探界者完全用车费用感受
- 想听听探界者车主讲讲用车费用感受想听听探界者车主讲讲用车费用感受 查看详情>>
- 探界者用车感受分享第一次发帖跟大家分享我家这辆探界者,先说一下它的外观吧,不用改装,REDLINE原厂的黑武士造型就是肌肉猛男。车身线条也是硬汉风。外观整体都比较满意。内饰方面也挺不错,雪佛兰现在真的很重视车主的乘坐感受,探界者还可以选装Alcantara翻毛皮内饰,我是挺喜欢Alcantara翻毛皮设计的,所以买车时选装上去,看着有档次,而且冬天再也不用担心方向盘冻手了。另外,车内各方面功能也都很齐全,前前后后好多充电口,长途出去玩,全家人都不用担心手机玩没电了。再说一下它的油耗问题,我这台探界者是2.0T的,但是因为有可变缸技术,所以日常驾驶过程中油耗并不是很高,可以说油耗和这个车的身材成反比,车子虽然大,但是开下来油耗差不多能维持在百公里8-9L之间吧,虽然还达不到官方给出的油耗数据,但是日常开车这个表现已经非常不错了。 查看详情>>
- 北京探界者车主用车感受🕙用车时长 探界者购于2019年,当时是家里孩子逐渐长大,想着换个空间大的车子 📒优缺点感受 优点是空间真大,乘坐空间大后排地板纯平,后备箱空间规整而且同级车中最大 缺点就是内饰做工一般,跟不上时代 ✏️能耗记录 我的事2.0T车型 , 可以看到评价油耗在百公里10L多点 📢选购用建议 探界者适合对空间及动力有要求的人群,性价比也很高 查看详情>>
- 探界者用车费用分享1月份买的21款御姐,目前4千公里,最发现车子收油后再轻踩油门踏板有抖动的情况,想问问各位车友老铁们,这是啥缘由? 查看详情>>
- 新探界者实力大涨,牛年1500KM用车分享时间过的真快,转眼已经是2021年3月了,喜提新探界者已经3个多月了,用车行程也已经达到了一千五百公里,今天就跟大家分享下新探界者的用车感受。 查看详情>>
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- 探界者用车感受本来是先看的xrv但是空间太小了像我这样家庭用车我觉的空间大点是最好的 {乘坐空间}我身高175 体重150斤 坐在主驾驶感觉就是在躺着开车 特别舒服 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 精挑细选的不会错,探界者用车费用分享在买车这件事上我是很慎重的,毕竟是家里购置的一个大物件。开始打算买轿车来着,后来综合考虑了空间实用性和通过性等等觉得家用还是选择一个SUV很。之后就看了几款合资SUV车型,比如RAV4、CRV、探界者、翼虎等等,直到在网上看到21款新探界者上市后,看了配置价格后顿时觉得之前看的车型都不香了。而且探界者就是中型SUV的尺寸,然后性价比也是很高的。这次的新探界者颜值更高了,配置也增加了不少,价格还比之前调低了。可以说是加量不加价。外观上前脸这个分体式LED大灯的确帅,十分有档次。RS套件更是香的不行,颜值更上一个层次,力量感更足了,我十分喜欢。内饰上就没外观这里亮眼了,中规中矩,看上去的塑料感有点强,材质蛮一般的,但是胜在还很用,触控大屏,实体按键什么的都有,看久其实还是可以的蛮耐看的。车内的空间也还不错的,储物空间很多,后排空间宽敞中间的地台是平的坐三个人也不拥挤给评。后备箱空间也能放下不少行李,而且如果需要搬运大物件的话还可以放倒座椅,实用性完全没问题。2.0T的发动机动力输出完全够用,可以用充足来形容,起步的时候轻点油门车就出去了,中后段的储备也很充足,变线超车给到我的信心都很足。9AT的变速箱换挡平顺,升档积极,除了拥堵时1档升2档可能会出现少许顿挫外,其他方面都很满意。作为一辆SUV操控比我想象的不少,方向盘的转向手感适中,车头指向很准,加上偏运动的调教,开起来的质感不错,转弯的侧倾也不大属于是很开的。总的来说是一辆非常开的SUV,让我越开越爱,真不错。 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 购买用车费用感受其实在买它之前,我也看过挺多款式的车了,最后还是选择了它,一方面是觉得它性价比更高,另一方面就是驾驶的那种感受有冲劲儿,感觉是很舒服的,也非常适合我,所以就直接入手了它。红旗H9的整体外观设计是很大气的风格,现在这方面的特点不用我多说,大家也能够感受得出来,带给人的冲击感也是很强的,尤其是双色的车身,看起来就是与众不同,所以开上街回头率也是很高的。对于内饰来说,我还是挺喜欢这种简单大气的感觉,所有功能布局分区都是很合理的,内饰主要是以实用为主了,尤其是连体式的液晶大屏,看起来视觉效果很好,不管是豪华感,还是科技感,营造都是非常到位的。红旗H9的空间对于体格很大的人来讲,坐进去也是完全没有任何问题的,腿部有一定的空间留出来,坐进去感觉也是很宽敞的,可以随意活动,尤其是后排的独立座椅,真的是比家里的大沙发还要舒服。红旗H9它底盘的减震效果也是非常好的,给人的感觉是很柔韧,很有灵性的那种感觉,不会在遇到大的起伏的时候,给我带来那么明显的震动感,空气悬架真的不是吹的,而且座椅的包裹很有质感,能够完美贴合身体。对于红旗H9的动力来说,如果要是深深踩下油门那种加速感受是显而易见的,而且后续也会很有冲劲,不会给人吃力的感觉,毕竟搭载的是3.0T的发动机,最大有着283马力的输出和400牛米的扭矩,匹配的是7挡双离合变速箱。虽然是新车,刚提回来不久的时间,但是红旗H9的这油耗真的是让我很吃惊的,非常省油的一种表现,我觉得买它真挺值得的,综合下来大概在7个左右,我觉得对于这么大的轿车来说,真的是非常省油的。因为是新车的原因,我自己对于它的掌控还没有怎么到位,虽然试驾的时候觉得还是不错的,但是也需要一个上手磨合的过程,但是我们不得不说方向盘的指向性是很精准的,基本上是没有任何的虚位。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 探界者保养费用贵吗?和同价位的车相比,探界者保养费用贵吗! 查看详情>>
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