宝马5系 插电混动车门边缘能否钣金
- 副驾驶车门内侧边缘,漆面脱落,做钣金修复,大概多少钱,在某宝上买补漆的,自己修复副驾驶车门内侧边缘,漆面脱落,做钣金修复,大概多少钱,在某宝上买补漆的,自己修复,能行吗? 查看详情>>
- 车门做过钣金之后缝隙变大了车门被撞在4S做了钣金,但是重新安装好门之后感觉缝隙变大了,缝隙的间隙能否调整?看的十分的别扭强迫症 查看详情>>
- 车损理赔前几天车停在马路边被撞,拖去4S店里,转向机报故障,车门也需要钣金喷漆,4S店里说他们店都修不了。保险公司来了后要拖到他们的维修点去修,因为是新车,我能否要求都在4S店里维修,并更换新的转向机。(新车买的全险) 查看详情>>
- 英菲尼迪Q70L改装意大利ATI说起豪华品牌中型轿车,很多人都会立刻想到奥迪A6L和宝马5系,但是随着国内汽车市场竞争日益激烈,很多二线豪华品牌也开始逐渐发力,在进口车型当中,英菲尼迪Q70L当然也成了很多人的新选择,外观造型延续了英菲尼迪品牌的设计特点,车头的造型富有强烈的视觉冲击感,内饰在用料方面非常讲究,大量的皮质和木纹材料提升了内饰的豪华感。但是这款Q70L只是普通的代工喇叭,没有细节层次,不够耐听,因此车主选择了为爱车进行改装升级。此次改装,选择了调音侠S812DSP功放,一机两用解决了原车主机解析力差和功率小的问题,前后声场换上意大利ATI壮观三分频套装喇叭, 细腻的丝膜高音, 中高频的细节, 让声音更清新明了, 温暖而结实,让音质得到提升。 在改装音响器材之前,先将前后四个车门用吸音棉做了内外两层减震隔音处理,增加钣金的强度,阻隔外部风噪进入,为喇叭提供良好的工作环境,使得其音乐空间感更强一些。 ATI壮观 查看详情>>
- 车展上,去瞄了一眼传说中的大本田的“烨”系列新车。 看了几眼实在是有点看不下去。车展上,去瞄了一眼传说中的大本田的“烨”系列新车。 看了几眼实在是有点看不下去。刚把车门打开,一看门护板张开一个大口,都快扣下来了。 然后门钣金焊接那质量,还不如我当时金工实习焊的好,好歹我还焊出来鱼鳞纹。 然后门上面一颗白白的大螺栓,略微有点神奇。 车门底部搞了几个超声波雷达,头一次见到这样的,好有意思。 中控储物的边缘毛边摸着都容易把娇嫩的小手划伤,都不舍得给处理一下。 早点退出中国得了,不需要这玩意。 查看详情>>
- 汽车改色避坑指南❗❗❗#探岳##改色膜# 👀技术层面,如何判断我们贴的改色膜是好是坏❓ 1⃣️车身:边缘手工是否顺滑,是否根据钣金封线来做包边处理🌚一条直线下来并不是好的,要根据钣金情况来做包边处理,保证后期稳定性才是最好的 2⃣️前杠:雾灯底下风口位置一张过👏无拼接👏并且颜色拉伸不过度,技术不够的师傅要么采取拼接➕要么做进去但是拉伸过度没办法保持稳定 3⃣️接缝处:不能👋漏原色,特别是白色车身,漏白是非常影响美观的,特斯拉钣金密度问题,根据不同的车子调整 4⃣️边缘包角:包角需要圆润,不可以有漏色,破角出现 5⃣️后备箱:后备箱一张过,收到内部,不拼接,在这种一打开印入眼帘的地方,必须做到美观如一😄 6⃣️后尾灯:拐角处无拼接,做到顺滑收角,无毛刺😃 7⃣️车门:收膜在车门内侧,稳定性更好,防止后期翘边😔 8⃣️侧边条:简单的侧边条边缘有细小胶条,膜塞入胶条内,做到美观也稳定😊 9⃣️后翼子板,侧裙:无拼接,无漏边,一张过😁 1⃣️0⃣️充电口:漆面能到的地方,膜面全部遮盖,要求不漏底色,打开充电口,美观依旧😁 1⃣️1⃣️车耳朵:不能拼接,保持不拉伸过度的情况下一张过,保证视觉效果😀 1⃣️2⃣️车标LOGO,车标:对齐,居中,在它应该在的位置 查看详情>>
