宝马5系 插电混动仪表台侧除霜隔栅换装
- 宝骏530隐藏功能有哪些1、遮阳板:不仅可以遮挡前边的阳光,也可以遮挡侧面的阳光。 2、防眩晕后视镜:汽车内的后视镜上会有个调节按钮,开启就可以启动防眩晕功能。 3、小储物盒:在驾驶位的右腿旁有一个小小的储物盒,放手机或者一些小东西可以,因为在下面不容易被发现。关键时候还是可以放置一些东西的。 4、自动恒温感应:在前面仪表台有一个感应器,它可以感应汽车外的温度来自动调节空调合适的车内温度。一定记住不要挡住这个感应器,以免影响车内温度的调节。 5、除霜除雾功能:一个除霜除雾的功能,适用于大雾大雨天气后视镜模糊,按下此键便可开启除霜除雾功能,也就是平时所说的后视镜加热,使外后视镜瞬间清晰。 6、钥匙解锁键:长按钥匙开锁键5秒后,四个汽车窗户和天窗会全部打开,但是有遗憾的是没有关闭的功能键。 查看详情>>
- 宝骏530有什么隐藏功能? 宝骏530汽车的隐藏功能怎么用1、遮阳板:不仅可以遮挡前边的阳光,也可以遮挡侧面的阳光。 2、防眩晕后视镜:汽车内的后视镜上会有个调节按钮,开启就可以启动防眩晕功能。 3、小储物盒:在驾驶位的右腿旁有一个小小的储物盒,放手机或者一些小东西可以,因为在下面不容易被发现。关键时候还是可以放置一些东西的。 4、自动恒温感应:在前面仪表台有一个感应器,它可以感应汽车外的温度来自动调节空调合适的车内温度。一定记住不要挡住这个感应器,以免影响车内温度的调节。 5、除霜除雾功能:一个除霜除雾的功能,适用于大雾大雨天气后视镜模糊,按下此键便可开启除霜除雾功能,也就是平时所说的后视镜加热,使外后视镜瞬间清晰。 6、钥匙解锁键:长按钥匙开锁键5秒后,四个汽车窗户和天窗会全部打开,但是有遗憾的是没有关闭的功能键。 查看详情>>
- 外观造型更野性😍😍哈弗大狗追猎版这次哈弗设计师为大狗追猎版引入了全新的外观设计,使其样貌更富有攻击性,毕竟要与它的名称相搭配。前中网与前后杠采用了黑色磨砂质感的设计风格,大灯四周采用了黑色描边设计,带有环形日行灯,LED雾灯处设计有铆钉风格。远不止这里,还有车身侧面的轮眉上,配上花型轮毂,不用改装就已非常狂野。后期换装防脱圈轮毂,再加全地形轮胎,效果应该非常棒。 内饰方面,大狗追猎版修改幅度不大,门板、仪表台等处的材质有所变化。车机系统升级了,功能更全面。另外升级的地方在于驾驶模式,新增草地与碎石两种模式,至此驾驶模式多达8种。此外,大狗追猎版这次还装配被寻迹导航、遥控泊车以及人脸识别系统。[_LinkTopic:#哈弗大狗,36154,37][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 带你看全新宝马5系6.9秒破百💁🏻♂️目前在售的宝马5系分为525Li和530Li多个版本,终端的优惠幅度不及奥迪A6L。从配置的分布来看,530Li才是整个车系中的主销版本,不仅动力更强,从两驱到四驱更是提供8款配置,选择范围是比较宽泛的。本期就以2022款改款530Li领先型 豪华套装为例,看看实力代表,轴距3105mm,6.9秒破百,全新宝马5系它的表现究竟值不值得入手。 🐯就外观而言,相比E级、A6L,5系的外形确实更容易受到年轻人的喜欢。相比上一代,新车的前脸具有更强的攻击性,最初的天使眼大灯换装L型设计元素,辨识度依旧很高。双肾进气格栅依旧能体现出家族化元素,且配备主动开合进气格栅,在高速行车过程中可以降低风阻,在预热状态下,可以使发动机快速进入工作状态。 👩👩👧👦内饰的设计风格还是延续宝马独有的氛围,豪华感与科技感都能给到。12.3英寸全液晶仪表有着高清的显示效果,界面设计或许不如奥迪有科技感,但运动氛围是比较强的。与其相呼应的是12.3英寸中控大屏,车机支持车联网、OTA在线升级,功能性足够丰富,同时也支持CarPlay、CarLife手机互联。屏幕下方的实体按键可以控制空调、座椅加热,相比A6L的屏幕触控,实体键更有助于提升操作便利性。 