宝马5系 插电混动车门密封条穿管
- 开车时候感觉车门漏风,有解决办法吗?淘宝上卖的GL6专用车门密封条管不管用? 查看详情>>
- 吉利帝豪领军版,刹车异响中控异响车门密封异响,给解决方案中控异响,过个坑娃路面超级响 车门密封条异响开门啪啪的 最主要是刹车异响 最让我头疼。出现问题后4s店和厂家都找过了,400售后电话也打过,但还是没有人管,到现在一直这么拖着呢。希望可以尽快帮我解决问题,给一个解决方案。 查看详情>>
- 分享我的爱车用车感受之密封胶条🚘本人座驾:本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间:2017年9月份 🛣行驶公里数:3万8千公里 💰落地价格:15.8万 🌸分享我的爱车用车感受之密封胶条,车门处的密封胶条做工很一般,在高速时或者车辆加速时,车内噪音还是比较大的,那是因为密封做的不够好。 🌺如果做一个全车隔音费用在2500左右,做一个全车隔音可以有效降低外界噪音,XRV的密封性做的确实很一般,在高速行驶时风噪和胎噪都比较明显。 🌻汽车密封条很有用。汽车密封条的主要作用是防尘、防异味,但对隔音降噪的作用微乎其微。汽车的隔音是一个系统工程,不是说加密封条就能彻底解决的。车辆噪音主要来源于轮胎噪音、风噪、发动机噪音,不是装密封条就能解决的。所以可以说网上所谓的汽车密封条都是智商税。其次,劣质密封条在阳光下暴晒后容易老化,然后直接粘在漆面上,会对汽车漆面造成一定的损伤。 💕安装密封条会导致以下3个问题:1.胶管老化。粘接不牢,使用一段时间后密封条会脱落,甚至粘在车皮上,影响车的美观;2.对美观的影响。安装密封条后,车门会变得显眼,门不大的话会显得大而宽,从而影响美观;3.堵住出水口。安装密封条后,会盖住部分出水口,下雨时,进入车门的雨水无法排出,导致车门金属生锈,甚至车内渗水。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>
- 确保最大限度的美观捷达VS7没有车门密封条,所以有时候关门噪音会有点大,咣当咣当的,下雨时偶尔可能在门缝流进泥水,这就是我一直想加密封条的原因。 当然,门店去加会有点贵,所以考虑的是自己亲自动手改装。 以前在购物平台上,选了各种密封条,它们的基本功能都能满足需求,但是和原厂的产品相比,质量还是会弱一些,整体来说会更偏细,粘贴的胶粘性也不太粘,所以一直不太满意,无奈全部撕下来。最后选中了奥迪A6L的原厂密封条,各个方面来看,都很符合我心意。 图上所示的原厂密封条,有兴趣的话大家也可以去看看,现在大部分购物平台上都可以找到。 第一步,备好密封条,第二步,购买助粘剂,可以加固密封条的粘贴。打开车门,顺着要贴密封条的区域挨个点一圈,放置几分钟,等到助粘剂开始微微的晾干,便可以开始粘贴了。 我选择的是一整个密封条,所以在粘贴时,需要把车门限位器打开,为此找来了一些辅助工具来粘密封条,不过还是挺简单的,很快就上手了。把车门限位器全部打开后,将整条密封条一整个都套入到车门上面,再将固定限位器螺栓都打好。 当然,捷达VS7和途岳的车门基本上是一样的,故而可以照着它的车门的密封条挨个粘好。 整个过程中,我都是小心翼翼的粘贴,确保最大限度的美观,生怕被粘歪。 以上是粘贴密封条的完整过程,之前没想到记录和拍摄,没有留下照片,算是一个遗憾吧。 后门其实也没放过,我在他的边缘也加了密封条。没加之前,前后门被合上时,泥水或是雨水有时候沿着缝进去,贴上之后,这个问题基本就不存在了。 另外,其实前车门和翼子板也存在微小缝隙。如果大家认为有需要的话也可以加装,但我觉得它的用处不大,所以没管。 如果更加仔细一点的话,会发现风挡与仪表板也可以考虑看看是否贴密封条,对降低风噪也许有一点儿作用,不过我没验证过这一点,暂时不讨论啦。 最后,当然还有前后盖的密封条,车友们可以根据需求去考虑加装哦。 查看详情>>
- 长安欧诺2014款1.5升基本版车门锈蚀2016年11月份购买的长安欧诺2014款1.5基本型,在2020年发现车辆六中门门把手下方有漆面起泡现象,当时没太在意,后来越来越大,有手指头这么大一块起泡,昨天开到修理厂去检查,车门已经锈穿。车门锈蚀处里面是一根胶条。胶条挡住了车窗流下的雨水引起了车门锈蚀。这就不知道是设计的缺陷还是材料的质量问题。希望长安公司在提高产能的基础上管控一下质量。也提醒一下车主朋友如果你的车还在保质期内可以拆开内饰板检查一下,早发现早处置。过了保质期后就得自己掏钱了。 查看详情>>
