途观L天窗启闭拉索接线
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 摆脱臃肿足够精致途观L😍🥰途观L是在造型方面下足了 功夫,🌿全新设计的图案,新颖独特,🍁层次感和立体感 兼备,🌱点亮之后,光彩夺目。 😘内饰扎实有料,🍋内饰成熟大气一直是途观L的亮点,🍉也是其深受家庭用 户喜爱的原因。 🌼途观L极 力打造更有质感和档次的车舱氛围。💙双色镶拼的内饰 设计,🍓再搭配不同色系的缝线,运动氛围直接拉满。✨ 12英寸超大悬浮式中控触控液晶屏,搭配10.3英寸全液 晶仪表盘,😊科技感十足。 💋30色车舱氛围灯、哈曼卡顿 高级音响、🌂全景大天窗、🔥专属外后视镜光影地毯等配 置,🌹带来更加舒适有格调的驾乘体验。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 新途观L 颜值+IQ双在线🍁!️作为id3车主,本着对大众油车多一点了解,也给想换车的家人观摩一下上汽大众油车SUV🤤。正好周末路过4S,就进店看看车型,一进4S店就见到在C位停放着的最新款途观L🤩。️ 外观: 一眼看过去,感觉有型,新途观L颜值在线,前脸很有动感,两边的镀铬饰条很抢眼,气势很足🐼。侧面看很年轻,时尚,运动,旋风式的铝合金轮毂很精美,车侧有专属标识,加上4735/1859/1677的尺寸看起来很有豪华品味💚! 空间: 新途观L的空间感还是做得非常不错的,从外面看就比较饱满,驾驶室的视野很好,空间对比我的id3大多了🚌。反正我坐车上双手双脚都能放开活动,没有一点紧凑感压迫感🌷。后排空间也很大,坐三个人也不会感觉拥挤🐭。 全景电动大天窗真是太霸气了,如此长度的天窗拉满了视觉享受💜! 后备箱空间很大,很规整,基本上一家人出行,可以放得下两个大收纳箱再加一些七七八八的东西,足够用了💐。 内饰: 新途观L的内饰无论是用料,还是做工设计,包括整个颜色的搭配都很细致,很耐看😛!内饰设计走的是豪华简约风,门窗中控台大部分都是真皮包裹,该有的位置基本都是皮质包裹,摸起来很有质感🚒! 座椅的材质比较柔软,带真皮打孔的;乘坐体验的舒适性很不错,柔软度刚刚好,感觉像是沙发,可能是因为包裹性太强了🤜! 车机: 新途观L的悬浮式12寸的中控屏幕看起来很有科技感,档位仪表也是采用液晶的,方向盘也是真皮材质,手感特别好🚒。档把设计的相当大气,握起来手感很足,中控屏幕+档把和途昂属于一个风格,区别与其他车型和ID电车系列😉!看起来别具风格,尽显悬浮设计美学🙉! 新途观L搭配了360度全景影像,还有Travel Assist智能驾驶辅助系统,3.0只能泊车辅助系统等,操纵方面更加舒适,满足人们基本需求💗! 动力操控: 搭配2.0T涡轮增压发动机,不用猛踩油门就能感受出车子的推背感,动力方面还是非常给力的,动力输出强劲,起步的时候有猛的前窜的感觉,动力绝对是够用了🍁。油门踏板和刹车踏板不光响应比较及时,轻重力度也比较合适,方向盘打起来精准度也比较高,大众的底盘真的是做工用料十足,开在路上整个车身稳定性很好🐼! 总结: 新途观L整体表现优秀,外观也更加年轻化😘。还提供5座和7座两种车型可选,适合家庭有二胎或者三胎的同志们,旅游出行不怕超员,更适应潮流🤐。价位在20万区间性价比属性拉满,国人钟爱家用SUV,新途观L这方面做的真的很符合国人家庭用车特色,值得推荐#买车对比##途观L# 查看详情>>
