途观L新车使用后视塑料壳完美
- 新车因使用除胶剂把小4后视塑料壳弄花后,完美修复。因粘防撞条无用,撕下防撞条后有遗留胶,故使用除胶剂,造成了后视镜底壳花,使用了多种方法未去除,最后使用一个羊毛抛光圈和锂电钻完美解决。发出来让有这烦恼人试试,大面积不知道行不行。这个是未处理前的正在处理当中处理完毕的就这么简单,看着很有成就感,望对车友们有帮忙。 查看详情>>
- 新车推荐途观L1.5T 19.98万途观L 1.5T 定位于中型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近大众家族全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。新车车头部分配备格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,全LED的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身线条来看,新车采用了棱线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出途观L的造型。尾部设计横向发展配两个大贯穿式的尾灯更显犀利,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更有层次感了。 在装饰方面上,这款车的打造也是非常的非常喜欢。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时带有方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途观L配备皮质的座椅。 途观L 长宽高分别为4735×1859×1677mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途观L380TSI 四驱R-Line旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 星越L让我驾的开心 乘的舒心动力系统可以说是我最喜欢的一部分,2.0T的涡轮增压发动机,动力十分完美。我之前的旧车原动力只有1.5的,现换上2.0T的新车,初时驾驶还真有些不适应,找不到驾驶旧车的那种感觉了,因为旧车加油时踩的挺深车速才能起来。经过多次使用后才适应过来。感觉这款星越L加速非常快,轻点油门,推背感就比较明显。而且跑山路时,操控轻便精准,跑高速路时,底盘沉稳没有轻飘感。再就是车的外观,稳重大气,车身非常的宽大,能满足我一家喜欢外出旅行的需求。 查看详情>>
- 一个被颜值耽误的实力派!这款大众途观L率先采用1.5T涡轮增压动力发动机,配备8at变速箱,全新一代大众探岳、大众途观L已陆续登陆国内市场,这款更新一代的海外版本也将在后期进入国内,并参考新的动力系统。 新款途观的外观L看起来比较规整,非常标准的德系车特色,新车的前脸整体采用了全新的家族式星爆设计,网的构图呈现半开放式风格,品牌辨识度明显。 尾车延续了现在的造型设计,尾灯依旧是L字型,但新车型将灯罩变黑了,在后壳中,普通版被大面积的黑色装饰板包裹,形成两侧出风口的视觉效果,现在各大品牌都心知肚明,外观设计不是为了年轻运动,真的不会有市场。 在车上,全新途观的升级L也在外观上延续了两个关键词:年轻化和智能化,首先,在基础设计层面,可以看出新款途观L也采用了时下流行的极简风格,换上了全新的10.3英寸数字仪表和12英寸悬浮中控屏,包括空调控制区。 还使用了大量的触摸屏,控制按键,整体科技感有了明显提升,同时,米白色和棕色对比鲜明的内饰配色,结合大量柔软的材质和皮革包覆,让全新途观L的内饰氛围足够精致和时尚。 对于家庭来说SUV,满足用户在空间上的刚性需求自然是重中之重,同样就像途观L的名字一样,加长轴距后,途观L在后排空间的表现在同级别车型中一直是非常突出的。 同时,新途观L还支持选装第三排座椅,它的第二排座椅支持大范围的前后移动,让前后排乘客自由分配根据他们需要的空间,第三排座椅的存在也让一辆车能够满足更多人的出行。 动力方面,2023款途观L除了继续搭载2.0T低、大功率发动机外,还将新增1.4T动力车型,目前,上汽大众尚未公布1.4T车型的动力参数,参考帕萨特280TSI车型,其1.4T发动机最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速干式双离合变速箱。[_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 外观时尚,内饰豪华首先,我们先来看看捷达VA3的外观。 总的来说,新一代捷达 VA3的前脸设计变得更加时尚,发动机罩上增加了凸出的线条,很有肌肉感,两边亮起了大灯,看起来非常精神。从贯穿式腰线来看,新车仍然是年轻时尚的车身线条,延续着宽阔的C柱的传统,后轮设计看起来很有运动感。与此同时,正方形的车头与正面呼应,新车的尾灯更加尖锐。 再来看看内饰部分 在车的内饰方面,这辆车的内饰也很成熟。方向盘放入塑料材料包裹,舒适地表现在质感和手感上,整个中控台使用的都是软塑料材料,大大提高了车辆的等级感。8.0英寸中央控制屏幕,屏幕设计简洁,而且功能完美,即便和自主品牌相比,也丝毫不逊色。前排装有手动空调控制系统,可以自由调整最舒适的空间氛围,即便是夏天也不会觉得热,让你感受清凉一夏。 查看详情>>
