宝马5系 插电混动车胎标配静音修复
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- 一句话告诉你自修复轮胎什么时候不需要补胎轮胎质量的好坏和功能的选配直接影响着车辆行驶品质,现在各个车企不仅卷配置还会卷轮胎,静音轮胎、踏雪轮胎、自修复轮胎,层出不穷;今天我要谈的就是其中一款,自修复轮胎! 现在市面上很多中高端车型都开始配备自修复轮胎了,这种轮胎一般情况下价格偏高,从功能上讲,谜底就在谜面上,“自修复”的名字即体现了它可以自己在扎胎之后可以完成自修复的过程,但这种轮胎真的不需要做任何处理吗?真的不需要额外补胎吗?恐怕很多新晋司机朋友都会有这种迷惑。 作为一个配备有自修复轮胎的ID4X车主,我的爱车已经陪伴我走过三万多公里有余了,在行驶中已经扎了好几次钉子,今天,就自己的经验,写一个简单的分享,帮助新司机朋友更好的认识“自修复轮胎”和在扎胎后如何操作才是正确的,争取用一篇内容、简单的总结,帮助新晋车友们充分了解这个轮胎! 👹👹先说结论: 👍在车胎扎到细钉或扎到车胎中间位置的这两种情况,是不需要补胎的。 👎在车胎扎进粗钉子或扎到轮胎偏侧面的位置,是需要紧急补胎的,甚至可能需要额外换新轮胎。 👹👹今天,我就从自修复轮胎的原理和在各种情况下如何及时处理给各位新晋车友详细介绍一下。 自修复轮胎到底是何方神圣? 相比于普通轮胎,自修复轮胎的内壁有一层厚厚的粘合剂材料,这个材料长期处于“沥青样”状态,在轮胎扎入异物且缓慢拔出的情况下,相应的材料会在压力的作用下填补好扎胎的缝隙,达到补胎的效果,一般情况下,热胎状态下修补效果会更好。 这里插播一条关于自修复轮胎的缺点,有车友反映,自修复轮胎的轮胎侧面会特别薄,所以在侧位停车时容易刮伤,在这里提醒各位新晋车主一定注意,但凡轮胎侧面被刮伤,都有可能涉及到直接换胎了,这可能就是自修复轮胎的一个弊端吧?太脆弱! 🧶🧶自修复扎胎后如何正确处理? 汽车在扎胎后一般会提示车胎压力损失,以ID4X为例,在行驶过程中仪表盘出现以下提示,那多半是扎胎了,需要尽快找一个安全区域进行紧急处理,或者尽快搜索附近的车辆修理厂进行观察、维修。 一般老司机遇到这种情况,往往是很从容的,可以自行紧急处理,根据实际情况(见本文第一部分)对车胎进行拔钉处理。这里建议及时的拔钉是非常有必要的,避免在车辆行驶过程中异物对车胎进行二次伤害。关键的问题是,拔钉不是用蛮力直接拔出来,而是需要用螺丝刀或板子,顺着扎入异物对螺纹满满拧下来,这个过程建议在热胎情况下缓慢完成,让轮胎内部的粘合材料缓慢进入钉子的缝隙,达到补胎的效果。 👠👠注重拔钉后的检查 在把钉子成功拔除后,记得用水冲洗钉子的位置,看是否有漏气现象,如果是小钉子且扎到了车胎正中间的位置,那么这时候肯定是不会有漏气现象的,如果大钉子,即使没有漏气现象,这里也还是建议在拔除后将车开往附近的修理厂进行检查,以保证后续的行车安全。 以上就是今天分享的关于自修复轮胎扎胎后要不要补胎的问题,希望能帮助到各位新晋车友。 当然,以上的这种很崩溃的情况是祝愿大家在日常行车中一次都不会用到;一是麻烦,而是这自修复轮胎的价格实在是让人望而生畏,以ID4X官方标配的这款自修复轮胎来说,一条胎就要1800大洋,这还单是胎本身的价格,就说肉疼不?!如果倒霉遇到了,希望今天这篇文章能帮助你从容面对!😈😈😈 查看详情>>
