捷豹XFL鎏金版指导价39.98-49.78万元,是捷豹路虎首次使用缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件。新车在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀。内饰部分,旋钮、音响饰板、座椅纹饰等处带有捷豹经典标识Monogram连续纹样图案。新车标配车载天猫精灵语音助手,以及InControl OS 2.0信息娱乐系统。全新揽胜星脉指导价56.8万元,新增了瓦雷辛蓝、扎达尔灰和阿霍约斯灰三种车身色。新车采用了全新设计的进气格栅,全新超纤型像素LED大灯,隐藏式车门把手,立体式尾灯等特色设计。内饰部分,将物理按键全部整合至中控屏幕,新增一整块前后相接的木纹内饰。车内搭载全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,搭配全新的11.4英寸悬浮式曲面触控屏。 查看详情>>
- 日前,我们从工信部获得了坦克400的申报信息。作为坦克旗下第二款采用“机甲”设计日前,我们从工信部获得了坦克400的申报信息。作为坦克旗下第二款采用“机甲”设计风格打造的硬派越野车型,此车定位硬装科技越野车,此前已在2021成都车展与公众见面,而在2023上海车展将首发插混版本。 前脸看上去颇为硬朗,与坦克300的方中带圆有明显不同,更强调一种折线切面组成的雕塑感。横幅镀铬饰条将两侧LED头灯贯穿相连,而灯组内部集成了U形和一字形的灯带,极具视觉辨识度。尺寸方面,新车长宽高为4985/1960/1905mm,轴距2850mm,提供18英寸轮圈。 车侧造型和坦克700有几分相似,主要是宽厚的C柱造型和侧窗形状都是机甲的独特辨识点,同时全地形轮胎的加入向外界昭示了它强悍的越野能力。尾部硬朗依旧,平直的车顶后方配备了运动风格浓郁的尾翼。同时尾灯组改为竖置造型,外挂式备胎架的处理方式也很有未来感。 内饰设计同样凸显了坦克家族所擅长的豪华感,横向延伸的真皮仪表台带有精致的打孔刺绣,下方带有贯穿式的金属饰条和氛围灯带。中控触屏的宽度非常夸张,能够显示更多的信息和内容。三炮筒方向盘复古风味十足,外围还带有金属饰环。电子挡杆造型与坦克500一致,周围也集成了多个功能的物理按键。 配置方面,根据车型不同可选装天窗、电动侧踏、侧门玻璃、侧围玻璃、后风窗玻璃等。动力目前仅申报燃油版,搭载2.0T发动机,最大功率185kW,预计匹配8AT变速箱,与坦克300保持一致。值得一提的是,同批申报的还有坦克300PHEV,或将与坦克400PHEV一样搭载P2并联插混系统。还得看坦克 查看详情>>
- 捷豹E-PACE,新增1.5T三缸发动机新款(2024款)捷豹E-PACE作为改款车型,新车针对外观了细微调整,同时内饰也换装了大尺寸中控屏+电子挡把+旋钮触摸式空调面板。 动力系统方面, 新车将提供1.5T三缸发动机、2.0T高功率发动机,均匹配9AT变速箱,最大功率分别为147KW、183KW。👛 外观设计部分,新车延续了海外版车型的造型设计。细节设计上,新车前脸使用了大尺寸熏黑点阵式前格栅,同时前大灯组也延续了圆润造型设计。此外,前包围左右两侧还加入了熏黑蜂窝状导风口造型饰板,并且在前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口+灰色下唇装饰件。💜💜 此外,新车尾部继续使用了左右独立式尾灯组,并且后包围底部还配有双边共两出排气+熏黑及灰色装饰件。 除此之外,2.0T车型还在车顶行李架、进气格栅、车标、外后视镜壳等细节部位进行黑化处理,同时还配备有黑色轮辋,展现出更动感的风格。💚 从申报信息来看,新款捷豹E-PACE的车身尺寸为:4395*1900*1648mm,轴距为2681mm,定位入门紧凑型SUV。 此外,新车还将提供18英寸轮毂(235/60 R18)、19英寸轮毂(235/55 R19)、20英寸轮毂(235/50 R20)。 除此之外,根据动力系统的不同,新车还在车窗饰条、中网造型、翼子板装饰件、后包围下护板、后视镜罩、车身字符等处进行了不同颜色处理,并且还提供了3种尺寸共9种造型轮毂可选。💜💜 目前还未获取到国产版车型的内饰设计图,不过我们可以参考海外版车型的内饰官图。 从图中可以发出,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、11.4英寸中控屏(老款为10英寸),并且在中控屏下方还换装了旋钮+触摸空调控制方式。 此外,新车还采用了电子换挡机构,并且车机还搭载了全新InControl OS 2.0信息娱乐系统,进一步提升了车机操作流畅性及功能配置。 动力单元部分,从申报信息来看,新款(2024款)捷豹E-PACE将提供1.5T三缸发动机(147KW)、2.0T高功率发动机(183KW),均匹配9AT变速箱。 ❤❤[_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
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