探界者驾驶感受性能选择
- 探界者好吗?个人驾驶感受探界者在外观上有着与众不同的气质,总的来说,给人一种稳重而又不失激情的感觉。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,全新尾灯构型的架构让它更有质感可言。侧面的视觉效果最佳,是全车颜值的一大优点,唯一的槽点就在于轮胎的款式,缺少一丝丝犀利感。 关于动力和驾驶体验方面,探界者配备1.5排量的直列4缸发动机,最佳状态下能够爆发180Ps的马力数据。 探界者在操控方面独树一帜,方向盘转动基本无阻力,转动半径比较小,也没有虚位。探界者在急转弯时的姿态特别稳定,减振器也能给车体有力的支撑。#探界者# 查看详情>>
- 现代ix35、雷诺科雷傲和雪佛兰探界者,该如何选择?现代ix35和雷诺科雷傲这两款车型都是紧凑型SUV,雪佛兰探界者则是中型SUV,如果要在这三款车型中,选择一款车型作为家庭用途,那么我的建议是选择雪佛兰探界者。 查看详情>>
- 驾驶感受堪比性能车 讴歌CDX、宝马X2今天给大家介绍两款驾驶感受极佳的紧凑级SUV,它们分别是讴歌CDX和宝马X2,一起来看看吧! 查看详情>>
- 探界者驾驶感受超出预期✨✨【驾驶感受💕】 得益于通用平台化设计方案🌟和全球车的品质把控👍,驾驶感受超出预期💥。 红绿灯起步舍得给油门到2500转以上🍬,油门响应还是很给力👍👍的,轻踩2k转以下,提速还是欠缺🙏。 中后端爆发超速,信心很足💪,尤其是高速,真的稳👍, 一点不虚,底盘确实优秀🌠。 喜欢跑山或者轻度越野的都能满足💗。降速到低速30码💦以后偶尔还是有点很轻微的顿挫💨,但是很虚弱,完全能接受🙌。 速度超过95km/h。就能稳稳挂上9档,👊优秀。这车高速省油确实强悍💪,定速巡航6个油左右很轻松的🍃。 NVH也很优秀,最高不超过65dB👍。[_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 柯迪亚克与探界者售价相近,性能却有着明显差距,该如何选择如今最受欢迎的车型当属SUV,但无奈SUV种类繁多,消费者往往会迷失其中,不知作何选择。其实跟随大多数消费者的步伐即可,大家可以优先考虑备受青睐的上汽大众斯柯达柯迪亚克与探界者,那问题又来了,究竟哪款汽车更值得购买呢? 查看详情>>
- 驾驶大探界者的新奇感受【最满意】最满意的就是它的空间非常大,我跟爸妈经常会出去旅游。之前家里的那一辆车,因为开的时间太久,而且空间也小,所以就计划换一辆新车。首先考虑的就是空间,这款车的乘坐空间非常大,后排坐三个成年人也非常宽松,尤其是后备箱的空间我很满意,出去玩的时候再也不用担心后备箱塞不下了。【最不满意】这款车的减震效果不是特别好,平时在市区的话还可以,毕竟路况表现都很好。但是如果是那种坑坑洼洼的山路就不太行了,基本上是开一路颠一路。还有一点就是内饰不太好,看起来塑料感很强,不上档次。因为材质的原因,车内的异味有点大,需要经常开窗户透气,我老妈就经常晕车,所以刚开始她都有点排斥坐车,后面才慢慢好起来。【空间】空间表现很满意。毕竟我们选择这款车就是作为家用车。空间不大,我们也不会选择。这款车不管是头部空间还是腿部空间,都非常的宽松,留有很多余地。我最满意的就是后备箱的空间,只有你想不到的,没有你装不下的。前一段时间搬家的时候,一个小的冰箱都能装下,我当时已经惊呆【动力】动力是1.5T的,我平时开车很猛,绿灯亮了就想第一个冲出去,也喜欢超车。这款车的动力完全可以满足我对动力的各种需求,尤其是在高速上加速的时候,推背感很强,丝毫没有顿挫感,那种感觉简直绝了。【操控】对于我爸这样的老司机来说,操控肯定不在话下。家里之前的那辆车我几乎没有开过,所以这算是我的第一辆车,操控起来非常的简单,方向盘很轻,指向精准。因为是电子助力方向盘,所以在高速上的时候,方向盘又会变得重起来,这个设计我很满意,驾驶起来很安全。底盘调教的也很好,开起来非常稳,不管是在什么情况下都不会让人觉得飘。和驾校的车比起来,简直一个天上一个地下。 查看详情>>
