途观L用车一下地方
- 探岳or途观L?综合用车成本,还是途观L更具性价比作为一个对自己的要求极高的驾驶者,平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档,即使在日常通勤中,也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗?当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>
- 买“全新探岳”还是“途观L”?多方面对比一下!如今, 有购车想法的的人越来越多, 消费者对汽车的要求也愈来愈高, 他们不只是重视汽车的三大件, 对于其在外观、内饰、性能配置、保值率、性价比等各个方面的表现也是一样的重视, 而全新探岳就是一款在这些方面全都拥有出色表现的车型, 因此深受广大车友的喜爱以及信赖。 当然, 全新探岳也绝对不是没有对手, 和它师出同门的途观L就是全新探岳最大的竞争对手。 那么全新探岳与途观L究竟谁更值得入手呢? 一起来看一下吧! 查看详情>>
- 经常短距离用车?保养时要注意这3个地方经常短距离用车?保养时要注意这3个地方 查看详情>>
- 冬季用车 有哪些需要注意的地方?随着冬季的到来,许多车主发现他们的车辆油耗明显偏高。这不仅给车主带来了额外的经济负担,还对车辆的使用寿命产生了负面影响。为了缓解冬季用车油耗增高问题,车主第一个想到的就是“使用具备良好低温流动性的高品质机油”。 查看详情>>
- 冬季养车,这几个地方您需要留意一下冬季,我们都穿上了厚厚的衣服,来抵御寒冷。和人一样,车同样不抗冻,很多零部件或油液需要提前更换或维护,去发现和排除一些初期的、潜在的隐性故障。那需要如何养护我们的爱车呢? 查看详情>>
- 👸途观L铁粉 分享一下途观L[_LinkTopic:2024款途观L正式上市,85645,9] 在马路上不怕奔驰与宝马,就怕大众带字母,这句话很经典,但是大众带字母不一定都是豪车,不管啥车都是非常具有性价比的,比如这款途观L。 在这里作为一个上汽大众铁粉不得不说,前有ID.3限时惊爆价热销过万的情况下,上汽大众乘胜追击,在长期担当市场C位的燃油车领域,放出大招,甩出了新能源燃油“双王炸”! 上汽大众途观L在价格区间来说,下探16万左右到紧凑级SUV区间,结合其在空间、配置、动力、油耗、品质等各方面均衡全面的产品力,途观L正式开启降维打击模式。个人最喜欢途观L的几点。 1、堪称豪华的功能 途观L入门堪比高配 车长超过4米7,轴距2791mm,是一款标准的中型德系SUV,不仅提供五座和七座两种座椅布局,后备厢容积扩展后更是达1780L,空间大气通透,兼顾实用,单凭这一点,就秒杀一众同价位的紧凑级SUV。最值得一提的是,途观L颠覆了消费者对于合资SUV入门款“丐中丐”的认知,实现“入门即高配”。以途观L的最新车型300TSI智享版为例,虽是入门款,但整车内饰没有“塑料感”,采用大面积皮质包裹,豪华氛围营造到位;而且电动尾门、ACC全速域自适应巡航、倒车影像等多个实用便利配置也统统都有,甚至达到很多紧凑级合资SUV车型的高配标准。 全系标配的IQ.智慧车联、12英寸中控大屏、10.3英寸数字液晶仪表,科技感十足;而电动折叠外后视镜、副驾后视镜倒车自动下翻、智能电动尾门等功能,则让日常用车更加便利;三温区全自动空调系统,分区调节温度,更人性化;专属外后视镜光影地毯,仪式感之外,更体现出豪华调性。 2、20万级SUV智能王 主销爆款满足进阶需求 除了有着高配战斗力的入门款,其主销车型途观L 330TSI R-Line越享版,配备多项高价值智能配置,先进的大众IQ.科技可以说“武装到牙齿”,限时优惠之后,堪称“20万元级别SUV智能王”,这对于有着进阶需求的消费者来说,无疑是重大利好。 途观L 330TSI R-Line越享版搭载的是大众EA888 2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率137kW,峰值扭矩320Nm,动力更加强劲,能够满足用户对于高性能的需求。 上汽大众的途观家族自面世以来,不断根据消费者的需求升级,凭借均衡全面的产品力,打破合资SUV“丐版入门”的固有印象,给予消费者高品质的用车体验,也收获了诸多用户,成为中型SUV市场的“销量王”但这款车型最突出的亮点还是“智能”。它搭载了PLA 3.0智能泊车系统,是合资同级中唯一具备自动泊车功能的车型,属实亮眼, 不论是在地下车库,还是地面停车场,抑或是城市路边的侧方车位,结合IQ. 360全景影像,停车不再耗时耗力,对于新手尤其友好。