宝马5系 插电混动投影控制盒换装
- 3分钟看车圈:特斯拉又降价2.9万,但和国产版没关系近日,路咖汽车从相关渠道获取到新款宝马5系的官图,新车有望今年7月份在海外市场开售,其中插电混动版530e以及545e xDrive将于今年第三季度发布。此外,新车还将推出M Sport套件限量版供选,限售1,000台,将于年底发售。外观变化主要集中在灯组和格栅尺寸上。内饰换装12.3英寸液晶数字屏,并且标配运动多功能方向盘和自动空调系统。此外,新车还针对底盘控制选件和驾驶辅助系统进行了改进,进一步提供车道偏离警告和自动返回功能。动力部分,新车将继续搭载2.0T以及3.0T六缸涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,部分车型提供四驱系统。 查看详情>>
- 奔腾T55的物联系统功能确实挺多奔腾T55拥有D-life 5.3物联系统,这个物联系统主要提醒在智慧科技。其中智能语音识别率达到98%,响应速度快至1秒。在这种情况下,车主可以轻松对话完成空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、拨打电话、航班&火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等,行车生活的各方面都可与车辆聊天搞定。 奔腾T55的顶配版本拥有一个叫做“3D全息投影行车伙伴”,投影的主人物是位美少女,能和你对话,而且还可以跳舞,甚至各种换装,还可以换成你喜欢的头像,每当看到她,心情就会很愉快。 查看详情>>
- 二次元的人机交互体验其实奔腾的人机交互还是值得聊一聊的,毕竟能把人机交互做的这么二次元的,蔚来汽车也不如奔腾。奔腾B70的人机交互依旧是在中控前方有个三维立体的小人,类似于初音未来。总体来说萌萌哒。 用官方的描述是叫3D全息投影行车伙伴。就是在语音交互的基础上,结合全息+AI的技术,将传统车载语音助手实现具体化,通过多种人物形象、多套个性装扮等,让智控变得更加立体。 就是把人机交互拟人化了,还可以换装什么的,玩法参考奇迹暖暖,宅男们一定非常喜欢。除了这些二次元的观感,语音识别可支持空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制、拨打电话、航班&火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等。识别率比合资品牌强不少。 查看详情>>
- 我对508L的印象不错,法系车也应该大卖我是个追求环保精美的人,标致508的PM2.5过滤装置让我非常满意,车子本来就没什么异味,加上还有空气净化器,车内空气非常好。空调效果也很好,温度也是分区控制,这样就可以给老婆吹更热的风。自动空调还可以调节三个档位,很不错。 查看详情>>
- 朗逸的空间和外观都不错哦空间还是比较不错的,一米八的个头在里面不会觉得空间很小这后背箱的空间是真的香,过年拉年货忒过瘾储物盒设计很合理,放东西不会觉得很乱。 最喜欢的就是这个外观了,线条流畅,LED大灯,给个满分就是感觉塑料感比较强,要是大众内饰在有点改进就不错了,其他的设计还是比较人性话的。 最新的大众方向盘,大尺寸的悬浮,真好看!公语音控制:方向盘上集成了语音唤醒功能开车的时候,直接语音呼唤就行了公手机互联/映射:支持CarPlay,百度Carlife。平时可以把手机的屏暮投影上去,非常方便胎压监测功能有胎压报警功能,轮胎扎了气会亮灯提示。[_LinkTopic:朗逸,3957,23] 查看详情>>
