宝马5系 插电混动组合仪表壳换装
- 全新宝马5系谍照曝光,有望换装曲面屏,提供多套动力组合近日,我们从外媒获悉,全新宝马5系最新的谍照。据了解,新车将在2023年正式亮相,预计在2024年1月进行国产长轴距版车型,未来还将推出燃油版与插混版车型,同时还会推出i5纯电版车型。 查看详情>>
- 新款宝马5系长这样?混动车型配3.0T+电机,或将于第三季度上市!【宝马5系最新渲染图曝光!外观微调,或将于第三季度上市】近日外媒曝光了中期改款宝马5系的最新渲染图,从渲染图和之前曝光的谍照图中来看,新款5系外观最大的改变应该是前后大灯组和下包围了,双肾格栅并没有像7系那样巨大。而且新款5系的天使眼日间行车灯造型会大改之前的设计,低配车型天使眼和低配G203系如出一辙,高配车型则变成了类似于G20的倒“C”型设计,点亮效果更加凌厉。之前也有网友爆料中期改款5系路试车已经现身国内。宝马很多车型已经更新了iD7系统,而新款5系的内饰并不会做出太大改变,还或将会坚持现在的设计风格。动力方面,新款宝马5系或将全面换装B48TU/B58TU发动机,动力数据会有所提升。新款插电混动版的5系或将被命名为545exDrive,与新款7系745e共享动力总成,搭载3.0T发动机+电动机的组合。 查看详情>>
- 【明年年初发布 全新宝马M5 Touring谍照】 日前,我们获取到了一组全新宝【明年年初发布 全新宝马M5 Touring谍照】 日前,我们获取到了一组全新宝马M5 Touring车型的测试谍照,据了解,新车有望于2024年年初正式发布,结合此前的消息,新车有可能会配备4.4T V8发动机与电动机组成的插电混动系统,系统综合功率或超过700马力。 新车表面依旧覆盖着严密的伪装,不过通过头灯组等细节处我们可以看出,新车大概率会延续全新宝马5系的设计思路,拥有全新样式的前格栅以及头灯组,前包围处则采用分段式设计,并融入诸多空气动力学设计元素,视觉冲击力拉满。 作为一台M系列车型,新车所搭载的运动装备当然不会少,除了运动轮圈之外,新车还将在车尾部分提供双边共四出式排气、扰流板等,此外,尺寸扩张的扩散器预计也将不会缺席,具体样式似乎可以参考此前已经发布的宝马i5 M60车型。 动力方面参考轿车,全新宝马5系燃油版搭载2.0T和3.0T发动机,涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型,并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。插电混动版530e搭载2.0T发动机+电机,550e xDrive搭载3.0T发动机+电机的组合。宝马i5采用升级过的第五代eDrive电驱系统,提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力。全新宝马M5预计搭载4.4升V8双涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统。 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,49.99万还值得选吗在BBA主导的国内中大型车市场,宝马5系绝对算得上是一台兼具运动性与豪华性的中流砥柱,更年轻的定位和蓝天白云的车标也俘获了许多消费者的芳心,今天我为大家带来的这辆宝马5系却有些不同,虽然有着相差不大的外观造型,但心脏却采用了插电混动技术,它就是宝马5系PHEV,一起来看看吧。 宝马5系PHEV作为家族全面迈向电气化时代的过渡车型,在外观上主要通过细节展现了不同的身份,车头相比并没有不同,更大更立体的双肾直瀑镀铬饰条格栅规整大气,全新样式的勺型大灯开了内眼角,下方的包围分为运动和豪华两种套件,对应采用偏向犀利熏黑风格和镀铬横条大气风格。 