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- 超高强度热成型钢ID.6 CROZZ的轮胎选用固特异的EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代轮胎,这款轮胎的特点是采用“静音胎面”设计封闭式沟槽,减少胎面空气横向流动,降低胎噪。 ID.6 CROZZ优化的硅胶材料配方,提升湿地刹车性能。 ID.6 CROZZ并带有自修复技术。 ID.6 CROZZ另外因为是后轮驱动,轮胎规格采用前后配的形式,前轮胎235/45 R21+后轮胎265/40 R21的组合方式。 整车安全方面,ID.6 CROZZ严格按照最新C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行设计研发,采用超高强度热成型钢,全系标配6个气囊,还有上百项主被动安全设计。 查看详情>>
- 腾势d9外观腾势D9用的是什么轮胎? 腾势D9全系标配18寸轮穀(轮圈:235/60 R18),轮胎采用米其林轮胎或马牌,这款轮胎有出色的抓地和优越的舒适性,更有静音+自修复功能。 从腾势D9的外观来说,它的整体设计不仅极具个性,同时也带来了非常强大的气场。不过,大家要注意的是,腾势D9的超级混动版跟它的纯电版前脸样式并不相同,前者为不规则的点阵式布局,后者则采用了瀑布式的设计。两者所采用的中网格栅各有各的特点,这个就需要消费者根据自己的喜好去选择了。 查看详情>>
- #C11用车小技巧#零跑C11轮胎平替选择我的车型是510豪华版不加选装包,标#C11用车小技巧#零跑C11轮胎平替选择 我的车型是510豪华版不加选装包,标配轮胎是马牌235 /60 R18 103V,轮胎是SUV专用,主打静音,最高时速和载重系数都很好,就是一个缺点贵,4S挂牌1100-1200,马爸爸的马牌旗舰大约900+。毕竟轮胎大约就用五万公里,可以先了解有没有其他平替轮胎,以下价格均来自马爸爸😜 目前最先看到的是朝阳轮胎SU319 和SU318两款城市SUV轮胎,两者基本数据都一样,也是235 /60 R18 103V,前者主打静音舒适结实耐用,后者有速排水强抓地安全操控的四季胎。看介绍觉得前者更合适,两者价格折后只是600-700+。 再有一个是全诺1号,235 /60 R18 107V载重系数有提高,主打强韧均衡湿地刹车距离短,也有255型号,价格也是700+-800+,有群里车友车胎划破已经换过了,反响不错。但我还是倾向到时平替朝阳SU319😃 查看详情>>
- 新岚图FREE首次补胎日记俗话说,常在路上跑哪有不扎胎,汽车补胎是几乎每个新老司机都会遇到的情况。由于新岚图FREE全系标配100mm高度可调的空气悬挂,补胎时必须注意要先把空气悬挂自动升降功能关闭后,才能用千斤顶把车子顶起来拆车轮补胎。这是因为在补完胎降千斤顶的时候,如果降的太快,空气悬挂气囊室容易受到过高的气压而发生破裂的风险!其实不单是拆卸轮胎,日常保养有举升车辆前都要把新FREE空气悬架维修模式打开!以免损坏空气悬挂! 拆卸车轮前先在车机里找到车辆功能中的安全&维护点击打开空气悬架维修模式 接着让补胎师傅用千斤顶把车辆顶起,拆卸车轮! 拆下车轮后看到新岚图FREE后悬挂部分配备了全框式的铝合金副车架,以提升悬挂强度。下摆臂采用粗壮的铝合金复合连杆,后轴头支架和上控制臂,也都是铝合金材质。搭配粗壮的空气悬挂,可以看出在后悬挂的用料和轻量化方面,新岚图FREE都没有向成本妥协,用料也是非常的扎实。 轮胎采用的是米其林浩悦4静音轮胎,静音舒适,抓地力强,安全性高,各方面都是非常优秀的轮胎产品!与新岚图 FREE的强劲动力相结合,能发挥车子的极致性能! 掀起静音棉后可以看到非常厚实,但补胎时稍微比普通胎麻烦一些,把钉子拔出来后,要先把扎钉位置附近的静音棉胶渍打磨清理干净后进行补胎,我补的是蘑菇钉,可以达到内外兼修的效果,而正常的补胎方式只可以修复里面,修复不了外部。使用蘑菇钉可以避免补好后再次发生漏气的情况! 补好胎后再把静音棉黏好,把胎内清洁干净,即可装回轮胎! 查看详情>>
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