- 2.0T+9AT 动力性能表现出众 试驾体验雪佛兰新探界者在SUV市场领域中,一直都是各大汽车厂商的主销产品。其中在这一领域中,雪佛兰可谓是代表品牌之一,旗下SUV产品序列丰富,从小型SUV创酷到中大型SUV开拓者,无论是颜值还是配置都会用户带来更多元化的选择。而作为主力车型之一的中级SUV新探界者,在不久前迎来了中期改款,新车整体做出了不小的改变,不仅针对外观内饰设计以及配置方面做出调整和升级外,还在动力性能方面进行了大幅度提升。下面,我们来看看新探界者这款车开起来表现如何? 查看详情>>
- 雪佛兰探界者跟大众探岳怎么选择呢?探岳在探界者面前只能说是个弟弟,毕竟从最直观的尺寸方面就能看出来。并且探界者在动力、操控性、空间以及价格上都具有途岳不可比拟的优势。所以肯定首选雪佛兰探界者。下面就一起来看看雪佛兰探界者车主的用车感受以及提车价格。 查看详情>>
- 雪佛兰纯电动版探界者:个性十足的绿色出行选择随着环保意识的增强和新能源汽车市场的蓬勃发展,雪佛兰推出了其首款奥特能平台车型——纯电动版探界者。这款车型以其个性十足的外观设计和出色的动力性能,成为了绿色出行的新选择。 查看详情>>
- 关注纯粹的驾驶感受,智己L7性能版概念车亮相成都8月26日,智己汽车携手旗下旗舰轿车智己L7亮相成都车展。车展首日,在启动全国交付70天后,智己L7正式达成第2,000台交付,7月底的时候,智己L7累计向用户交付1051台,成为中国市场35万元以上纯电车型当中累计交付量最快破千的单一车型。 查看详情>>
- 雪佛兰探界者具体的驾驶感受如何,操控起来怎么样?雪佛兰探界者这款车其他方面的性能还可以,但是我以前没有开过这款车,不知道具体的驾驶感受如何,操控起来怎么样? 查看详情>>
- 奔腾B70安全驾驶性能!除了减少冲击以外,汽车车身的材质选择也比较关键。奔腾B70的结构热成型钢占比高达22%,高强度钢占比高达76%,其中,超高屈服度材料强度大于1500Mpa,所以在实际发生碰撞的时候,可以保证车身不易变形并而持稳定。之前聊的被动安全,再来看奔腾B70主动安全。相较于自身的筋铁骨,主要安全可以让保险防患于未然。在驾驶时奔腾B70可通过自身的传达和传感器的配置,实时对应周期的路况信息。举个例子,在日常开车的时候,可以通雷达检测前方车辆的纬度,并保持全距离,很快地减轻了用户的驾驶负担,无论是城市出行,还是高速巡航驾驶,都是比较实用的功能。如果车辆突然减速,而驾驶员没有进行任何操作,那么FCW的碰撞显示就会对驾驶员发出警告;而在接近障碍物的时候,AEB自动紧急制动功能还会自动泊动,最大保障了用户的驾驶安全。 查看详情>>
- 个人感受,探界者确实值得选择第一次看到这版探界者的时候就爱上了,十天之内火速提的车,开到现在也整整三年了,基本没什么问题,很给力的一台车。 车子没话说,非常飒,非常协调,能让人体会到肌肉车的威武霸气。 自从用了探界者原厂的固特异御乘轮胎之后,我彻底变成了固特异的忠实粉丝,高端品牌真的不是嘴上说说的,品质方面非常可靠。我之前对固特异这个品牌也不是很了解,提车的时候才了解到御乘轮胎是主打静音舒适,采用了静音胎面科技,可以大大降低胎噪。不过我实际用的时候,最直观的感受还是它强劲的抓地力和刹车性能,跑得快,刹得住,真的爽快。当然,探界者开起来也是真的静音舒适,这么大的车子跑起来,感觉噪音比我之前的轿车小多了,一家人坐着都说舒服。 最近看到不少轿车换了御乘III代轮胎,据说是升级到了ANX静音科技,可以360度全方位降噪,希望等我换胎的时候能出SUV版的。 内饰方面买之前就充分考虑好了,没有什么突出的吸引人的地方,很简约普通。但是这种简约就是我自己喜欢的风格,我一般开车就听歌,导航,其他基本都不用。这个内饰使用起来功能按键清晰明了,开着车完全可以盲操,功能也够用。 空间绝对宽敞。虽然定位紧凑型SUV,但是内部空间我觉得已经和中型SUV的空间差不多了,我1米82的身高坐到前排,把座椅调好。然后坐到后排还能有一拳半的腿部空间,头部空间也有大概一拳的距离,我觉得非常宽裕。 方向盘的操控和油门踏板也都是非常精巧灵活的,这么大一台车子,没有那种很难操作的感觉,方向盘转向灵敏,指向精准,这样的车子用起来都很舒服。 后备箱的空间也挺大,后排座椅平放,能容纳很多的东西。平时出去游玩啊什么的,一辆探界者的空间就能很轻松的搞定,这也是我非常满意的地方。 查看详情>>
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