途观L两驱四轮驱动改过
- 2023款大众途观L 330TSI两驱R-Line版点评在合资中型SUV领域,大众途观L是前十名的常客,它相比海外版车型,进行了轴距加长,而中期改款之后的新款途观L,在外观、内饰均有力度不小的改动升级,产品力得到加强。以“2023款大众途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版”为例,目前这款车有着较大的终端优惠,裸车基本在20万元左右。 查看详情>>
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- 不知不觉中23款途观L 330自动两驱陪伴我小半年时间了不知不觉中,我的23款途观L 330自动两驱已经陪伴我有小半年的时间了,今天来分享一下我的用车体验。 查看详情>>
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- 22款途观L两驱旗舰版优缺点🎉🎉作为22款两驱旗舰版途观L车主,这款车已经安全的陪我走过了26325公里,人无完人车也一样,有优点也有缺点,今天给大家分享一下优点和缺点。 🚙🚙爱车简介: 车型:途观L2022款330TSI两驱尊旗舰版 购车时间:2022年3月 排量:330TSI 油耗:9.8 总行驶里程:26325公里 💘💘优点: 👀外观:外型的设计看上去比较前卫时尚,车 头的造型设计融入了一下运动元素,看上去给人感觉眼前一亮。车身勾勒出来的线条也十分的不错,看起来酷酷的。尾部的设计比较经典,造型设计得立体感很强,尾灯看起来也独一无二很有个性。 👁内饰:内饰的做工很好,看上去给人感觉非常的细腻,不存在丝毫的瑕疵。新车内饰也没有任何异味,整个内饰挺环保的。车内还选了大面积的柔软材质进行了包裹,摸起来手感特别的舒适。整体的内饰我觉得看着挺高档的,对得起它的价格。 🐮配置:配置很有科技感自动大灯,车道偏离预警,倒车入库有360全车影像加持毫无压力,多色氛围灯可以选择自己喜欢的颜色,空调分区控制(晚上空调按键要盲按)座椅加热,主驾副驾电动调节,主驾还有记忆功能,感应式电动尾门。 👨👩👧👧舒适性:舒适性很好,首先座椅宽大舒适,乘坐感受不舒适度也不错,这车的坐垫很软,大众对年轻人还是比较了解的,扬声器的音质和立体感都非常不错,下班回家喜欢边开车边听音乐,所以这车的音质要求非常高。它还有车载空气净化器和车内pm2.5过滤装置。 👩👩👧空间:空间的设计是我非常满意的,因为买车之前我就已经想好了,一定要买一辆空间大一点的车,直到看见这辆车之后我才对我的买车有了目标,当初真的没有想到我拿出来的预算可以买到这样一辆空间非常大的车,尤其是途观L的储物空间,表现得非常优秀,利用了车内所有可以利用的地方来增加车里的储物能力,这真的是令我特别意外的,每次带孩子出门时,携带的玩具放在车里,都完全没有问题。 🚀动力:这个动力是我当时选择它的一个最主要的一个原因吧,现在作为一个年轻人,都是血气方刚的年纪,对动力有很大的需求,每个年轻人都希望自己的车动力很强劲,平时在路上超车也比较轻松,不会被别人超车了,连对方的尾巴灯都看不到,所以选择这辆车就是看中了它的动力。 ⛽️油耗:在高速上行驶的时候,以120的速度去行驶,油耗也是在7个多的油耗,高速油耗我挺满意的 🐎驾驶感受:轻轻松松就能上到120,而且在120迈行驶的时候,车子的稳重感,以及静音效果,都是非常好的,完全是非常符合这个价位该有的表现,我自己开的这辆车就觉得非常舒服,虽然车子很大吧,但是它的重心非常稳,我喜欢开着它去出差或者跑高速的时候,真的特别舒服。 💔💔缺点: 1:城区路油耗真的是途昂这辆车的硬伤,没办法,车子排量大,所以我在市区开车的时候,油耗基本上没有低于10个,还得加95#汽油。所以这是让我非常心疼的一件事情。 2:中控的实体按键很多,在一些细节方面的做工上还是比较粗糙的,降低了整体豪华感。 3:新手驾驶起来比较困难,感觉转弯半径偏大,驾驶起来没有那么灵活。 4:车子的减震设计偏硬一些,尤其过一些烂路的还有颠簸很多的时候,车内的整体舒适感没有想象中的那么好。 5:隔音效果不太好,在高速上驾驶的起来,总是能够感受到外界明显的风声,坐在车里还挺明显的,这样会让我感到心烦意乱。6:车机系统反应慢,上车之后通电再到主界面时间太久,无线链接carplay比较繁琐,有时候还连不上 💖💖💖总结:途观L家用还是挺不错的一款车,方向盘手感不错,低速较轻,高速会变重,指向精准,油门和刹车踏板轻重合适。颜值高,空间大,这个车动力表现我是超级满足,完全可以满足我对动力的需求,感觉发动机的动力储备很充足,直线加速的提速感很快,动力没有一点的减弱,一踩油门,动力说来就来,没有那种踩油门动力跟不上的感觉,在市区道路上行驶,在并线超车完全一点问题都没有,很轻松就可以完成。[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 🌹 批发18年大众途观L 自动两驱豪华版🌹 批发18年大众途观L 自动两驱豪华版 7挡湿式双离合 中型SUV 前置前驱 大屏导航倒车影像,一键启动无钥匙进入,全景天窗 多功能方向盘 定速巡航 ,换挡拨片真皮双边电动座椅 , 自动大灯 发动机启停等配置 ,车况原版支持分期首付2万起开回家! 查看详情>>
- 试驾大众途观L:全新发动机更省油,前悬偏硬是痛点今天来大众的4S店试驾了一款途观L。途观L的版本有14种之多,今天试驾的这款是途观L 2023款 300TSI 两驱智享版。 查看详情>>
