宝马5系 插电混动用车感受还有公里数
- 开宝马5系需要多少收入才养得起?车主实际分享用车感受开宝马5系需要多少收入才养得起?车主实际分享用车感受 查看详情>>
- 宝马5系(进口)用车感受A6新款还没出旧款虽然折扣大但实在款式太老了所以就没去看。一直都想着去买奔驰的E300标轴的,去试驾过3次,试驾车全部都是长轴感觉底盘隔音做的不怎么好,同样是防爆胎宝马要比奔驰做得出色。没有现车都要等,估计要4月份才有车,其实我家里原来就有车倒是不着急提车,但关键是每次遇到的销售都跩得跟个250一样不怎么鸟你的,有一个加了微信问了几天都不回复,估计是奔驰不愁卖吧。就在看完奔驰回家的路上经过宝马,抱着想着反正出来了就顺路看看的心态,销售态度简直是天渊之别,原来想要买的是530可惜没现车了,现场有一辆炭黑色525i现车,暗夜蓝内饰菱形铝合金面板带舒适进入,除了动力稍弱其他所有配置基本符合我要求,回家商量了一下当晚就决定了,第二天就去下订了。 查看详情>>
- 宝马5系用车感受分享【外观感受】 :炭黑在阳光下偏蓝,沉稳透着激情,商务不失运动,轮毅是加分项,也是我选择尊享的主要原因。大灯造型个人感觉还不错,线条清晰,大可不必对勺子灯太多执念,经典是拿来致敬的。 【空间表现】 :装上原厂安全座椅,三岁的女儿再也不会吐槽腿放不下了,后排乘客二郎腿妥妥的,这个级别的车,空间确实无话可说。 【驾乘体验】 :感受不到传说中的低速顿挫,只有牛奶般的顺滑,可能在我的福克斯的磨练下,开车习惯比较好。不过加速过后突然松开油门,是会稍微顿一下,也是在可接受范围,松油门的时候稍微控制下就好。加速轻盈有力,转向精准。 【最满意】动力,空间,操控,另外360全景影像和无钥匙进入很香,一脚踢也很好用,对着尾部车标百踢百中。抬显好用但是也不必神话,哈曼卡顿没有想象中的好,可能是我不会调?按照别人教程调了也觉得就那样。 【最不满意】这个价位没有真皮座椅确实不厚道,一度因为这个想买标轴风尚的,没有车且优惠少劝退了。倍耐力的防爆胎真的硬, 2.5的胎压过减速带顿的屁股疼,噪音也是名不虚传,我开高速路段都是把音乐开大。 查看详情>>
- 【宝马5系用车感受】痛并快乐着!😏2020款525LiM运动买了一年了,行驶了1.1万公里,跟大家分享一下这段时间的用车感受,希望能为大家买车用车提供参考。😶 看过5系的人往往都对比过E级和A6L,出色的驾驶感受和运动的外观是我最终选择宝马5系的原因。😕这里肯定有人会说不买530都是打肿脸充胖子,525垃圾之类的,我购车时试驾后觉得动力足够,外观运动,基本功能都有,马力和豪华不是我的刚需,毕竟是台代步车,无商务用途。🤡很多人问我为啥不扣掉华晨标,我只是比较懒。💭下面说说我的用车感受,看之前请做好心理准备: 槽点: 1️⃣异响严重,内饰门板热胀冷缩会噼里啪啦响,主驾驶门板内的塑料卡扣会哗啦哗啦响,车机连不上carplay一次,重启后智能互联掉线一次,后备箱的塑料储物槽装东西过坑洼路面会响,副驾驶安全带与门板碰撞会响,早晨冷启动中控电流声大,主驾驶位前方水管有水流声,后排过减速带异响至今没有找到原因,电动后视镜折叠摩擦吱嘎响抹油解决了。🤪以上问题可能是我耳朵比较敏感,加上宝马车内静谧性做的不错,导致种种响声我听的很清楚,不知道是我这台车装配工艺问题,还是其他车子也有以上类似情况。❤️🩹 2️⃣档把换挡干涩,我个人觉得这不是什么大问题,去4S店处理其他异响的时候被工作人员告知不正常,建议换一个,一万多块钱,好吧,质保期内免费换,换了。