探界者哪家有驾驶周末
- 有家有爱也有探界者。有了孩子以后,明显感觉到家里只有一辆小轿车不够用了,尝试着和妻子商量了一下,她也觉得家里可以添置一辆SUV了,不仅空间大带孩子出门装孩子的安全座椅方便一点,节假日带全家人一起出门游玩也会宽敞舒服便捷很多。我们在预算在20万左右,预期是买一辆空间大、实用性高、性能好、性价比也高的SUV,也参考和对比了很多同类车型。当时我比较倾向于探界者,但是妻子觉得它的内饰有点不尽如人意,有点犹豫。后来又去咨询了买过雪佛兰车子的朋友,朋友给出的评价很好,认为雪佛兰的车子性价比和实用性都很强,后续维修保养也省心,综合看来探界者这款车很符合我们家的购车需求。听了朋友的建议之后,我和妻子终于统一了看法,最终就决定选择了探界者。探界者的全能和实用性很令人满意。其实有点重复啰嗦,全能就已经代表了它的实用性很强,因为它的空间够大够宽敞,又是2.0T的四驱车,所以基本上各种情况下的用车需求它都可以满足,真的挺实用的。平时工作日开着它上班通勤、下班和周末带妻子和孩子出门、节假日带着父母全家人一起出游等等......基本上各种时候驾驶探界者的体验都很满意,没有令我失望。家里的人对它的评价也都很不错,乘坐体验都很舒适自在。妻子最开始不是很喜欢探界者的内饰,不过我觉得还好,还算是挺简约大方的。我最不满意的地方反而是后排的空调出风口,做得太凸起太靠后了,占据了一些空间,会让坐在后排中间的人比较不舒服,因为腿部的空间变小了。上图了不废话。 查看详情>>
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- 有家有爱还有探界者。之所以选择探界者还是因为这几点,喜欢的外观,合适的价格,满足自己的某种需求。我就是这样,一直想拥有一台suv,刚好赶上价格合适就买了,虽然是送老婆的,但是我也能开上几天新车。电动尾门这个配置刚好能触碰到我的点,因为我老婆个子不高,如果不是电动,平时关尾门可能有点不方便。这段时间使用下来最满意的就是探界者的外形,还有配置,驭界版的车型,几乎该有的主流配置都有,电动座椅,电尾门,座椅加热等,中控大屏的功能和可玩性也很高。探界者的空间非常够用,但是人大多是喜欢越大越好,我也一样,虽然我只有170的个头,但是也喜欢大型的suv以后再换车的话我就换个大型的suv。探界者的乘坐空间足够用。无论是前排还是后排都很足够。前排调到我适合的位置,后排空间能留出很大的位置。而且后排的地板是全平的,保证了,后排乘客的舒适性,看着就舒服。 车内储物能力:探界者的装载能力也很好,我的女儿在附近城市上高中平时都是住校的。学校功课也比较多偶尔周末想回来都难,所以我每次去看他总是大包小包,尽量给她带更多东西,后备箱也都能装的下,SUV的后备箱空间确实要比轿车好很多。平时开车在车内也就放个手机茶杯,或者放瓶饮料储物空间很多随手就能放到位。中央扶手或者门板的储物格放个茶杯或者饮料瓶都很方便。 探界者的动力还是很足够用的,买车到现在上过两次高速了,因为时间比较赶我都跑到150左右这里不要模仿我,超速可是违章行为,动力很足。在高速上加速超车跟轻松,不费力。平时在市区里面开也就更没有问题了。但是等红绿灯之后起步还是有点肉的,速度稍微上来一点以后动力就很好了,我们这边限速基本上都是60公里,稍不注意就会超速。 开空调/负重加速:现在这个天气是必须要开空调的,不开实在热的受不了,开空调的状态下,目前也没有感觉到对动力有什么影响。动力还是足够的。 不太好的就是探界者的后轮胎噪了,上高速胎噪还是很明显的。尤其是后轮噪音,导致我最近一直想做个全车隔音,也不知道效果好不好。所以现在还在犹豫当中。目前也就这些了,上图吧! 查看详情>>
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- 智能驾驶现在到了哪一步了?从现在的智能汽车发展来看,智能驾驶当前仍是一个理想丰满、现实骨感的行业。市场对于L4和L5级别的自动驾驶没有太多质疑,问题在于当前市场还处于L2阶段,而且最多发展到了L2.5,距离L4还有十万八千里。现阶段的自动驾驶,主要还是针对特定场景,比如主线科技的无人驾驶电动集卡在天津港的应用;无人矿车在矿山的使用,而此类场景的市场规模十分有限。乘用车市场的自动驾驶则受到多方限制,代表性的全自动驾驶迟迟不能落地便是典型。这在短期内无疑会限制自动驾驶的想象力。 查看详情>>
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- 探界者好吗?个人驾驶感受探界者在外观上有着与众不同的气质,总的来说,给人一种稳重而又不失激情的感觉。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,全新尾灯构型的架构让它更有质感可言。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优点,唯一的槽点就在于轮胎的款式,缺少一丝丝犀利感。 关于动力和驾驶体验方面,探界者配备1.5排量的直列4缸发动机,最佳状态下能够爆发180Ps的马力数据。 探界者在操控方面独树一帜,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。探界者在急转弯时的姿态特别稳定,减振器也能给车体有力的支撑。#探界者# 查看详情>>
- 具有驾驶乐趣的探界者探界者的动力配备很高,2.0t涡轮增压发动机九档手自一体变速箱,在驾驶的时候还可以用手动拨片去升降档,很有驾驶乐趣。方向盘的质感非常紧实,转向的时候特别的饱满,也很厚重,而且它的方向盘没有虚位,在低速的时候转向很轻盈,高速的时候变得稍微重一点。但是很喜欢高速的那种方向盘质感。车子的油门刹车反应都非常灵敏,这车是有轻混系统的,所以起步的时候就感觉非常快。 乘坐空间很优秀👍,一辆标准的中型SUV尺寸。还有一点非常好的是它不像昂科威s那样,后面有个大鼓包。这车的后面地板是纯平的,坐满人的话一点没有压力,头顶还有全景天窗也非常的开阔,后备箱的容量也挺大。 唯一的缺点是它的车机真的是不敢恭维,这速度反应太慢了,而且划屏也不是特别的流畅,屏幕小,划屏的时候也有点发涩。 [_LinkTopic:探界者,11932,23] 查看详情>>
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