沃尔沃S902个用车费用感受
- 沃尔沃xc60用车费用感受21年6月4号刚提的车,开了快一个月了做一下说一下用车感受。油耗:2790km油耗8.9(我主要跑高速和高架多油耗8.9)动力:2.0T,250马力高速超车稳稳的,百公里加速6.8市区里开完全够用空间:我身高182cm坐在后面感觉够用,但是不如S90的后排,轿车的后排能跷二郎腿。配置:这个车的配置还是很全面的可以自行去查,唯一让我感觉意外的是他居然可以用手机远程监控,启动。还有他的SOS,和ONCALL,很给力这些可以自己去体验一下。缺点:底盘过硬,过减速带有明显的颠簸感。开起来声音很大隔音效果差点。选车理由:我对动力要求很高,奥迪宝马奔驰这三款车低功率版本开着动力不行,高功率版本价格太贵,所以感觉同样的钱沃尔沃给的更多,性价比高。 查看详情>>
- 沃尔沃xc60用车费用感受~买XC60的时间已经不短了,这段日子在它的陪伴让我觉得还很开心,今天就想跟大家分享一下我家XC60。当时买这辆车原因有很多,首先我看中了XC60的外观帅气,配置也同价位中最,性价比非常高说下优点:1.动力足,2.0T高功率发动机,加8at变变速箱,超车有信心。2.视野高。suv车型带来的便利,座椅舒服,腰托脚托都有,视野开阔。3.领航辅助系统用。在高速行车用,只要开了辅助领航选定速度,没前车的时候依照选定速度在车道跑,有前车的时候跟着前车跑,高速跑起来很舒服,就是容易睡着。内饰挺豪华的,配置挺全面的,操控辅助性功能和安全性功能都一应俱全的,平时开车很轻松,没觉得有什么难度,偶尔晚上出去喝酒,需要老婆把车开回家也很放心的,只要车速慢点,总能顺顺利利的回家,还有真皮的多功能方向以及尺寸合适的中控大屏,控制方向准确,电子助力也不费任何力气的 查看详情>>
- 沃尔沃s60l怎样?车主分享用车感受说出S60L优缺点当初准备买车时,一开始相中的是大众CC,觉得这车挺帅的,无边款车门看起来很特别。但无意中看见沃尔沃S60L之后,又觉得这车也很好,到4S店进行了解之后,沃尔沃销售人员服务态度超赞,又恰好赶上活动,送了不少东西,就果断选择了沃尔沃S60L。今天就给大家说说我这段时间的用车感受。 查看详情>>
- 沃尔沃值得信赖-------XC90用车费用感受家里虽然有辆五座车,但有了二胎后就明显感觉不够用了,家里这么多人,没法子一起出去玩,就想着买辆七座的,何况我平时我也接送客户,干脆直接-步到位买辆豪车,起初是想买奔驰的,可对比后发现没有这款车的性价比高,关键是这车的安全性是出了名的好,开出去也不掉面子,所以就根据自己的预算选择了这款车。要说到最满意的地方,我觉得还是挺多的,基本上各个方面都达到了我的要求,特别是安全方面,虽然被动安全看不到,但主动安全配置特别丰富,这也是这个品牌最突出的地方,以前就对沃尔沃的车比较看好,用过的人都说旗下车型安全性高,买了这辆车后感觉也确实不错,车上有很多安全配置。车内的舒适性也挺好的,不愧是辆豪华车,再加上那么强的动力系统,真是开着给力,坐着舒服,所以我对它的表现很满意。其实我挺喜欢沃尔沃的设计,整体的设计看上去简洁上档次,每个细节也设计的非常有特色,比如雷神之锤的大灯,辨识度很高,前脸也是那种扁平圆润的风格,冲击力很强,大灯还是LED的,晚上亮起后更是抢眼,让我越看越喜欢。这车的内饰属于那种高端大气的风格,双色的搭配也显得高级,最特别的就是水晶档把,看起来就不一般。