- 新车推荐途观L1.5T 19.98万途观L 1.5T 定位于中型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近大众家族全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。新车车头部分配备格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,全LED的大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身线条来看,新车采用了棱线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出途观L的造型。尾部设计横向发展配两个大贯穿式的尾灯更显犀利,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更有层次感了。 在装饰方面上,这款车的打造也是非常的非常喜欢。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时带有方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简约,8.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。途观L配备皮质的座椅。 途观L 长宽高分别为4735×1859×1677mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途观L380TSI 四驱R-Line旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 2023款新途观L还有哪些亮点🌲🌲🌷🌷外观年轻时尚 途观L的颜值一直都在线,升级改款后的途观L的前脸更显运动时尚。横向镀铬装饰条与两侧犀利而修长的前大灯相贯通,再配以横向氛围灯带,看上去远比老款途观L更招年轻人喜欢。 🌺19英寸R-Line铝合金轮毂,双拼色设计风格,美感与力量兼具,开出去气场十足。 🌲2023款途观L的灯光应用也是其亮点之一。 LED灯源更加实用,而高配版的IQ.Light矩阵式前大灯,造型犀利动感,而且还有“IQ.LIGHT”专属标识。采用的Matrix矩阵式大灯设计,可精准控制每一颗LED灯珠,夜间行车更加安全。 🌺尾灯,全新设计的图案,新颖独特,层次感和立体感兼备,点亮之后,光彩夺目。 🌿🌿内饰扎实有料 内饰成熟大气一直是途观L的亮点,2023款途观L在延续用料扎实和做工精良的基础上,还考虑到了更年轻用户的审美需求,极力打造更有质感和档次的车舱氛围。 🌾双色镶拼的内饰设计也是亮点,搭配不同色系的缝线,运动氛围直接拉满。12英寸超大悬浮式中控触控液晶屏,搭配10.3英寸全液晶仪表盘,科技感十足。30色车舱氛围灯、哈曼卡顿高级音响、全景大天窗、专属外后视镜光影地毯等配置,带来更加舒适有格调的驾乘体验。 🌷💐配置智能安全 途观L还将高端配置进行了下放,让中低配车型也能有更好的智能化体验。全系升级到MOS 3.X智慧车联系统,更高效智能;全系标配了ACC自适应定速巡航,跑高速更加轻松;而全旅程智能驾驶辅助、车道保持等配置则选择性地下放到越享版车型。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 皮实耐用的途观L,我的事业路上好伙伴!!🙉我是做建材生意的,20年入手的19款途观L🚛。在我这,途观L可不只是坐人的小轿车,还是拉货的“大板车”🏎。 跑工地灰尘肯定是难免的,一开始还会经常去抹,到后面就懒得搞了,有空了开去洗车店精洗一下😋。 这个磨损程度估计车贩子看了得狠狠砍价吧,哈哈哈🤞! 自己包了一个座套,看起来是不是很美观😂。其实车子原装座椅就是真皮的了,触感不错,我主要就是害怕弄破,所以包了一层提供保护作用💞。里面填充的海绵比较柔软饱满,坐上去有下陷感,跟沙发差不多🐹。 全景天窗我觉得还挺好用的,抽烟时留一条缝,二手烟能够快速排出去,开天窗风噪声比较小,比开侧窗安静🐲。 空调系统凉的很快,开启十几秒就能够感觉到冷气,制冷量也挺充足的,打到最低挡特别凉,一会儿的功夫就能把车内温度降到舒适幅度🌲。 