🔥动力表现方面,这台宝马5系(530Li)所搭载的2.0T发动机是高功率调教的版本,最大功率185kW,最大马力252Ps,最大扭矩350N·m,相比竞品使用的9AT和双离合,🍎宝马5系所使用的采埃孚8AT变速箱更聪明,除了在低速状态下有轻微的顿挫,日常驾驶配合跟脚的油门踏板,动力响应是非常积极地。不仅如此,🍎这台宝马5系的驾驶质感在人看来也是非常优秀的,转向精准,后轮也有循迹性,没有给人一种开大车的感觉,所谓的“人马一体”在这台车上是可以体会到的。虽然动力的最高规格也只有2.0T,不如A6L还有3.0T版本,但这台高功率发动机零百加速只需6.9秒,在1450转便可爆发最大扭矩,动力表现自然不差[_LinkTopic:宝马5系,4153,23]💖#宝马5系# 查看详情>>
- 【慧车先生】2023 年汽车圈的价格战愈演愈烈,行业内卷不断,市场面临重新洗牌。【慧车先生】2023 年汽车圈的价格战愈演愈烈,行业内卷不断,市场面临重新洗牌。而进入 2024 年,在这个全新的时间节点上,面临更为激烈的市场竞争,近期汽车圈又有许多新车重磅登场。 🚗吉利银河E8 💰指导价:17.58-22.88万元 1 月 5 日,吉利银河 E8 上市,售价比预售价低 1 万多。该车是银河系列第三款车,定位纯电动中大型轿车,基于 SEA 浩瀚架构打造,配 800V 快充,续航 665km,全系标配 45 英寸大屏、银河 N OS—无界版车机系统和高通骁龙 8295 芯片。其设计简洁,侧面呈轿跑姿态。银河系列的推出让吉利新能源布局更完善,目前销量已破 10 万,形成“纯电+混动”“轿车+SUV”布局。E8 正式上市,以 B 级车价格买 C 级车,核心配置全系标配,产品力诚意满满。 🚗小鹏X9 💰指导价:35.98-41.98万元 小鹏 X9 意义非凡,作为新年首推,它是扶摇架构旗舰,配备多项核心技术,标配后轮转向和智能双腔空气悬架,兼顾舒适与操控。其智能驾驶感知元件达 29 个,搭配双 Orin-X 芯片,具备高阶智驾能力。预售订单超 30000 台,讨论热度高。综合来看,X9 是MPV 市场的“王炸”,而 3 月上市的理想 MEGA 或使今年高端 MPV 市场更热闹。 🚗全新宝马5系/i5 💰指导价:43.99-63.99万元 宝马 5 系全球畅销,现已更新至第八代,同步推出纯电 i5 车型。新车设计大胆,外观更年轻,内饰豪华。配备液晶仪表、中控屏及 8K 大屏。智能驾驶辅助标配 L2 级,可主动超车。5 系燃油版动力提升,i5 搭载五代 eDrive 技术,续航最高 567km。新 5 系/i5 努力适应中国市场,传统豪华品牌发力电动领域,今年车市或有变局。 🔍有一说一,比起前些年发布的新能源车型,2024年要上市的新能源新车在产品力上更进一步,并且各具特点。比如吉利银河E8的性能足够强劲、小鹏X9前卫时尚,科技感拉满、全新宝马5系/i5拥有不错的实用性等等。 查看详情>>
- 开上合创Z03去艺术小镇逛街,真的很开心最近看到有很多人去艺术小镇拍照和打卡,我也带着女朋友,开上合创Z03去艺术小镇转一转,不得不说修建得还是很不错的。合创Z03这台车开起来很平顺,也没有顿挫,再加上精准的操控,过弯的时候也能够很精准地入弯和出弯。 合创Z03这台车的外观很好看,看上去充满了肌肉感,封闭式的进气隔栅能够带来更多的辨识度,两侧的LED大灯给人一种运动了力量的肌肉感,整体来看合创Z03这台车充满了运动感。 侧面的车身线条很流畅,腰线从车头一直延伸到了车尾,也是让这台车很有张力,隐藏式的门把手和封闭式的大轮毂充满了运动感和科技感,一眼就知道是新能源汽车了。 车尾的辨识度很高,尾部设计很有亮点,再加上尾翼,让我后期都省得去加装了,想到一起去了。 车身做工很好,小细节很多,车漆亮度很高,而且也很平整,接缝的地方都是严丝合缝的,没有异响。 