探界者深度驾驶感受
- 深度:解析几何C智能驾驶辅助系统与动态驾驶感受2020年8月7日,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车在杭州正式上市发布。几何C共推出NEDC 400公里、NEDC 550公里两个续航版本共5款车型,综合补贴后售价为12.98-18.28万元。此次受邀参加几何C试驾地为路况相当丰富的平潭岛,城市道路、高速路况以及沿海盘山公路等多种路况让笔者深度体验了几何C优秀的动态驾驶性能。 查看详情>>
- 深度体验UNI-T长途驾驶感受上次发了长腿女友的大量美图, 主要是给大家看美女,车的使用感受讲得不多,这次补上。前几天,趁着天气不热,我和女友去郊游了一趟。这次也是第一次长途体验UNI-T,我准备分以下几个方面好好说一说,欢迎各位车友交流。 查看详情>>
- 探界者好吗?个人驾驶感受探界者在外观上有着与众不同的气质,总的来说,给人一种稳重而又不失激情的感觉。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,全新尾灯构型的架构让它更有质感可言。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优点,唯一的槽点就在于轮胎的款式,缺少一丝丝犀利感。 关于动力和驾驶体验方面,探界者配备1.5排量的直列4缸发动机,最佳状态下能够爆发180Ps的马力数据。 探界者在操控方面独树一帜,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。探界者在急转弯时的姿态特别稳定,减振器也能给车体有力的支撑。#探界者# 查看详情>>
- 探界者驾驶感受超出预期✨✨【驾驶感受💕】 得益于通用平台化设计方案🌟和全球车的品质把控👍,驾驶感受超出预期💥。 红绿灯起步舍得给油门到2500转以上🍬,油门响应还是很给力👍👍的,轻踩2k转以下,提速还是欠缺🙏。 中后端爆发超速,信心很足💪,尤其是高速,真的稳👍, 一点不虚,底盘确实优秀🌠。 喜欢跑山或者轻度越野的都能满足💗。降速到低速30码💦以后偶尔还是有点很轻微的顿挫💨,但是很虚弱,完全能接受🙌。 速度超过95km/h。就能稳稳挂上9档,👊优秀。这车高速省油确实强悍💪,定速巡航6个油左右很轻松的🍃。 NVH也很优秀,最高不超过65dB👍。[_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 深度驾驶深蓝的感受提车已经3个月了,从一开始的啥也不懂,到现在的什么都懂,上手不能说很快,但是绝对不慢,深蓝s7里的功能,大概了解了一番。 关于油耗 国庆的时候,来回1200公里,深度测量了下油耗,满油满电差不多可以跑850公里,加油360元,45升,电是30块钱,一起是390元,合计0.45元一公里,油耗确实不错,我很满意。 关于音质 14个喇叭,虽然不是名牌吧,但是完全够用,比一般的音响好多了,听歌音质还是蛮真实的。 关于座椅 座椅前排可以躺平,后排也可以躺平,可以保证基本的需求吧,但是零重力这个,我没有配置,所以也要求不了那么多了。 关于操控性 操控性还可以,但是总感觉会跑偏,加上车子本身,速度很快的时候,不会漂移。 关于智能屏幕操控 12.3英寸的智能屏幕是真绝杀,唯一要注意的是,副驾你低头捡东西的时候,别碰到头了。 总的来说,深蓝s7是真可以,家用非常适合。 查看详情>>