- 【日常分享】小海豚的配件热心车友的分享建议下,买了一些海豚的小配件,感觉都挺实用,给新来的车友分享下。 1、车膜 一开始只准备贴原厂送的膜,后来送的车窗膜太黑了,影响行车安全,只好自己去网购。网.上一搜好的膜太贵了,便宜的又怕质量不好。 后来在群里老哥的建议下,买了中国航天的SANYOU车膜,看着参数不错,实际使用下了,隔热效果也是可以的。那个魅蓝套餐是浅浅的蓝色,正好配我的骑士蓝。关键价格也便宜。整套车膜加天幕膜(天幕贴的也是前档膜)才800块。 2、后备箱隐形储物箱 平时底下的格子用来放些小物品,充电线,水啥的。盖子一盖,看起来干净整洁。偶尔需要搬运的大物件,就放在盖子上,因为高度变高了,拿取大物品也很方便。但是需要把原车的后备箱盖板取下放在家里,这样用起来就很方便了。价格298块。 3、汽车密封条 AB柱和车门的密封条贴了后,各方面都有提升,关门的声音、行车时的噪音、还有底下挡板的泥沙情况等等。这个推荐购买,反正也便宜,就几十块钱。 电机仓和后备箱的密封条我没贴,试着贴了下,感觉没啥用,又把撕下来了。 4、充电桩电箱. 因为车位是户外的,必须装电箱,原厂师傅带来的箱子又不好看,就自己在网上找了。个人感觉是颜值最高的一款。箱子加立柱一起780块。 为了省钱,地上的线管和挖槽还有水泥基座,是我找认识的师傅提前来帮弄的。花了500左右。线路长度15米左右,如果让安装充电桩的师傅来弄,1000多块肯定要的。 提前挖了线槽,预埋了pvc套管,记得线管最小也要买直径32的,还有路线上尽量不要有拐弯,不然到时候装电桩的时候穿电缆线不好穿。因为6平方的电缆线比较粗。 查看详情>>
- 换了车门的艾瑞泽5,我哪里作假了?易车要不要这样玩?上次拍的照片有很多人说没露车标,说实话,本人也不是车黑,就2019年买了个艾瑞泽5,正常没什么大问题,就是天气冷了,冷车启动cvt变速箱起步在自动模式下不爱升档,越冷升档越慢,一般几十米,后面要跑200-300米,油温起来才升档,我一般不升档就开手动模式,这样不会限制速度,不然别人在后面按喇叭,2000转只能18.19码,就在一档 。 好像是普通cvt通病吧?过冷保护 第二个问题就是车门生锈,我车门在二年半的时候车门正下方密封条卡扣位置锈穿了,本来就是个小孔,自己处理后,没有继续锈,四儿子店打电话喊换门,有质保,我也去了,花了三天半的样子,换了个新门,看起来没什么色差,有个问题就是除了主驾驶门可以手动用机械钥匙锁车门(电瓶有电,钥匙电不够)的情况,还有一种电瓶没电了,机械钥匙只能锁主驾门,其他三个门是不能上锁的,因为没电,那三个门上锁不联动,那三个门锁边上都有一个手动锁止孔,被一个圆形的防水贴纸盖住的,揭开后怎样手动锁止车门😂说明书的图片不一样,度娘更是鬼扯,全是说的第一种情况,电瓶没电其他三个门手动锁止一个的,一个都没找到,你们谁锁过?我换了门,怕这功能给我搞掉了😔,我自己是没按得下去 查看详情>>
- 修理线路时注意事项 必须保持汽车密封性在修理汽车线路时,应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位,因为这些密封圈不仅起密封作用,而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动,应更换密封圈,并将它与车身孔、洞装配牢固,将线束稳固好。在车窗玻璃损坏后,要换用与原厂窗玻璃曲率一样的玻璃,同时要检查玻璃导槽及密封条有没有损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状,因此,这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘,准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门,再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是不是良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。