❣ 3️⃣保养,宝马分AB保,也就是135、246这种顺序,首保1300+换了机油机滤,价格正常。💌查询了一下2W公里的B保,内容包括机油、机滤、火花塞、空气滤、空调滤、燃油滤,还有清洗项目和工时费,总价4000+直奔5000。😏这让我有点意料之外,决定到时候看检查情况决定保养项目。💖所以保养大家吃不吃得消需要慎重考虑。💩 4️⃣保险第一年得瑟买了1.5w,人保贵我买的又多,第二年觉得没必要,换保险公司,保费降到8000,能接受。😁 5️⃣宝马的黑色漆面感觉比A6和E级都脆弱,之前开过A6没有这么容易留污渍,难清理,好吧,又是因为我懒,为了省事贴了威固全车隐形车衣花了1.5w,看个人情况,非必需品。🤓 优点: 1️⃣变速箱顺滑,底盘紧致,四门二盖均为铝制,车子比较灵活,但刹车有点头,减速拖拽感能接受。💙 2️⃣方向盘粗壮,转向回馈力度适中,184马力标准驾驶模式下动力足够,开运动模式油门响应更灵敏,我只有在高速巡航才开ECO模式,目前综合油耗9.4。🙊 总结:操控好,品控差😲#宝马5系# 查看详情>>
- 别克微蓝6 插电混动用车感受🚖🚖本来就是奔着这款车来的,在网上看了比较久,也知道优惠比较大,主要是担心电池的质量问题,后来销售说电池和发动机变速箱什么的质保都是八年十六万公里,心里就有底了,再加上之前用的也是别克的凯越,对这个品牌也比较认可,相同品牌车子置换拿的置换补贴也多-些,而且上面也说到了,用车成本是真的低,公司离家比较近,五公里左右每天也就上下班代个步就十公里,所以用个三四天充下电就可以了,很方便基本上都不用加油,综合续航可以到七百多,比纯电的续航多了接近一倍,远行的需求也不存在续航焦虑的问题,随时加个油就接着跑,平时上班三五天充个电,挺符合自己的用车需求!🌟🌟🌟 👍👍最满意👍👍 🍃🍃相对于蓝色和白色来说陨铁灰这个颜色其实要好看得多,所以两个月的等车周期也算值得了,确实这看车在路上看到的99%都是白色和蓝色,4S店为了这个颜色也确实费了不少心思,中间也有过两次让我换白色或者蓝色拿车会快一些,好在自己当时态度比较坚定,拿到了自己中意的颜色,说实话这个颜色在这之前我都没有看到过这个颜色实车, 4S店也没有这个颜色样车,就是在网上看的图片,别人也明确说了图片和实车颜色上面多少会有些误差,好在实车回来真的是自己喜欢的颜色,而且路上这个颜色的微蓝6也基本上没有,所以自己是非常满意了。👌🏼👌🏼👌🏼 🌟🌟动力🌟🌟 😁😁不夸张的说,纯电模式下动力输出绝对媲美涡轮增压2.0T,稍微深踩一点油门就会有明显推背感,加上CVT的变速箱,整体的动力输出也比较线性和流畅,燃油模式下动力会稍微弱一些但 是整体平顺性没什么变化。💞💞 🍀🍀操控🍀🍀 🚗🚗转向是比较精准的,没什么虚位,向盘手感也不错比较轻松,刹车偏硬一点,感觉美系车的调教就是这样的,之前的老凯越也差不多感觉,用一段时间适应一下就好了 ,相对纯电的车在来说踩刹车和松刹车并没有特别明显的拖拽感💗💗 🎉🎉这个也是感觉很不错的点,远程超控也是可以实现的,而且很方便用,安吉星的手机APP可以实现通过手机对车辆进行远程启动,开空调,升降车窗,解锁上锁车门,定位车辆位置等等,包括查看车辆胎压燃油之类的信息,总之特别方便,包括充电是否完成也可以通过安吉星看到,而且是五年免费的通用也算是比较厚道了。✌🏼✌🏼✌🏼 #微蓝VELITE 6 插电混动##买车# 查看详情>>
- 开了两个月的宝马5系用车感受 目前一切正常我是宝马忠实老用户。买车主要考虑几点:1、空间。2、舒适。3、保值。 查看详情>>