车身在刻画时格外注意力量感的营造,因此选择了一根折角颇为锐利的腰线搭配,从前侧轮拱保持略向上扬的轻微角度,行经两个门把手并延伸到尾灯,左侧翼子板配有一个充电口,这是身份标识的一块,下方的镀铬导流槽将前轮紊乱的气流梳理到车侧,配上略有折痕的裙线,将车门的内凹型面勾勒得更为动感。 修长的车身行至车尾同样带有浓郁的运动气息,车顶的型面在尾部逐步变得平缓,随后在尾箱门处翘起形成鸭尾,两侧的锋利腰线贯穿到尾灯两侧,也增加了灯罩的立体凸出,“535Le”的标识也可表明其混动身份,运动版车型的车底护板配有扩散器的样式,并采用枪灰色配色,两侧较为粗壮的方形尾喉看上去也颇具气势。 宝马5系PHEV在车内细节处增添了一些淡蓝色元素来彰显新能源身份,其余布局则与燃油版基本保持不变,T型的中控台整体富有浓郁的德系工业风,通过线条和型面的组合将中控划分为了规整的功能分区,同时豪华度的营造也更多通过木纹或金属饰板以及软性面料进行包覆来营造。 12.3英寸的悬浮中控屏依然内置有最新的iDrive系统,与下方的空调及多媒体控制区均有一定向驾驶员倾斜的角度,在如今各大车企纷纷开始去物理化按键的进程中保持了独特性,不过规整的按键和旋钮排列使用较为便利,用户除了可利用屏幕完成导航和各项娱乐功能外,还可通过CarLife和CarPlay实现映射投影,车载Wi-Fi和语音识别也能提供更多实用性。 定位中大型车的宝马5系PHEV拥有5106*1868*1490mm的身形尺寸,相比燃油版更低的车高让其看上去更显修长,3105mm的轴距依然是豪华中大型车的标配,能为其提供足够充裕的后排表现,178cm的乘客坐进后排,不仅可以获得2拳+的膝部距离,软包的头枕和1拳的头顶空间可提供更多舒适度。 后备厢两侧内壁略有一定的凸出,后方布局有独立的空间和储物格,整体保持平整的地台对于行李的放置颇有帮助,内部足够的容积也可轻松放置20/24/28英寸规格的行李箱,车内同样配有常规且充裕的储物空间,手套箱内部采用植绒覆盖,减少物品磕碰的同时也体现出应有的质感。 宝马5系PHEV的混动系统由2.0T+电机组成,分别为135kW(184Ps)/80kW(109Ps)的功率设定,系统综合扭矩可达420N·m,依然匹配ZF的8AT,17.7kWh的电池组可为整车带来95km的纯电续航,电机的加入让踩下油门后车身的动态表现更为灵敏,同时动力的输出也更平顺直接,6.7秒完成破百的成绩背后还有1.5L/100km的NEDC综合油耗。 双叉臂与多连杆的悬架组合在兼顾宝马一贯的韧性底盘设定的同时也迎合国内消费者的需求,对阻尼进行了偏软一些的调校,在经过路面大的颠簸和起伏时能够获得更为细腻柔和的滤振表现,转向则一贯保持精准设定,让这辆车依旧有强烈的宝马驾驶乐趣。 写在最后 相比燃油版车型,宝马5系PHEV定价更高,但可享受到更为平顺和经济的动力表现,在如今高油价的时代,或许几年之后,用车成本算下来还更为便宜,不知道你是否青睐这款宝马5系PHEV呢?[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 三款重磅SUV即将上市 国产宝马X1领衔进入银十月,各大汽车厂家开始进入一年当中的“决战期”,作为年度最重要冲量时刻,各大品牌的重磅新车开始轮番登场,日前,鬼哥了解到,接下来,将有三款重磅合资SUV即将来袭,让我们提前一睹他们的庐山真面目。 全新华晨宝马X1 在宝马家族中,宝马X1在外观上变化很大,双侧大灯样式焕新,灯腔内部采用双折线造型。前脸中增加更加更多线条感,中网部分采用镀铬装饰条,下侧增加更多凌厉线条,整个前脸看起来更硬朗。 