合创Z03为了营造运动感,可以说是用了很多细节了,包括碳纤维的倒车镜,看上去也是很豪华的。 尾部的贯穿尾灯也很有辨识度,车尾下方的两侧还有进气口,带来了更好的运动感。 内饰的整体设计不错,做工也比较的细致,方向盘的握持手感很好。 液晶仪表可以显示很多的车辆信息,而且不会影响驾驶视线,驾驶的时候有这块液晶仪表很实用。 中控大屏幕很大,使用起来很流畅,尤其是360的倒车功能,让我在驾驶的时候可以很好的操控。 后排空间很宽敞,中间没有地台,不会影响乘坐舒适性,坐三个人也没有问题。 总之合唱Z03的性价比可以说是很不错了,比较适用家用。 查看详情>>
- 外观造型更野性,哈弗大狗追猎版14.89万起售,三款车型怎么选?这次哈弗设计师为大狗追猎版引入了全新的外观设计,使其样貌更富有攻击性,毕竟要与它的名称相搭配。前中网与前后杠采用了黑色磨砂质感的设计风格,大灯四周采用了黑色描边设计,带有环形日行灯,LED雾灯处设计有铆钉风格。远不止这里,还有车身侧面的轮眉上,配上花型轮毂,不用改装就已非常狂野。后期换装防脱圈轮毂,再加全地形轮胎,效果应该非常棒。内饰方面,大狗追猎版修改幅度不大,门板、仪表台等处的材质有所变化。车机系统升级了,功能更全面。另外升级的地方在于驾驶模式,新增草地与碎石两种模式,至此驾驶模式多达8种。此外,大狗追猎版这次还装配被寻迹导航、遥控泊车以及人脸识别系统。动力方面,大狗追猎版1.5T四缸发动机最大功率169马力,峰值扭矩285牛·米,匹配7速湿式双离合。2.0T车型最大功率211马力,峰值扭矩325牛·米,同样匹配7速湿式双离合,但2.0T车型配有四驱系统,提供后桥牙嵌式机械差速锁。##哈弗大狗##🚗🚗🚗 查看详情>>
- 性价比相当高的吉利雷神。现在大家买车其实大部分都是用于家用,最重点注意的就是油耗方面的表现,再加上今年油价的增高,新能源车型越来越走进大家的生活里。虽然纯电汽车有着诸多优点,但同时也存在着自身的缺点,首当其冲的要属充电问题,还是就是续航问题的出行,没办法长期进行长途的行驶,所以插电混动车型就体现出他的优势,,它既可以像纯电车—样上绿牌、可以保留燃油车的性能,有着不错的燃油经济性.同时还避免了充电焦虑问题,可以说是个不错的选择。今天我们看到的帝豪L雷神Hi·P就是这样一款插电混动车型,它采用吉利最新的4. 0能量风暴美学设计,外观上大面积的进气网格式具有很高的辨识度,内部银色菱形格造型带来更强的视觉冲击,车身侧面的设计让整个车身的流线型更好,尾部的设计更简洁大方,小镀铬的设计搭配着贯穿式的尾灯,让车身整体的层次感更突出, 车辆底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的结构。这是一款混动车,双边单出的排气采用隐藏式设计,更显大气。 车内的整体设计年轻时尚,采用名为元气森林的内饰配色,白色加上森林绿的双拼设计显得格外清新。贯穿式的仪表台设计带来—定的层次感。10.25英寸全液晶仪表盘为全系标配,除了提供常规信息外,还可显示车辆实时动能状态,内容较为丰富。全系标配12.3英寸触控液晶屏,显示清晰,操作流畅,内部集成了车辆设置及娱乐功能,同时语音识别控制系统可以控制多媒体、导航、电话、天窗及空调等。此外,车辆还配备了高德地图,可是实时同步。 这款车搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,前轴还配有一台电动机,电机总功率100kW,不单单在兼顾省油的同时还拥有不俗的动力匹配,在满足燃油车的续航的同时有电车的省油,是一台性价比很高的车型。 查看详情>>
