途观L侧滑动门玻璃框总成接线
- 19款途观L330车友帮帮忙我是从雪铁龙世嘉手动到16纪念款凯美瑞再到19款途观L330,途观L真的很好开,越开越喜欢,我是天秤座的,选择困难症,现在想救助车友,推荐一下途观L侧踏板和大灯灯泡,不想改大灯总成,只想换个亮点的灯泡,想装个踏板,好看又牢固一点的,希望真实车主不吝赐教 查看详情>>
- 17款甲壳虫加装副驾驶车尾雾灯作业后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路:据了解,甲壳虫后雾灯,无论高配低配,国内国外,均是单侧雾灯,另一侧为假灯(无灯泡),国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯,左侧假灯。本人一点点强迫症,雨雾天开雾灯,只给我亮一侧,真真是受不了,雾灯只有一个的话,要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是,就开始折腾后雾灯。首先,后雾灯没有单独卖的灯芯,别找了。其次,只能买原厂的总成,带灯泡的总成,左侧六侧都好,为的是要灯芯。最后,把总成上的灯芯拆下,装到假灯那侧去,接线,搞定。这是拆下的后雾灯,这个螺丝固定,其余卡扣拆下总成的灯芯,两颗螺丝固定,很好拆下拆下的雾灯,灯芯特写雾灯插头特写,我破线了,插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下,3代后雾灯,分新老款。16之前除了rling运动前杠配置,都是老款保险杠,16之后无论什么配置,都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯,新款老款灯芯通用!上图黑色后面,长一点的,为新款款雾灯壳红色后面短一点的,是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的,需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线,但是没我插头,自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯,已经接好了线接好了线,活儿干的特别漂亮左侧雾灯,原厂都有带最后,还是双侧都亮的合影。夜间效果,对称了!总成花费350元,工时费哥们没有收,作业交完 查看详情>>
- 大众探岳和途观L的区别在哪里?同价位的两款车型详细评测在外观方面,探岳和途观L都有大众品牌的家族式设计,但是细节上有不同的风格。探岳的前脸部分是“X”型设计,中网设计风格非常强烈,给人一种年轻时尚的感觉。而途观L的前脸中网是保守的横幅设计,造型略微传统,给人一种经典耐看的感觉。从侧面看,探岳由于目前只有5座车型,侧面的小窗比例较小,给人一种紧凑的感觉。而途观L目前有5座和7座车型,侧面的小窗比例较大,给人一种宽敞的感觉。 其次,在动力方面,探岳和途观L都采用了基本一样的动力总成,都是330TSI 2.0T发动机和7速双离合变速箱。这套动力系统可以提供足够的动力和平顺性,满足日常驾驶的需求。但是,在性能上还是有些差别。探岳的最大功率为186kW,最大扭矩为320N·m。而途观L的最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m。这意味着探岳在功率上有着明显的优势,更能满足运动爱好者的需求。而途观L在扭矩上有着明显的优势,更能满足舒适爱好者的需求。 查看详情>>
- 大众探岳和途观L哪个更划算?同价位的两款SUV车型对比从外观上看,探岳和途观L都有大众品牌的家族式设计,但是细节上有不同的风格。探岳的前脸部分是“X”型设计,中网设计风格非常强烈,给人一种年轻时尚的感觉。而途观L的前脸中网是保守的横幅设计,造型略微传统,给人一种经典耐看的感觉。从侧面看,探岳由于目前只有5座车型,侧面的小窗比例较小,给人一种紧凑的感觉。而途观L目前有5座和7座车型,侧面的小窗比例较大,给人一种宽敞的感觉。 其次,从动力上看,探岳和途观L都采用了基本一样的动力总成,都是330TSI 2.0T发动机和7速双离合变速箱。这套动力系统可以提供足够的动力和平顺性,满足日常驾驶的需求。但是,在性能上还是有些差别。探岳的最大功率为186kW,最大扭矩为320N·m。而途观L的最大功率为162kW,最大扭矩为350N·m。这意味着探岳在功率上有着明显的优势,更能满足运动爱好者的需求。而途观L在扭矩上有着明显的优势,更能满足舒适爱好者的需求。 查看详情>>