不仅如此,途观L 330TSI R-Line越享版配备了大众最新的IQ. Drive智驾管家,丰富的功能配置达到L2级智驾辅助水平,不论是长途自驾,抑或是中短途的效游,或者是日常通勤,让出行不仅安全,还更轻松。其中的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统,系统芯片能够在毫秒间精准计算由雷达和摄像头等感应元件收集到的海量信息,实现0-160km/h速度范围内的全速域驾驶辅助,充分解放双手双脚;还有Lane Assist车道保持系统,能够在车辆偏离车道时进行提示,并主动修正方向,大大降低变线风险。 上汽大众的途观家族自面世以来,不断根据消费者的需求升级,凭借均衡全面的产品力,打破合资SUV“丐版入门”的固有印象,给予消费者高品质的用车体验,也收获了诸多用户,成为中型SUV市场的“销量王”。 查看详情>>
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- 开了九千公里,说一下奥迪Q3的用车感受入手奥迪Q3半年多时间,跑了差不多9000多公里,偶尔自驾,经常上下班代步,对于这款车,可以说已经有足够的了解了,下面就和大家分享一下我对这款车的用车感受。 查看详情>>
- 途观L用车体验途观L是一款备受欢迎的SUV车型,提车已一年有余,行驶一万三千多公里。作为一名车主,就我的用车体验和亲身感受,与各位分享一下我的用车体验。 首先,途观L的外观设计非常吸引人。它采用了大胆而动感的线条,展现出强烈的运动氛围。车身的流线型设计和凌厉的前脸,赋予了途观L一种强大而稳定的视觉冲击力。无论是在市区还是郊外,途观L都能吸引路人的目光,令人倍感自豪。 其次车内内饰,大众设计简单、朴素,不花里胡哨,给人以舒适的感觉。它的座椅设计合理,提供了良好的支撑力和乘坐舒适度。无论长途旅行还是日常通勤,途观L都能给乘客带来极佳的乘坐体验。此外,车内空间宽敞且灵活,可以轻松容纳五名成年乘客及其行李。如此出色的空间布局,使得途观L成为了一款理想的家庭用车。 在驾驶方面,途观L表现出色。搭载了先进的动力系统,可以提供强劲而平顺的动力输出。不论是城市道路上的起步加速,还是高速公路上的超车,途观L都能轻松胜任。同时,其操控性也非常出色,方向盘的回馈灵敏且准确,给驾驶者以更好的掌控感。无论是在弯道驾驶还是直线加速,途观L都能确保稳定而舒适的行驶体验。 对于安全性能,途观L也有着令人满意的表现。它配备了一系列智能化的安全辅助系统,如自动紧急刹车、车道保持辅助等。这些系统不仅能够提供更高的行车安全性,还能有效减少驾驶压力和疲劳感。在我驾驶途观L的过程中,这些智能辅助系统给我带来了极大的信心和放心,尤其ACC自适应巡航系统功能,方便实用。 在油耗方面,近一年统计下来,综合油耗7.9L/100km,每公里平均花费0.6元,还是比较满意的。跑高速或市内高架路,在不堵车的情况下,油耗能到4个多油,这可是自重1.7吨的车啊!也有的车友问我怎么省油,这一方面是车的发动机自身所决定的,另一方面与驾驶习惯有关。例如:轻踩油门给油,不急踩刹车,遇有红灯和障碍物时,提前预判靠惯性滑行等。 总之,途观L以其出色的外观设计、舒适的内部空间和卓越的性能,在用车体验方面是令人满意的。作为一名途观L的车主,我对这款车的选择感到由衷的满意,它确实是一款驾驶体验出色的SUV。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 分享一下我的途观L用车感受作为我人生的第二辆车子,途观L并没有让我失望,相反的是,完全满足了我对于车子的一切想象,而且家人都很喜欢,毕竟它不是一个空有一副皮囊的车子,操控、动力、空间都很优秀,可以说性价比非常高,真的是很适合我们刚刚走进家庭的年轻人。最满意的第一眼不是看上它的外观,主要是空间大,又在自己预算范围内,所以会选择它。不过看久了,它的一个外观也还是在我的点上的,我是做工程的,平时跑山路,有时还得要带工人,带些工具什么的,家用小轿车就显得空间不够,这不5月份的时候就开始计划计划添一台空间大一点的SUV,因为家里面的轿车是一辆帕萨特,开了几年,还是很相信大众车的品质的,当时挑选车型的时候,也对比过其他几个品牌,最后还是把目光放在了大众品牌上,保值率高,质量好,去4S店看车的时候,销售推荐了途岳,说实话,途岳的外观我还是蛮喜欢的,就是空间有点小,那销售说既然喜欢途岳的外观,又嫌它空间小了,那就买个途昂吧,确实看了途昂,各方面都很不错,但是预算不够呀,最后反复斟酌比较,还是选择了跟我比较搭的途观L,虽然外观没有途岳,途昂那么硬汉,但是还是有它的“柔情”在里面的。