- 铮铮铁骨硬实力五菱星光作为五菱的首款轿车,不但有很高颜值,安全性也是名利前茅的。 五菱星光插电混动,采用五菱的神炼电池,高安全电芯。高安全电池包,高安全云端监控,经历比国标更严苛的针刺、跌落、泡水、高低温充放电等测试,甚至进行了一包三测,神机百炼,铸就超神表现,160万的新能源市场保有量,电池0自燃,五菱体系认证的电池是经得起市场的检验. 五菱星光五环高强钢车身,A/B/C柱及两个侧面门框采用高强钢材料,保护碰撞中对乘员舱的伤害;关键防护部位采用1500Mpa热成型钢;前端铝合金防撞梁和吸能盒设计,后部也具备吸能盒。前端铝合金防撞梁和吸能盒吸能效果提升30%,车身B柱采用热成型钢及高强钢4层钢板复合设计。 五菱星光,环保式4安全气囊,全球一流气囊供应商奥托立夫供应。360全景影像,4个超广角摄像头1280*960高清晰度 360°视野无死角,动态影像校正:影像两侧虚拟线可判断车身路径,让用户预测是否发生碰撞,提供正向引导。 五菱星光8项标配安全配置,主动安全辅助,出行自在轻松,标配ESC电子车身稳定系统、标配ABS防抱死系统、 标配EBD电子制动力分配功能、标配TCS奉引力控制功能4 标配autohold电子手刹、标配VDC车辆稳定性控制功能 标配HBA刹车辅助功能、标配HHC上坡辅助功能。 五菱星光不光有好看时尚的外表,更是有内在安全的保障。 查看详情>>
- 带你看全新宝马5系6.9秒破百💁🏻♂️目前在售的宝马5系分为525Li和530Li多个版本,终端的优惠幅度不及奥迪A6L。从配置的分布来看,530Li才是整个车系中的主销版本,不仅动力更强,从两驱到四驱更是提供8款配置,选择范围是比较宽泛的。本期就以2022款改款530Li领先型 豪华套装为例,看看实力代表,轴距3105mm,6.9秒破百,全新宝马5系它的表现究竟值不值得入手。 🐯就外观而言,相比E级、A6L,5系的外形确实更容易受到年轻人的喜欢。相比上一代,新车的前脸具有更强的攻击性,最初的天使眼大灯换装L型设计元素,辨识度依旧很高。双肾进气格栅依旧能体现出家族化元素,且配备主动开合进气格栅,在高速行车过程中可以降低风阻,在预热状态下,可以使发动机快速进入工作状态。 👩👩👧👦内饰的设计风格还是延续宝马独有的氛围,豪华感与科技感都能给到。12.3英寸全液晶仪表有着高清的显示效果,界面设计或许不如奥迪有科技感,但运动氛围是比较强的。与其相呼应的是12.3英寸中控大屏,车机支持车联网、OTA在线升级,功能性足够丰富,同时也支持CarPlay、CarLife手机互联。屏幕下方的实体按键可以控制空调、座椅加热,相比A6L的屏幕触控,实体键更有助于提升操作便利性。 🔥动力表现方面,这台宝马5系(530Li)所搭载的2.0T发动机是高功率调教的版本,最大功率185kW,最大马力252Ps,最大扭矩350N·m,相比竞品使用的9AT和双离合,🍎宝马5系所使用的采埃孚8AT变速箱更聪明,除了在低速状态下有轻微的顿挫,日常驾驶配合跟脚的油门踏板,动力响应是非常积极地。不仅如此,🍎这台宝马5系的驾驶质感在人看来也是非常优秀的,转向精准,后轮也有循迹性,没有给人一种开大车的感觉,所谓的“人马一体”在这台车上是可以体会到的。虽然动力的最高规格也只有2.0T,不如A6L还有3.0T版本,但这台高功率发动机零百加速只需6.9秒,在1450转便可爆发最大扭矩,动力表现自然不差[_LinkTopic:宝马5系,4153,23]💖#宝马5系# 查看详情>>