- 大众ID4.CROZZ深度试驾,感受平淡无奇前几天在网上看到一个关于大众ID系列的深度试驾,索性报了一个名,说实话,我对电动车真的不是特别感冒,特别是冬天的续航让我有点畏惧。但是,我决定,还是要试试,毕竟电动车也是一个发展趋势,虽然说补贴越来越少,价格越来越高,但是,买的人还是越来越多。今天拿到的是大众的ID4.所以就ID4的一些驾驶感受和一些设计来跟大家聊聊自己的想法和感受。 查看详情>>
- 驾驶大探界者的新奇感受【最满意】最满意的就是它的空间非常大,我跟爸妈经常会出去旅游。之前家里的那一辆车,因为开的时间太久,而且空间也小,所以就计划换一辆新车。首先考虑的就是空间,这款车的乘坐空间非常大,后排坐三个成年人也非常宽松,尤其是后备箱的空间我很满意,出去玩的时候再也不用担心后备箱塞不下了。【最不满意】这款车的减震效果不是特别好,平时在市区的话还可以,毕竟路况表现都很好。但是如果是那种坑坑洼洼的山路就不太行了,基本上是开一路颠一路。还有一点就是内饰不太好,看起来塑料感很强,不上档次。因为材质的原因,车内的异味有点大,需要经常开窗户透气,我老妈就经常晕车,所以刚开始她都有点排斥坐车,后面才慢慢好起来。【空间】空间表现很满意。毕竟我们选择这款车就是作为家用车。空间不大,我们也不会选择。这款车不管是头部空间还是腿部空间,都非常的宽松,留有很多余地。我最满意的就是后备箱的空间,只有你想不到的,没有你装不下的。前一段时间搬家的时候,一个小的冰箱都能装下,我当时已经惊呆【动力】动力是1.5T的,我平时开车很猛,绿灯亮了就想第一个冲出去,也喜欢超车。这款车的动力完全可以满足我对动力的各种需求,尤其是在高速上加速的时候,推背感很强,丝毫没有顿挫感,那种感觉简直绝了。【操控】对于我爸这样的老司机来说,操控肯定不在话下。家里之前的那辆车我几乎没有开过,所以这算是我的第一辆车,操控起来非常的简单,方向盘很轻,指向精准。因为是电子助力方向盘,所以在高速上的时候,方向盘又会变得重起来,这个设计我很满意,驾驶起来很安全。底盘调教的也很好,开起来非常稳,不管是在什么情况下都不会让人觉得飘。和驾校的车比起来,简直一个天上一个地下。 查看详情>>
- 深度解读本田缤智的驾驶感受🌷本田缤智是一款备受关注的紧凑型SUV车型,除了外观设计和车辆配置外,其驾驶感受也是不少消费者关注的重点🎈。从试驾体验的角度来深度解读本田缤智的驾驶感受💋。 首先,在驾驶本田缤智时,可以感受到其悬挂系统的舒适性和稳定性,车辆在通过不平路面时,能够很好地抑制车身的颠簸和震动,保证了乘坐舒适度和行驶的稳定性🤑。此外,本田缤智还配备了1.5L自然吸气发动机,动力输出平稳而有力,加速表现优秀🐭。同时,车辆的变速箱响应速度也非常迅速,切换顺畅,使得驾驶者在操作过程中更加舒适自如😽。 在驾驶感受方面,本田缤智的转向灵敏度非常高,操控性能出色💚。车辆的转向反应非常迅速,驾驶者可以感受到非常精准的操控性🤜。在城市道路和窄巷中行驶时,车辆的转向半径非常小,操作起来非常方便💕。同时,车辆的制动性能也非常出色,在高速行驶和急刹车时,制动响应迅速,制动距离短,给驾乘者带来更加安全的行驶体验💓。 总的来说,本田缤智在驾驶感受方面表现出了非常出色的实力和表现💚。无论是从悬挂系统、动力输出、变速箱响应速度、转向灵敏度还是制动性能等方面来看,都展现出了非常优秀的表现🤟。对于那些注重驾驶体验的消费者来说,本田缤智无疑是一款非常不错的选择😌。#缤智# 查看详情>>