- 双雄争霸事态火热,林肯冒险家和途观L实力比拼分胜负林肯冒险家作为林肯旗下的豪华紧凑型SUV,一直以来,在市场上深受好评,无论是面对BBA这些豪华品牌,还是途观L这样的合资车型,都拥有一定的优势。接下来,就让我们以途观L两驱越享版为例,看看冒险家两驱尊享版作为豪华SUV,与同价位的途观L相比,都有哪些优势? 查看详情>>
- 2023款大众途观L改款330TSI两驱作为一台20多万的代步车,大众途观L可以说在中级SUV中非常火,投产于上汽大众的它,和帕萨特堪称是上汽大众的两员“大将”,每年都贡献了较大的销量。 😍😍 发动机和帕萨特一样,提供1.4T和2.0T低功率,高功率,三台发动机,以280TSI,330TSI,380TSI区分,变速箱都是7速双离合,分为两驱和四驱。 😃😃 展车为23款改款330TSI自动两驱智享版,裸车价格23.08万,横幅式造型中规中矩,两侧为LED大灯,LED日间行车灯。 车身尺寸4733.1839.1673,轴距为2791MM,搭配2.0TL4低功率发动机,输出186马力,320牛米,百公里加速8.7秒,极速200KM/H,燃油箱60L左右,百公里油耗7L起步。 😍😃 总结而言,2.0T低功率发动机,其实家用已经足够,高速推背感也足够强,适合对动力比较佛系的朋友,在预算有限的前提下,不必去选380TSI版本,整车重1.665吨,后备厢容积495L,后排座椅放倒后扩展容积1780L,短途出行也足够优秀,前置前驱,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,承载式车体。 前后均为18英寸轮圈,前轮后轮都是235/55.带非全尺寸轮胎,配置方面,倒车影像,全速自适应巡航,自动驻车,上坡辅助,该有的都有。 😍😍 途观L的内饰采用10.3英寸全液晶仪表盘以及12英寸中控液晶屏,科技感得到进一步提升,做工和用料以仿皮,真皮材质为主,座椅则是仿皮面料,质感一般,比老款织物和皮质混搭的座椅,质感略好一些,多功能方向盘由真皮材质包裹,加热功能需要选配,全车带8个喇叭的扬声器。 😍😍[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 25万买23款途观L两驱旗舰版值不值?23款大众途观L 改款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 指导价为25.08万元,定位中型SUV。外观方面,外观时尚动感,这台车是有运动外观套件的,为其增色不少,再加上矩阵大灯和流水灯,把这车原本的中年人气质一下子冲淡了,所以整体看起来更年轻运动,比较符合年轻人的口味,大尺寸的轮毂以及前后运动包围,凸显整车的运动气息。 内饰上,我觉得表现一般,特别是对比国产良心产品属实拿不出手,尤其是档杆,25万的车看起来没有档次感,不过12英寸中控屏和10.3英寸全液晶仪表还是比较有科技感的。 😃😃 配置上,这台车的表现还是可圈可点的,安全性方面给到了5个安全气囊,并线辅助,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,360全景影像等配置,操控方面给到了全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动泊车和驻车,上坡辅助等配置,其辅助驾驶等级也达到了L2级别,内部配置方面给到了前排手机无线充电,前排座椅加热和通风,卫星导航,车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,无线热点等配置,其他方面还有电动/感应后备箱,矩阵式LED光源,30色氛围灯,自动空调等配置。 空间上,这台车的车身尺寸为4735*1859*1677,轴距为2791,空间很宽敞,因为是加长轴距的车型,所以在空间上不用担心,完全能够满足全家人的出行,并且后备厢空间也很大,能够装下很多行李,逢年过节回老家也没有问题;动力上采用了一台2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力为186匹,最大扭矩为320牛·米,动力表现不错,虽然是低功率发动机,只有186马力,但是日常驾驶完全足够使用,双离合变速箱能够积极换挡,以弥补发动机的动力不足。 大家觉得23款大众途观L两驱旗舰版车型怎么样? 😍😍[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 25万预算不止途观L,林肯冒险家重新定义豪华随着SUV的热度高涨,大众途观L的销量得到显著提升,很多时候提到25万级SUV,消费者第一反应就是途观L。尤其是身边人陆续都购买了大众途观L后,导致消费者的目光被局限在它身上。其实,同价位有很多好的选择不容错过,甚至你可以买到豪华SUV。例如林肯冒险家就是其中之一,接下来,就让我们以冒险家两驱尊享版和途观L两驱越享版为例,看看谁更值得选择? 查看详情>>
- 2024北京车展丨 上汽大众途观L Pro亮相4月25日,2024北京车展顺利召开,在本次车展现场,上汽大众全新途观L Pro首发亮相。定位中型SUV。新车共推出三款车型,提供两驱四驱两种形式可供选择,其中300TSI和330TSI为两驱版车型,380TSI为顶配版四驱车型。车内采用5座布局,配备副驾驶娱乐屏幕,据悉后续将与现款途观L同堂销售。 查看详情>>
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