- 厚重有型🚙途观L柳州22.2万落地[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🌞亮点推荐:空间够大,搭载2.0T+7DCT动力总成,动力储备充足,0-100KM/H加速只要8.7秒。配置有胎压报警、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、第一排侧气囊、侧安全气帘、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、前方碰撞预警、主动刹车等。 🕌探店城市:广西柳州 🏎车型:途观L 2023款 330TSI 两驱智享版 5座 🌈颜色:极光白 🛖库存:有现车 💲车辆指导价格:230800元 💝优惠情况:优惠26000元 💗最终裸车价格:204800元 💵购置税:9602元(政策优惠,购置税减半) 💴交强险:950元 💶车船税:420元 💷上牌费用:500元 🪙商业保险:6762元 💰全款落地:222494元 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 ❤综合感受:途观L的外观设计特别符合中国人审美,厚重,大气,看起来很有档次。内饰方面用心打造的很舒适,尤其是中控大屏特别好,运行流畅度很多,显示也清晰。车子行驶起来质感很好,非常厚重。 查看详情>>
- 大众同价位的探岳和途观L有什么区别?SUV车型凭借优秀的性能与舒适的空间,在国内一直都是“香饽饽”,其中途观L和探岳作为两款人气SUV,时常被人拿来比较。作为大众的两款车型,它们实际上却是竞争对手,一款来自上汽,一款来自一汽,今天我们就一起来看看,它们之间有什么样的区别? 车型:探岳 2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 裸车价:19.19万 车型:途观L 2023款 330TSI 两驱舒享版 5座 裸车价:18.88万 ① 前脸中网的区别 探岳的前脸部分是“X”型设计,中网设计风格非常强烈。 途观L的前脸中网是保守的横幅设计,造型略微传统。 ② 侧面小窗的区别 探岳由于目前只有5座车型,侧面的小窗比例较小。 途观L目前有5座和7座车型,侧面的小窗比例较大。 ③ 生产厂家的区别 探岳车尾的厂商标识为“一汽大众”。 途观L车尾的厂商标识为 “上汽大众”。 ④ 车身尺寸的区别 探岳的车身长宽高分别为4592/1860/1669mm,轴距为2731mm,实际上有点达不到中型SUV的标准,把它定位为大一点的紧凑型SUV更合适。 途观L的车身长宽高分别为4733/1839/1673mm,轴距为2791mm,在意空间的话,途观L能够给到更实用的体验。 在动力方面,两款车都采用了基本一样的动力总成,性能上难分上下,更多是车辆风格的不同。探岳的造型会更加年轻时尚,适合轻龄的用户群体,而途观L的造型经典耐看,并且拥有加长款式,商务家用的客户估计会更喜欢这一款。不知道这两款车,哪款更符合你的喜好呢? 我是你们的辨车小帮手,喜欢看什么车型的分辨对比,下期我们接着聊! 查看详情>>
- 探岳与途观L:究竟哪一款更适合你?SUV车型一直以来都备受大众追捧,凭借其优秀的性能和舒适的空间,在国内市场一直是热门车型。在众多SUV中,探岳和途观L作为大众的两款人气车型,经常成为人们关注的焦点。作为来自不同厂家的竞争对手,它们之间有着明显的区别。那么,让我们一起来看看它们之间的差异吧! 首先,我们可以从外观设计上寻找两款车的区别。探岳的前脸中网采用了“X”型设计,凸显出时尚前卫的风格。而途观L则采用传统的横幅设计,更加经典和保守。这两种不同的设计风格能够吸引不同审美倾向的消费者。 其次,侧面的小窗设计也是两款车之间的一个显著差异。由于目前探岳只有5座车型,因此其侧面的小窗比例较小。而途观L则推出了5座和7座车型,侧面的小窗比例更大。这一设计使途观L的乘客能够享受到更好的侧面视野。 除了外观上的区别,探岳和途观L还有着不同的生产厂家。探岳由一汽大众生产,而途观L则由上汽大众生产。这意味着它们来自不同的制造商,可能会在工艺和生产流程上有所不同。 在车身尺寸方面,探岳被定位为稍微大一点的紧凑型SUV。它的车身尺寸为4592/1860/1669mm(长/宽/高),轴距为2731mm。