- 每天认识一台车-S90插混沃尔沃S90 PHEV是一款豪华品牌的插电混动新能源车型。新款S90 T8 PHEV车型上市就给之前长期在此价格区间的宝马5系PHEV车型造成了巨大的压力¹。 在动力系统方面,S90 PHEV搭载的动力总成,由1台2.0T高功率版机械+涡轮双增压发动机、1台前置ISG电机+1台后驱动电机、1台8速AT变速箱和装载电量11.6度电的三元锂动力电池构成。这套动力总成的系统最大输出功率为300千瓦、最大输出扭矩为640牛米,官方百公里加速时间为4.9秒,比宝马5系PHEV车型快了2秒钟,纯电续航里程为55公里¹。 在外观设计上,新款S90采用了更具辨识性的外观设计,全新一代动力系统,并升级了诸多豪华配置²。内饰方面,新车配备有科大讯飞智能语音识别系统、车载高德导航以及天猫精灵、内置包括高德地图、科大讯飞、华为、腾讯、阿里巴巴等为S90联手打造体验优异的应用和服务生态²。 在安全科技方面,全系标配的City Safety城市智能安全系统此次增加了对向来车紧急避让的刹车功能。Pilot Assist智能领航辅助系统能够在缓慢的拥堵路况下为驾驶员提供转向支持、车距保持和速度控制等辅助²。 总的来说,沃尔沃S90 PHEV是一款具有高效能源利用、舒适驾驶体验和经济实惠价格的插电式混动车型。 查看详情>>
- 宝马5系混动 535Le 详细讲解😲宝马5系插电混动535Le车型,5米多长的车身,在通过狭窄道路还是需要小心通过的,高速公路的驾驶那真是非常的稳健,综合动力输出可以达到292匹马力,在高速公路行驶提速也比较迅猛💗。😌 HUD抬头显示功能,可以更好的观察行驶数据,不过有时也显示的有些繁琐了,横线、图标、数字很多很多数据🚒。 高速公路行驶,开启辅助驾驶会更轻松,限速识别辅助避免超速时的罚单风险,至于变道辅助功能,我还是更喜欢自己掌控,我更在意的是前向碰撞预警和紧急制动辅助功能,长途驾驶难免犯困,有了这个功能可以避免追尾的风险🙀。 宝马 5系插电式混合动力采用SPORT(运动)、HYBRID(混动)、ELECTRIC(电动)、ADAPTIVE(自适应)、BATTERY CONTROL(电量保持)多种全新模式,至于选择哪个模式,还是要根据自己的习惯,根据驾驶的路况来选择,平时一个人开车呢,可以开启运动模式的,如果是高速巡航可以开启自适应模式,让车辆根据路况去调整行驶状态,达到比较好的形式品质,只管享受开车这个过程就好了🎋。宝马535Le的钥匙还是比较高级的,带有液晶屏幕的,可以遥控车辆,看着很有科技感☺。 经过小改款的宝马5系,采用卧L型灯带设计,更有蓝色灯带的激光大灯加持,前脸看着非常的犀利,感觉像经过健身修饰了一番🏵。535Le还配有M运动套件,可以在细节处增添光彩🍃。还配有智能降阻进气格栅,虽然我在实际驾驶中感觉不到他的存在,但是光听名字就感觉有科技含量的配置😒。 宝马535Le在高速公路行驶真的非常平稳和扎实,这款车后桥配备了空气悬挂,动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架软硬、高低,当你从城市道路、高速公路不同路况的切换中,车辆可以实时调整, 12.3英寸的中央液晶触控屏,触控操作比较顺畅,当然,你也可以通过iDrive旋钮来控制屏幕😋。其实可以简化成直接屏幕的触控操作就可以了,但是这个旋钮看着很高端呢🚓。手势控制功能,有5种设定的手势,还可以自定义2种手势🎈。#宝马5系 插电混动##车型推荐# 查看详情>>
- 车灯坏了有学问 自查可知哪里出问题了!我们在行车过程中,经常会碰到大灯失灵的情况,这很正常,就像我们家里的灯泡会偶尔出现短路的情况,汽车车灯也会存在这个问题。虽然平时车灯并不引人注目,但是每当夜间行车的时候,想起来车灯坏了,还是挺糟心的,车灯坏了可以自己维修,但最好还是交给专业人员,车灯损坏的大致原因都有哪些? 首先,我们要考虑熔断盒。汽车上大都设有熔断盒。在检查的过程中,不仅要查看保险是否被熔断,还要查出被熔断的原因。如果某灯保险频繁熔断或一开灯便熔断保险,多为该灯线路有短路之处。检查时,拆下该灯上的连接,用导线一端接熔断盒,另一端接该灯火线试验。如果灯光亮度正常,保险完好,表明保险盒至该灯问的连接导线有短路之处。如果熔断盒正常下也有正常电压,则进行下一步检查。 