探界者驾驶感受智能
- 探界者好吗?个人驾驶感受探界者在外观上有着与众不同的气质,总的来说,给人一种稳重而又不失激情的感觉。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,全新尾灯构型的架构让它更有质感可言。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优点,唯一的槽点就在于轮胎的款式,缺少一丝丝犀利感。 关于动力和驾驶体验方面,探界者配备1.5排量的直列4缸发动机,最佳状态下能够爆发180Ps的马力数据。 探界者在操控方面独树一帜,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。探界者在急转弯时的姿态特别稳定,减振器也能给车体有力的支撑。#探界者# 查看详情>>
- 博越L智能配置全解,高性能驾驶感受非同一般在竞争激烈的SUV市场,吉利博越L凭借其高性能和智能配置在同级别车型中脱颖而出。今天,我们来详解博越L的智能配置,体验其带来的非同一般的驾驶感受。 查看详情>>
- MARVEL R上市,感受5G智能驾驶就在2月7日,上汽R汽车的首款SUV——MARVEL R 发布,作为一款真5G智能纯电SUV,它给我们带来了哪些呢?下面将为您道来。 查看详情>>
- 探界者驾驶感受超出预期✨✨【驾驶感受💕】 得益于通用平台化设计方案🌟和全球车的品质把控👍,驾驶感受超出预期💥。 红绿灯起步舍得给油门到2500转以上🍬,油门响应还是很给力👍👍的,轻踩2k转以下,提速还是欠缺🙏。 中后端爆发超速,信心很足💪,尤其是高速,真的稳👍, 一点不虚,底盘确实优秀🌠。 喜欢跑山或者轻度越野的都能满足💗。降速到低速30码💦以后偶尔还是有点很轻微的顿挫💨,但是很虚弱,完全能接受🙌。 速度超过95km/h。就能稳稳挂上9档,👊优秀。这车高速省油确实强悍💪,定速巡航6个油左右很轻松的🍃。 NVH也很优秀,最高不超过65dB👍。[_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 深度:解析几何C智能驾驶辅助系统与动态驾驶感受2020年8月7日,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车在杭州正式上市发布。几何C共推出NEDC 400公里、NEDC 550公里两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。此次受邀参加几何C试驾地为路况相当丰富的平潭岛,城市道路、高速路况以及沿海盘山公路等多种路况让笔者深度体验了几何C优秀的动态驾驶性能。 查看详情>>
- 智能开拓,驾驰奥迪A7L感受智能驾驶与泊车之魅随着智能技术的遍地开花,交通出行正在发生深刻的变革。上汽奥迪的A7L在智能驾驶和智能泊车等领域独树一帜,成为新时代智能开拓的典范。在这样的背景下,让我们一起感受驾驶奥迪A7L的智能驾驶和泊车之魅,领略未来出行的无限可能。 查看详情>>
- 搭载MyLink+智能车载互联系统,雪佛兰探界者配置公布雪佛兰探界者作为上汽通用旗下的中大型SUV旗舰,产品力还是相当不错的,在市场中的口碑也是非常不错。日前,上汽通用汽车雪佛兰品牌公布了新探界者的核心科技配置,新车配备12项智能安全科技,并搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统。据悉,新款探界者将亮相北京车展。 查看详情>>
- 零跑C11真正实现智能驾驶零跑C11真正实现智能驾驶的高端纯电动SUV,在驾驶过程中实现了智能化高端驾驶感受,4.5秒的百米加速让车主真正感受到了纯电动给予的推背感,同时也让车主感受到了来自纯电动车的超静音驾驶模式,轻松舒适的驾驶感受能够让我们在长时间驾驶中也不会感受到疲惫感,智能泊车系统让车主真正体验到智能系统带来的便捷。 查看详情>>
- 智能驾驶辅助有哪些功能?智能驾驶辅助车型有哪些?如果曾经一次性的长时间开车,那么对于开车过程当中的一些痛点应该是十分了解的。这时候可能很多人会想,要是有个人能帮忙开一会就好了。但其实,有了智能驾驶辅助,这一切就变得简单了。那么智能驾驶辅助有哪些功能呢?智能驾驶辅助车型有哪些呢? 查看详情>>