- 怎么判断改色膜贴的合不合格❓✅检查是否合格 【车身】:边缘手工是否顺滑,是否根据钣金封线来做包边处理。一条直线下来并不是好的,要根据钣金情况来做包边处理,这样后期稳定性才是好的。 【前杠】:雾灯底下风口位置一张过无拼接,并且颜色拉伸不过度,技术不够的师傅要么采取拼接,要么做进去但是拉伸过度没办法保持稳定。 【边缘包角】:包角需要圆润,不可以有漏色,破角出现。 【后备箱】:后备箱一-张过,收到内部,不拼接在这种一打开印入眼帘的地方,必须做到美观如一。 【后尾灯】:拐角处无拼接,做到顺滑收角,无毛刺。 【车门】:收膜在车门内侧,稳定性更好。防止后期翘边。 【侧边条】:简单的侧边条边缘有细小胶条,膜塞入胶条内。 【充电口】:漆面能到的地方,膜面全部遮盖,要求不露底色。 【车耳朵】:不能拼接,保持不拉伸过度的情况下一张过。 【车标LOGO、车标】:对齐,居中。 ✅改色膜贴膜后如何进行保养呢❓ 1、五天内不要洗车,更不要雨天在高速行驶。 2、尽量避免油烟多的地方停车,否则会残留污渍,长久的污渍残留会逐渐腐蚀改色膜,产生斑驳的情况。 3、如遇顽固污渍可以尝试去污蜡擦拭。 4、每季度建议进行一次保养务这样会保护色泽的光亮度,以及防止顽固污渍腐蚀改色膜。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 汽车改色避坑指南(技术篇)今天这一篇就带大家来看看,怎么样避开汽车改色的各种坑! 👀技术层面,如何判断我们贴的改色膜是好是坏 1⃣️车身:边缘手工是否顺滑,是否根据钣金封线来做包边处理🌚一条直线下来并不是好的,要根据钣金情况来做包边处理,保证后期稳定性才是最好的 2⃣️前杠:雾灯底下风口位置一张过👏无拼接👏并且颜色拉伸不过度,技术不够的师傅要么采取拼接➕要么做进去但是拉伸过度没办法保持稳定 3⃣️接缝处:不能👋漏原色,特别是白色车身,漏白是非常影响美观的,特斯拉钣金密度问题,根据不同的车子调整 4⃣️边缘包角:包角需要圆润,不可以有漏色,破角出现 5⃣️后备箱:后备箱一张过,收到内部,不拼接,在这种一打开印入眼帘的地方,必须做到美观如一, 6⃣️后尾灯:拐角处无拼接,做到顺滑收角,无毛刺。 7⃣️车门:收膜在车门内侧,稳定性更好,防止后期翘边。 8⃣️侧边条:简单的侧边条边缘有细小胶条,膜塞入胶条内,做到美观也稳定 9⃣️后翼子板,侧裙:无拼接,无漏边,一张过! 1⃣️0⃣️充电口:漆面能到的地方,膜面全部遮盖,要求不漏底色,打开充电口,美观依旧 1⃣️1⃣️车耳朵:不能拼接,保持不拉伸过度的情况下一张过,保证视觉效果 1⃣️2⃣️车标LOGO,车标:对齐,居中,在他应该在的位置 问:为什么同样的车子会出现不同的贴法 ,答:技术的考量其实并不是表面上面那么简单🤔特斯拉的装配程度都有所不同🤫根据不同的车况选择不同的贴法,这样才可以保证后期的稳定性💪在保证后期稳定性上面,去追求极致的美观才是正确的思路👉刚贴完细节完美100%,后期翘边严重售后多并不是一个好选择。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 极氪001和宝马5系选择困难症的福音:5而在舒适性配置上极氪001比5系多了自动开合无框设计车门、一脚踢感应后备箱、全车无钥匙进入、隐藏电动门把手、对外放电、方向盘加热、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排座椅通风加热按摩、后排可调老板按钮、第二排座椅靠背电动调节加热、面部识别、5G无限流量、 wifi热点、雅马哈品牌音响、12喇叭、手机APP远程控制。这些智能化配置也是按着5系在地上摩擦 从用车体验上来说极氪001的优势是很明显的,无论是在动力输出方面还是在操控上以及底盘的高级感上都很不错,对比宝马5系也没有太大差距,动力更是秒杀宝马5系的,至于纯电车的续航焦虑,其实这个看个人的用车环境,能否安装家充桩,长途多需求是否多,这些都是影响购买电车的主要因素。#星创计划# 查看详情>>