虽然略微达不到中型SUV的标准,但仍提供宽敞的乘坐空间。途观L的车身尺寸则更大一些,为4733/1839/1673mm,轴距为2791mm。途观L在空间方面更实用,为用户提供更舒适的乘坐体验。 就动力方面而言,这两款车都采用了基本相同的动力总成,性能上难以分辨优劣。更多的差异在于它们的车辆风格。探岳的造型更年轻时尚,适合年轻人追求个性的需求。而途观L的造型经典耐看,加上推出的7座车型,更适合商务和家庭使用。 综上所述,探岳和途观L在外观设计、生产厂家、车身尺寸和车辆风格等方面存在明显的区别。探岳更时尚年轻,适合年轻用户;而途观L则更经典耐看,拥有更实用的空间和商务家用的特点。根据个人喜好和用车需求,选择最适合自己的那一款吧! 查看详情>>
- 现代潮流VS经典耐看:探岳与途观L的不同SUV车型一直以来都备受大众追捧,凭借其卓越的性能和舒适的空间,在国内市场一直是“香饽饽”。在这个热门车型中,大众的探岳和途观L常常被拿来进行比较。作为大众旗下的两款车型,它们实际上是竞争对手,一款来自上汽,一款来自一汽。今天我们一起来看看它们之间有哪些区别。 首先,我们可以从前脸中网的设计风格上看出两款车的差异。探岳的前脸采用了“X”型设计,中网造型非常强烈,给人一种时尚、前卫的感觉。而途观L则采用了相对保守的横幅设计,传统中网造型更符合经典的审美标准。 其次,侧面的小窗设计也展现了两款车之间的区别。由于目前探岳只有5座车型,因此其侧面的小窗比例相对较小。而途观L则推出了5座和7座车型,侧面的小窗比例更大,为乘客提供更好的侧面视野。 除了外观设计上的差异,两款车的生产厂家也不同。探岳的车尾标识为“一汽大众”,而途观L的车尾标识则是“上汽大众”。这意味着它们来自不同的汽车制造商,具有不同的工艺和生产流程。 在车身尺寸方面,探岳被定位为大一点的紧凑型SUV。它的车身长宽高分别为4592/1860/1669mm,轴距为2731mm。虽然稍微达不到中型SUV的标准,但仍能提供宽敞的乘坐空间。而途观L的车身尺寸则更大一些,长宽高分别为4733/1839/1673mm,轴距为2791mm。途观L在空间方面更为实用,为用户带来更舒适的乘坐体验。 在动力方面,两款车都采用了基本相同的动力总成,性能上难以分辨高低。更多的区别在于它们的车辆风格。探岳的造型更年轻时尚,适合年轻人群。而途观L的造型经典耐看,并且还推出了加长款式,更适合商务和家庭使用。根据个人喜好和用车需求,选择适合自己的车型。 综上所述,探岳和途观L在外观设计、生产厂家、车身尺寸以及车辆风格等方面存在明显的区别。探岳更加时尚年轻,适合追求潮流的年轻用户;而途观L则经典耐看,拥有更实用的空间和商务家用的特点。在选择之前,建议根据个人喜好和用车需求进行综合考虑,选出最符合自己喜好的那一款。 查看详情>>
- 途观L如何让驾驶更轻松愉悦?途观L采用了大众MQB平台打造的底盘结构,这个平台已经在大众多款车型上得到了验证和应用,它可以提供良好的刚性和稳定性,同时也可以降低车身重量和提高空间利用率。途观L还配备了多连杆独立后悬挂系统,这种系统可以有效地吸收路面的震动和噪音,提供舒适和安静的乘坐感受。同时,它也可以根据不同的转向角度和侧倾程度,自动调节后轮的几何参数,提高车辆的操控性和稳定性✨。 接下来,来看看途观L的动力和变速箱系统。途观L搭载了两款涡轮增压发动机,分别是1.4T和2.0T,它们都采用了大众的TSI技术,可以在提供强劲动力的同时,也保证了较高的燃油经济性👐。1.4T发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱💖。2.0T发动机的最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱😚。这些动力总成可以让途观L在不同的速度区间内都有着充沛的动力输出和扭矩储备,让驾驶者可以随心所欲地控制车辆的加速和减速。同时,这些变速箱都采用了电子换挡技术,可以实现快速而平顺的换挡过程,让驾驶更加流畅和顺畅。 最后,来看看途观L的驾驶辅助系统😸。途观L配备了多种智能和先进的驾驶辅助系统,比如ACC自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、盲点监测、车道保持、前方碰撞预警等等。这些系统可以在不同的路况和驾驶情境下,为驾驶者提供有效的提示和干预,减少驾驶负担和风险,提高驾驶安全和便利。同时,途观L还提供了多种驾驶模式的选择,比如舒适、运动、经济、个性等等。驾驶者可以根据自己的喜好和需求,调节车辆的动力、悬挂、转向等参数,实现最适合自己的驾驶风格和体验😎。#途观L# 查看详情>>