如果熔断盒没有发生短路,那么我们就要多检查灯泡。灯泡灯丝是否烧断,通常目视检查即可确认。如果灯泡发黑或灯丝烧断,均应换装新灯泡。如果灯泡灯丝频繁烧断,多为发电机调节器损坏,输出电压过高所致。对此,可用电压表检查。如果发电机输出电压过高,即表明调节器损坏。 如果前两项都没问题灯泡火线电压正常,应检查搭铁线是否断路或接触不良。将导线一端接灯泡的搭铁端,另一端接车架或蓄电池负极试验。如果灯光亮度正常,即可判定为搭铁不良。同时,还应检查灯座是否氧化锈蚀,接触不良。这一点,应特别注意。 最后检查线路,不过这个比较专业了,众所周知,汽车灯光系统通常都设有控制装置,如汽车灯光系统中的灯光继电器和变光开关。因此,检查时,如果前照灯远近光均不亮,还应检查变光开关插座是否松脱,灯光继电器是否能导通灯光电路。如果目视检查不能确认,可用导线短接的方法来判定故障部位,即用导线将灯光继电器的白色线接柱与蓝色线接柱短接试验。如果有响声,说明灯光继电器正常,故障多半出在变光开关或车灯开关上。 当然,车灯维修还是交给专业人士比较好,但是掌握以上信息的主要目的在于了解车灯工作原理,防患于未然。 查看详情>>
- 不是光好看 还安全感十足新能源车现在销量火爆,加上政府支持,好多人换车都会考虑新能源汽车,各个车企也是在新能源上下功夫,推出新能源车型来抢占新能源市场,五菱宏光MINI新能源纯电车的上市让五菱在新能源市场也有了一席之地。而且五菱宏光MINI还很火爆。随着五菱宏光MINI销量的下滑,五菱这个月也顺势推出了首款插电混动轿车五菱星光。 星光作为一款PHEV车型,是怎样更好的保障客户用车安全呢?从电池安全,车身安全,配置安全, 五菱星光采用高安全的神炼电池,经历比国标更严苛的针刺、跌落、泡水、高低温充放电等测试,甚至进行了一包三测,神机百炼,铸就超神表现,160万的新能源市场保有量,电池0自燃,五菱体系认证的电池是经得起市场的检验。 星光采用五环高强钢车身,A/B/C柱及两个侧面门框采用高强钢材料,保护碰撞中对乘员舱的伤害;关键防护部位采用1500Mpa热成型钢;前端铝合金防撞梁和吸能盒设计后部也具备吸能盒。车电一体安全,底盘呈现三横三纵式热成型超高强钢结构,电池+乘员舱抗变形能力强,安全性高。侧碰电池吸能区设计,提升侧面碰撞吸能性能,降低电池包侵入,提升电池包安全性。 星光环抱式4安全气囊,360全景影像,标配ESC电子车身稳定系统、标配ABS防抱死系统、标配EBD电子制动力分配功能、标配TCS奉引力控制功能4、标配autohold电子手刹、标配VDC车辆稳定性控制功能、标配HBA刹车辅助功能、标配HHC上坡辅助功能。 查看详情>>
- 奔腾T55的空调出风为隐藏式,视觉上不再让人感觉到直愣愣的出风在那里在打造“新国民悦极SUV”方面,奔腾T55深谙以驾乘者为主角的道理,这不是停留于嘴边的话语,而是真正通过设计提供服务,以“环、薄、轻、悬”内饰设计理念为宗旨,做到既不打扰驾乘者的行车生活,同时将车内环境布置到位。一个例子是,奔腾T55的空调出风为隐藏式,视觉上不再让人感觉到直愣愣的出风在那里,但柔风依旧,更加贴心自然。全系奔腾T55一共推出四种内饰配色,包括推出就极受欢迎的水墨绿清新内饰,让“好色之途”更添炫彩诱惑,满足用户多元化、个性化用车需求。 奔腾T55的脑力也十分强大。配备D-life 5.3物联系统,语音语义分辨率高达98%,能轻松与人类对话,并按吩咐完成空调、天窗开关、导航、电话等N种操控。如果是顶配,车内中控台上方还有“二次元美少女”为伴,可对话、可换装、可为你跳舞解闷,这就是传说中的3D全息投影行车伙伴。以上尽管丰富但奔腾T55还要给驾乘者更多,其自动行车辅助是海量配置,达到L2+级智能驾驶水准,搭载博世第五代雷达三代摄像头及域控制方案,实现全自动泊车、主动刹车、偏离预警、车道保持辅助、盲区提示、自适应巡航等等功能,为安全行车增添可靠保障。 查看详情>>