从目前曝光的数据看,海外版新车长宽高分别为4500/1845/1642毫米,轴距为2692毫米。按照华晨宝马一贯的风格看,新车可能在海外版本基础上进行加长处理,内部空间可能会更宽敞。而且,海外版车型内部还更换了科技大屏,减少物理按键,国产新车也可能进行智能升级。 目前,海外版宝马X1推出多种动力版本,除了汽油/柴油发动机,还有插电混动、纯电动版本。目前,国产在售车型动力上主要配有1.5T和2.0T两个版本,国产版车型也可能推出电动版本。当然,还要等待最后的官宣。 一汽-大众揽巡 一汽-大众揽巡是一款大五座SUV车型。揽巡的长宽高分别为4936/2015/1767毫米,轴距2980毫米,尺寸属于中大型SUV,内部布局五座版。 新车在设计上还是很“大众”,有着浓浓的家族式设计元素,前脸采用贯穿式进气格栅设计,拓宽车头的视觉效果,前脸中间配备可发光LOGO,新车辨识度更高。内饰也增加不少时尚元素,配备悬浮式双联屏,物理按键减少,而且,车内使用高亮黑色饰板。 动力还是配备大众品牌的2.0T“神机”,全系车型匹配7速湿式双离合变速箱,这套动力组合对于国内粉丝来说并不陌生,成熟度相当高。 北京奔驰全新一代GLC L 北京奔驰全新一代GLC L重要变化点体现在内饰和座椅布局上。据悉,新车内部装饰风格焕新,换装C级同款造型,搭载第二代MBUX智能人机交互系统,智能水平比老款车机更给力,还标配ACC辅助驾驶。而且,中高配车型上还将配有HUD抬头显示、柏林之声高级音响等高端配置。 此外,新车增加了7座版本,这一点儿确实是一大亮点,增加两个座椅,实用度变得不一样。动力上,新车预计搭载2.0T发动机+48V轻混系统+9速手自一体变速箱的动力组合,当然,四驱系统也不可缺少。,😃😃😃[_LinkTopic:Manhart奔驰GLC,53248,23][_LinkTopic:揽巡,62194,23][_LinkTopic:宝马iX1,52128,23] 查看详情>>
- 奇瑞“双管齐下”,星途揽月换装8AT奇瑞双管齐下,不仅对星途揽月新款车型换装了8AT变速箱,而且捷途旗下也推出了续航超1100km的车型。 😃😗😀 新款的星途揽月正式开启预售,预售价为20.99~22.99万元,消息一出,便引起了众多网友的广泛关注。当然,重点不是价格,而是它的动力系统,因为它更换了变速箱。 😊😗☺ 对于奇瑞的“鲲鹏动力”,在行业内可谓是一张闪亮的名片,但是有句古话说得好,叫做:“好马配好鞍”,而星途揽月作为奇瑞旗下高端品牌的旗舰SUV,却一直使用2.0T+7DCT的组合,如此一来,也成为众多消费者吐槽的对象。 😊😙☺ 毕竟,对于长安的CS75 Plus,作为一台紧凑级SUV,就给到了8AT变速箱,而星途揽月同级的长安CS95 Plus,采用的也是2.0T+8AT的组合;而在3月2日刚刚上市的荣威RX9,它更是采用了2.0T+9AT的动力总成,对比之后,显然星途揽月有些掉价,也难怪一直表现的不温不火。 😀😗😊 而奇瑞方面似乎也意识到了这一点,所以此次的中期改款,将新款的车型,变速箱由之前的7DCT换装成了8AT,对于星途揽月来讲,无疑是一个实质性的提升。同时,新车还将采用三连屏,搭载高通骁龙8155的芯片,内置Lion 5.0雄狮智能生态系统,除此之外,新车还将切换电子怀挡,融入ANC主动降噪功能,配备23个数量的Lion Melody 音响,同时推出2+2+2的6座布局,十分值得期待。 😊☺😙 当然,奇瑞旗下共有四大品牌,如果说星途走的是高端路线,而捷途则可以称得上是“亲民派”,奇瑞为了更好的满足市场需求,追求更低成本的出行,旗下的捷途大圣i-DM应运而生,14.99万元起步,综合续航可以超过1100km。 ☺😊😗 首先,对于捷途大圣i-DM,它是采用正向研发,基于捷途汽车昆仑智混平台所打造,拥有2720mm的轴距,定位为一台A+级智能轿跑SUV,同时,在结构上属于是插电混动的版本。 ☺☺😊 在外观设计上,捷途大圣i-DM正如其名,它的前脸仿造了“齐天大圣”的样貌,猛地看上去有些杂乱无章,但仔细辨认之后发现,前脸造型确实有些“大圣”的样子。同时它还融入了隐藏式手把、悬浮式车顶等流行元素,整体来讲,车型设计以前卫运动为主,符合当下年轻人的审美需求。 ☺😉☺ 新车的内饰布局,整体追求简洁的风格,中控台几乎看不到物理按键,分别布置了8.46英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏,双幅式的方向盘,配置了多功能按钮,为了追求空间,它同样采用了电子怀挡。同时它搭载的“女王副座”,一键启动后可以让副驾撑起腿托、实现“躺平”,而且内部还配备了电加热、电通风以及电动按摩等功能。 😀😀😊 捷途大圣i-DM的动力系统,由奇瑞鲲鹏1.5T动力+双电机+19.27kWh的电池包组合而成,匹配3挡DHT混动专用变速箱,系统综合马力为326Ps,峰值扭矩为545N·m,据有些媒体爆料,它可以用7秒完成0~100km加速。续航方面,它在纯电模式下,续航为80km,满油,60L油箱满电状态下,综合续航为1146km,综合油耗为1.8L/100km。 😊😊☺ 通过以上介绍可以发现,无论是星途揽月换装8AT变速箱,还是捷途推出续航超1100km的10万级插混SUV,都清晰的说明,奇瑞已经开始明白,消费者真正想要的是什么,并且根据消费者的需求做出有效的调整。 😃😙😊[_LinkTopic:星途揽月,16517,23] 查看详情>>
- 比君威价低,新一代君越痛定思痛大整容目前2023款别克君威起步指导价19.68万,而君越直接干到17.99万,这是明显的价格倒挂。所以能感受到上汽通用别克今年很有危机感,新君越摆明了姿态就是要走量,现在的价格区间很接近雅阁迈腾,但是要知道别克君越本身定位就比一般的中型B级轿车略高一个档次💥。 新一代君越车身总长4996mm,宽度1866mm,轴距达到2905mm,空间表现自然无需担心,而且别克君越造型是标准的传统三厢轿车,空间利用率是非常高的,后排腿部空间以及后尾箱打开之后的储物能力都很乐观。 关键这次还升级了新一代别克家族设计语言,首当其冲的就是换装新logo,车头前脸还搭配了大尺寸中网以及带有獠牙效果的日行灯💦。尾部灯光也跟风采用了贯穿样式,虽然这套外观短时间之内会让一部分消费者不太习惯,但体验过实车之后,笔者认为颜值是能打高分的。 新一代别克君越内饰痛定思痛大整容,总算放弃了沿用好多年的传统中控台面,这次一步到位提供高通8155芯片,而且是一体化的贯穿大屏幕,屏幕对角线尺寸达到30英寸,而且是弧面边框搭配弧形曲面视觉效果😸。细节设计方面有点像奔驰了,比如座椅调节按钮放在门板内侧,换挡装置也改成了奔驰同款的怀挡设计。 美系车的动力配置向来毫不含糊,别克君越作为别克旗下的旗舰级别轿车,主力版本还是搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率174千瓦,相当于237马力,峰值扭矩350牛米,而且匹配成熟的9at变速箱❤。只是令人疑惑1.5T入门版本竟然换装了CVT变速箱,这样的组合比较类似本田雅阁。 总体来看别克君越大换代之后实力增长明显,而且加量的情况下大降价,如果这样的姿态早出现几年,恐怕别克君越在中型B级车领域能够大杀四方💌。但是现在到了新能源时代,最近新君越刚上市,紧跟着比亚迪汉DM-i冠军版就来了,作为一款插电混动新能源车型,比亚迪这次直接把指导价门槛压低到18.98万,所以别克新君越的优势瞬间被抹平✋。 #君越# 查看详情>>
