途观L四轮驱动回家
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 全新途观L定名途观L Pro近日,上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>
- 途观L,顺利提回家刚刚提了不久的大众途观L,今天前来分享,从鉴赏到订车,其实只是一念之间的事情,因为我是一名大众死忠粉,换过两辆车,每次都是大众,第一次是二手捷达,第二次是一手速腾,这次是因为老爸老妈过来一起生活,顺带帮忙照顾孩子,所以才考虑换车的,搞一辆中型SUV,空间更大,动力更足,视野更好,还可以走二手车置换,里外里便宜不少的,别的也没什么说的,大众的品质,全新途观L的颜值,这些都是我比较满意的。 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
- 驾驶爱车途观L回家过年啦!压力山大,高速行驶!爱车途观L为我开创回家过年的奇幻之旅✨🚗🏡 段落一:越来越近过年啦, 满脑子都是回家的温馨画面。开着心爱的爱车途观L, 我信心满满地踏上了回家的奇幻之旅🚗💨。这一年,我用尽全力在外拼搏和努力,挑战了无数的困难与压力。此刻,脑海中只有一个念头:“我要回家过年!”犹如一颗操控有力的引擎,我对即将到来的欢聚充满了期待与兴奋😄💖。 段落二:沿着高速公路飞驰而行,我感受到了自由与速度的邂逅。途观L的豪华座椅让我的身心得到了极致的放松,就像坐在云朵上般舒服。车窗外映射着迷人的风景,仿佛与我一同奔向幸福的彼岸。我打开音乐,节奏跟着车速迅猛起伏,好似进入了一个梦幻般的音乐盛宴🎶🎉! 段落三:时间在爱车的轮胎下飞驰,蓬勃向前。我回想起去年过年,那种家的温暖与团圆氛围让我无比怀念。现在,这种渴望又涌上心头。幸福在我心中演奏着最美妙的乐章,一切顺利的轨迹都让我愈发期待回家的欢愉时刻✨🏡。 段落四:走过风尘仆仆的一年,我内心有一种深深的自豪感。在追逐梦想的道路上,有时候我们会感到疲惫,但只要将目光投向即将到来的回家时刻,所有的痛苦都变得微不足道。回家过年,不仅是家人的相聚,更是灵魂的修复和释放。我想象着回到家中,家人的笑声回荡在耳边,一桌丰盛的年夜饭,家人之间亲密无间的交谈和欢笑,美好的回忆正在沸腾起来🎉💕。 段落五:行驶在回家的路上,我收拾了心情,将压力和疲惫尽情释放。途观L宛如一位忠实的朋友,陪伴我走过一段又一段的旅程。我相信,与家人团圆的时刻即将来临,爱车的驰骋不只是外表的风景,更是内心的愉悦。这次回家过年,我期待着与家人的庆祝,回忆和默默的感恩。 查看详情>>
- 法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 法拉利FF2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 查看详情>>
- 春节开着途观L回家冬深不觉春已近,岁月枝头年味浓。又到一轮过年归家季,又是一年除夕团圆时。漫天的风雪、飞驰的高铁、弯曲的小径,一路载着离家人的急切盼望,载着游子满怀的期待,回家过年。漂泊于异地他乡17载,多少个朝露夕霞,多少回梦里,听见燕语莺啼,回回泪流满面,模糊了老家屋顶上升起的袅袅炊烟,清晰了左邻右舍的鸡鸣犬吠,潮湿了窗前屋檐下的朝霞暮雨。 今年带着老婆孩子回老家了,西昌到泸州古蔺县龙山镇。 高速免费的第二天,大年初二,回家!省下几百块钱的高速费。 🔥🔥车型信息 途观L330悦享版 🔥🔥路线选择 从西昌到乐山到宜宾到泸州,全程700公里左右。我选择走古宜高速,成渝环线,隆汉高速到京昆到大凉山,用时8小时41分钟。成渝上面比较拥堵,那里是宜宾到乐山的必走之路。其他路段拥堵情况并不严重,总体路况良好。 本来我是打算四五点走的,但是我看地图并不是特别拥堵,所以决定吃了早餐再走。高速上虽然大多数路段没有严重拥堵,但是很多也是缓行的。我感觉途岳适合这种高峰期拥堵路况的,因为座椅和底盘悬挂都是偏舒适的,长途堵车这种情况也不累。还有就是前排座椅都是电动的,很适合长途高速和堵车的这种路况。本次返程,途观最大的优点就是空间大,而且不是我一个人这样认为的。后备箱的空间也特别大,带了很多家里给的菜,内部空间也比较大,坐在里面不会感觉到拥挤,我一米七四,在座椅正常调节的情况下,头部,腿部的空间都比较好。还有就是原厂的固特异轮胎是真的耐磨,目前已经行驶两五千公里,轮胎的磨损也不是很严重,感觉还可以再战几万公里。另一个优点就是动力强,操控性比较好,在缓行路况下下,也能超车,提高通行效率。 本次车上只有四个成年人,后备箱有带一些行李。目前行驶下来6.86升每百公里。其实这个油耗也不高了,毕竟有拥堵和缓行路段。平时开高速时候,不要频繁变道,迅速行驶,都是比较省油的。 经过这个春节的驾驶,途观还是比较适合过年期间使用的。高速的驾驶质感很好,空间也大,能带很多东西。油耗也比较低,经常跑高速还是建议加🀄石化的95号汽油,比较耐烧,加满续航也能到900公里以上。 村子里,一排排崭新俨然的楼房早已取代久远的低矮破屋,一扇扇朱红的铁门镶嵌于光滑亮丽的瓷砖墙面之间,门楣上篆刻的“家和万事兴”“山河壮丽”“万象更新”引人注目,家家户户“旧桃换新符”,门廊两边贴上了喜庆的春联,一辆辆汽车黑白相间整齐壮观地排列,孩子们穿新衣、放鞭炮,来回穿梭,留下了满地欢声笑语……“啥时候回来的?”