在换车顶时,应先在车顶周边压合处涂一层导电密封条,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不但有助于车身的密封,更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜,如果没有成型的密封隔离薄膜,则可用普通塑料纸来取代,然后将密封隔薄膜贴上压实,最后再进行内饰板产装配。在更换整个车身时,除了应完成上述各个项目以外,还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封条,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺点;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片,然后铺上隔热毡块,最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度,而且还可以大大提高乘坐舒适性。 查看详情>>
- 雪天出行 6个实用小技巧👉1、雪花吸附了空气中部分含有酸性、碱性和腐蚀性物质,下雪后应及时清扫车身积雪并清洗车身,防止车漆受到侵蚀。 👉2、冬季寒冷,应减少清洗车辆次数,打蜡是保养车漆的上策,打蜡的车身不易沾水,冬季不易出现结霜或结冰现象。 👉3、不要用清水代替玻璃清洗液,这样很容易在冬天时结冰,冬天尽量选用防冻玻璃清洗液。 👉4、雪地靴鞋底过厚,会影响脚掌与踏板件的触感,难以准确判断油门、刹车的深浅,所以冬季穿雪地靴急刹,制动距离会多出8.8米,开车时要注意少穿雪地靴。 👉5、冬季夜间雪水渗到汽车缝隙中,钥匙孔或车门容易被冻住,可事先在锁孔内注入少量润滑油,并在车门四周密封条上涂抹一层薄薄的油膜。 👉6、防冻液的量要合适,使用2年以上应提早更换,混合防冻液要每年更换,不同品牌型号的产品不要混用。 👥关于林肯领航员的任何问题,都可以咨询我哦。 💬冬季用车小技巧,养车周期,养车成本,新车报价,贷款方案,店内置换政策,都可以添加关注我,私信我哦。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>
- 🔗可家用可性能的c级车 带你看宝马五系PHEV️🌈随着新能源大浪潮来袭,除了纯电动车型外,各💞 大车企也开始在混动领域进行推进,无论PHEV 插电混动还是HEV混合动力,大家追求的都是降 低油耗这一目标🐸。宝马作为德系品牌的一名强力 战将,在这一领域自然不落人后,宝马家族的底蕴和豪华气质丝毫没有改变,为例,一起来看看这台豪华C级车到底表现如何… 🌈 宝马5系PHEV与一台普通宝马5系在大体的车型 设计上基本保持一致,但是为了突出自己的新能 源属性,在一些外观细节上增加了辨识度,不过 不仔细看还真难发觉🚌。车头部分经典的双肾格 栅外圈为镀铬材质 🌈 大灯内部采用了家族最新的双“L”设计,在经过 天使眼和勺子样式之后,当前的灯组设计少了 些秀气而多了几分锋利,远近光灯均采用LED光 源,并配上了自适应和转向辅助功能💔。 🌈 来到车侧,可以从前翼子板处的插电口设计意识 到这是一台PHEV车型,但在其他部分很难找到 独有的标识铭牌,宝马5系PHEV毫无保留地通 过折角锁利的双腰线展现着精湛的造车工艺,车 门下方也配有清晰的外凸造型,为了保持运动感 在前轮后方还带有导流槽,并且为真实设计, 18寸轮圈采用五辐经典镂空设计 🌈 关于动力方面,宝马5系PHEV搭载了2.0T发动机+单电机的结构,可实现综合功率215kW (292Ps) 系统综合最大扭矩420N•m,匹配熟悉的ZF 8 AT变速箱,有了电机的加持,宝马5系PHEV在 提速发力时更加干脆,可在6.7秒实现0-100km/ h的提速,稍微带点油门就可完成日常超车,在 混动系统加持下,宝马5系PHEV的NEDC综合油 耗仅 为1.5L/100km,做到了性能与经济性地平 衡🎋。 🌈 宝马5系PHEV的出现无疑对同级竞品发起了一 次冲击,它不光有运动高级的外观设计和科技时 尚的内饰,在动力上更是拥有相当综合的实力, 不仅提速性能优异,在经济性表现上也较为出色 如果你正在考虑一台PHEV的C级车,宝马5系 PHEV无疑是不错的选择🏵。 #宝马5系 插电混动(进口)##车型推荐# 查看详情>>