中控台了足够豪华,液晶实用性也不错,内部有很多功能,再加上银色装饰条的点缀,确实挺抢眼的,档次不比同价格的车差。选择这款车也是看中车内的空间比较大,这车的长度接五米,不仅外观看着很霸气,车内也足够大,当时试驾就专门体验了一下,后排的空间也不小,不像很多七座车都不注重后排设计,上次出游全家坐在车内也觉得很舒服,实用性挺强的。第三排虽然很少用,但空间也不算小,坐成年人不是问题。但我觉得扶手箱设计的有点不合理,可能是我还不太习惯吧。虽然这车也差不多有五米长了,但动力上还是很足的,买的时候就听说沃尔沃的技术好,使用后也真心不差,发动机还是挺给力的,当时也对比了同级别的发动机,感觉参数上还是很高的,跟变速箱搭配的也很协调,在换挡时没有顿挫感,低速情况下也能有很好的平顺感,爬个大坡也不是问题,真正用诟,我之前的顾虑全部打消了,以后想去哪玩都能随心所欲了,也不用担心会遇到不好的路况。我觉得这车开着挺舒服,朋友开时也不断的称赞它,说坐在车内视线好,方向盘转向精准什么的,我也这么认为,方向盘不仅手感好,也没有虚位,别看这么大的车,转向时还很灵活,之前还总担心驾驭不了它,毕竟我开车以来还没开过这么大的车,而且这车的调校也属于那种通过性很强的,车上还有全景摄像头,开车时感觉很轻松,遇到堵车的情况也很有自信,很喜欢这车的操控感。 查看详情>>
- 窝窝是我的爱 沃尔沃XC60用车费用感受沃尔沃XC60外形设计有特点,与众不同,辨识度高,颜值出众耐看;强大的城市行车安全系统堪称行业标杆,给驾乘人员带来满满的自信和安全感;高科技功能配置丰富,设置合理;高强度硼钢车身,铝合金底盘,双叉臂独立悬挂,用料扎实,可以说在同级别车系中无出其六;独有的空气净化系统,车内空气质量没得说,新车无异味,安全环保;动力很强劲,特别是采用运动模式的话,油门反应灵敏,红灯起步、提速超车都非常迅猛;自动驾驶功能极为实用,使用领航模式长途驾驶,解放双手双脚,驾驶舒适,身心放松,精神不易产生疲劳;原车音响效果不错,非专业人员一般已经完全够用;空间和乘坐舒适度很满意,本人裸高173,坐位调到最高,头顶距顶篷尚有一拳,坐椅腿托和腰靠都很舒服,适合长途驾驶。发动机冷启动时和非铺装路面底盘噪音偏大;怠速时打开后备箱门低频共振较明显,但关上尾箱门正常行车时基本无感,没有造成身体不适;车在怠速和时速160左六时方向盘抖动偶尔会出现;后门甩泥缺陷,自己加挡泥板解决;油耗一般;空调制冷不太给力,出风噪音较大;非全尺寸备胎不爽;我这个车的后挡风玻璃尾箱盖两边缝隙严重不对称,大约相差2个毫米,装配工艺品控存在问题。先说说空间空间基本满意,裸高173,座椅升到最高,距顶篷尚有一拳,前后排膝部空间足够,但后门有点偏小,老人上下车不大方便,后排地板凸起高,很影响舒适度。自驾游把后排座椅放倒后作床休息不错。正常的舒适模式下,急加速略有迟滞,基本上够用,但运动模式下油门反应非常的灵敏,发力明显增大,加速推背感强,后续动力强劲,秒杀大部分同级车。再说说方向盘轻盈,转向清晰,指向精准,感觉无虚位,转弯半径小,侧倾不严重,易于操控。缺点不是电子档把,换档有点费力,顿挫感强。然后说油耗,城市道路百公里13个油左六,高速可以到8个油左六,平均百公里油耗11个油,但目前行程一万多公里,城市道路占大部分,所以平均时速才30公里,如果多跑高速应该降得下来,油耗基本满意,最后说舒适性,座椅设计偏硬,腿托腰靠设计合理,座椅适合长途驾驶,不易腰酸背痛,隔音一般,非铺装路面感觉较差,底盘滤震不太好,空调制冷不给力。 查看详情>>