- 全新途观L喜爱越野车迷儿的最爱儿外观方面,整车的科技配置是新车的灵魂,该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,而且操作灵活,还配备了加热功能,中控台和门把手上大量使用了塑料,并用皮革材料包覆包裹,摸上去很有皮革感。 💫💦😙🙈🔥👃 配备8.0英寸触摸屏,显示清晰,设计醒目。前排还配备了手动空调,控制系统,自由调节最舒适的空间氛围,同时,新车还提供了真皮座椅等,能够带来一定的舒适性,内饰方面,全新途观L配备大尺寸悬浮式中控屏,采用贯穿式饰板装饰。 加上细节处的缝线处理,各种设计元素提升了内饰品质,豪华感符合该车的定位,内饰颜色方面,根据配置的不同,全新途观L提供银雾黑/灰、暖丝绒棕/灰、曜石黑三种配色可供选择。 🌟👲💤💧🚶 配置方面,22途观L入门级车型配备5安全气囊、胎压报警、主动制动、前向碰撞预警、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、坡度辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、车载蓝牙、手机互联、语音识别、LED光源。 自动大灯、延时关闭大灯、感应雨刷、手动空调、后座出风口等配置,在方面配置,平均性能,大众途观L2022车型380TSI自动四驱R-Line旗舰7座版,驾驶舱采用真皮座椅,布局232。 👛🚒🚈🚄🚝 主副驾驶位6向电动可调,带腰靠、加热、通风、主要记忆功能,上方的全景天窗可以打开,增加采光效果,双色拼接座椅,红色花纹拼接,乘坐舒适性不错,造型也很漂亮。 车身尺寸方面,途观l的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,从实际乘坐体验来看,乘坐空间还是很宽裕的,坐满了也不会觉得拥挤,底盘结构方面,该车型前悬架采用麦弗逊式,后悬架采用多连杆式。 🛵🚓🚑🎗🚗 途观l的底盘调校采用了原汁原味的德系风格,在操控上表现非常出色,行驶时不仅路感清晰,而且循迹性也不错。🚡🛴🏍🚁 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 25万提途观L混动旗舰版【烟台】#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:途观L 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版 🎨车型颜色:白色 🏎该款库存:现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:27.205W 💰优惠后裸车价:24.6W 💶购置税:免购置税 💷保险费用:约0.65W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约25.2W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付50%24期免息政策; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众途观L本身就是一款非常受欢迎的中型SUV车型,这款PHEV插电混动版本则是既保留了途观L的传统优势,又给加持了省油的卖点!让这款新能源车型看起来真的是十分全面和完美! 这款车车身长度4733mm、轴距2791mm,车型尺寸及车内空间和燃油版车型相同,车内空间表现也是十分不错! 动力方面使用了150马力1.4T发动机+116马力的电动机,配合6挡湿式双离合变速箱也有着不错的性能表现,官方给出的零百加速成绩为8.2秒。油电混合技术让这台车的百公里油耗低至1.8L,真的是开几年省出一台车! 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版阶段优惠2.6万元左右,全款购车预计25万以内可以落地,结合油耗水平及优惠政策,这款车的性价比还是很高的! 查看详情>>
- 深蓝SL03 自动泊车日常体验第二篇买车之后摸索学习了很多泊车方案,有些因为使用机会少,研究的也不多,除非遇到特殊情况,可能会临时研究一下如何使用,比如遥控进出一类的。可能有很多司机像我一样,倒车入库没问题,但是侧方位停车一直比较不熟悉,一个是使用的机会不多,另外一个原因是角度不对,多倒多少回可能也不理想。 所以知道深蓝自动泊车可以在侧方位车位使用后,我特意去找了一个路边的侧方停车位实验了一下。一开始不太熟悉,找了一个位置比较宽阔的车位,然后开始测试,识别车位很顺利,倒车也很顺利,车机基本都是一次性倒车,视情况会做微调,停完之后我下车看了看,基本在停车线呢,如果是我自己停,那也就这样了。然后我又另外找个一个比较短的侧方车位实验,过程一样,车机基本一次性就倒车进去了,但是会又一部分露在线的外面,停的不是很完美,不过也可以,毕竟你让他停,结果是完美不完美的区别,你让我停,是多久能进去的问题。 除了侧方停车,还有侧方车位泊出功能,但是泊出的难度跟泊进的差别太大了,我只是使用体验了一下就没再做进一步了解。 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,大型纯电SUV近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,那个熟悉的强者回来了近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ(以下简称大众ID.6 CROZZ)后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID6.CROZZ车的外观,很多人一眼就相信ID6.CROZZ既熟知又新颖。熟知的原因是它仍然保存了大众汽车家族的魅力,例如熟知的标志和直观的线条,而新颖之处取决于其前卫的细节设计。比如车头使用了贯穿式镀光前脸设计,流畅的外形、、封闭式的上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种仪式感和科技感。 ID6.CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉效果细腻强有力,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组。其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID6.CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 查看详情>>