- 领克06深度驾驶感受分享💥领克06它配备了21项智能驾驶辅助功能,其中最为常用的就是✔️手机app遥控泊车✔️540度全景影像✔️apa泊车辅助,这在我们生活中,实在是太实用了💕 领克06还配备了12.3英寸的高清大屏,智能语音管家希克斯等多功能娱乐场景,全车共3⃣️7⃣️处储蓄空间,感应式电动尾门,和充电口,无线充电等,领克简直就是把能想到的,都给做到了💅 领克06全车多维守护,🌈翻滚保护系统,针对道路事故状况设计开发,在凌空翻滚临界点智能出发气囊,及时开启成员保护。 它有着高强度的车身结构,搭载11项车身安全专利设计,多方位守护小姐姐🌟还有5⃣️重空气智能净化系统,抗菌方向盘,绿色环保座舱等等等等 [_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>
- 深度解析WEY VV6 L2+级智能驾驶辅助系统在“消费升级”的时代背景下,如何让汽车开起来更轻松、更安全,是所有车企的一个重要课题。近日,WEY知学院开展了一堂生动的VV6 智能驾驶系统公开课,从技术剖析到切身体验,进行了多个日常用车场景再现,通过全程“脱手脱脚”的驾乘感受,及多种工况下的功能演示,全方位展示出VV6引领时代潮流的技术实力,诠释了WEY品牌专注于“智能安全”的发展方向。 查看详情>>
- 深度解析WEY VV6 L2+级智能驾驶辅助系统在"消费升级"的时代背景下,如何让汽车开起来更轻松、更安全,是所有车企的一个重要课题。近日,WEY知学院开展了一堂生动的VV6 智能驾驶系统公开课,从技术剖析到切身体验,进行了多个日常用车场景再现,通过全程"脱手脱脚"的驾乘感受,及多种工况下的功能演示,全方位展示出VV6引领时代潮流的技术实力,诠释了WEY品牌专注于"智能安全"的发展方向。 查看详情>>
- 深度解析WEY VV6 L2+级智能驾驶辅助系统在“消费升级”的时代背景下,如何让汽车开起来更轻松、更安全,是所有车企的一个重要课题。近日,WEY知学院开展了一堂生动的VV6 智能驾驶系统公开课,从技术剖析到切身体验,进行了多个日常用车场景再现,通过全程“脱手脱脚”的驾乘感受,及多种工况下的功能演示,全方位展示出VV6引领时代潮流的技术实力,诠释了WEY品牌专注于“智能安全”的发展方向。 查看详情>>
探界者驾驶热门推荐
- 探界者驾驶本地
- 探界者驾驶视野最好
- 探界者说明书垃圾应该随车驾驶
- 探界者得到厂家驾驶习惯
- 探界者驾驶燃油消耗
- 探界者四驱驾驶质感
- 探界者驾驶视线
- 探界者驾驶不爽
- 探界者没有自动驾驶加钱5万
- 探界者几天驾驶东西掉了
- 探界者驾驶习惯影响油耗
- 探界者自动辅助驾驶差距不是
- 探界者都是什么激活辅助驾驶
- 探界者一个驾驶感受
- 探界者驾驶真实体验
- 探界者感觉辅助驾驶后面突然
- 探界者了解一下好坏差异驾驶
- 探界者升级驾驶辅助固件弯道
- 探界者深度驾驶感受
- 探界者不吹自动辅助驾驶
- 探界者驾驶体会感觉
- 探界者享受舒服驾驶
- 探界者工厂驾驶体验
- 探界者长途驾驶舒服
- 探界者驾驶时候感觉
- 探界者驾驶过程没开空调吹进来
- 探界者驾驶体验感受
- 探界者长时间驾驶轮胎正常
- 探界者实测驾驶体验
- 探界者基本不去驾驶都是自己
- 探界者自动驾驶汽车首次
- 探界者辅助驾驶障碍识别水平
- 探界者周末驾驶简单
- 探界者选择驾驶享受
- 探界者驾驶也没有炎热
- 探界者雨后驾驶感受
- 探界者驾驶看不到
- 探界者驾驶真实感受简单一下
- 探界者驾驶突然黑屏自动恢复
- 探界者不要太多驾驶
- 探界者基础辅助驾驶功能
- 探界者版本常规驾驶续航测试
- 探界者不好开车驾驶
- 探界者自动驾驶无法开关
- 探界者周末山路一些驾驶感受
- 探界者驾驶之前预测一下车辆
- 探界者驾驶买车感觉
- 探界者驾驶误区
- 探界者查询驾驶指南查到
- 探界者判断自动驾驶交通