- 本人宝马5系三个月10000㎞用车感受坦率来讲,作为一个啥车都卖🉐汽车销售也是一名老司机,第一辆车陪伴了8年之后,即第二台车果断选择了 宝马 530 xDrive 的M运动套装; 因为性格比较直率更喜欢操纵,当时同事及领导🈶推荐沃尔沃S90,奔驰E300,但个人觉得宝马野性十足所以车型纠结最多十几秒,今年4🈷️08号决定选它陪伴我的生活; 因为自己也是汽车销售所以价格自然一般人拿不到,导致提车过程中毫无享受可言,茶水都没🈶😪😪装潢,保养套餐一个没要,跨省提车1700km,刚出4s店以后直接体验了运动模式,简单来说只要你给油动力它就🈶,0秒破百6秒毫不夸张,作为油车来说很满足了,接下来就是上高速了,全程舒适模式,以前开车最多3小时就困,这次两个人换着开,朋友开了400公里,下来我一个人一口气干了1000㎞,剩下300km两人换着来,高速上拿了新车一血“大家都知道新车难免那啥”,撞了一直鸟前杠有划痕,总计用时16小时,全程超速导致系统说了上万次“请减速驾驶”这个真的很烦,总体算是顺利,到达西安后虽然很困,但是整个过程真的很舒服,第3箱油剩一小半,4儿子店两万多的装潢(不含车衣),我在自己店里小几千搞定,然后贴了车衣,总体下来省了不少钱😝😝 后续用车过程中出现2次黑屏,去4儿子店说是系统没升级“升级以后目前没问题”,它进过泥潭,翻过山⛰️大部分时候都是舒适模式,高速上车载4人与路人飙车轻松上了240码,因为感觉对方人更硬不要命,我松了油门😂😂😂 8000km到朋友店里做了首保花了几百,前几天绕城上扎了十几公分🉐螺旋状大钉子,很离谱,但是缺气保用轮胎真的好用😋😋,至于首保为啥没去4S,因为没送啊,至于原因开头就说明白了😌😌😌 经常听人说宝马内饰不如奔驰奥迪,我想咱自主品牌做的更牛,相反我更喜欢宝马🉐内饰简洁不失豪华,很🈶档次,唯一的遗憾就是到现在没🈶找到那个“宁愿坐在宝马哭,也不在自行车上笑🉐人” 至于车牌因为之前的是咸阳车牌8860西安绕城不能包年,做平移换成了西安陕U,不需要过户💓💓 以上是个人真实经历,不喜勿喷😸😸 查看详情>>
- 20款精英版指南者,用车快一年了,公里数16000多公里,来这里说说用车感受!20款精英版指南者,用车快一年了,公里数16000多公里,来这里说说用车感受! 整体感觉还可以,硬伤可能就是动力,别看1.3T的动力,油耗还不低,30~40码之间顿挫感相当的强,强到你怀疑买的是拖拉机!别的方面都还不错,要买指南者我建议还是买四驱的,是不是会没有顿挫感。 查看详情>>
- 宝骏310W怎么样?车主聊用车感受,省油还有大空间对于消费者来说,大气实用、好开省油可能是选车时的第一想法,目前的汽车市场已有3000多款车型可供我们选择,但满足预算还能省油的确实不多,今天我就来给大家推荐一款个人喜欢的倍有面子的入门车——宝骏310W,价格实惠,好开耐用,日常用它上下班代步不错,也很适合小两口出门旅行。宝骏310W五万左右就能到手,对于很多像我们这样:积蓄不多又想要品质生活的年轻人来说,是个很好的选择。 查看详情>>
- 宝骏310W怎么样?车主聊用车感受,省油还有大空间对于消费者来说,大气实用、好开省油可能是选车时的第一想法,目前的汽车市场已有3000多款车型可供我们选择,但满足预算还能省油的确实不多,今天我就来给大家推荐一款个人喜欢的倍有面子的入门车——宝骏310W,价格实惠,好开耐用,日常用它上下班代步不错,也很适合小两口出门旅行。宝骏310W五万左右就能到手,对于很多像我们这样:积蓄不多又想要品质生活的年轻人来说,是个很好的选择。 查看详情>>