- 新增轻混系统!新款奔驰GLE外观方面,新车依旧采用奔驰SUV家族式的设计,多边形大尺寸前格栅中点缀着点阵式镀铬块的中网装饰,配合LED大灯组的日行灯光以及三段式设计的前包围,让整车的辨识度和层次感变得更高。 😊😊 而相较于现款GLE车型所不同的是,新车还针对于细节有所改进。例如新款GLE的头灯组内部结构有所变化,日行灯造型也将变为横向布局,前包围两侧的线条与装饰也有更新优化,增加了运动氛围的同时,也能与现款车型区分开来。 同时,其尾灯组设计也将与前大灯同步更新,细节点缀更凸显精致感。此外,新款车型还增加了暮光金属蓝、Manufaktur阿尔卑斯灰两种全新配色可选,整体质感有所提升。 😊 内饰部分,新款车型的整体设计风格与现款车型基本保持一致,不过其换装了最新样式的方向盘,并同步增加了加泰罗尼亚米色/黑色和巴伊亚棕/黑色的双拼配色组合,豪华氛围要更为出色。 除此之外,新车依然配备着全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏、三辐式多功能方向盘以及经典的矩形空调出风口,同时还保留部分恰当的物理按键,布局同样十分经典简洁。 ☺😊 全真皮内饰、多色氛围灯以及设计感优秀的设计布局都在凸显着新车质感出色的豪华氛围,同时还兼具一定的科技感。 值得一提的是,新款车型还将会搭载上奔驰最新的MBUX信息娱乐系统,并且支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能,功能实用性和使用体验也会得到一定程度的优化。 同时,在越野模式,该车型还可以实时显示车辆的倾斜角度、转向角度等车辆信息,选装带360度摄像头的车型还拥有“透明引擎盖”功能,可以一并显示车轮位置和转向角度等虚拟视图。 动力方面,新款GLE 350虽然仍是2.0T动力,但是其将换装型号为“254920(M254)”的2.0T发动机,并会搭载上48伏轻混系统,预计传动系统仍会匹配9挡手自一体变速箱。 😊😊 作为参考,现款GLE 350使用型号为“264920(M264)”的2.0T发动机,最大输出功率为190千瓦,峰值扭矩可达370牛·米。在轻混系统的加持下,新款GLE或许会具备更好的动力、响应性以及燃油经济性表现。 而新款GLE 450 4MATIC版本车型目前尚不清楚奔驰是否会把现有国行的2.5T更换为3.0T版本,要等到发布会结束后,以官方信息为准。 此外,新款GLE 400 e 4MATIC插电混动车型的WLTP工况纯电续航里程也将提升为109公里,相较于现款车型的88公里纯电续航,有一定程度的提升。 😊😊 动力总成的更新优化,无疑会使其拥有更好的驾控体验、更低的使用成本以及更优秀的NVH表现。相较于现款车型来说,整体产品力要更为强劲,性价比也将更高,和同级别竞品相比,新款GLE的优势也会更为明显[_LinkTopic:奔驰GLE,10133,23] 查看详情>>
- 三块屏幕内饰设计聊聊2023款奥迪A6L😎在豪华轿车品牌中,奥迪是我们绝对绕不开的话题。而奥迪旗下有很多经典车型,比方说奥迪A6L。作为一款主打商务的车型,购买它的人都是一些成功人士,抑或者有商务需求的人,官气十足。我们这次聊的是中期改款的2023款奥迪A6L,我们也很好奇它要做出怎样的改变才能在保证它的产品定位的同时,又能很好的追随市场潮流呢。所以今天我来一起看一看。这次2023款奥迪A6L变化最大的地方就是它的外观,尤其是在前脸方面,其保留了经典的家族化设计。又提供了两种不同的中网设计,可供购买者选择。