- 配置无敌高现在大家买车其实大部分都是用于家用,最重点注意的就是油耗方面的表现,再加上今年油价的增高,新能源车型越来越走进大家的生活里。虽然纯电汽车有着诸多优点,但同时也存在着自身的缺点,首当其冲的要属充电问题,还是就是续航问题的出行,没办法长期进行长途的行驶,所以插电混动车型就体现出他的优势,,它既可以像纯电车—样上绿牌、可以保留燃油车的性能,有着不错的燃油经济性.同时还避免了充电焦虑问题,可以说是个不错的选择。今天我们看到的星越LHi·P就是这样一款插电混动车型,它采用吉利最新的设计风格,外观上大面积的进气网格式具有很高的辨识度,内部银色菱形格造型带来更强的视觉冲击,车身侧面的设计让整个车身的流线型更好,尾部的设计更简洁大方,小镀铬的设计搭配着贯穿式的尾灯,让车身整体的层次感更突出, 车辆底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的结构。这是一款混动车,双边单出的排气采用隐藏式设计,更显大气。 车内的整体设计很高端,采用棕黑的设计让车内看起来很有档次。贯穿式的仪表台设计带来—定的层次感。10.25英寸全液晶仪表盘为全系标配,除了提供常规信息外,还可显示车辆实时动能状态,内容较为丰富。全系标配12.3英寸触控液晶屏,显示清晰,操作流畅,内部集成了车辆设置及娱乐功能,同时语音识别控制系统可以控制多媒体、导航、电话、天窗及空调等。此外,车辆还配备了高德地图,可是实时同步,以及12.3英寸的副驾驶屏幕的娱乐很好,没事看看电影非常好,刷刷短视频都很方面。 这款车搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机,前轴还配有一台电动机,不单单在兼顾省油的同时还拥有不俗的动力匹配,在满足燃油车的续航的同时有电车的省油,是一台性价比很高的车型。 查看详情>>
- 比亚迪 e2 2023款新款比亚迪 e比亚迪 e2 2023款 新款比亚迪 e2此次提供两款配置,分别为舒适型和豪华型,售价分别为10.28 万元和 10.98万元。比亚迪e2是一款紧凑型的入门级两厢电动车,它在产品上是和比亚迪海豚有冲突的,但是它的性价比相对来说比海豚高,但是颜值不如海豚,在改款之后比亚迪 e2的颜值升级了。外观: 新款比亚迪e2的外观相对还是很前卫的,新车的前格栅的部分换装成了封闭式的风格,采用了一个六边形的装饰。车的大灯采用家族化的样式,大灯的下方有立体的空气导流槽设计,前脸的底部还有层次分明的格栅设计。侧面没有什么大的变化,小编认为它的C柱如果能够有镀铬版本就完美一些了。新车的车顶采用下沉式的设计,车身的侧面采用了很有力度感的线条装饰,车底部的包国相对跨界一些。 新款比亚迪e2的车尾部很有层次感,采用了占比面积非常小且前倾式的后挡风玻璃,尾灯呈贯穿式的效果,新车的尾部层次分明。车的底部采用了比较端正的包围,还有黑色的装饰。车身尺寸方面,新车长 4260mm,轴距为 2610mm,内饰方面,据透露高配车型将配备 12.8 英寸旋转 Pad,入门车型则配备 10.1英寸旋转Pad,此外,新车还将采用8.8英寸全液晶组合仪表,可提供多样驾驶辅助信息显示。新车的内饰也进行了升级,内饰风格和海外网旗下的车型相同,整个中控台变得复杂多了。新车采用的是三幅平底方向盘,采用的是悬浮式的仪表,中控大屏也采用悬浮式的设计。新车的前侧的地台也很复杂化,档杆也采用全新家族化的样式。 查看详情>>
- 油电混动or插电混动?广汽传祺影酷混动对比比亚迪宋PLUS新能源 油电混动与插电混动是当今市场上混动车型的两种主要类别,它们之间的区别主要在于电池容量、补能方式以及一个上蓝牌,一个上绿牌。对于一些大城市的用户来说,可能会优先考虑绿牌车型,而对于没有限行等要求的城市来说,这两种车型的选择就值得考虑了。 本期就选择两款价格相当的油电混动与插电混动车型,它们分别是 广汽传祺影酷 2022款 混动2.0L双子星Max版,指导价16.98万元 比亚迪宋PLUS新能源 2021款DM-i 1.5L 两驱旗舰型,指导价16.58万元 一台是今年刚上市的热门车型,一台是一个月卖出某些品牌一年销量的销冠,看看两台车型哪台更为强劲。 