宝马5系 插电混动下内板换装
- 全新宝马5系曝光!换装7系内饰,尺寸加长,比奔驰E级漂亮在整个汽车市场上,各大品牌研发的车型,往往在历年来都遵循“三年一改款、五年一换代”这个说法,但是现在哪个品牌研发的车型如果真的五年一换代,那这款车也距离失败不远了,当下汽车市场竞争实在是太激烈了,各大品牌在加快对旗下车型布局的时候,同样对改款换代车型提速,毕竟全新设计的车型,往往会获得更好关注度。 查看详情>>
- 全新宝马5系实车曝光!换一体式曲面屏,将于5月23日首发近日,全新一代宝马5系实拍图曝光,新车采用了全新尾灯设计,内饰将换装曲面一体屏,动力将新增纯电版本。据了解,新车将会在5月23日迎来全球首发。 查看详情>>
- 全新一代宝马5系有望6月首发,换一体式曲面屏,谍照已曝光近日,据悉,全新一代宝马5系有望在今年6月份迎来首发,而国产版车型将会在2024年正式上市。新车谍照此前已经曝光,外观有着较大变化,内饰换装曲面双联屏。 查看详情>>
- 内饰向7系看齐,全新宝马5系实车再曝光,有望明年1月国产不久前,宝马集团发布了旗下全新一代宝马5系,新车针对外观内饰进行了升级,并提供燃油、插电混动和纯电动多种动力可选。近日,我们又从海外相关媒体处得到了一组全新宝马5系530e插电混动版的实拍图片,其在设计方面应该会和燃油版保持一致,大家可以参考一下。 查看详情>>
- 绿色动力 体验宝马5系PHEV车型全面电气化时代正在大踏步向我们迈进,各大传统主机场在宣布自己电气化战略的同时,推出了众多过渡产品,就比如这款宝马5系插电混动。作为一款豪华汽车品牌的代表性车型,有着大气的外观、豪华的内饰、不错的性能表现,宝马5系的点赞量一直不少。而这次的过渡产品是否还能一如即往,被大家喜欢呢?就让我们一起看看吧。 查看详情>>
- 配置变化动力微调 2月开始涨价 新款宝马5系购车手册新款宝马5系在年前已经上市了,指导价和配置小幅改动,发动机换装新款,马力有所调整,扭矩不变。作为去年卖得最好的豪华品牌中大型车,改款后竞争力下降了还是提升了?如果要买,选哪款最划算呢,我们一起来分析一下吧。 查看详情>>
- 揽巡车空调出风口下内饰板反光问题揽巡内饰反光到后视镜,严重影响后视镜观测,是很大的安全隐患,向厂家,四儿子反应,它们说这不是质量问题,自己解决。 查看详情>>
- 综合续航超1300公里,荣威D5X DMH亮相日前,上汽荣威旗下荣威D5X DMH正式亮相,新车是荣威D家族的第二款车型,实际就是在第三代荣威eRX5的基础上,针对外观内饰进行调整,并换装荣威最新的DMH插电混动系统后升级而来。作为参考,荣威eRX5的售价区间为14.79万—16.28万元。 查看详情>>
- 坦克300 Hi4-T“定妆照”,硬核外观下蕴藏插混动力今年坦克300要推出的两款新增车型,第一款是坦克300 3.0T V6车型,于今年1月在工信部进行了新车申报公示;第二款就是最近公布申报图和申报信息的坦克300 Hi4-T插电混动版,它的外观、内饰没有什么变化,换装2.0T插电混动系统,对比燃油版在性能与油耗均有一定程度的改良。 查看详情>>
- 首次推出纯电版i5,全新宝马5系发布,选它还是奔驰E级?日前,宝马集团在欧洲市场正式发布了旗下全新一代宝马5系标轴版,并首次推出了5系的纯电版车型i5。换代之后,新车的外观内饰均发生了较大变化,在海外市场提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动多种动力可选。 查看详情>>