- 全新雷克萨斯RX,凭什么能卖这么贵?#雷克萨斯RX 雷克萨斯RX终于换代了!售价区间为40.5-61.9万元,价格方面相比上一代车型基本持平。 🧡全新RX也诞生自成熟的TNGA架构,与凯美瑞、亚洲龙、ES、NX同属GA-K平台,保证其搭载新世代技术,同时亦能拉开与丰田其他产品的差距; 💙 全面换装新动力总成,包含燃油、混动、插电混动,且开始有针对性的提升驾驶乐趣; 💛 搭载最新的雷克萨斯家族化设计语言,格局打开,“取消”纺锤形格栅; 🏆全新一代RX更直观的改变,或者说这次发布会的核心就是动力总成。为满足排放法规开发的全新2.4T肩负重任,与2.5L自然吸气发动机和混动结构一起,平衡动力与燃油经济性的天平。 🏅本世代RX的核心机型代号T24A-FTS,刨除燃油经济性与动力表现等原因,不用安装颗粒捕捉器的情况下可满足欧6/国6排放,是它替代现款8AR-FTS 2.0T发动机的根本原因。 🥇此次公开的车型中顶配名为RX500h F SPORT Performance,除了2.4T发动机与混动系统外,后桥eAxle电机相当于P4结构足矣保证它的运动属性。在车辆起步和直线加速时,系统前后轮驱动力分配比例约在60:40到40:60之间,可有效降低车辆俯仰,带来更直接的加速感。转动方向盘入弯时,系统将更多驱动力分配至前轮。出弯时,分配至后轮的扭矩则会进一步增强,有效控制车辆俯仰的同时提供充足的牵引力。 🥈官方表示它也将搭载雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0驾驶辅助系统,可实现预判式主动驾驶辅助PDA。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,49.99万还值得选吗在BBA主导的国内中大型车市场,宝马5系绝对算得上是一台兼具运动性与豪华性的中流砥柱,更年轻的定位和蓝天白云的车标也俘获了许多消费者的芳心,今天我为大家带来的这辆宝马5系却有些不同,虽然有着相差不大的外观造型,但心脏却采用了插电混动技术,它就是宝马5系PHEV,一起来看看吧。 宝马5系PHEV作为家族全面迈向电气化时代的过渡车型,在外观上主要通过细节展现了不同的身份,车头相比并没有不同,更大更立体的双肾直瀑镀铬饰条格栅规整大气,全新样式的勺型大灯开了内眼角,下方的包围分为运动和豪华两种套件,对应采用偏向犀利熏黑风格和镀铬横条大气风格。 车身在刻画时格外注意力量感的营造,因此选择了一根折角颇为锐利的腰线搭配,从前侧轮拱保持略向上扬的轻微角度,行经两个门把手并延伸到尾灯,左侧翼子板配有一个充电口,这是身份标识的一块,下方的镀铬导流槽将前轮紊乱的气流梳理到车侧,配上略有折痕的裙线,将车门的内凹型面勾勒得更为动感。 修长的车身行至车尾同样带有浓郁的运动气息,车顶的型面在尾部逐步变得平缓,随后在尾箱门处翘起形成鸭尾,两侧的锋利腰线贯穿到尾灯两侧,也增加了灯罩的立体凸出,“535Le”的标识也可表明其混动身份,运动版车型的车底护板配有扩散器的样式,并采用枪灰色配色,两侧较为粗壮的方形尾喉看上去也颇具气势。 宝马5系PHEV在车内细节处增添了一些淡蓝色元素来彰显新能源身份,其余布局则与燃油版基本保持不变,T型的中控台整体富有浓郁的德系工业风,通过线条和型面的组合将中控划分为了规整的功能分区,同时豪华度的营造也更多通过木纹或金属饰板以及软性面料进行包覆来营造。 12.3英寸的悬浮中控屏依然内置有最新的iDrive系统,与下方的空调及多媒体控制区均有一定向驾驶员倾斜的角度,在如今各大车企纷纷开始去物理化按键的进程中保持了独特性,不过规整的按键和旋钮排列使用较为便利,用户除了可利用屏幕完成导航和各项娱乐功能外,还可通过CarLife和CarPlay实现映射投影,车载Wi-Fi和语音识别也能提供更多实用性。 