- 说说爱车沃尔沃XC60的用车费用感受性价比就是代表它的一个总体表现,反正我觉得它配置是相当不错的,至少对于我来说这些功能都足够我使用了,日常开车的话它的动力也非常强劲,包括省油能力什么的也都是挑不出来什么太大问题。既然这些小的方面基本的方面都能够做到让我满意,那么它的性价比自然就非常高了,包括它现在的这个价格我也特别认同,有一定的优惠力度,并且能让人觉得非常欣然的买下。自己想买车也是比较久了,之前也纠结了好久。我觉得选车一个很主要的原因就是要看它的实用性,因为我觉得它配置比较丰富而且很实用的一辆车,所以就有想法把它定下了。然后就跟家里人商量了一下,他们觉得我喜欢就行了,反正车子也就是一个代步工具能用就行了。最后我就觉得家里人也同意,自己感觉这车子也不错,所以最后我就把它拿下来了。最满意的一点就是它的综合实力,而且也是它的实用性非常强,这个点我认为它确实是性价比非常高的一辆车。不管是从哪个角度来看,它动力也非常强,整体操控起来也轻松容易,包括驾驶的那种舒适的感受也特别好,能够带给我的好处是非常多的,所以整体实力值得认可。有好的地方也有瑕疵的地方,可能我对它最大的感受就是觉得它在整个内饰的设计风格方面欠缺了一些,感觉看上去没有那么的有特点,应该再设计的有自己独特风格一些,做得更精致一些。一般的车做得都各式各样的,而我可能就更吃它的这种颜值,非常喜欢它这种大气运动风的感觉。整个车身从侧面看上去是有一种很大气很高端的感觉的,从车头部分看上去也比较的有特点,它的造型应该算是我看到我的车里边非常符合我审美的。并且不仅仅是这个车头的设计,它车尾的设计也是非常的有特点,让人能够记住它。整体的车内空间是足够宽敞的,它在空间方面应该不能说是狭窄,也不觉得太紧凑,只要是乘坐着那种感觉还是挺舒服的。但是我觉得它在储物空间方面的设置不是特别好,因为有时候我还是希望有一些小的地方可以分门别类的放置平时的太阳镜,雨伞,还有一些小的卡片什么的,它应该多做一些这种小的空间。在经常开车的时候,我一直追求的就是一个稳,可能之前开车有阴影了,所以现在不太喜欢开快车,更多的是希望开一个稳定一点的,驾驶起来不要有太突兀的感觉的车,它在整体的输出都是非常平稳而且流畅的。试驾的那一次,我一下子就被它这种手感所吸引了,操控起来一点都不觉得吃力,反而觉得很轻松。我之前试驾过几款其他车,但是都没有它这么轻松,这么容易,带给我的感觉这么好,所以这可能也是我和它有缘分吧。经常在市区里边开车都会担心油耗偏高这个问题,但是最开始我是会考虑这方面的,慢慢的使用下来会发现它的油耗已经逐渐在下降,并且现在已经非常稳定了。我觉得非常能够接受它的现在这种表现,因为它自己车子就不小,而它现在的这种能力算是比较省油的那种。因为绝大多数时间我可能都是把它当做一个上下班使用的代步车,或者是周末出行的一个工具,有时候去超市或者是去郊游转一转,所以我希望它在座椅的设计方面是符合我要求的才可以。当初选车的时候也一直在寻找这种座椅坐着舒服的车,它其实就是那种软硬适中,有一定的回弹性,但是还不会觉得太硬的车,所以我就非常的欣赏它在舒适性这方面表现。并且它还有一个表现好的地方,就是底盘调节的非常有灵活度,不会过于强硬也不会太死板,能够不好的路况都过滤掉,这样的话带给人的感受也会更沉稳一些。 查看详情>>