- polo车主换门记一台polo给你带来了多少帮助? 那么这台polo在你身边经历了多少的沧桑? polo对于你来说实用性又有多大? polo在你的磨练下又发挥出怎样的成就? 大家好,我是一个polo的资深车主,也是一位十几年的“老司机”了,说到polo我是最有发言权的,因为polo这款车在我的手里可谓是经过了种种磨练,在你们手里也许就是代步、上下班、接送孩子、这款车在我手里可以说让我发挥的淋漓尽致,今天分享的是我这款polo的换门记,同时分享它的磨练经历 我的这款polo经历过一点点小小挫折,以至于我更换了一个副厂车门,当时就是图便宜,经历过时间的磨练印证了一句话“便宜没好货” 所以在这里我想说的是,老司机奉劝大家换配件尽量还是不要选择“副厂件”吧?(这是我个人的想法,大家见谅) 我在这里吐槽一下这款车的后排座椅放倒,其实如果设计成后排座椅放倒可以变成一张“大床”就完美了,虽然后排座椅可以放倒,但是后排座椅不能放平整,既然可以放倒为什么不能设计的更完美一点呢? 忘记和大家说了,我要换的是原厂的拆车件,为什么选择原厂拆车件?优点:首先原厂拆车件质量我是比较信得过的,因为毕竟是原厂件,其次就是拆车件价格会便宜很多。缺点:拆车件多多少少都会有磨损,成色好的也许回来不用修复,成色不好的回来也许需要钣金,喷漆等等一系列操作 虽然成色不是特别好,但是价格低廉,不过品质是相当满意了,毕竟原厂件品质肯定不差,我是经历过副厂件劣质品的对比的,亲身经历了才会有吐槽,因为这个拆车件是要经过专业人的人去干,特别火的一句话“专业的人要干专业的事儿” 我事先也和修理店老板沟通过,到货以后再次和老板沟通,大概就是钣金修复,然后腻子找平,最后就是重新喷漆(因为我原车是银色,这个拆车件是红色)我的车为什么会有这样的错位?还不是因为副厂件的劣质品导致的?当时也是认为副厂件便宜,但是经历过时间的磨练缺点就表现出来了,虽然也可以开关车门,但是错位严重,车门已经上下有很大的活动间隙了,而且关车门时车锁不能正确的咬合 新车门虽然看似没有问题,但是毕竟不是新的,所以要安装在车上去对比,看看能否特别温和,这个就得专业师傅去对比了,因为安装在车上需要看缝隙,看开关车门吻合程度等等 因为本身这个车门就是拆车件,车门正面之前应该是经过钣金喷漆,所以这里为了追求完美要重新打腻子找平喷漆,经过2天的钣金喷漆,我的新车门终于安装在车上了,而且效果非常满意,基本没有什么瑕疵,换门过程也是很艰难,从找货源,再联系修理厂,在到沟通去匹配安装,在到安装过程等等,其实也是挺繁琐的一个经历的 新车门安装以后就不用想着之前开关车门还得顺势抬一下车门这个操作了 通过我换车门的经历我也了解到了关于汽车的知识点,便宜的配件真是不能用,用了就要付出代价,我从之前换的副厂件再到这次换的拆车件价钱总数可以换到一个全新的原厂件了,还是不能图便宜,再加上之前也是不了解,经历了多了也就慢慢了解学习了。 写了这么多,分享了一个经历,感觉我在线上又换了一次车门,哈哈,最后感谢大家的欣赏,同时这个经历大家也可以参考学习一下。谢谢大家!再会!!![_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 汽车贴改色膜的注意事项⚠️干货满满📝关于汽车改色膜,很多人都会觉得简单的改个颜色,只是上一层膜而已,但事实不是这样的,改色膜真的不只是看💰和颜色这么简单,下面就给大家介绍下,改色膜除了颜色和💰,更应该关心那些问题❓ . ✅怎么判断改色膜贴的合不合格❓ . 1⃣车身:边缘手工是否顺滑,是否根据钣金封线来做包边处理🔧一条直线下来并不是好的,要根据钣金情况来做包边处理,这样后期稳定性才是好的。 2⃣前杠:雾灯底下风口位置一张过🈚️拼接,并且颜色拉伸不过度,技术不够的师傅要么采取拼接,要么做进去但是拉伸过度没办法保持稳定。 3⃣边缘包角:包角需要圆润,不可以有漏色,破角出现。 4⃣后备箱:后备箱一张过,收到内部,不拼接在这种一打开印入眼帘的地方,必须做到美观如一🌹 5⃣后尾灯:拐角处无拼接,做到顺滑收角,无毛刺。 6⃣车门:收膜在车门内侧,稳定性更好👌防止后期翘边。 7⃣侧边条:简单的侧边条边缘有细小胶条,膜塞入胶条内,做到美观也稳定👌 8⃣充电口:漆面能到的地方,膜面全部遮盖,要求不lou底色,打开充电口,美观依旧。 