- 红旗大改款实车曝光 造型很霸气😉红旗大改款HS5实车曝光🌼!换上8AT,造型更霸气,还看途观L🤟?🐶 汽车元宇宙获得了一组红旗新款HS5的路试谍照😾。新款HS5换装与H9类似的大尺寸直瀑式进气格栅,视觉效果更加霸气,新车换搭最新的2.0T+8AT动力系统👄。参考全新H5的定价策略,预计新款HS5起售价会有所上调,起售价在19万元左右 新款HS5的变化集中在车头和车尾部分,大尺寸直瀑进气格栅延伸至保险杠下端,两侧分体式LED大灯组内部结构换新🤓。新车侧面变化体现在后视镜、门板线条、侧裙等细节处,车尾不排除会升级为贯穿式灯组🙊。内饰上新款HS5将更加精致,换装仪表板总成、副仪表板总成及装饰条,智能互联方面采用FEEA2.0架构方案🌲。新款HS5换搭H9同系列的2.0T发动机,功率和扭矩表现相比现款车型全面提升,也要领先大众途观L、别克昂科威S等同级竞品🐯。传动系统方面,现款车型饱受吐槽的6AT变速箱升级为8AT变速箱,预计换挡逻辑、平顺性等问题将会得到解决🤩。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 这里有两款SUV推荐💗你会怎么选?😅😅😅别克旗下的2022款昂科威Plus 652T 五座豪华型和大众旗下的2023款新途观L 330TSI 自动两驱智享版车型😄 动力 昂科威Plus搭载2.0T+9AT+48V轻混系统💜。最大功率174kW,峰值扭矩350N•m,大众途观搭配2.0T+7速双离合变速箱的动力总成,最大功率137kW,峰值扭矩320N•m😀 底盘和悬架 途观L诞生于大众MQB平台,悬架调教偏硬但韧性好,拐弯的时候车身的侧倾会比较明显,首次上手需要一段时间才能适应,而且高速巡航状态下的隔音效果一般🤓。 昂科威Plus,采用了前后独悬,搭配CDC全时主动液力减震系统,兼具舒适性和操控性,即便在非铺装路面上行驶,过滤能力也非常出色😀 空间 昂科威Plus的长宽高为:4845mm、1883mm、1695mm,轴距更是来到了2833mm,尽管定位中型SUV,但车身尺寸和轴距已经触及中大型SUV门槛😊 大众途观L的车身尺寸为:4733mm、1839mm、1673mm,轴距为2791mm,符合中型SUV的标准😘。 静谧性 途观L在高速行驶状态下,胎噪和风噪非常明显,不少车主表示需要做隔音处理,别克这方面没有减配,而且自始至终都强调“安静”,从研发注重就采用了一系列针对性的隔噪、降噪、减噪技术,搭配ANC主动降噪科技,大部分环境体验感都不错😀 #买车##昂科威Plus# 查看详情>>
- 热门合资中型SUV,这么选不纠结👉虽说当下新能源车市场占有率飙升,但仍有不少消费者还是相对保守,始终如一坚信传统车企出品。ok,那么今天姑且就从日系阵营和德系阵营当中分别选取了本田冠道和大众途观L这两款符合以上条件的SUV进行对比分析,看看谁更能更符合他的需求! 🚗作为一款主打家用的MPV车型,本田冠道在外观方面采用极其居家的设计理念,前脸造型宽大扁平,粗壮的镀铬饰条与两侧细长的LED前大灯相融合;机盖处带有数条粗壮的筋线所点缀,营造出力量感,搭配简约厚重的前包围设计,带有强烈的稳重感,满满的亲和力。 车身侧前后轮眉处同样带有粗壮的内凹纹路,营造出类宽体造型;双拼色车身设计,在视觉上显得更加的独特。 尾部的小溜背造型以及后扰流板设计则是它的点睛之笔,为其带来不错的年轻感,中和了前半部分的无趣,避免油腻。“C”字型后尾灯和双边双出排气布局则为其带来一定的辨识度。 🚗大众途观L则采用熟悉的家族式设计语言,横向的镀铬中网与两侧前大灯相融合,在视觉上营造出横向拉伸感;下包围的两侧配备 “C”字型的类进气口设计,在R-line套件的加持下,营造出不错的运动感,走的是年轻路线。 同样地,途观L的尾部也带有一只小扰流板设计,但整体的尾部造型还是显得比较的平直,更能迎合硬朗的车体设计。“L”字型的LED灯组点亮后带来一定的科技感,大大提升整车辨识度。 🚗在内饰方面,与它稳重的外观设计如出一辙,采用传统的“T”字型对称式布局以及机械式仪表盘,保留大量功能性实体按键,实用至上,拥有浓厚居家感。 