- 沃尔沃新款XC60用车费用感受购车以来,开了这么久感觉XC60这款车我真的是选对了,主要还是看中沃尔沃的安全性和XC60的性价比了。从外观到内饰以及配置,都令我挺满意的,感受到沃尔沃车子的质量是比较扎实的。在选车的时候考虑的非常多,也看了奥迪Q5L、和宝马X3、沃尔沃XC60,其实我并不是很在乎车子是什么品牌的,主要就是看中车子自己的质量,品牌我感觉没有那么太大的必要,最后综合了下自己的需求还是选择了沃尔沃的XC60,虽然XC60在国内的销量比不上BBA,但整体的质量并不差,毕竟沃尔沃是以安全著称的。个人感觉沃尔沃外观设计都挺看的,XC60前脸的线条比较有冲击力,多边形的中网加上两侧的雷神之锤前大灯,视觉效果非常不错。动力轻快,起步速度也让我感觉比较舒服,提速的过程非常的顺畅。城市安全系统比较实用的,有紧急避让辅助功能、对车辆智能避让、盲区来车智能避让等等。主动避让功能也能防止跟车太近,或者前方突然有电动车出现没有及时刹车。操控感是个比较因人而异的东西,XC60方向盘的力度比较轻,不需要多大的力气就能转动,并且方向盘的转向非常精准,没有虚位,电动助力的转向也非常方便。我感觉XC60各个方面来说是最适合我的,驾驶体验和舒适性让我都挺满意的,身边如果有朋友要买车的话,我也打算推荐沃尔沃。 查看详情>>
- 沃尔沃XC40行驶3000公里,车主分享用车感受吴女士在一家装修公司做设计师,今年8月份购入了一台沃尔沃XC40,当时的购车预算在30万以内,合资品牌这个价位可以买到中型SUV,但是吴女士主要还是考虑豪华品牌的紧凑型SUV或者轿车,车身尺寸不需要太大,平时上下班代步女孩子开起来也方便。目前这辆沃尔沃XC40已经开了3个多月了,向我们分享了她的用车感受。 查看详情>>
- 沃尔沃S90车主分享用车感受!为什么说这车杠杠的?各位小伙伴大家好,我是沃尔沃S90的新车主,现在已经开了3个多月了,特别高兴和大家分享一下我的用车感受和选车的经历,希望能给大家选车带来一些参考。 查看详情>>
- 【全民用车费用记】老司机分享用车费用---沃尔沃XC90用车费用感受沃尔沃XC90的外观真的特别的喜欢了,整个车的车身造型设计充满了运动的气息。而且中网的辨识度很高,加上雷神之锤的大灯那么辨识度就更高了,整个车子的辨识度一下就高了很多,我挺喜欢这个颜值的。内饰里面整体的给我感觉就是精致而且豪华的,很多细节地方的处理都是很到位的,而且布局简单,车内用的材质环保高档,一点异味都没有。内部空间还是可以的,整体坐上去以后都感觉挺宽敞的,就算是车内满载的情况下,也不会有拥挤的感觉,而且后排放倒之后空间特别的宽敞了,可以放很多大件的东西,日常生活还是相当实用的。座椅很舒服,后背那块还能很的有贴合感,而且座椅的包裹还是很厚实的,时间开久了的!话并不会感觉到非常的疲惫,但是车子的悬挂是有点硬的,在过坑洼路面的时候有点不太舒服的感觉。座椅很舒服,后背那块还能很的有贴合感,而且座椅的包裹还是很厚实的,时间开久了的!话并不会感觉到非常的疲惫,但是车子的悬挂是有点硬的,在过坑洼路面的时候有点不太舒服的感觉。目前车子我就在市区里面跑的,也很少上高速了,目前的油耗是12个多了,感觉油耗还是稍微有些高的,但是一想体积这么大的车子,而且车子也很重,我也不计较多这几个油的油耗了。它的动力其实是够用的,发动机动力相当富裕了,别看车子块头这么大,但是完全没有小马拉大车的感觉,车子跑高速的时候超车也特别的轻松,爬坡也一点都不怂的,一脚油门加速就能踩上去了。 查看详情>>