车身尺寸对比 影酷:4680/1901/1670mm,轴距2750mm 宋PLUS:4705/1890/1680mm,轴距2765mm 除了宽度以外,宋PLUS整体上要比影酷大一些,但是优势并没有特别明显。 动力对比 影酷:发动机采用2.0L自然吸气发动机,最大功率103kW,最大扭矩180N·m,WLTC综合油耗百公里4.76L。电机采用前置单电机布局,总功率134kW,总扭矩300N·m,传动部分匹配2档DHT变速箱。 宋PLUS:发动机采用1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,最大扭矩135N·m,NEDC综合油耗百公里0.9L,亏电状态油耗百公里4.5L。电机采用前置单电机布局,总功率145kW,总扭矩325N·m,传动部分匹配E-CVT变速箱。 两台车在动力输出方式上有着一定的区别,影酷的发动机性能相较宋PLUS强劲一些,而宋PLUS的电机输出功率相较影酷更大。虽然影酷的一些电池方面的参数还未公布,但油电混动车型的电池容量一般都会稍逊于插电混动车型。说白了,一个依旧偏向燃油发动机出力,一个偏向电动机出力。 配置对比 影酷的优势:备用轮胎、L2级辅助驾驶功能、隐藏电动门把手、主动闭合进气格栅、行李箱门感应开合、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表屏、HUD抬头显示、手机无线充电、ETC装置、主驾座椅记忆、副驾电动调节、主驾4向腰部调节、前排加热通风、14.6英寸中控屏、道路救援呼叫、更多的语音识别功能、手势控制、面部识别、自适应远近光、多色氛围灯、更多的外后视镜功能、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷、空气质量监测、负离子发生器、香氛系统 宋PLUS的优势:随速控制中控锁、NFC/RFID钥匙、低速行车警示音、内置行车记录仪、K歌功能、9扬声器音响、大灯雨雾模式、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、化妆镜照明灯、后雨刷、双温区自动空调、车载空气净化器 总的来看,两款车型的配置都较为丰富,影酷在辅助驾驶以及智能配置上会更有优势一些,而宋PLUS在一些人性化配置上做的更多。考虑到两台车在电池的成本上的差异,也都算物有所值。 [_LinkTopic:影酷,45191,23][_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 这颜色真好看一汽大众ID.7 VIZZION的环抱式一体科技座舱在用料方面很下本儿,翻毛皮材质的仪表台,仪表盘藏在了出风口横向条中,能够呈现电量、续航、驾驶辅助等与行车相关的信息。结合上方的AR HUD智能导视,让你更加专注于驾驶,提升了行车的安全性。怀挡式结构的旋钮式换挡杆能够节省空间,大众家族式设计的三幅式多功能方向盘,多功能键全部采用触控式操作,操作起来会有震动反馈。15寸的中控悬浮中控屏符合主流标准,分辨率能够达到2K画质,画面的细腻程度和反应速度并不差。Anti-Reflective涂层技术的加持,能够减少指纹残留,同时还可降低蓝光达到护眼的效果。屏幕内置了一汽-大众全新一代的ID. OS 2.0车机操作系统,内部也采用了卡片式布局,菜单栏放在了屏幕上方,空调和座椅功能调节放在下方,整个图标排列也是偏左的设计,目的就是便于主驾操作。内部集成了像QQ音乐、腾讯视频、高德地图等小程序软件。并支持CarPlay手机投屏,图标更大、显示的功能也更加丰富。 空调出风口方向调节不是手动的,也被集成在了中控屏内。内置Cleanair 3.0第三代空气检测系统,能够净化车内PM2.5等有害物质。并且新车配备的气候传感系统,还能够自动帮你除雾除霜,间接提升了驾驶安全性。不仅如此,系统还可以监测阳光的投射方向,给予被阳光直晒的主或副驾大出风量,细节上彰显了科技人情味。车身安全(高强度钢铝混合车身,热成型钢占比高达32%,高强度及超高强度钢占比达到81%,不怕撞、有韧性的真.安全车身,2000MPa超高强度热 型钢地板横梁,双层热成型钢与蜂窝铝加强梁的"三明治"结构,实现全域侧碰安全防护。 查看详情>>
