领克01电池会不会老家不好
- 领克01PHEV的电池有多安全近几年,随着政策的不断倾斜以及消费者购车理念的变化,新能源汽车获得了一个飞速发展的机会,尤其是在今年油价持续上涨后,越来越多的消费者更倾向于入手一台新能源车型。但不管是纯电车还是插混车型,用户都非常注重其电池安全性能,许多朋友后台询问领克 01 PHEV的电池安全吗?今天我们仅从电池管理系统、三电安全、极限测试和质保等角度去分析。 查看详情>>
- 长期使用快速充电的话,会不会对电池不好?平时如果使用快速充电频率比较高的话,对电池会不会产生影响? 查看详情>>
- 长期用公共充电桩会不会对电池不好?长期用公共充电桩会不会对电池不好? 查看详情>>
- 影豹这款车底盘很低吗 老家是路不好走 跑山路里会不会磨底盘啊影豹这款车底盘很低吗 老家是路不好走 跑山路里会不会磨底盘啊 查看详情>>
- 领克06上位,领克05紧逼,领克01的日子不好过了?从目前的市场表现来看,自主冲高品牌里面领克汽车的发展还是备受瞩目,作为吉利汽车旗下的高端品牌,领克在售的车型已经覆盖了轿车和SUV,但从领克品牌产品车型的布局来看,SUV仍然是领克汽车主攻的车型,目前布局的SUV车型主要有领克01、领克02、领克05和领克06。 查看详情>>
- 一直都是慢充,对电池会不会不好?家里只有慢充,基本上每次都是慢充,这样会不会对电池不好啊? 查看详情>>
- 想买20万级别的SUV,领克01会不会是你最终的选择?SUV市场一直都是“人才辈出”的,很多车企的销量引擎均出自这个领域,而其中20万级的SUV市场更是“神仙打架”。我国消费者对SUV车型可谓是情有独钟,但同时也颇为挑剔。对他们来说,一辆车不仅要颜值高、品质好,而且还要拥有出色的越野性能,后者可是SUV车型不可或缺的最大魅力。想要在鱼龙混杂的汽车市场挑选到这样一款称心如意的SUV还真不是一件容易事。 查看详情>>
- 威马的柴油热管理技术 会不会让电池爆炸?自从威马推出热管理系统2.0,也就是柴油电池加热技术以来,业界对于ss这种技术普遍都表示赞誉。但也有的声音指出,这种直接用化学能加热电池的办法,会不会导致电池被烧着从而引起爆炸?要知道,电池可是一辆纯电车最易燃易爆的部件。 查看详情>>
- 领克01PHEV电瓶会不会亏电?疫情出差快一个月了,车一直在家没动,领克01PHEV电瓶会不会亏电? 查看详情>>
- 价格暴涨的电池,会不会成为新能源的绊脚石?昨天新能源圈中两大事情被吵得沸沸扬扬,一是老马凭借特斯拉又把首富的门口抬高了,另一个是比亚迪宣布电池统一涨价20%。 查看详情>>
- 长安也没有电池修车了?会不会轮到你?“电池模组坏了,没有货,车已经停了1个多月了,什么时候有货不知道?” 查看详情>>
- 电动汽车电池可拆卸,会不会导致用电危险?与其说不禁止生产,不如说现在电动车行业,没办法禁止这个研发方向,对于目前电动汽车整个行业来说,最大的需要突破的技术革新,除了自动驾驶,就是电池续航了 查看详情>>
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- 混动PHEV车型,省油同时长续航领克01 PHEV是插电混动车型,但是在电池上同样采用了多重保护。首先,领克01 PHEV采用了电池中置布局设计,这样的设计既能保证电池的安全防护性能,又能保证领克01 PHEV的后排空间和后备箱储物空间不受到电池体积的影响,能更好的兼顾了车内乘员的安全与舒适感。其次,领克01 PHEV的电池外部采用了保温层设计,配合领克01 PHEV搭载的双极恒温技术,可以保证它每个电芯都能得到最大的保护,以应对不同环境下的气温,即使面对北方极个别地区的零下30度的气温,领克01 PHEV的电池也能保持正常运行。然后,针对高速碰撞时常见的电池包冷却液泄漏问题,领克01 PHEV采用了吸液设计能够吸附泄漏的冷却液从而降低风险。而且其自身搭载的双重智能电源管理系统,可以保障车辆的正常启动运行,即使在发生碰撞事故,并产生危险的时候,领克01 PHEV还会将电池组在1S之内把高压降到安全范围内,给予车内驾乘人员 查看详情>>
- 解除购车限制,会不会对接下来买车的人有什么不好?近日,国家发改委、公安部、财政部等23个部门联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》,意见中提出,要"促进汽车限购向引导使用政策转变,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额"。 查看详情>>
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