- 感受秋日的阳光,沃尔沃XC60分享用车费用感受立秋已经过去十多天了,天气渐渐开始变凉。解除了夏日的暑气,迎来了舒适的季节。又快到中秋国庆了。我提了款沃尔沃XC60,期待着在未来的假期里陪伴家人一起自驾游玩,看风景,游山玩水。先来介绍下我的这款XC60吧,我选的是质雅豪华版的。其实看车已经很早了,一直有想买辆新车的想法。也是一直在看车的路上,看了不少的车子。也是看花了眼。现在生活条件了,我自己也做点小生意。手头宽裕些,就想着尽快把车买了,早买早享受吗。朋友给我推荐的这个XC60,外观第一次见就很喜欢,设计的挺时尚豪华的。内饰配置也很高,多媒体显示屏,功能强大,科技感强。里面的空间设计的非常宽敞。试驾感受了一下,觉得这车虽然看上去大一些,在操控方面还是挺简单的,方向盘轻便灵活,指向正。驾驶轻松舒适。座椅的材质选用的也很,软硬度适中,挺舒适的一款车子。也优惠了一些,觉得价格还是很符合我的选车预算的,就提车了这款车。上月底定的车子,到这月初才到。等待的时间长一些,不过还是挺值得的。开上之后感觉还是挺欣喜的。我选的这个颜色也是现在很流行的颜色,车漆工艺做的,光滑亮丽,车子的外观看上去大,造型饱满,车身凹凸面挺有肌肉感的。也显得很的大气,走在路上回头率也是蛮不错的,开着他能给自己增添不少的自信感。今天下午休息,开着我的车子出来走走,天气不错,风景也挺的,到了秋天,外面还是挺凉爽的,又到了出来玩的季节了,下面一起来看看我的车子吧!美景加上美车,生活增添了美。刚刚提车,我的沃尔沃首图,车头看上去挺帅气的,中网栅格设计大气,车子看上去很有豪华气质!这个车身设计的很长,两个轮毂间的间距大,侧面看凹凸有型,流线设计挺有运动感的车子。车尾灯的造型很个性,也很抢眼,开着他挺有安全感的,车灯亮起之后提示效果很,氛围也很迷人。整个后面看面大,设计的给人一种结实的感觉,对称的尾灯,字母标志,看着挺稳重的。车子的前排,里面整体看着挺有豪华感的,颜色搭配挺上档次,材质使用的不错,软包裹多,座椅凹凸面造型坐在上面舒适度高。前排的空间设计合理,前后左六都很宽松,座椅材质软硬适中,头顶位置设计的也很高,坐在上面驾驶挺有舒适感的,及时时间长点坐在上面也不会觉得多累。里面的配置很丰富,显示屏面宽大,上面画质清晰,功能配置全面,还有多功能方向盘,变速箱设计的挺帅气的,看着豪华时尚感很足。后排的空间左六宽松,前面与前排座椅有一定的距离,坐在上面腿脚伸展轻松,后排坐上三个成年人,中间位置也不会觉得挤,这车做的豪华上档次,乘坐驾驶都挺享受的。方向盘皮质感握着挺舒服的,大小设计正,指向正,转动起来也很灵活,两边的多功能按键操作使用起来挺方便的。仪表盘,灯光挺有氛围感的挡风玻璃大,视野开阔。显示屏的屏幕很大,上面自带的导航很用,定位准,切换使用起来也很顺畅,空调出风口在两边,设计的相当个性。水晶变速箱,看着挺奢华的,配置上确实是一款豪华车应有的。握着也很有操控感。后视镜不是太大,镜面清晰。看着视觉效果。轮毂造型酷酷的,设计的挺有新颖的。再看看前车灯,倒T字造型,一条线,亮起来效果很。很吸引人关注。 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 沃尔沃S90用车感受下面说说我的提车经历和现在几个月的用车感受!说实话,买s90真的是阴差阳错,家里有台XT5,想再添一台轿车。最初一直在关注3系,去了两次价格谈不下来还一堆条件,刚好旁边有家沃尔沃路顺便去看了看,了解下车型价格配置,又碰到别的车主提车,大致聊了一下,感觉性价比很高、空间无敌,回去后网上又查了查,跟家人商量下,同样的价格不如提个c级车,最终来试驾选颜色谈价格,就提了沃尔沃S90。 选定这个车子,最纠结的是颜色,本人90后一枚,黑色家用太商务,白色又太普通,很是纠结,一直没确定好,就选了黑色。后面提车的时候,刚好到了一批新车,就去看看,发现棕色的阳光下特别好看,于是立马改成棕色。 查看详情>>