后排乘坐起来挺舒服的,座椅够宽大,头顶还有一个大尺寸的全景天窗,空调出风口也有,差不多该有的配置基本都没有缺席☃。 不得不承认,后排卫生环境确实堪忧🎈。主要偶尔要拉一些工具,难免会弄脏,还有就是顺路带带工地上的工友,上下车也会搞到灰尘和泥巴🙂。 2.0T发动机动力是够强的,满载5个人的情况下加速能力也不弱,超车很干脆很轻松🎊。变速箱没出现过什么问题,质量还是挺可靠的,前提是按时保养,要不然再好的车也白瞎😽。 外观比内饰干净很多,主要是洗外面很简单,搞点泡沫,拿水一冲,再擦干就行,10分钟以内就可以搞定😿。 车身侧面线条很修长,看起来还是挺大气的,开出去不会觉得跌面子🐼。 总体来说,途观L很皮实耐用,也很好驾驭,是我事业路上的好伙伴🚒!#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 易往无前,飞驰人生之途观L用车感受[_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 【前言】经精挑细选后,途观L符合我们的家庭用车,是我们的不二之选。不论是做工用料,或者是驾乘体验,或者是空间尺寸颜值。途观L都是一台符合我预期的车辆,综合所有,我选择途观L。已用车接近三年,下文与大家分享用车以来的用车感受吧。 【车辆信息】 车型配置:21款途观L Rline越享版 用车地区:福建泉州 行驶里程:42856公里 购车时间:2021年6月 【操控感受】 首先途观L拥有一个很扎实的底盘,在高速行驶搭配255的胎宽非常平稳,给足我信心。2.0T涡轮增压的动力,让我在高速超车轻松完成,加速再加速行云流水,一气呵成。匹配七挡湿式双离合变速箱,响应较快,在起步阶段拥有一定的推背感,感觉到源源不断的动力。底盘调教质感佳,过弯时侧倾控制得当,路况不好时,路感清晰的同时,能吸收大部分振动。途观L的舒适调教符合家庭用车,操作简单,易上手。 【内饰】 途观L的内饰中规中矩,不会让我失望,也给不了我惊喜。全黑的内饰,看着简约大气,而且不会有廉价感。肉眼可见的做工很精致,触摸得到的用料足,杜绝产生过多的异味。液晶仪表盘显示信息多也更显档次,舒适的真皮座椅也更耐磨。夜幕降临氛围灯点亮,车内更具温馨感。实用配置应有尽有。 【空间体验】 途观L定位为中型suv,所以车身尺寸并不小,接近2.8m的轴距,让车内空间更是充裕。我1.8m的个子,前排位置调整好,后排乘坐三人还能轻松跷二郎腿,横向空间也不觉得拥挤。后备箱开口够大,空间平整,大件物品可轻松装载。途观L的空间体验非常之棒,能有惊喜可言。 【乘坐体验】 途观L前排座椅12向电动调节,可以给予驾驶员与副驾驶一个最合适的坐姿角度,全车座椅宽大够长,可以让乘坐人员腿部得到更好的支撑,后排靠背角度可三挡调节,也是非常实用。 细节使用感拉满。 【功能配置】 越享版途观L拥有Rline套件,使外观更大气运动时尚,carplay功能让导航更安全便捷,后视镜加热使其雨天驾驶更安全,自动大灯提升用车便捷性,座椅加热让冬天更暖和,自动驻车让驾车更便利,自动启停使用车更经济,全景大天窗,让乘坐更宽敞,告别压抑。电动一脚踢尾门,使用更便捷,以及等等等诸多使用配置。 【油耗方面】 途观L经大众团队精心调教后,燃油经济性有很大的提升。2.0T的排量,自重1.7吨的途观L,综合油耗在8.6L/百公里。所得油耗行驶路况大致为:30%高速,40%国道,30%市区。动力足,油耗低,这是多少车友梦寐以求的。 【缺点吐槽】 1.播放音乐在一定的频率,门板会有共振的现象,那种感受很不舒服,虽然是偶发情况,但我无法接受,便选择四门隔音施工来解决共振问题。 2.二十多万价位的次顶配车辆,配备的却是氙气大灯,我觉得非常不合理。氙气大灯亮度低,特别是下雨天的夜晚,看不太清路况,正研究选择一个最佳方案升级大灯,提升行驶安全。 【总结】 途观L是有缺点的,但在其他方面的优点,我觉得完全可以抵消它的缺点。选择它,我没有后悔,它各方面的优点让我觉得这也是一台性价比巨高的车辆,以上便是我近三年用途观L的用车感受。 查看详情>>