途观L则采用数字化内饰布局,配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、12英寸(8英寸)中控触摸屏,相对来说途观L的内饰设计会更加的简约,触控式按钮体验更新奇,富有一定的科技感。 🚗动力方面,本田冠道分别提供1.5T和2.0T两种动力可选,最大功率分别为193马力和272马力,前者配备CVT变速箱,后者为9AT手自一体变速箱。有条件的话个人会更推荐2.0T版本,毕竟配备的是K系列发动机嘛,性能以及稳定性相对来说会更优。 途观L则分别提供1.4T、2.0T和1.4T插混三种动力可选,其中1.4T版本最大功率分别为150马力;2.0T版本则分高低功率,分别为186马力和220马力,均匹配7DCT湿式双离变速箱,这两套动力总成已经是久经沙场了,表现足够稳定。 [_LinkTopic:冠道,11484,23][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 大众途观L空间宽敞,家用合适吗?首先从产品定位来讲,这辆大众途观L定位是一辆中型SUV,而CR-V和荣放都是紧凑型SUV。😨其次是价格足够有诚意!现款在售的大众途观L车型售价区间为19.90-26.08万,2.0T车型目前终端的优惠是去到4万左右,优惠后的价格基本和CR-V、荣放拉平。这次拿到的大众途观L试驾车是2023款 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版,下面就站在用户的角度,来看看这台车是否能满足日常生活的使用场景。 就外观而言,这辆大众途观L没什么太多可说的,整体造型风格基本与老款车型保持相同,并没有给到特别惊艳或者说是与众不同的视觉效果。不过低配和高配车型之间的差别还是比较大的,中低配车型的前大灯是普通的LED大灯,日间行车灯是横向的灯带。而这辆旗舰版车型用的是智能矩阵式大灯,多了自适应远近光和大灯随动转向功能,同时日间行车灯是双L型的结构,单从这一细节就能分清这是低配还是高配。😨 这辆大众途观L的车身长宽高尺寸分别为4735x1859x1677mm,轴距为2791mm。对于一辆中型SUV来讲,这样的尺寸规格放在同级别里是不太有优势的。不过发动机和变速箱采用横置布局,所以整个车头并不是很长,这给车内空间打下了基础。车身侧面的腰线比较硬朗,车窗的周围和侧裙部位都使用银色亮条装饰,看上去挺精致高级的。 车尾采用上窄下宽的设计,看着比较敦实厚重。尾灯是分体式的造型,外观熏黑的处理效果搭配双边排气装饰,显然起到了强化外观运动感的作用。 新款的内饰变化主要体现在中控的多媒体屏幕,老款车型的中控屏是内嵌的设计样式,而新款的中控屏采用矗立设计,让中控台看起来更加的立体。😨屏幕尺寸有两种,舒享版车型全液晶仪表盘和中控屏尺寸都是8英寸,其配置车型都用的是10.3英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏。中高配车型用的多功能方向盘按键是按压感应的形式,空调控制单元用的是触控按键。对比之下,中高配车型的内饰会更有科技感一些。 把前排座椅调整到标准驾驶坐姿,身高是180cm,体重80kg,坐在后排还能有两拳多的腿部空间,头部空间剩下不到一拳的余量。七座版车型的后排座椅是支持前后移动的,为的是给第三排乘客留下空间。五座版车型只支持靠背角度调节,尽管座椅调节的灵活性不如七座版本,但足以找到舒适的乘坐姿势。😨 动力系统方面,2023款大众途观L有1.4T、1.5T和高低功率2.0T,这辆330TSI是2.0T低功率版本,最大功率137kW(186Ps),峰值扭矩320N·m,搭配的是7挡双离合变速箱。这套动力总成在大众的多款主流车型都有搭载,在帕萨特、途昂、威然等几款车型上都是作为入门的动力规格。如果说这台2.0T低功率发动机放在途昂的身上是小马拉大车,放在尺寸小很多的途观L的身上那绝对是够用的水平。官方标称百公里加速时间是8.8秒,起步加速或高速超车都是够用的。这台7挡双离合变速箱具有较高的传动效率,只是在低速蠕行时会有顿挫的情况发生。方向盘指向性较为精准,底盘悬架调校是比较扎实稳定的,个人觉得大众途观L的驾驶质感是要比CR-V、荣放这些对手车型更好的!😱😱[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
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