- 途观L配置丰富,内饰质感强上档次🍉内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,不过仔细观察车厢内还是能找到较多的塑料,新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多,10.3英寸液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,12英寸悬浮式中控大屏也要比老款车型看着更上档次,支持手机互联和映射、语音识别控制、车联网等,但不是电子挡杆是个小小的遗憾呀。 🍉配置方面,途观L 2022款 330TSI 自动两驱智享版配备了倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、主副驾驶座电动调节、自动空调等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车等,配置方面已经很优秀啦。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 先说一下我加装吧、档位钢琴烤漆面板、后视镜的牛角、这两个建议加装、尤其是后视镜、先说一下我加装吧、档位钢琴烤漆面板、后视镜的牛角、这两个建议加装、尤其是后视镜、我在很拥堵的地方停车行车已经蹭到了N次后视镜了、就是两辆车后视镜互蹭)这个后视镜牛角保护壳真的很实用、不给心里添堵、还有就是档位的钢琴烤漆面板、这个面板光面、使用过程中会被无情的伤害一建议大家贴个保护膜、有条件的上一个防护壳、也是不给心里添堵真真切切好用的、还有我自己手缝的方向盘套原车我是低配塑料方向盘、手感真心不行、出汗就太滑了、后来我就找到了款手缝方向盘、自己一瓶可乐、三个小时一个奇迹除了两侧翻毛皮时间久了会包浆其他的完美 新车一血 用车一年谈不上一血了、我姐开车已经好几下了、提车第一个月下车把车门撞了、隔了段时间女朋友又给碰了一下、跑高速被大车突然变道别车被石子崩掉漆、底漆露出来了、去店里问要整面做漆就没搞、自己买的贴纸,不多说、上图给大家图、在下面编织座椅后来套的座椅套、图上、拼夕夕购买全包脚垫也是、使用一年毫无问题、脚垫稍微有点硬了、不过还算是一分钱一分货改装的后唇之类的小东西、图上也有、但是大家后唇黑顶之类的见仁见智了、 查看详情>>
- 公路驾驶和全地形能力的豪华SUV领导者动力方面,ID.4 CROZZ配有1.4T与20T高低功率的发动机,它会与7挡湿式双离合变速机构完美搭配,带来强劲动力的同时,整套系统还有较为平顺的换挡,并将油耗控制在8L/100km以下而且ID.4 CROZZ的1.4T发动机,在7挡湿式双离合变速箱与强劲的四驱系统支持下,能在7.8秒内破百,而途观L则取消了1.4T的动力系统,选择性要小的多了,有些注重油耗与性价比的车友就无法得到满足。底盘方面,两台车均使用着前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合,结构差异并不大,但ID.4 CROZZ会凭借叫强的滤震系统保持更出色的平衡性,而途观L则拥有更加扎实的综合动态呈现。 尺寸方面,新车的长宽高为4678/1806/1474mm,轴距2688mm,与现款车型坚持分歧,整个空间表如今A级车中规中矩,比拟合适四人出行,除此之外,新ID.4 CROZZ依据不同配置,将搭载195/65 R15 91H,205/55 R16 91H和225/45 R17 91H三种规格的轮胎。当然,新车内饰揣测应该与现款是分歧的,10.25英寸的全液晶仪表盘搭配12英寸的悬浮式中控屏,配合中控台下方的触控式按键,看上去有一种高级感,总之ID.4 CROZZ这套内饰算是看的过去,特别是换代新车加大了悬浮式中控屏的尺寸之后,整车层次明显上升了不少,对得起十几万的售价。 查看详情>>
- 一汽-大众ID.6 CROZZ,大型纯电SUV近期,我们试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ后,认为它不像一辆“大众”车型,反倒是和高尔夫GTI一样的好玩有趣,不过ID.6 CROZZ是在智能层面的有趣,而高尔夫GTI是驾驶层面的有趣。至于ID.6 CROZZ在智能层面有多不像“大众”,我们将在下文进行解读。 对于ID.6 CROZZ外观,很多人一眼看到觉得ID.6 CROZZ既熟悉又新颖。熟悉的原因是它仍然保存了大众家族化的设计,例如熟知的vw标志和前脸的设计,而新颖之处取决于其前卫的设计,比如车头使用了贯穿式前脸设计,流畅的外形,上格栅搭配贯穿式的灯带,用灯光代替燃油车常用的镀铬装饰条,展现出一种科技感和新颖感。 ID.6 CROZZ外观颜色的使用展现出一种年轻的感觉。同时,使用大轮毂,内部加装一圈塑料饰件,视觉效果依然不错,尾部视觉辨识度非常的不错,LED尾灯横贯其中,与正面形状辉映,科技感非常强。 整车尺寸4891mm/1848mm/1679mm,轴距2965mm。在动力部分,新车使用后驱150千瓦驱动电机,长续航版采用180千瓦驱动电机,四驱车型使用综合功率225千瓦的双电机液压,分别搭载62千瓦时和83.4千瓦时的电池组,其长续航车型的行驶里程可达580公里。 一汽-大众ID.6 CROZZ有五种安装可供选取。新车的价格范围是239800-334800元。新车有标准续航PURE版、长续航PURE+版、首发版、长续航PRO版和高性能PRIME版,五款车型的价格分别为23.98万元、26.68万元、27.88万元、27.98万元和33.48万元。 在动力方面,新车有132kw/150kw/230kw三个动力版本,包含2WD和4WD,新车搭载了容量分别为62.6kwh和84.8kwh的电池组,具备439516565km的三个续航版本。 查看详情>>
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