- 女司机自己动手 解决朗逸天窗漏水🚗车辆信息:08款朗逸1.6手动品雅版 👨购车动力:因为上班太远,而且郊区的公共交通不够发达,上班和下班路上都要至少耗时两小时。便有了买一辆车代步的想法。 🆚选买经历:当初想着买一辆QQ也挺好的,后来真打算去看车时就先后考虑过QQ,F0,再后来考虑乐风,Polo。后来去看Polo的时候,看到了楼下邻居的车围着看来看去,感觉这车非常漂亮,很是喜欢,后来才知道那是朗逸,但朗逸的价格超出了预算。 💰费用明细:当初这款朗逸的指导价12.28万元,那时候是一车难求,所以一分钱也不优惠,保险6400元,购置税7900元,再加上贴膜、上牌、座垫脚垫等,落地价14万元。 🚗用车体验:朗逸是我的第一辆车,我非常爱惜,车子保养的非常好。我的朗逸已经十三年多,行驶28万多公里,无论从外观还是动力都看不出是车龄长里程数多。到现在发动机变速箱除了定期更换润滑油,没出过任何问题,虽然车况总体不错,但是也有一些小毛病, 🙁吐槽一下: 1.车门压条与车窗玻璃呈凹槽型,导致雨水进入车门内,而且车门密封条挡住车门出水口,使车门内容易积水,从而导致车门漏水。 2.橡胶件的使用,时间久了易老化。比如天窗排水管的接头,时间久了会老化开裂,导致排水管漏水。 3.车内使用硬塑料件,导致异响比较多。 ✏ ️维修过程: 💦现象;夏季雨水较多,不少老款朗逸车主会担心车子漏水。发现我的车顶棚靠近A柱的位置有水迹,我就知道这一定是天窗漏水。我一贯的态度就是凡事都找出根源,所以我就先自己一探究竟。 💦探索;打开天窗仔细查看后并没发现可疑之处。于是再排查是否排水管脱落,先将主驾驶的眼镜盒拆下来,再把主驾驶的遮阳挡板取下来,然后把车门密封条拽下来。扒开顶棚,就可以看到天窗排水管,看到排水管的接头已经老化变黑变脆,用手摸一下发现接头处有水迹,证明漏水的原因是排水管接头老化裂痕导致的。 💦维修;将老化的接头割下来,从实验室里拿来的一截乳胶管,这也算是废物利用了,然后用扎带捆扎牢固。乳胶管柔软,易安装,而且不产生异响。 💦测试;用水测试不再漏水,说明找到了原因,也解决了问题。 💰价格明细:因为这次是自己动手维修的,乳胶管是实验室的废物利用,所以花费0元。 📒维修感受: 💦遇到事情我一直都是先自己思考,然后拆检研究研究,这样不但可以学到知识更加了解的构造和原理,也可以省下一些费用,更可以收获成功的愉悦感。 💦虽然是女司机,但也喜欢一些机械的东西,我对车子比化妆品更感兴趣。我自己安装行车记录仪,拆车门换过防水膜;还帮别人换过备胎,拆洗过节气门。 📢用车建议:在车辆的使用过程中,多观察,多聆听。发现异常可以先自己想一想原因,有很多小事情可以自己搞定,既可以省钱省心,又可以感受到动手的快乐。[_LinkTopic:驾驭潮流,初秋送爽朗逸行,80353,37] 查看详情>>
- 诞生于1967年,丰田顶级车型——世纪的首款SUV正式发布,售价2500万日元,诞生于1967年,丰田顶级车型——世纪的首款SUV正式发布,售价2500万日元,折合人民币124万元,在丰田日本田原工厂生产,每月限量供应30辆。 神奇的是,这一款代表丰田顶级荣耀的车型,竟然是由一位外籍高管来发布,也是丰田破天荒的一次举动。 比雷克萨斯还要高级的世纪SUV,车身尺寸5205*1990*1805mm,轴距2950mm,搭载全新开发的3.5L V6发动机插电混动系统+四驱系统,系统最高功率303kW,WLTC纯电续航里程69km。 世纪SUV提供7种车身外观颜色和3种内饰颜色给用户选择,全系四座椅布局,后排车门提供普通打开和侧滑门两种开门方式,后排座椅提供最大77度调节,让用户躺赢,车窗还有变色功能,提供私密空间。 或许世纪SUV会被中国用户誉为智商税车型,好在这款车型并不会在中国销售,日本人赚不到中国市场的智商税。 查看详情>>
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