- 22款途观L两年用车感受分享🎉🎉前言 在2021年末,我打算换车,因为前一辆车科鲁兹已经陪伴我走过十多年的时间,已经到了需要更新的时候。在考虑上班、日常出行、偶尔的出游需求时,我决定选择一辆SUV。在日系和德系车型中,我仔细地比较和观察,最终我选择了途观L。我选择它的理由是它既简洁又大气,同时又精致时尚,但又不至于过于出格或前卫,更符合中庸之道。从2022款开始,途观L进行了中期大改款,它的外观和内饰都有了很大的变化。我个人觉得它变得更加年轻、动感和时尚了。我认为可以用“流线型设计、活力四溢”来描述这款SUV。这两段改写都强调了途观L的特点,如简洁大气、精致时尚、年轻化、动感时尚等,并适当地加入了个人对车型的评价和情感色彩。 🚙【基本信息】 购车时间:2021年12月 车辆型号:22款途观L R-line越享版 落地价格:24.98万 使用时间:2年 使用里程:14000公里 👍外观设计: 途观L的外观设计散发出一种大气稳重的气息。其采用家族式前脸设计,进气格栅和大灯组相连,打造出整体感。车身线条优雅流畅,腰线从车头一路延伸到车尾,增强了力量感。车尾设计简洁明了,LED尾灯组在亮起后辨识度极高。总而言之,途观L的外观设计符合我们的审美标准,带给人一种沉稳、大气的感受。 👍内饰配置: 进入途观L内部,我被其简洁而大方的内饰设计所吸引。中控台布局清晰且易于操作。大面积的软质材料增添了内饰的质感,触感极佳。座椅的舒适性极高,提供良好的包裹性,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,途观L还配备了包括自动空调、全景天窗和定速巡航等在内的丰富配置,为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。 👍空间表现: 在空间方面,途观L作为一款中型SUV,车内空间宽敞且舒适。前排座椅调整到位后,后排乘客将享有充足的腿部空间。此外,其后备箱容积也相当可观,足以满足家庭自驾游的各种需求。 👍车辆配置: 除了抬头显示以外,其他的已经相当齐全了。日常使用,全尺寸液晶仪表盘、自动大灯与随动转向、座椅电动调节和座椅记忆功能、360全景影像、自动雨刷、分区空调、后视镜加热及锁车自动折叠、无钥匙进入以及电动感应等应有尽有,完全可以满足我们的需求。 👍驾驶感受: 操控灵活自如,驾驶轻盈舒适。视频中显示,倒车影像和倒车雷达图像清晰无比。在高速公路上,我通常选择打开acc自适应巡航,将车速设定为100公里/小时,只需将脚置于刹车踏板上即可。如果遇到前车减速,它会自动跟随减速,保持安全距离。此外,outhold功能在驻车和起步时特别方便,只需停稳后松开刹车即可起步,无需手动刹车或拉手刹。这些功能都使得驾驶过程更加轻松和安全。 不足之处: 1、底盘的减震相对较硬,每次经过减速带时都能明显感受到。尽管硬减震在驾驶时能带来更好的操控性,但在日常家用环境下,我还是觉得稍微软一些会更加舒适。 2、途观L的胎压监测让人不解,居然是间接式的,容易出现误报。你知道吗,国内十几万的车型都普遍配备了更准确的数显胎压监测。这真的让人不禁要问,为什么高级车型反而落后呢? 3、大众的内饰大量使用硬塑料材质,装配工艺的影响使得在冬夏季节,车内始终存在吱吱声,这种声音让人感到困扰。尤其是在温度较低时,异响尤为明显。我曾两次前往4S店寻求帮助,但问题并未得到解决。这种持续的异响,几乎逼得我这个强迫症无法忍受。我期待有一天能找到有效的解决办法,解决这个烦人的问题。 总结: 我必须说,途观L真的非常出色,我对其情有独钟。两年的使用经历让我对它赞不绝口。它在车辆性能、舒适性、外观设计、安全性能等方面都表现出色,而且性价比极高。如果你正在寻找一款中型SUV,我绝对推荐途观L。 查看详情>>