9⃣车耳朵:不能拼接,保持不拉伸过度的情况下一张过,呈现好的视觉效果✨ 🔟车标LOGO,车标:对齐,居中,在他应该在的位置。 . ✅贴膜后如何进行保养呢❓ . 1⃣五天内不要洗车,更不要🌧天在高速行驶。 2⃣尽量避免油🚬多的地方停车,否则会残留污渍,长久的污渍残留会逐渐腐蚀☠改色膜,产生斑驳的情况。 3⃣如遇顽固污渍可以尝试去污蜡擦拭。 4⃣每季度建议进行一次保养🚿这样会保护色泽的光亮度,以及防止顽固污渍腐蚀改色膜。[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] . 查看详情>>
- 汽车贴改色膜的注意事项⚠️#领克03##改色膜# 关于汽车改色膜,很多人都会觉得简单的改个颜色,只是上一层膜而已😁,但事实不是这样的,改色膜真的不只是看💰和颜色这么简单,下面就给大家介绍下,改色膜除了颜色和💰,更应该关心那些问题❓ ✅怎么判断改色膜贴的合不合格❓ 1⃣车身:边缘手工是否顺滑,是否根据钣金封线来做包边处理🔧一条直线下来并不是好的,要根据钣金情况来做包边处理,这样后期稳定性才是好的。 2⃣前杠:雾灯底下风口位置一张过🈚️拼接,并且颜色拉伸不过度,技术不够的师傅要么采取拼接,要么做进去但是拉伸过度没办法保持稳定。 3⃣边缘包角:包角需要圆润,不可以有漏色,破角出现。 4⃣后备箱:后备箱一张过,收到内部,不拼接在这种一打开印入眼帘的地方,必须做到美观如一🌹 5⃣后尾灯:拐角处无拼接,做到顺滑收角,无毛刺。 6⃣车门:收膜在车门内侧,稳定性更好👌防止后期翘边。 7⃣侧边条:简单的侧边条边缘有细小胶条,膜塞入胶条内,做到美观也稳定👌 8⃣充电口:漆面能到的地方,膜面全部遮盖,要求不lou底色,打开充电口,美观依旧。 9⃣车耳朵:不能拼接,保持不拉伸过度的情况下一张过,呈现好的视觉效果✨ 🔟车标LOGO,车标:对齐,居中,在他应该在的位置。 ✅贴膜后如何进行保养呢❓ 1⃣五天内不要洗车,更不要🌧天在高速行驶。 2⃣尽量避免油🚬多的地方停车,否则会残留污渍,长久的污渍残留会逐渐腐蚀☠改色膜,产生斑驳的情况。 3⃣如遇顽固污渍可以尝试去污蜡擦拭。 4⃣每季度建议进行一次保养🚿这样会保护色泽的光亮度,以及防止顽固污渍腐蚀改色膜。 查看详情>>
- 秉承非凡匠心 捷达VS5继续书写传奇捷达VS5秉承非凡的德国技术和大众匠心,以安全可靠、性能卓越、经济节能的优异品质和诚挚匠心书写无数传奇。捷达VS5的前脸继承了大众X设计元素,视觉上非常具有力量感和野性,大灯边缘的镀铬线条和中网上端的镀铬线条组合在一起正是条案的元素,凸显前脸视觉宽度和稳定感,采用大量家族化的设计语言,捷达VS5的侧面,拱形轮眉设计传承于大众家族的SUV经典设计元素,出色的钣金冲压工艺带来了绝佳的视觉效果,阳光照射下车门侧面可以自然反射出不同的光泽,带来出色的视觉效果。捷达VS5尾部,分体式的尾灯设计凸显视觉宽度,同时实用性更强,在打开尾门的情况下也可以对车尾进行警示作用,内部结构呈Y字形,(兰博基尼家族设计也是Y字形)勾勒出运动的夜晚效果以及未来感,辨识度非常高,先进的立体冲压技术勾勒出尾部的型面设计,将整个车尾部突出立体感。 查看详情>>
- 看上一款11年的进口5系很便宜,值得买吗哈喽哈喽,我想问大家一件事哈,就是我最近看上了一台二手车,是11年底上牌的进口宝马5系,535i来的,是标轴的车,不是国内加长的那种,车子是3.0T直六发动机的,目前11年了,开了12万公里,一手车。 我看车况的话确实还是挺不错的,外观部分没有大事故,只有左车门、左前翼子板有做过钣金,然后后杠和左后尾门有划痕没有做漆修复,其实这些都是小意思了,没有伤筋动骨,这些小伤我觉得其实都是可以接受的。 内饰的话保养得也挺好的,后排还有副驾驶的使用痕迹都比较浅,就是主驾驶那边的真皮座椅有点皱。现在这个车要13.5万,大家觉得值得买吗?当时新车落地是81.6万,现在是2折不到就能买到了,如果觉得能买的话,大家说这个车值多少钱呢?砍价砍到哪里合适一点? 查看详情>>