- 宝骏310W怎么样?车主聊用车感受,省油还有大空间对于消费者来说,大气实用、好开省油可能是选车时的第一想法,目前的汽车市场已有3000多款车型可供我们选择,但满足预算还能省油的确实不多,今天我就来给大家推荐一款个人喜欢的倍有面子的入门车——宝骏310W,价格实惠,好开耐用,日常用它上下班代步不错,也很适合小两口出门旅行。宝骏310W(试驾得好礼,参与互动赢取购车优惠券)五万左右就能到手,对于很多像我们这样:积蓄不多又想要品质生活的年轻人来说,是个很好的选择。 查看详情>>
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- 君威GS用车感受奉上,一路猛涨的除秋膘,还有公里数……9月1日,提车整整四个月了,来发篇文章做个纪念生日快乐第一次走高速,带女朋友去汉中玩,为节省时间,晚上下班就出发了,当时929公里第二次,回老家跑了趟榆林,来回一千多公里,回来已经是4359公里了,大雨瓢泼,一个月功夫,就该首保了,第一次一个人跑长途,确实挺累,而且新车第一次拉长途,也是有些心疼的,哈哈目前公里数,7308km,四个月下来也是吃了不少粮食,不过2.0T的动力确实没得说,给劲!说说选车经历吧,当时买车,也是看上GS专属标以及扎势的黑色轮毂,红色卡钳了,作为小年轻,二十来岁,还是很喜欢玩车,喜欢酷炫的感觉,因此起初也是看过SUV,对比了一圈,虽说SUV坐起来不会显得那窝,本人1米83的个子,视野会更一些,但是看了君威GS后,觉得SUV,越野车还是少了一些野性,君威GS的LED大灯配上它的车身造型,显得犀利了很多,很对味,哈哈。多功能方向盘电子排挡,很高级,能撑得起场面,两个杯托,一个是烟灰缸专属位置,哈哈。前排布局,原车蓝色,贴的猛男色改色膜,拉开车门一下就暴露了原车漆专属运动座椅,带通风和加热,虽然很扎势,但是老实说,坐着是硬了一些,长时间开车的话舒适性还是差了些扶手箱,可以放些随手常用的东西,很方便中控屏,别克的智能科技做的还不错,手机连接很方便,像我这种不太记路的,导航很方便,接电话也不用手持或者外音听不见,直接连接车辆接听,解放手也安全。空调两边可以独立控制。后排空间,君威GS车身尺寸在那放着,所以空间还算充足,后排平常坐人也少,跷二郎腿没问题有后排空调出风口,下面有两个USB接口,充电很方便,要是能支持快充就了,平常出去一点点路,也就是手机续命还行,充的慢音响音质还不错,跑远路的话我还是喜欢动感一点的音乐,带节奏,不那么容易犯困GS专属标识,上面蓝色车漆,下边粉色改色膜,强迫症有时看着还是挺难受的。后备箱空间也很充足,没有SUV的高度,但是深度足够,还是很能放的。门内侧的储物格,放点随手小东西完全没有问题后备箱按压式弹开有代表性的轮毂和卡钳性感的屁股,带GS尾标镀铬双排气管 查看详情>>
- 上班可省钱,休假可远游,试驾欧尚Z6智电iDD现在最火的新能源车不是纯电车型,而是插电混动车型,为啥呢?很简单,既可以拥有电车一样的用车成本和驾驶感受,又可以不用担心跑长途没地方充电有里程焦虑,所以能充电能加油的插电混动车型适合更多的消费者,看看比亚迪DM-i车型有多热销你就知道了。 查看详情>>
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