- 大众途观L为啥这么受欢迎,是安全性高?还是更深层次的原因?🤗🤗大家好!我是途观L车主,我提的车型是"2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版",购车价20万,开了618公里,综合油耗10.5L,接下来说说这车到底有多好!👌🏼👌🏼 ✨✨一、谈谈为什么选择这款车🚘🚘 🤔🤔选择这款车的原因主要看中了它的颜值,符合我的审美,外观非常年轻时尚,内饰也有全景天窗,晚上还可以看星星,空间也非常大,坐着和开着它都非常舒服,而且噪音也会比较小,可能是我开着比较慢的原因吧。😊😊 ✨二、外观与内饰的感受😃😃 💞💞外观是我最喜欢的,年轻时尚大气。第一眼就看中的是它的外观。☘️☘️ 🌟🌟内饰就比较简陋了,非常的古板,但是看长了也还好。✨ ✨✨三、舒适性感受✨✨ 🎁🎁空间对我来说非常给力,后排翘二郎腿都有很大的空间,后备箱空间同样给力,包括车内也有很多储物的地方。途观L的舒适度没得说,空调都是分区的,用起来是非常温馨的。💞💞 ✨✨四、动力和操控感受🦾🦾 🦾🦾动力应该是非常强劲,虽然我不使劲踩油门,但是感觉动力很轻盈,起步非常迅猛,超车也很给力,很轻易的就超过了前车。说实话途观L这么大车,操控还是非常好的,方向盘很轻盈,操控起来也非常轻松,转弯车身也没有特别大的晃动。油耗方面,油耗还可以,虽然我只是在城市道路开,而且开的比较慢,油耗相对来说还是能接受的。👌🏼👌🏼 五🌟结语 🤗🤗🤗1最满意的地方。很喜欢大众的车型,比较厚重,给人一种安全感,途观L我最喜欢的就是外观,新款的途观L非常洋气,也非常年轻时尚运动,第一眼看中的就是它的颜值,我选的是高配的,所以,有运动套件的加持,还是非常好看的,其次就是它的空间了,空间非常给力,尤其是后排空间,翘二郎腿都有非常大的空间,后备箱也是,拉个什么东西非常方便,储物空间也非常多,而且开起来会非常稳重,会给人一种很有信心的感觉。😍😍 ✌🏼✌🏼2.不足之处。不太满意的感觉就是内饰了,比较古板,跟外观不是很搭,外观这么洋气,内饰却比较落伍,还有新车味道会比较足,现在是没大有味道了。🍃🍃🍃 😎😎3.买它值得吗。性价比非常高,而且销售的接待的也是比较热情的,优惠力度也是非常大的。💪💪 #大众途观X##买车# 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 帅气型SUⅤ途观x咋样?我家里是一款途观L,朋友觉得看着太笨重,也不太喜欢SUV,但又想空间大,不相信有一款结合轿车和SUV的车型,就是途观家族的途观X,他说没有听说过,今天就和他来4S店现场看一下。 走到大众展厅,就看见途观这两兄弟停靠在一起,这台途观X第一眼看上去也是那种给人非常大气的感觉,标志性轿跑流线设计,俯冲式车身锐气难挡,犀利腰线一气呵成,流线动感的先锋外型,把传统的SUV与新潮轿跑造型完美的融合。独具风格熏黑进气格栅、熏黑的车顶、熏黑的后视镜、熏黑的把手、熏黑的侧标,视觉冲击力直接拉满。上扬的灯眉往两侧延展,给人以锐气有神的态势。矩阵式大灯设计,提升了夜间行驶的安全,双色镶拼内饰设计,搭配不同色系缝线,运动氛围也是拉满。悬浮式中控大屏,科技感十足。看配置是采用哈曼卡顿标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计,搭配10扬声器,带来殿堂级的听觉体验。全景电动天窗和专属触控式多功能方向盘要多人性化就有多人性化。 内饰是也是真皮座椅,还带通风功能。这样算不算冬暖夏凉?整个内饰跟我的途观L差不多,大众的标志性内饰,算不上多好,但是也不算很差,2.0T涡轮增压发动机,搭档七速湿式双离合变速器,动力方面应该很充足,朋友试驾了一下,觉得动力不错,空间感更没得说,1.8的大高个坐上去一点不会觉得很压抑,后排空间也很宽敞,如果是家用出行都没问题的,后备箱的置物空间也很充足,一圈看下来,朋友觉得这款车的整体性价比还是可以的,商务家用都很合适,如果预算充足,可以考虑买它! 查看详情>>