- 驾驶大探界者的新奇感受【最满意】最满意的就是它的空间非常大,我跟爸妈经常会出去旅游。之前家里的那一辆车,因为开的时间太久,而且空间也小,所以就计划换一辆新车。首先考虑的就是空间,这款车的乘坐空间非常大,后排坐三个成年人也非常宽松,尤其是后备箱的空间我很满意,出去玩的时候再也不用担心后备箱塞不下了。【最不满意】这款车的减震效果不是特别好,平时在市区的话还可以,毕竟路况表现都很好。但是如果是那种坑坑洼洼的山路就不太行了,基本上是开一路颠一路。还有一点就是内饰不太好,看起来塑料感很强,不上档次。因为材质的原因,车内的异味有点大,需要经常开窗户透气,我老妈就经常晕车,所以刚开始她都有点排斥坐车,后面才慢慢好起来。【空间】空间表现很满意。毕竟我们选择这款车就是作为家用车。空间不大,我们也不会选择。这款车不管是头部空间还是腿部空间,都非常的宽松,留有很多余地。我最满意的就是后备箱的空间,只有你想不到的,没有你装不下的。前一段时间搬家的时候,一个小的冰箱都能装下,我当时已经惊呆【动力】动力是1.5T的,我平时开车很猛,绿灯亮了就想第一个冲出去,也喜欢超车。这款车的动力完全可以满足我对动力的各种需求,尤其是在高速上加速的时候,推背感很强,丝毫没有顿挫感,那种感觉简直绝了。【操控】对于我爸这样的老司机来说,操控肯定不在话下。家里之前的那辆车我几乎没有开过,所以这算是我的第一辆车,操控起来非常的简单,方向盘很轻,指向精准。因为是电子助力方向盘,所以在高速上的时候,方向盘又会变得重起来,这个设计我很满意,驾驶起来很安全。底盘调教的也很好,开起来非常稳,不管是在什么情况下都不会让人觉得飘。和驾校的车比起来,简直一个天上一个地下。 查看详情>>
- 智能驾驶感受作为一名车主,我愿意分享一下我使用宝骏云朵灵犀版的用车体验 首先,宝骏云朵灵犀版在智驾技术方面采用了领先的800万像素惯导双目视觉技术,搭载了800万像素惯导双目摄像头和4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头等核心感知硬件。这些硬件的结合可以替代激光雷达,实现更加精准的物体感知和道路识别,为驾驶提供更多的信息支持。 在智驾功能方面,宝骏云朵灵犀版专注于高速驾驶和复杂环境下的泊车场景,为车主打造出超出期望的高级智能驾驶体验。新车配备了一系列高级智驾功能,其中包括行业首个覆盖全国的“无图”高速智能领航辅助系统,可以在全国范围内使用,帮助驾驶员更加安全和轻松地行驶在高速公路上。此外,它还拥有行业领先的可跨层记忆泊车功能,最多可以记忆20条长达1km的路线,使泊车更加方便和快捷。宝骏云朵还配备了循迹倒车功能,使得在断头路、狭窄会车等情况下可以轻松地倒车并返回原路。 总的来说,宝骏云朵灵犀版具备长续航、大空间、超舒适、强智驾等核心实力。它不仅在智驾技术上有着领先的优势,还为车主提供了丰富的智能驾驶功能,提升了驾驶的安全性和便利性。 以上是我使用宝骏云朵灵犀版的个人体验和感受。作为一名车主,我非常满意这款车的性能和功能。希望我的分享对您有所帮助。 查看详情>>
- 2023世界智能驾驶峰会落幕,智能驾驶进入无人区6月6日,以“5G大时代,勇闯无人区”为主题的2023世界智能驾驶峰会在北京国家会议中心成功举办。 查看详情>>
- 天花板级“智能座舱+智能驾驶”2023年4月17日,在HUAWEI nova 11系列及全场景新品发布会上,AITO问界M5华为高阶智能驾驶版、AITO问界M5纯电华为高阶智能驾驶版(下文简称问界M5智驾版)正式发布。问界M5智驾版将首发搭载不依赖高精地图的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统以及最新的鸿蒙智能座舱3.0,为消费者带来更多购车选择的同时,开启了史无前例的高阶智能驾驶普惠新时代。 查看详情>>
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