“一年不见,回来过年了?”“家里冷吧!不像城里的条件好……”邻里们亲切的嘘寒问暖、热情的方言乡音,让我顿悟出生命力的热烈与祝福,体内的血液在汹涌流淌,一种无声的力量触到灵魂深处,冥冥之中感觉到一种热烈的呼唤。 过年回家,不管路有多远,天有多寒,都挡不住团圆的脚步!因为路的尽头是故乡,故乡住着我的娘,有娘的地方才是家!回家过年,是一道壮观移动的风景线,是一缕温情蜜意的馨香,更是一种绵延不断的年文化的传承与沉淀。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前驱变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20/VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域WagonRT后差速器提供动力。一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
- 一汽丰田Sienna将于2022年量产 可实现四轮驱动近日,我们从相关渠道获悉,一汽丰田国产Sienna有望于2022年12月正式上市。Sienna项目代号为“018D”,其供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套,并进入试生产状态,规划产能5320辆/月。新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造。动力方面,新车将首先推出2.5L发动机和两个电机组成的混动系统,也可以实现E-Four四轮驱动 。 查看详情>>
- 定名“途观L Pro” 全新一代大众途观L更多信息公布日前,上汽大众官方宣布,旗下全新一代大众途观L正式定名为“途观L Pro”。作为换代之作,全新大众途观L Pro已在工信部进行申报,将提供两种外观设计给消费者选择。根据规划,全新大众途观L Pro将在今年年内上市销售,作为参考,现款在售大众途观L的指导价为19.87万元起。 查看详情>>
- 驾驶途观L回家,拯救全家过年烦恼!🚗💨✨大家好!距离年末只剩下几天啦!准备好迎接欢乐春节的气息了吗?你们都回家了吗?还在为回家的交通问题烦恼吗?别担心!我即将以闪亮的方式回家,驾驶着我的终极座驾——途观L!🎊🏠🚙 一听到过年就会浮现家人团聚的美好画面。仿佛瞬间幻化出温馨的场景,甜蜜的荷尔蒙早已填满每一寸肌肤。我决定踩着油门,飙驰回温暖的家园🏡!途观L身披风华绝伦的外观,动力引擎如烈马奔腾,扬起一串串妖艳的尾焰,给我带来无与伦比的快感和自由!💥💫 途观L不仅仅是一辆车,简直就是一艘车船相融的强大坦克!它的宽敞舒适内饰仿佛为我量身定制,让我的旅途之中没有疲惫感,只有无尽的轻松。我可以随心所欲地伸展双腿,尽情享受无与伦比的驾乘体验。就连途中的空调系统也是一绝!无论炎热的夏季还是寒冷的冬季,途观L总能带给我一片宜人的温度,让我年底返程时感到暖心舒适!🌞❄️🌡️ 然而,别被途观L的外观所迷惑,它同样拥有科技智能的灵魂!感官导航系统带领我穿越繁华城市,迅速越过漫长的公路,这简直让我感觉自己成了一位超级赛车手!而途观L的智能驾驶辅助系统更是给我带来了安全的庇护!拥有它的陪伴,我时刻保持警惕,避免各种意外,让我和我的家人犹如坐过山车般畅快而安全!🎢🛡️😎 有了途观L的陪伴,我和我的家人的回家之路变得轻松又有趣!不再为烦人的交通阻塞和挤车而烦恼,途观L的灵巧机动性让我自如地穿梭在道路之间,轻松摆脱无聊和拥堵的困扰!时间仿佛因为它的存在变得更加紧凑,这样我便能尽情地享受最美好的回家时刻啦!⏰🌈💃 如今,我驾驶着途观L已经踏上回家的道路,心情愉悦、满怀期待!在这寒冷而热闹的冬夜里,我呼唤着家人的笑声,期待着各种美食与欢乐的瞬间!终于,我能再次与家人共享一个难得的团聚良夜了! 查看详情>>
- 定名“途观L Pro” 全新大众途观L实车曝光日前,行车视线从工信部获得了上汽大众全新途观L的实车图。据悉,该车将命名为“途观L Pro”,并将与现款途观L采用同堂销售策略。作为换代车型,全新途观L Pro外观造型基本延续了海外版全新大众Tiguan的设计,并提供标准版和R-Line版两种风格设计。 查看详情>>
- 途观L降价随着2024年汽车市场竞争的白热化,各大车企纷纷亮剑,力求在消费者心中占据一席之地。而在这场激烈的角逐中,上汽大众途观L以一次震撼的降价行动,成功吸引了市场的广泛关注。 查看详情>>
- 日产Note Play Gear概念车 可实现四轮驱动日前,日产正式发布了Note Play Gear概念车,这款车是基于全新一代Note e-Power进行打造,外观采用哑光灰色漆面,并在前保险杠面板、下车门面板、侧后视镜外框、车顶线、后保险杠面板等处辅以玫瑰金配色,有效提升了整车的时尚感。新车还加入运动空气动力学套件,配备17英寸铝合金轮毂和车顶货箱,实用性也更加出色。 查看详情>>
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