- 全新一代宝马5系,内饰变化较大全新一代宝马5系在外观方面整体没有太大的变化,但在细节处进行了微调,也让整车呈现出别致的韵味,前脸部分的中网尺寸略有加大,内部的竖状镀铬条更为外凸立体,为了满足消费者的个性化需求,在前唇上方的组件造型上新车依然提供了两款套件选择,豪华版为简单的贯穿梯形进气口,两侧配有竖状的导流区,而运动版则为倒梯形熏黑饰板设计,两侧的导流区更显凶狠。大灯采用上扬并开外眼角的设计,点亮后的视觉感同样犀利。 😃😃 新款车型在车侧的设计上也进行了一定的革新,车顶的结构相比现款带有了更强的溜背属性,尾柱与后备厢拥有更为流畅平滑的衔接方式,镀铬的侧窗贴合着车顶和腰身线条进行延伸,经典的“霍氏拐角”变得更有棱角,腰身的线条运用更为舒展,并不拘泥于传统的平直角度,新风格的内陷式半隐藏门把手造型前卫,也提升了不少车侧的时尚感,上扬的裙线延伸到尾部,为车侧也带来了更强的俯冲观感。 车尾的变化主要集中在尾灯和后包围区域,新样式的灯组采用更为扁平修长化的设计,熏黑的灯腔内部采用了叠层式的双横条结构,点亮后会产生更前卫的分体效果,尾门顶部依然带有类似鸭尾的翘起边角,豪华版的后包围造型相对克制,但依然在底部设计有简约的排气造型,运动版则丝毫不吝啬扩散器饰件的使用,并着重刻画出排气区域的外扩造型,让运动感有了明显提升。 内饰的变化是这一点宝马5系的重点,由于老款车型过多的实体按键和工业感,让不少消费者觉得有些跟不上智能化潮流,新款车型几乎采用了与全新7系相同的座舱布局,中控台面拥有更为立体化的阶梯状层叠结构,同时台面中央的夹缝处配有流光溢彩的氛围灯带,环抱式的布局让车内夜晚的荷尔蒙直线拉满,台面中央换为了全新的曲面双联屏,挡把区域也进行了全新的结构设计,但经典的鸡腿挡把被取消,多少有些缺失了运动感。 中控曲面屏由12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏共同组成,内部将搭载iDrive8.5版本的智联车机,全新升级后的系统不仅显示效果更为酷炫,在运行速度上也进一步提升,车内同时加入了全新的Air Console娱乐交互平台,与宝华韦健的音响搭档能保证车内乘客的视听体验,除此之外,无线网络和车联生态都能让车机具有更多的扩展功能。😃😃 尺寸方面,目前海外版车型拥有5060*1900*1515mm的车身尺寸,轴距则为2995mm,国产后的版本在轴距上毫无疑问会超过3米。车内的座椅同样采用了偏舒适的风格,椅面加入了更多立体的箭头状缝线处理,根据官方说法,国产后的车型还将在后排搭载专享的大尺寸娱乐屏,届时后排的舒适度和享受体验将进一步提升。 动力方面,未来新款宝马5系将在新能源车型上进行加码,除了传统的燃油版外,还将加入插电混动和纯电版两款,燃油版预计继续搭载高低功率的2.0T动力,同时也将引入48V轻混,电机的额外增益将进一步提升整车的动力输出平顺性,同时对于油耗优化有一定提升。插电混动版本预计也将成为最走量的车型之一,由2.0T/3.0T+电机共同构成,其中海外530e版本拥有220kW的综合输出功率,预计国产后将仅保留2.0T+电机的版本。 纯电版的i5同样是此次宝马换代的亮点,据悉将提供后驱和四驱两款,其中后驱最大功率340Ps,仅需6秒便可完成破百,四驱最大功率高达601Ps,破百成绩缩短至3.8秒。续航方面提供了536km和567km两种续航版本,具体参数也需国产后才能进一步确认。