😎 👸前脸外观分为雅致型和动感型,雅致型整体看起来更加的沉稳,很多横穿的镀铬亮色饰条,占了前脸的将近一半的面积。而动感型采用了断续式中网格栅,风格更加偏向运动。除此之外,两个型号对于前杠两侧的雾灯也进行了区分处理,我个人比较喜欢动感型,因为奥一些过于老旧的设计理念确实应该抛弃了。LED大灯组采用的是一体式大灯设计的总体样式跟老款看上去是差不多的,倒过来的U型饰条包裹住了下方,使得整体看上去更加的时尚,让前脸少了很多老气。👸 😺新车的车身尺寸和老款参数上是一样的。车身侧面的线条简洁而有力,富有运动感,层次分明。车身比例,整体观感特别协调,给人一种十分优雅的感觉。尾部的变化相比于前代只是做了一些细节上的微调,比方说LED尾灯仍然是有一条镀铬亮色饰条进行贯穿,并且车位从上到下采用了大量的横式线条,层次分明,保留了前代那种稳重感。最大的变化是在于它车尾后包围,车尾排气组件的外观进行了调整,相比于原来更加的圆润,依旧采用了双边单出的隐藏式排气。新款奥迪A6L采用了倍耐力高性能轮胎,尺寸225/40 R20,轮毂换装为全新的五辐式设计😺 👦新款奥迪A6L的内饰就采用了科技化的设计风格,但与此同时它的高端和豪华仍然没有太多的流失。毕竟它是众多豪华汽车车型中为数不多有三块大屏幕的车型。其中标配的10.2英寸加8.5英寸中控双连屏,且不论操作方面有多么好,就单说整体观感方面就已经甩开了很多车型几条街。这块双连屏操作系统搭载了奥迪第三代MIB3信息娱乐系统,支持全天候语音指令控制车载CarPlay和Car LIFE,手机互联驾驶辅助远程APP应用下载远程升级,这套操作系统不论是在UI界面还是说操控顺滑度都是非常让人满意的。👦 😍中控台还加了实木进行装饰,方向盘以及其他可以触摸到的地方都进行了真皮包裹。三辐式的方向盘是真皮平底左右两侧带有多功能按键。平底式的设计很好地给你一种的设计感,此同时也可以兼顾实用。并且它的尺寸和卧室感都比较得当,总体上的实际体验都是非常好的。12.5英寸的全液晶仪表盘,显示效果十分清晰,并且提供多种主题以及模式可供选择。另外,这款车还提供HUD抬头显示选装包,价格为18700元。😍 👰新款奥迪A6L动力方面,全新配装了2.0t高功率发动机,目前官方还没有公布参数,只能知道它的最大马力是246匹,最大扭矩371N·m。不过单从这两个参数来说就已经比之前的1.8t发动机有了很大的提升,然而相较于宝马5系和奔驰1级还是相差了一点点。变速箱采用的是七速湿式双离合变速器,这套动力组合是奥迪家族经过市场检验,已经比较成熟的一套组合,换挡杆为游艇式换挡杆,握感不错,符合人体工学,也受到当下年轻人的热烈喜欢。👰 😸新款奥迪A6L的整体行驶质感还是很舒适的,首先得益于它优秀发动机,也不会感觉到它有动力不足的时候,并且搭配那一套气速湿式双离合变速器,在各种路况下,各种转速区间中都有着良好的动力表现。加速更加线性,反应更加灵敏,低扭的动力释放也比较充足。转向比较的轻松不会感觉到费力,底盘悬挂的避震可以很好地过滤掉那些细碎的路面震动。整体驾驶体验很符合豪车的标准。😸 👧总体来说这款2023款奥迪A6L,在动力系统上升级为了2.0t并且将外观的部分组件进行了换装和重新设计,这让这款车在三大豪车品牌中也更加具有竞争力了。虽然这次中期改款上市时间有一点晚,不过对于这样一台万众瞩目的车来说,晚一点也许就意味着质量会更高一点。虽然这台车主打的是商务出行用途,但是从这次的变化来看,这台车在家用方面也会有更多的用途。👧[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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