- 全新eRX5售价14.79万起上汽荣威宣布全新eRX5市场建议指导价调整为14.79万-15.99万元。2023年3月,此次价格调整在原有车型售价基础上全系降幅1.1万元。此次全新eRX5调价之后,同配置插电混动车型与燃油车型之间价差减少到2.5万元,价格梯度更趋合理。在上海市场,RX5超混车型曾连续5年荣获插电混动SUV销量冠军。2022年荣威品牌更凭借全新eRX5成为上海市场插电混动SUV销量排名第二的品牌。 外观方面,新车采用家族全新的“情感律动”设计语言,整体风格像极了“凤凰”造型,大面积的X型格栅内部使用凤凰羽毛作为灵感元素填充。 新车侧面线条流畅有型,采用低趴式的车头造型,配合俯冲式的腰线,不仅能够有效降低风阻减少能耗,还能营造出十足的运动气息,车门采用隐藏式门把手设计且边缘设计带有弧度的下腰线,使侧身呈现出富有变化的曲面效果增加其美感。 车尾部分,荣威RX5eRX5的尾部层次较强,尾部整体轮廓立体且饱满,上方分体式扰流板及底部三块扰流器上下呼应,彰显运动个性,贯穿式尾灯组左右以“钩子”状呈现,辨识度极高。 动力部分,全新第三代荣威eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,其中发动机最大功率138kW,峰值扭矩300N·m;电动机最大功率180kW,峰值扭矩270N·m,系统最大功率432马力,峰值扭矩570N·m,车辆的0-100km/h加速时间6.9秒。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
宝马5系 插电混动车门热门推荐
- 宝马5系 插电混动一个车门内饰板教程
- 宝马5系 插电混动车门胶条问题
- 宝马5系 插电混动打开车门灯亮哪里设置
- 宝马5系 插电混动车门开裂问题
- 宝马5系 插电混动车门抖动
- 宝马5系 插电混动车门自锁
- 宝马5系 插电混动车门区别
- 宝马5系 插电混动车门自动落锁问题
- 宝马5系 插电混动车门自动上锁问题
- 宝马5系 插电混动车门自锁不工作
- 宝马5系 插电混动车门玻璃痕迹怎么办
- 宝马5系 插电混动车门漏风问题
- 宝马5系 插电混动车门异响怎样处理
- 宝马5系 插电混动车门玻璃一个
- 宝马5系 插电混动落锁车门打开
- 宝马5系 插电混动怎么设置车门开关
- 宝马5系 插电混动驾驶车门异响
- 宝马5系 插电混动车门铰链问题
- 宝马5系 插电混动车门异响怎么处理
- 宝马5系 插电混动车门滴水口积水
- 宝马5系 插电混动天冷车门异响
- 宝马5系 插电混动车门边缘能否钣金
- 宝马5系 插电混动车门喷漆多少钱
- 宝马5系 插电混动上锁车门问题
- 宝马5系 插电混动车门未关提示音没有
- 宝马5系 插电混动锁不住车门
- 宝马5系 插电混动2.0P档车门解锁
- 宝马5系 插电混动暴力车门后果
- 宝马5系 插电混动车门漏水问题
- 宝马5系 插电混动车门闪灯
- 宝马5系 插电混动车门划花
- 宝马5系 插电混动车门摇晃异响
- 宝马5系 插电混动驾驶座车门漏风问题
- 宝马5系 插电混动车门异响吗
- 宝马5系 插电混动安装车门密封条
- 宝马5系 插电混动车门印子
- 宝马5系 插电混动车门刮坏
- 宝马5系 插电混动车门开关异响
- 宝马5系 插电混动车门锁门无法复位
- 宝马5系 插电混动车门刮花
- 宝马5系 插电混动车门锁车失灵
- 宝马5系 插电混动车门漏雨问题
- 宝马5系 插电混动车门共震
- 宝马5系 插电混动车门车漆问题
- 宝马5系 插电混动车门玻璃异响
- 宝马5系 插电混动车门锈斑
- 宝马5系 插电混动车门拆开
- 宝马5系 插电混动车门未关提示音
- 宝马5系 插电混动左侧车门异响
- 宝马5系 插电混动主驾驶车门异响