😃😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,49.99万还值得选吗在BBA主导的国内中大型车市场,宝马5系绝对算得上是一台兼具运动性与豪华性的中流砥柱,更年轻的定位和蓝天白云的车标也俘获了许多消费者的芳心,今天我为大家带来的这辆宝马5系却有些不同,虽然有着相差不大的外观造型,但心脏却采用了插电混动技术,它就是宝马5系PHEV,一起来看看吧。 宝马5系PHEV作为家族全面迈向电气化时代的过渡车型,在外观上主要通过细节展现了不同的身份,车头相比并没有不同,更大更立体的双肾直瀑镀铬饰条格栅规整大气,全新样式的勺型大灯开了内眼角,下方的包围分为运动和豪华两种套件,对应采用偏向犀利熏黑风格和镀铬横条大气风格。 车身在刻画时格外注意力量感的营造,因此选择了一根折角颇为锐利的腰线搭配,从前侧轮拱保持略向上扬的轻微角度,行经两个门把手并延伸到尾灯,左侧翼子板配有一个充电口,这是身份标识的一块,下方的镀铬导流槽将前轮紊乱的气流梳理到车侧,配上略有折痕的裙线,将车门的内凹型面勾勒得更为动感。 修长的车身行至车尾同样带有浓郁的运动气息,车顶的型面在尾部逐步变得平缓,随后在尾箱门处翘起形成鸭尾,两侧的锋利腰线贯穿到尾灯两侧,也增加了灯罩的立体凸出,“535Le”的标识也可表明其混动身份,运动版车型的车底护板配有扩散器的样式,并采用枪灰色配色,两侧较为粗壮的方形尾喉看上去也颇具气势。 宝马5系PHEV在车内细节处增添了一些淡蓝色元素来彰显新能源身份,其余布局则与燃油版基本保持不变,T型的中控台整体富有浓郁的德系工业风,通过线条和型面的组合将中控划分为了规整的功能分区,同时豪华度的营造也更多通过木纹或金属饰板以及软性面料进行包覆来营造。 12.3英寸的悬浮中控屏依然内置有最新的iDrive系统,与下方的空调及多媒体控制区均有一定向驾驶员倾斜的角度,在如今各大车企纷纷开始去物理化按键的进程中保持了独特性,不过规整的按键和旋钮排列使用较为便利,用户除了可利用屏幕完成导航和各项娱乐功能外,还可通过CarLife和CarPlay实现映射投影,车载Wi-Fi和语音识别也能提供更多实用性。 定位中大型车的宝马5系PHEV拥有5106*1868*1490mm的身形尺寸,相比燃油版更低的车高让其看上去更显修长,3105mm的轴距依然是豪华中大型车的标配,能为其提供足够充裕的后排表现,178cm的乘客坐进后排,不仅可以获得2拳+的膝部距离,软包的头枕和1拳的头顶空间可提供更多舒适度。 后备厢两侧内壁略有一定的凸出,后方布局有独立的空间和储物格,整体保持平整的地台对于行李的放置颇有帮助,内部足够的容积也可轻松放置20/24/28英寸规格的行李箱,车内同样配有常规且充裕的储物空间,手套箱内部采用植绒覆盖,减少物品磕碰的同时也体现出应有的质感。 宝马5系PHEV的混动系统由2.0T+电机组成,分别为135kW(184Ps)/80kW(109Ps)的功率设定,系统综合扭矩可达420N·m,依然匹配ZF的8AT,17.7kWh的电池组可为整车带来95km的纯电续航,电机的加入让踩下油门后车身的动态表现更为灵敏,同时动力的输出也更平顺直接,6.7秒完成破百的成绩背后还有1.5L/100km的NEDC综合油耗。 双叉臂与多连杆的悬架组合在兼顾宝马一贯的韧性底盘设定的同时也迎合国内消费者的需求,对阻尼进行了偏软一些的调校,在经过路面大的颠簸和起伏时能够获得更为细腻柔和的滤振表现,转向则一贯保持精准设定,让这辆车依旧有强烈的宝马驾驶乐趣。 写在最后 相比燃油版车型,宝马5系PHEV定价更高,但可享受到更为平顺和经济的动力表现,在如今高油价的时代,或许几年之后,用车成本算下来还更为便宜,不知道你是否青睐这款宝马5系PHEV呢?[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
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