途观L混动两驱四轮驱动多少
- 2023款大众途观L 330TSI两驱R-Line版点评在合资中型SUV领域,大众途观L是前十名的常客,它相比海外版车型,进行了轴距加长,而中期改款之后的新款途观L,在外观、内饰均有力度不小的改动升级,产品力得到加强。以“2023款大众途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版”为例,目前这款车有着较大的终端优惠,裸车基本在20万元左右。 查看详情>>
- 混动2.5四轮驱动普拉斯,落地多少。坐标南昌混动2.5四轮驱动普拉斯,落地多少。坐标南昌 查看详情>>
- 我一定要提到途观L 2024款300TSI两驱智享版!今年过年之前,我一定要提到这款途观L 2024款300TSI两驱智享版! 查看详情>>
- 不知不觉中23款途观L 330自动两驱陪伴我小半年时间了不知不觉中,我的23款途观L 330自动两驱已经陪伴我有小半年的时间了,今天来分享一下我的用车体验。 查看详情>>
- 2024款传祺GS8 双擎2.0TM 混动两驱尊贵版点评2016年10月,广汽传祺的第一代GS8正式上市发售,这款车在当时的国产自主品牌当中是少有的价格突破20万元的中型SUV。现款第二代传祺GS8在2021年12月换代上市,它具备更大的车身尺寸/轴距、现代化的科技配置、更高的舒适性;而第二代传祺GS8的双擎混动车型搭载的2.0TM+丰田THS混合动力系统能带来更好的油耗表现。今天,我们就来点评一下“2024款传祺GS8 双擎2.0TM 混动两驱尊贵版”,看看这款搭载2.0T油电混动系统的大尺寸SUV到底如何? 查看详情>>
- 两驱的混动能跑多远两驱的混动能跑多远 查看详情>>
- 混动两驱,比四轮驱动慢多少加快来说 查看详情>>
- N7两驱续航多少N7两驱续航多少 查看详情>>
- Hs5两驱油耗多少Hs5两驱油耗多少 查看详情>>
- 22款途观L两驱旗舰版优缺点🎉🎉作为22款两驱旗舰版途观L车主,这款车已经安全的陪我走过了26325公里,人无完人车也一样,有优点也有缺点,今天给大家分享一下优点和缺点。 🚙🚙爱车简介: 车型:途观L2022款330TSI两驱尊旗舰版 购车时间:2022年3月 排量:330TSI 油耗:9.8 总行驶里程:26325公里 💘💘优点: 👀外观:外型的设计看上去比较前卫时尚,车 头的造型设计融入了一下运动元素,看上去给人感觉眼前一亮。车身勾勒出来的线条也十分的不错,看起来酷酷的。尾部的设计比较经典,造型设计得立体感很强,尾灯看起来也独一无二很有个性。 👁内饰:内饰的做工很好,看上去给人感觉非常的细腻,不存在丝毫的瑕疵。新车内饰也没有任何异味,整个内饰挺环保的。车内还选了大面积的柔软材质进行了包裹,摸起来手感特别的舒适。整体的内饰我觉得看着挺高档的,对得起它的价格。 🐮配置:配置很有科技感自动大灯,车道偏离预警,倒车入库有360全车影像加持毫无压力,多色氛围灯可以选择自己喜欢的颜色,空调分区控制(晚上空调按键要盲按)座椅加热,主驾副驾电动调节,主驾还有记忆功能,感应式电动尾门。 👨👩👧👧舒适性:舒适性很好,首先座椅宽大舒适,乘坐感受不舒适度也不错,这车的坐垫很软,大众对年轻人还是比较了解的,扬声器的音质和立体感都非常不错,下班回家喜欢边开车边听音乐,所以这车的音质要求非常高。它还有车载空气净化器和车内pm2.5过滤装置。 👩👩👧空间:空间的设计是我非常满意的,因为买车之前我就已经想好了,一定要买一辆空间大一点的车,直到看见这辆车之后我才对我的买车有了目标,当初真的没有想到我拿出来的预算可以买到这样一辆空间非常大的车,尤其是途观L的储物空间,表现得非常优秀,利用了车内所有可以利用的地方来增加车里的储物能力,这真的是令我特别意外的,每次带孩子出门时,携带的玩具放在车里,都完全没有问题。 🚀动力:这个动力是我当时选择它的一个最主要的一个原因吧,现在作为一个年轻人,都是血气方刚的年纪,对动力有很大的需求,每个年轻人都希望自己的车动力很强劲,平时在路上超车也比较轻松,不会被别人超车了,连对方的尾巴灯都看不到,所以选择这辆车就是看中了它的动力。 ⛽️油耗:在高速上行驶的时候,以120的速度去行驶,油耗也是在7个多的油耗,高速油耗我挺满意的 🐎驾驶感受:轻轻松松就能上到120,而且在120迈行驶的时候,车子的稳重感,以及静音效果,都是非常好的,完全是非常符合这个价位该有的表现,我自己开的这辆车就觉得非常舒服,虽然车子很大吧,但是它的重心非常稳,我喜欢开着它去出差或者跑高速的时候,真的特别舒服。 💔💔缺点: 1:城区路油耗真的是途昂这辆车的硬伤,没办法,车子排量大,所以我在市区开车的时候,油耗基本上没有低于10个,还得加95#汽油。所以这是让我非常心疼的一件事情。 2:中控的实体按键很多,在一些细节方面的做工上还是比较粗糙的,降低了整体豪华感。 3:新手驾驶起来比较困难,感觉转弯半径偏大,驾驶起来没有那么灵活。 4:车子的减震设计偏硬一些,尤其过一些烂路的还有颠簸很多的时候,车内的整体舒适感没有想象中的那么好。 5:隔音效果不太好,在高速上驾驶的起来,总是能够感受到外界明显的风声,坐在车里还挺明显的,这样会让我感到心烦意乱。6:车机系统反应慢,上车之后通电再到主界面时间太久,无线链接carplay比较繁琐,有时候还连不上 💖💖💖总结:途观L家用还是挺不错的一款车,方向盘手感不错,低速较轻,高速会变重,指向精准,油门和刹车踏板轻重合适。颜值高,空间大,这个车动力表现我是超级满足,完全可以满足我对动力的需求,感觉发动机的动力储备很充足,直线加速的提速感很快,动力没有一点的减弱,一踩油门,动力说来就来,没有那种踩油门动力跟不上的感觉,在市区道路上行驶,在并线超车完全一点问题都没有,很轻松就可以完成。[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 🌹 批发18年大众途观L 自动两驱豪华版🌹 批发18年大众途观L 自动两驱豪华版 7挡湿式双离合 中型SUV 前置前驱 大屏导航倒车影像,一键启动无钥匙进入,全景天窗 多功能方向盘 定速巡航 ,换挡拨片真皮双边电动座椅 , 自动大灯 发动机启停等配置 ,车况原版支持分期首付2万起开回家! 查看详情>>
- 途观L混动电池组价格途观L混动如果电池组需更换,电池组价格多少? 查看详情>>
- 试驾大众途观L:全新发动机更省油,前悬偏硬是痛点今天来大众的4S店试驾了一款途观L。途观L的版本有14种之多,今天试驾的这款是途观L 2023款 300TSI 两驱智享版。 查看详情>>
- 解析长城HI4混动技术:两驱变四驱,性能体验、两驱能耗说个笑话,新能源车买合资品牌。如果放在十年前,这个笑话会是另外的解读。但在本土品牌的努力下,本土品牌新能源车成了市场主流。撇开传统能源产品来看新能源车销量,比亚迪去年的业绩是186万辆、吉利是328727辆,奇瑞这边是232814辆,相比之下仅售出了13.18万辆的长城汽车已经远远落后于昔日的友商。 查看详情>>
途观L四轮驱动热门推荐
- 途观L还是纠结四轮驱动两驱
- 途观L网上12月四轮驱动
- 途观L四轮驱动行驶4万公里
- 途观L四轮驱动不一样
- 途观L四轮驱动怎么操作
- 途观L第一次一下灰色四轮驱动
- 途观L四轮驱动需要加装哪些推荐
- 途观L四轮驱动性价比更高
- 途观L四轮驱动回家
- 途观L是不是四轮驱动系统
- 途观L两驱四轮驱动有什么区别
- 途观L混动两驱四轮驱动多少
- 途观L四轮驱动落地多少
- 途观L四轮驱动用车过程一个
- 途观L完美四轮驱动越野
- 途观L四轮驱动现在
- 途观L国五四轮驱动
- 途观L四轮驱动最好可以
- 途观L四轮驱动失灵尾部行进
- 途观L四轮驱动国五
- 途观L四轮驱动真相不是
- 途观L四轮驱动开关
- 途观L四轮驱动2万公里
- 途观L7月四轮驱动出售
- 途观L四轮驱动共震
- 途观L越野四轮驱动自然
- 途观L四轮驱动怎么播放视频
- 途观L四轮驱动出厂公里漏油
- 途观L四轮驱动车机出现无法
- 途观L选择四轮驱动
- 途观L四轮驱动设置怎么打开东西
- 途观L白色四轮驱动
- 途观L四轮驱动暴雨高速可以用吗
- 途观L还是四轮驱动给力
- 途观L四轮驱动尊享语音控制怎么用
- 途观L四轮驱动车主两个
- 途观L四轮驱动至尊车主
- 途观L四轮驱动输出电压故障码
- 途观L四轮驱动系统车主
- 途观L四驱默认四轮驱动
- 途观L四轮驱动什么时候
- 途观L四轮驱动库存车值得买吗