- 沃尔沃S90用车感受车是在今年春节前提的,其实去年就已经定好了,但是因为自己的原因选择春节前几天提车,算是新年的大礼物吧。S90是自己的第一辆车,4个月开下来虽然公里数不多(上班来回就10多公里),还是可以和大家分享一下自己的心情。1.外观:我个人觉得90的外观是非常好看的,都说90太长不好停车,因为是我的第一辆车,所以其实没啥对比,没有对比自然就没有伤害,但是在自己小区停车的时候,的确有些侧方是明显挤不进去的哈哈哈,2.油耗:杭州的路大家都懂,所以工作日上下班一般我都用ECO模式,油耗能接受,堵车的话大概12个油,周末的话油耗就美丽啦,一般在6-8。总体现在10.1个油左右,3.驾驶感受:动力是真的足够,稍微踩踩高德就疯狂提醒超速。运动模式油门反应很灵敏,虽然我用的不多,但是对比感还是很明显的,最常用的ECO模式下,深踩油门会有一点迟钝,但是迟钝过后就是推背感,超车的话也是够用的。大家说底盘硬的毛病,因为90是我的第一辆车,等我开开别的车后再来下结论。4.内饰:中控实体按键不是很多,都是一些常用的,别的功能都在那块大屏幕里的,平时屏幕我用的也不是很多,因为我是安卓用户,不用CARPLAY。内饰的整体设计我觉得还不错,我个人就是喜欢简简单单的风格,5.空间:后排特大,虽然我没坐过,但是都说大。买之前看论坛说90后排的坐垫比较短,能过得去,那就行了,毕竟也不能把座椅拆了重做。总体来说90真的不错啦,30万出头买一辆配置丰富的C级车,安全配置又高,还要啥自行车。至于一直吐槽的维修的保养问题,保养我是买车时候送了我几次的基础保养,对比一下其他豪华品牌的保养费用来看,沃尔沃的保养价格其实不算高。 查看详情>>
- 城市道路沃尔沃xc40用车感受沃尔沃xc40是沃尔沃旗下算是最年轻的车型,定位也是紧凑型,在很多方面虽然依然传承者沃尔沃这个品牌的格调和设计但是依然有自己独特的风格,那么作为这样一款城市SUV很多人很关心这台车在城市道路到底如何今天我就来说说这个话题。首先是油耗方面,城市中用车遇到上下班堵车的情况很多,很容易造成高油耗,但是沃尔沃xc40这台车从我提车到现在油耗基本保持在8.0左右,可以说这种油耗情况对于一台SUV是算很节省的了,平常我开高速情况不太多主要都是城市路面,对于油耗方面我是很满意的。另外就是操控,城市道路的驾驶主要就是直线加速性能和方向盘的精准,我感觉沃尔沃xc40在这些方面做的很到位,2.0t的动力在平时超车一点不费劲,方向盘操控也很精准,可以说是指哪打哪了。最后就是乘坐感受,这一点主要是和沃尔沃xc40的底盘调教有关,xc40区别与其他沃尔沃车型,采用的是CMA平台,这种平台我感觉有它自己的优势就是能在城市路面尽可能过滤掉路面带来的震动,所以这台车的乘坐感受也是可圈可点的。现在购买沃尔沃xc40的车主也是越来越多,我也希望这篇帖子能让那些对于这台车有疑问的车主们在购买时有个参考的意见,同时也是分享我的一些用车感受给大家。 查看详情>>
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