途观L点火线接线
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- 速派点火线圈上插头如何拔掉?谢谢请问个位大神 速派点火线圈上的插头如何拔掉?谢谢 查看详情>>
- 珠江电缆给你普及零线的小知识国家有规定电路接线不允许“带电操作”,可特殊时候电工还是需要带电作业。比如在医院,如果手术中停电,电工必须冒着生命危险带电操作。而有的时候是没搞清楚情况,不小心带电作业了,我们一定要避免这种状况,千万不能大意了,因此零线和火线的顺序不能搞错。但很多人都会有一个误解,用电笔测试时,火线会让电笔发光,零线不会让电笔发光,导致火线带电零线不带电的奇怪结论。所以他们会想偷工减料,节省材料。零线不宜选择质量一般或载流量较低的导线。 查看详情>>
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- 18款长安cs75发动机故障灯亮、车抖。检查之后是一个点火线18款长安cs75发动机故障灯亮、车抖。检查之后是一个点火线 查看详情>>
- 奔腾B50初步维修后,发动机的怠速却不稳定,踩刹车还伴有异响!继续昨天的维修,奔腾B50的发动机缺火,抖动严重,师傅把有问题的点火线和火花塞更换后,发动机运转就正常了。但是,发动机怠速仍旧不稳,且试车时踩刹车还有异响,这会是哪里的问题呢? 查看详情>>
- 关于撼路者是否有必要更换高压点火线的咨询贴5月份刚提的2019款汽油五座奢华,很改装念头,想咨询下这个这有必要替换高压打火线圈和火咀吗。 查看详情>>
- 途观L我觉得这个点值得优化作为途观L的车主,我觉得途观L这个车其实真的是挺完美的了,首先他的空间够大,其次是他的动力/舒适性/隔音等方面都挺不错的,而且维修保养也比较便宜,但我还是能找到他的一个缺点,那就是油品方面,他要求最低要加95标号或以上的油,好像德系车型只要带T的就都要95,我觉得对比能加92的对手,途观l的用车成本会相对高一点。 查看详情>>
- 急急急!!!点火线怎么插??在线等名爵3的打火线拔掉忘记做标志了,应该怎么插?跪求大神指点!!在线等是如许么? 查看详情>>
- 火花塞更换的时候需要一并更换点火线线圈么?平凡咱们在定期替换火咀的时候,必要一并把打火线圈也替换吗?有些师傅说把打火线圈替换的会更加好。 查看详情>>
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- 试驾大众途观L:全新发动机更省油,前悬偏硬是痛点今天来大众的4S店试驾了一款途观L。途观L的版本有14种之多,今天试驾的这款是途观L 2023款 300TSI 两驱智享版。 查看详情>>
- 中型SUV之间的竞争,同门师兄途观L和探岳的差异点在哪?百分之九十的人在购买产品的时候,都会遇到一个必不可少的环节:对比,其中这个对比大部分是在同价位两款产品中看哪个更有性价比。那到底什么才是性价比?通俗来说,性价比这个词拆开来理解无非就是性价比=性能+价格+对比竞品,在汽车行业,追求性价比的现象更为明显。 查看详情>>
- get到我喜欢的点~新途观L🌸前些年开一辆起亚,结婚以后有孩子了,想换一辆大一点的SUV,8月份开始选车了,看了沃尔沃xc60,昂科威p,冠道,以及新途观L,这些车挨个去试驾了,沃尔沃吧,感觉后排有点小🚌。冠道吧,后排空间是大,但后排座椅太矮了,像小板凳一样,快坐地上了😳。昂科威整体各项参数看的是比途观强,但开起来吧,个人不太喜欢整体开起来的质感,像个大船一样晃悠🐵。最后就剩途观了🦊。 选途观主要的原因:1,大众德系老品牌了,质量值得信赖🤪。2.改款改到我喜欢的点了😹。3,空间比竞品的要大,是真的大,并且座椅长度比竞品要长,长途对腿的支撑要更好点,并且座椅还高,坐着舒服🐻。3.动力方面能满足我的需求✨。新途观L的进化是可以想见地“润物细无声”,毕竟,如此热销的一款车型,任何太过于激进的变化都会引起更加激进地争论🐨。 新途观L的侧面变化不大,依旧是极为硬朗的设计,个人喜欢这种贯穿式的侧面腰线🦊。光是从侧面上看,气场够足,再加双五辐式大尺寸轮圈,更显大气🌱。 从外观上来看,新增加的变化包括前进气格栅、条幅式中网,两侧灯组内部的LED日间行车灯与中网条幅相交等等,都是为了提升车头整体的视觉宽度,并没有太过分的地方🌱。 在车尾,新途观L采用了熏黑式尾灯组,中规中矩,再加上车顶扰流板和小尺寸扩散器以及双边共四出的排气装饰,相比上一代显得更加新潮和运动👀。 尾部灯组的变化、尤其是在夜晚点亮后的效果,让人也从车后面看上去有“一探究竟”的好奇心🙉。 在内饰方面,新途观L在传统仪表盘的基础上搭配了全液晶形式和全新风格的三辐式多功能方向盘,整个颜色内饰显得沉稳,另外,当下流行的悬浮式中控触屏以及隐藏式空调出风口使得新途观L家族有着非常不错年轻化的取向🖤。 档把是真心不喜欢,太low😂。在车机系统中,新途观L搭载的智慧车联系统囊括了高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、远程智能家居控制等网络应用,系统内大多数功能都支持语音控制🦁。 方向盘上的多功能按键也变成了触控式😌。但是,其档杆还依旧保持着传统的机械结构🐻。方向盘的握感不错 乘坐空间不需要赘述,体验感和视觉上差不多,比上一代大一些🙊。正常坐姿乘坐在后排,不管是腿部空间还是头部空间都很充足,并且座椅包裹性很强,整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验😤。 让这么一款十多年的车型在内饰上向ID系列全面靠拢也不是不可能,但我个人觉得,那不是现在的事儿🤟。 储物空间的能力让人眼前一亮,而且,新途观L座舱内也遍布着大大小小的储物格,这一点很方便🍁。 可以说,新途观L这次的进化完美体现了“IQ和颜值双在线”,get到我喜欢的点,所以我选择了他#车型推荐##途观L# 查看详情>>
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