- 分享爱车途观LPHEV用车感受[_LinkTopic:选车理由,70545,37] 🗒🗒爱车档案: 车型:2019款途观L430PHEV 混动旗舰版 购车时间:2019年6月 优惠前价格:32.58万 优惠后价格:27.5万 保险费用:5800元 上牌费:300元 实际价格:28.11万 🏷🏷购车经历: 我购车是因为经常需要通勤100公里左右,每天这样通勤打车实在开销太大,所以决定买一部车,我对大众车的第一个印象,就是耐开,而且稳重,挺适合我这个年纪。而且父母也对大众车的质量都非常赞赏。经过一番考察,我看中了大众的途观LPHEV。那时销售员告诉我,插混途观LPHEV价格与燃油版途观相差不大,而且插混途观的油耗更低,以及还可以纯电行驶,享受绿牌政策免于限号,并且还有一些其他的优势,例如不用交购置税等。因此,我毫不犹豫地选择了插混途观LPHEV。 🎈🎈用车感受: 🚘外观:车头的造型设计挺有冲击力的,尤其是这个超大的中网设计看着十分的威武霸气。机盖上方做出的造型设计也相当的有速度感,看起来还挺运动的。侧面看轮毂的造型也蛮养眼的,搭配车身灵动的线条,视觉效果也很不错。 🛁内饰: 内饰保留着大众的一贯风格,没有太多的装饰和配色。手能摸到的地方基本也做了软软包处理。只能说基本满意。多功能方向盘非常实用,全速自适应巡航功能在高速行驶时非常方便,能减轻疲劳感。机械仪表屏较大,信息展示全面且清晰。 🏠空间: 途观插混的空间水平比较不错,是我乘坐过的为数不多的空间表现良好的车型之一。它很好的兼顾了空间均衡与舒适性,前后排座椅尺寸设计的都比较合适,腿部空间预留得也刚刚好,第二排可以翘二郎腿,感觉比较惬意。后备厢的尺寸也不算小,并且里面设计得非常的平整,拉些大件行李也很容易。 🗿配置: 途观L插混搭载了辅助驾驶,紧急制动,以及大天窗,辅助驾驶在高速上,真的能降低疲劳驾驶,这个真的是我称赞的一个功能。锁车折后视镜,倒车后视镜下调,基本配置上,都是满满的诚意。 🏎动力: 这款途观L混动的省油程度真的让人惊喜,原以为是1.4T的发动机,结果在保养方面,相比燃油2.0T的,更加经济实惠。至于动力,纯电模式下能够达到400Nm,动力十足,使得途观L混动的表现真的非常出色。 📎油耗: 我最满意的地方是它的燃油经济性能。途观PHEV可以根据路况灵活调节驾驶模式。在交通拥堵的市区,我可以切换至纯电模式行驶;而在交通顺畅的情况下,我可以选择混动模式。在高速公路或快速路行驶时,我可以切换至充电模式或让蓄电池维持电量。途观PHEV的电能续航大约在50公里左右,而油耗方面平均下来大约在每百公里5.6升左右。 📍📍总结: 途观LPHEV插混和电车的优点于一身。我不用担心长途行驶找不到充电站,也不用担心油价上涨,更不用担心限号的问题。 查看详情>>
- 小黑途观L用车初体验【选买背景】 买车之前家里有一辆大众新能源电车—ID4X,新能源开过春夏秋冬,春秋季节电池续航真的是很实在的,夏天开空调也还好点,但是冬天开暖风后就真的不真实了,尤其是跑高速时速超过100续航掉的真快。 本着以后没有续航顾虑,于是在今年同样的7月份决定提一辆油车(去年7月提的ID4X)。 【选车对比过程】 购入途观L前考虑了很长时间的探岳,探岳前脸让人感觉非常的运动,而途观L前车头沉稳且往下压,感觉不出来很大的样子。探岳那款锰石黑在阳光照耀下真的是好看,发亮!一汽的配置要高一些而且有氛围灯,前脸发光标和后尾发光标真的是我的最爱,毕竟ID4X那一套智慧大灯真的是撩人心弦呐! 由于之前开了将近七年的CRV,所以本次购车就没有想再买日系车了。并不是说日系车不好,在这七年里除了换过一次电瓶外,CRV就从来没有把我扔路上过。