途观L的外观很优秀,给我的第一印象就是满分,符合全家人的审美观。不会太张扬又有足够的回头率,硬朗也兼具时尚。整得我都不知道怎么形容好了,反正用文字不是特别的好表达,就是那种乍一看特别高端的感觉。方向盘的控制比较友好,相对于我们女司机来说,这个方向盘的力度刚刚好,没有太重,也没有太轻,所以无论男女,看起来都是比较合适的一台车。车道辅助系统是有好有坏的一个配置,好的一方面就是他可以帮你纠正车道,不偏离。不好的话就是要打灯变道才不会抢舵。所以我每次开车之前,我都先把它关掉再开。总体来讲,稳定性还是比较靠谱的,开起来是非常的稳定。油耗表现还可以啦,城区里面开它百公里也就是7.5到8个的样子,这个数据我是能接受的,毕竟市区里面的路况大家也是都知道的,不是堵车就是红灯,走走停停避免不了,那车子的油耗也就不稳了,不过多匀速驾驶还是有必要的,老司机的惊艳,踩油门稳点还是很省油的,总的来说,买得起车子也养的起。 查看详情>>
- 上汽大众途观L PRO用车成本分析 月均花费1713元2024年5月30日,2024款新款上汽大众途观L PRO正式上市,新车共推出6款配置车型,官方指导价为23.68-26.68万元,新车定位合资中型SUV。作为一款市场热度颇高的车型,此次途观L PRO也着重于科技化配置等方面进行了一定优化升级,以此来提升整车产品表现,那么这款车整体表现怎样,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 途观L用车分享帖大众途观L提车一个月啦,这车非常好开,特来分享。当时买这款车子的时候看上了实用性,感觉一个SUV特别时候我们家的用车需求。买了之后也的确非常的方便,但是超乎我们的想象,途观L还是带来了更多有趣的变化和很多之前没有想到的驾车乐趣。我们一家人特别喜欢旅行,一旦有机会一定会一家人开车出门,途观L空间大,开着稳,远途旅行也完全可以应付。再加上,途观L的行李空间,后备箱特别大,所以出行非常大方便。 查看详情>>
- 途观L四年用车分享📖📖基本信息: 车辆信息:19款改款330两驱豪华型 车辆价格:裸车23.58万元 购车时间:2020年4月 🚗🚗初见途观L 我家第一台车朗逸已经使用十年多时间,因为车辆逐渐老化加之用车需求变化,所以打算增购第二辆车。途观L上市第一年时参加过它的冰雪试驾会,当时就被大气的外观和舒适的用车体验说折服,这一次增购车辆毫不犹豫就选择了心仪已久的途观L 💰💰 4年的使用费用 ✅油费:4年时间大约花费油钱16000元 ✅保养:提车4年一共保养四次,每次都是间隔一年时间,4次花费5000元左右 ✅车险:提车第一年保险费较高花费7000元,之后保费改革费用基本在3000左右,四次保费共计14000元 ✅电瓶:提车第三年时更换一块启停电瓶花费700元✅其他:停车费、洗车费、高速通行费等大约3000元 🚖🚖驾驶感受: 1️⃣动力表现:途观L动力还是很不错的,油门响应快,线性提速稳定 2️⃣方向盘很稳:在电子助力辅助下方向盘操控轻盈,指向性精准,适合各种驾驶人员 3️⃣空间宽大:作为B级车的途观L空间宽大,驾乘人员都不会有拥挤感 4️⃣发动机省油:市区平均油耗8.5升左右,高速公路平均油耗6.8左右 ❤️❤️ 优点感受: ❤️外观方面:途观L设计风格属于沉稳大气,整体造型线条分明,经久耐看 ❤️超低油耗:从买车齁一直有记录油耗数据的习惯,经过核算途观L百公里平均油耗8.2升左右,对于中型SUV来说表现可圈可点 ❤️操控简单:途观L的操控性比较突出,操作流程简单适用于广大用户 ❤️底盘调校:途观L底盘调校扎实车辆过弯平稳,高速行驶时没有飘移感 💔💔缺点感受 💔座椅舒适性:后排座椅宽度偏窄长途行驶后后排乘客容易出现劳累现象 💔天窗漏水:老款途观L排水管堵头大多数没有拆除造成雨水无法排出,时间长久之后排水管容易脱落导致天窗漏水现象,好在后期改进的这个问题 📝📝选购建议: 作为四年用车车主我认为途观L总体来说还是非常不错的,外型美观大气适合大多数用车人群,车辆动力充沛油耗表现出色性价比可圈可点,提车四年来没有发生机械故障说明真车质量可靠。现在新款设计更加年轻时尚充满活力,是中型SUV中一款值得拥有的车型。 查看详情>>
- 用车该注意一下哪些事项,可能很多都是你不在意的!今天我们来看一下用车应该注意哪些方面,这些可能都是我们总忽略的地方,随我具体看一下。 查看详情>>
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