- 破百仅需3.7秒,比亚迪汉DM-p战神版亮相日前,比亚迪旗下汉DM-p战神版正式亮相,新车在普通版车型的基础上,针对外观进行了黑化处理,内饰则加入了碳纤维饰板和翻毛皮覆盖,颇有一种性能车的风格。动力部分则搭载的是由1.5Ti插混专用发动机+前后双电机组成的DM-p插电混动系统,百公里加速时间仅需3.7秒,NEDC工况下纯电续航里程为200公里。据悉,新车将和汉DM-i冠军版一起,于5月18日正式上市。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 全新红旗H9实车到店,换双前脸,增1.8T动力/四驱随着奔驰E级、宝马5系的相继换代,作为国产豪华C+级轿车的红旗H9自然也不甘落后,于是,2024款红旗H9应运而生。新车将换装全新双前脸设计,内饰及配置也有所调整,动力上新增1.8T发动机和2.5T V6发动机,并针对3.0T V6发动机进行升级……预计4月25日北京车展上市。日前,已有网友拍到了全新红旗H9的实车到店图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 安装ETC,竟发现追光内饰板下隐藏的秘密99%的人不知道,岚图追光内饰板下竟然隐藏了这样的秘密。安装ETC时的这个发现,让有着15年驾龄的老司机大吃一惊。 事情是这样的:双节将至,岚朋友们都计划着利用假期“自在出游”,我也按耐不住假期的喜悦😀,盘算着自己的行程。 假期出行的车都比较多,为了高速出行顺畅,提前在岚图商城拍下了追光专用的ETC,与岚图用户中心售后约定时间,就开始安装了。 岚图追光专用ETC集成度很高,比市面上其他品牌ETC尺寸规格都要小,放在手上很轻巧。 它安装在中央后视镜后方盖板里,使用方便隐秘性很高,不必插卡,无需黏贴在前挡上,不影响车内布局,美观不突兀。 安装简单省时,无需上工位,师傅一分钟将内饰板取下,就看到了ETC安装位置。 ETC接好电源线,插入卡扣内就大功告成了。 最后扣上内饰板,和安装前对比,完全看不出安装痕迹👍。 但,就在安装过程中,我竟有了意外发现。 取下的内饰板由两部分组成,规格不大的内饰板边缘竟然布置了17个卡扣点用来固定。不仅如此,在内饰板开口一侧,还安装了止震棉。 另一块内饰板更夸张,巴掌大的地方10个卡扣外加一块止震棉。这个设计、做工、用料之好也太夸张了吧! 卡扣的作用是紧固内饰版不发生脱落与松动,卡扣越多,内饰板越不容易松动变形。而止震棉的作用顾名思义:抑制震动,消除噪音。车辆在长期使用过程中内饰板之间难免接触摩擦产生异响,没有止震棉的内饰没有品质可言。岚图可谓不惜成本,提升追光NVH优秀品质。 有人可能不理解:几个卡扣、一块海绵,这才能增加几个成本?非也,很多车企的车型都没有配置止震棉。从两块小小内饰板的用料就能窥探追光在整车制造所投入的成本不止如此,每一块内饰的止震棉加起来,成本就会被大大提升,而这些成本的投入,都用在了看不到,但却决定一辆车品质的地方,诚意满满呀! 可见岚图在追光设计之初就对品质有了极高的追求,这不禁让我想起朋友,作为国外品牌的车主,试驾后对追光隔音品质的赞不绝口,比起国外品牌好过太多。 岚图追光,每个细节都体现了她作为自主品牌高端、豪华轿车的品质与诚意。了解越多,就会对她越是喜爱,不亏我当初的选择。 从一块小小的内饰板,让我对岚图品牌有了新的认识。ETC安装完成,岚图用户中心的师傅们为我清洗干净追光。我将驾驶着干净整洁的爱车,开启双节的快乐旅程。 查看详情>>
- 新款标致508现身街头,造型更惊艳,三种插混可选前不久,新款标致508的官图已发布,作为中期改款车型,新车针对外观、内饰造型进行升级,并换装全新品牌标识,动力上提供燃油以及插电混动系统可选,均匹配8速自动变速箱。日前,又有海外网友拍到了新款标致508现身街头的实车图,预计将于今年夏季于海外市场率先上市,而国产版的标致508L也有望在年内迎来改款。下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
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