探界者用车感受厂家意见
- 探界者用车感受分享第一次发帖跟大家分享我家这辆探界者,先说一下它的外观吧,不用改装,REDLINE原厂的黑武士造型就是肌肉猛男。车身线条也是硬汉风。外观整体都比较满意。内饰方面也挺不错,雪佛兰现在真的很重视车主的乘坐感受,探界者还可以选装Alcantara翻毛皮内饰,我是挺喜欢Alcantara翻毛皮设计的,所以买车时选装上去,看着有档次,而且冬天再也不用担心方向盘冻手了。另外,车内各方面功能也都很齐全,前前后后好多充电口,长途出去玩,全家人都不用担心手机玩没电了。再说一下它的油耗问题,我这台探界者是2.0T的,但是因为有可变缸技术,所以日常驾驶过程中油耗并不是很高,可以说油耗和这个车的身材成反比,车子虽然大,但是开下来油耗差不多能维持在百公里8-9L之间吧,虽然还达不到官方给出的油耗数据,但是日常开车这个表现已经非常不错了。 查看详情>>
- 北京探界者车主用车感受🕙用车时长 探界者购于2019年,当时是家里孩子逐渐长大,想着换个空间大的车子 📒优缺点感受 优点是空间真大,乘坐空间大后排地板纯平,后备箱空间规整而且同级车中最大 缺点就是内饰做工一般,跟不上时代 ✏️能耗记录 我的事2.0T车型 , 可以看到评价油耗在百公里10L多点 📢选购用建议 探界者适合对空间及动力有要求的人群,性价比也很高 查看详情>>
- 新探界者实力大涨,牛年1500KM用车分享时间过的真快,转眼已经是2021年3月了,喜提新探界者已经3个多月了,用车行程也已经达到了一千五百公里,今天就跟大家分享下新探界者的用车感受。 查看详情>>
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- 探界者用车感受本来是先看的xrv但是空间太小了像我这样家庭用车我觉的空间大点是最好的 {乘坐空间}我身高175 体重150斤 坐在主驾驶感觉就是在躺着开车 特别舒服 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 探界者700公里用车感受买车的念想一直在脑海里挥之不去,倒不是现在的车不好开,而是总感觉CVT开起来缺少了这个年纪该有力量,或者说缺少一种冲劲,所以对第二辆车的要求就一定得是动力强劲,颜值爆表。 查看详情>>
- 用车感受,以及给厂家提些意见,但愿能重视每次看看论坛,都没有够真实的帖子发布,作为车主,我选择这车,喜欢这车就发个帖子说说自己的用车感受,也希望论坛多一些真实,实在的交流!我相信大家选择这车的原因就是两点,动力强劲,外观看!本人2月18号提车,当天去4S看车,简单试驾一下就定了,销售服务挺,当时也没优惠,就一个新春红包2888首先说用车的驾驶感受,这车的动力没得说,D档模式,稍微踩点油门,前轮就突破极限打滑,本人开过很多同级1.4-2.0涡轮的车,我感觉媒体开出的7.79秒理论上可以达到,但是起码得换套轮胎!然后就说说这变速箱,湿式双离合,从构造上就比干式的耐造,查阅相关资料,是长安自主研发,青山变速箱生产,关键部件用的是格特拉克的,实际使用平顺性良,谈不上特别优秀,特别是低档位时有轻微顿挫以及换挡声音,最不满意的是每次起步,或者切到R档,踩油门有1秒多的空白期,不像其他车子松了刹车就动,这一点,我感觉不论从驾驶感受和行车安全性来说,非常希望厂家更新变速箱电脑程序!另外起步半踩油门时,速度完全可以上2档,但变速箱会一直保持一档高转速较长时间,这样再上2档,就会顿挫的非常明显!其次再说操控,首先底盘的支撑非常足,官方说的弹簧刚硬增加,确实没错。但有些车友说车身侧倾大,其实这车跟一些轿车比,侧倾抑制的都算已经非常了,如果你把这车当赛车去劈弯,那还是换套绞牙避震吧!接下来就说一下这车的避震器,低速过减速带的时候,车头是有多余的弹跳的,避震器阻尼不够,车子也缺少了高级感。转向,还算精准,但是循迹性一般,怎么说呢,如果过弯时慢慢匀速转动方向盘,然后到了一定角度车子的转向角度会立即增加许多!顺便说下这车的方向盘问题,左六转动力度不一样,往左打比往六打轻,而且松开后自动回正的速度也慢,不能完全回到正中,往六打之后就可以迅速有力的回正,正常行驶的时候方向盘有一点点偏左,不知道是不是我车子个例!最后说下这车的内饰,塑料件用料廉价,容易刮花,车友也反应过这问题,轻轻一碰,哪怕袖子上的纽扣碰到,都会刮毛了,我以前开的福特嘉年华,塑料件没有这情况,整体拼接工艺和品控有待提高,新车就有一些小划痕!车内的镀铬件有些多了,前面两边小的出风口的镀铬件直接反光到后视镜,影响视线!总结下,选择X5虽然有点买发动机送车的感觉,但是没有后悔,买来后也是特别爱护,坚持自己洗车,要说真后悔,我应该等uniV,希望长安越做越吧! 查看详情>>
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