喝的是92号粗粮,保养用的是200块钱最便宜的机油机滤,一万公里才保养一次,除了前面两条轮胎没有换过任何件,也没有调校过任何的数据啥的,反正真的挺耐用!但就是不想再开日系车了,隔音差,过减速带不稳,车底盘很松散,座椅也没有支撑感觉。 先去试驾了途观L380,我刻意要求走了很多的颠簸路,并不是坐船摇晃的感觉,支撑性很棒,底盘反馈和ID4X一样优秀,我喜欢,而且380的动力真的是好得很,由于店里就没有300试驾车所以那个时候不知道1.5T是啥感觉,以前就有点偏见,觉得SUV的280动力有点小马拉大车,动力很差劲。 紧接着去了一汽大众那边试驾探岳,试驾员展示了探岳顶配的弹射起步(刷了一阶5.6s百公里加速)太猛了。轮到我驾驶的时候,发现综合感受不如途观L。请恕我直言,我觉得探岳的内饰和座椅舒适度也不如途观L,然后就敲定了上汽。 【购车价格】 后来了解了300车型(就是新款1.5T动力)能喝92号汽油,保养也比2.0T要便宜,怕动力不足,正好另一个销售买的是22款280途观L,稍微驾驶感觉了下,280动力也没想的那么弱,那300肯定是够用了。跟销售讲了价格,由于是老客户,所以价格一下到底了,基本没有太大的变动,于是交了定金,约好时间提车。今年七月份没有购置税减半也没有政府补贴了。我落地价是183800元,不含利息。贷款61100元,其实是帮销售顶了下任务,两年免息,没有手续费和杂七杂八费用。因为马上要拿第二套房子钥匙进行装修,所以感觉还是可以的(主要没有利息也没有手续费)。 【用车体验】 途观L300到目前已经开了1个月的时间了,里程接近1000公里。家里人对这款车还是挺满意的,尤其是第二排宽敞和后备箱的装载能力强,ID4X后排放安全座椅的空间很仓促,但是途观L放了相同的安全座椅,空间却要大了不少。车子开起来很稳,底盘过滤好,韧性强,这就是德系品质吧! 【车辆优点】 1、黑色的途观L外观越看越大气,非常的稳重,适合大部分人审美。 2、新款发动机的动力响应很快,有推背感,虽然是1.5T发动机而且账面信息很保守,但是实际起步之后开起来动力强劲(比不了380),确实很难想象1.5T的发动机去驱动将近1.65吨的车子还这么从容不迫,高速120的表现也很好。 3、途观L空间表现太优秀,从前排头部腿部空间没得说,后排和后备箱更是巨大了吧?!非常符合家庭用车定位,座椅舒适,出行简直太舒服。 4、省油。只要跑起来,油耗基本7~8个左右,如果是跑高速的话那么油耗能低至6个油。 5、配置比较丰富,像电尾门、全景天窗、三区自动空调、无钥匙启动、无钥匙进入、一键锁车升窗一键解锁降窗等都有,主要支持无线carplay。 6、全车8个音响喇叭,放无损音乐时的音质效果还是可以的,反正是能满足我的耳朵,低音效果明显。 【车辆缺点】 1、后排门窗内饰板和前排的用料不同,上层的内饰是硬塑料的,前排是软的。 2、车机系统有时候反应迟钝,大屏是有的,但是系统拉垮这不应该。 3、向右边打方向,再打回的时候会有声响,到时候去SSSS店检查一下。 4、放音乐有低重音时,驾驶侧音响和车门会有共振产生,这点让人觉得很不舒服。 5、这款1.5T发动机在自动驻车情况下(前进挡位D挡)给油过轻会有拖拽感觉,如果正常起步出去或者深踩油门出去不会有这个情况,不在自动驻车下则不会有这个情况,不知道是不是个例。(已经反馈给厂家,等待后续通知) 【用车总结】 综合来说,这款1.5T新款途观L还是非常值得购买的,动力强劲,价格低,省油,可以加92号汽油,后续保养便宜。途观L的驾驶品质出众,第二排和后备箱空间简直就是可以完美的家用,是居家用车的首选。[_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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