定位中大型车的宝马5系PHEV拥有5106*1868*1490mm的身形尺寸,相比燃油版更低的车高让其看上去更显修长,3105mm的轴距依然是豪华中大型车的标配,能为其提供足够充裕的后排表现,178cm的乘客坐进后排,不仅可以获得2拳+的膝部距离,软包的头枕和1拳的头顶空间可提供更多舒适度。 后备厢两侧内壁略有一定的凸出,后方布局有独立的空间和储物格,整体保持平整的地台对于行李的放置颇有帮助,内部足够的容积也可轻松放置20/24/28英寸规格的行李箱,车内同样配有常规且充裕的储物空间,手套箱内部采用植绒覆盖,减少物品磕碰的同时也体现出应有的质感。 宝马5系PHEV的混动系统由2.0T+电机组成,分别为135kW(184Ps)/80kW(109Ps)的功率设定,系统综合扭矩可达420N·m,依然匹配ZF的8AT,17.7kWh的电池组可为整车带来95km的纯电续航,电机的加入让踩下油门后车身的动态表现更为灵敏,同时动力的输出也更平顺直接,6.7秒完成破百的成绩背后还有1.5L/100km的NEDC综合油耗。 双叉臂与多连杆的悬架组合在兼顾宝马一贯的韧性底盘设定的同时也迎合国内消费者的需求,对阻尼进行了偏软一些的调校,在经过路面大的颠簸和起伏时能够获得更为细腻柔和的滤振表现,转向则一贯保持精准设定,让这辆车依旧有强烈的宝马驾驶乐趣。 写在最后 相比燃油版车型,宝马5系PHEV定价更高,但可享受到更为平顺和经济的动力表现,在如今高油价的时代,或许几年之后,用车成本算下来还更为便宜,不知道你是否青睐这款宝马5系PHEV呢?[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 汽车的安全性非常重要五菱星光上市一个多月以来,销量一路长虹,作为五菱首款插电混动轿车,它的各个方面也是有非常优秀的表现,比如作为乘用车最重要的安全性。 五菱星光五环高强钢车身,五菱星光采用五环高强钢车身设计,高强钢占比高达 76.4%,关键防护部位采用超 1500 兆帕的热成型钢,占比 19.2%;车身 B 柱采用热成型超高强钢及高强钢钢板复合设计,A/B/C 柱及两个侧面门框采用高强钢材料,保护碰撞中对乘员舱的伤害;结合前端铝合金防撞梁和吸能盒设计,吸能效果提升 30%,有效提高汽车被动安全性及降低撞击带来的维修成本。 车电一体安全,星光底盘采用三横三纵式热成型超高强钢结构设计,有效提升电池、乘员舱抗变形能力,安全性更高。同时,侧碰电池吸能区设计提升侧面碰撞吸能性能,降低电池包侵入,提升电池包安全性;整车还经过超高标准电安全碰掩测试,模拟侧面柱碰碰撞,保证面对各个角度及位置的侧面柱碰均能保障碰撞后自动下高压,电池无漏液、无冒烟或起火爆炸、绝缘正常。 360°全景影像,星光提供的 360°高清全景影像,在车前后左右安置 4 个超广角摄像头(前格栅,后保险,左右后视镜),具备 1280*960 高清晰度,做到 360°视野无死角,保障安全驾驶。当行驶在狭窄街道、低速行驶、倒车时,360°影像自动弹出。影像两侧的虚拟线刻判断车身路径,让用户预测是否会撞击障碍物。 五菱星光配备 ESC 电子车身稳定系统、ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配功能、TCS 牵引力控制功能、AUTO HOLD 自动驻车、电子手刹、VDC 车辆稳定性控制功能、HBA 刹车辅助功能、HHC 上坡辅助功能,定速巡航等主动安全辅助配置,为用户出行进行全方位保障。 查看详情>>
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