沃尔沃S90平常用车感受
- 24万的沃尔沃S90到底能不能买?看看真实车主的用车感受最近,有粉丝问我,24万裸车价的沃尔沃S90到底能不能买?我综合分析了10来位真实车主的用车感受,一起来看看吧: 查看详情>>
- 沃尔沃S90三年用车感受回想当初选车,已过去四年。在中大型的轿车市场,繁华与浮夸的例子不在少数,而沃尔沃S90低调又不失豪华的气质是我选择它的第一个原因。沃尔沃S90是我第一辆车,买之前没怎么了解过各个汽车品牌的保养成本。S90保养周期是每一万公里或一年,买车回来三年半开了两万多km,目前保养过3次。首保和二保都是基础保养,去年年底做的第三次保养。 查看详情>>
- 沃尔沃S90用车一个月感受🍀外观沉稳大气,低调奢华,符合三十岁以上不浮躁人群的审美,内饰相对不那么新潮,好在用料实在做工细腻,操控不错,虽然车身五米,也很重,但方向盘轻盈,响应及时,底盘调教偏硬,但这个级别的车也算不错了,感觉和日系车不是一个感觉。😐空间很大,尤其后排,有人说座椅短,个人感觉中规中矩,没网上说的那么夸张。😊最吐槽的就是车机,新的安卓系统,开发人员能不能加吧劲,什么也没有,手机APP除了解锁和启动风扇其他什么也没有,跟毛坯房差不多,是专门来占手机内存的吗。😭油耗城市里八到九个油,可能我生活的地方堵车还不是那么厉害,高速开到过七个油,个人感觉还不错,毕竟这个车重的车了。😓开了一个月就刮到消防管道,心疼,但是车身真的够硬,这么刮,居然伤的不重,都没怎么变形,不错不错。#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 沃尔沃S90用车一个月感受🍃🌼外观沉稳大气,低调奢华,符合三十岁以上不浮躁人群的审美,内饰相对不那么新潮,好在用料实在做工细腻,操控不错,虽然车身五米,也很重,但方向盘轻盈,响应及时,底盘调教偏硬,但这个级别的车也算不错了,感觉和日系车不是一个感觉。😝 🌼空间很大,尤其后排,有人说座椅短,个人感觉中规中矩,没网上说的那么夸张。最吐槽的就是车机,新的安卓系统,开发人员能不能加吧劲,什么也没有,手机APP除了解锁和启动风扇其他什么也没有,跟毛坯房差不多,是专门来占手机内存的吗。😹 🌼油耗城市里八到九个油,可能我生活的地方堵车还不是那么厉害,高速开到过七个油,个人感觉还不错,毕竟这个车重的车了。开了一个月就刮到消防管道,心疼,但是车身真的够硬,这么刮,居然伤的不重,都没怎么变形,不错不错。👍#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 沃尔沃S90🚗用车感受😁💥颜值是我购买这款车的理由之一,简约大气的格调。外表外观满分,屁股那里看久了也觉得很好看。但是还是被别人照远光啊,怎么办。轮胎,我觉得单薄了点,整体来说挺好看的。新车型内饰设计新颖和实用,典型北欧简约格调。9寸大屏操作熟练后使用很方便,大屏操作顺畅度也很棒。内饰不太满意,木饰条比较老气。没有异响,很满意,个人对杂音有隔阂。 💥空间很宽敞,毕竟是加长版的国产车,还是威力很强劲的。178,一个人用,足够大了。置物空间对于我平时也不放特别多东西,绝对够用。后尾箱有 500L,和Q5差不多。舒适度差点就不说什么了。过减速带抖动大,偏硬。站在车外的话,觉得引擎声音比较清脆。后一排带独立空调,加上豪华中央扶手,外出旅行坐车很是享受。 💥T4动力也就那么回事吧。20低功率版,预算够还是上T5啊。变换档位:积极,没感觉,磨合之后会更好,配合18寸宽胎抓地力不错。起步稍微有点肉,高速超车刚刚的。现在9.3,还能接受。夏天的话肯定会高许多,比预期的要高一些。😆😆😆#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 沃尔沃S90这到到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有粉丝最近想买一辆沃尔沃S90,他问我这车到底还能不能买?我给他综合分析了多位真实买家的用车感受,给想买这辆车的老铁参考参考: 查看详情>>
- 沃尔沃S90用车一个月感受😙外观沉稳大气,低调奢华,符合三十岁以上不浮躁人群的审美,内饰相对不那么新潮,好在用料实在做工细腻,操控不错,虽然车身五米,也很重,但方向盘轻盈,响应及时,底盘调教偏硬,但这个级别的车也算不错了,感觉和日系车不是一个感觉。💌空间很大,尤其后排,有人说座椅短,个人感觉中规中矩,没网上说的那么夸张。😳最吐槽的就是车机,新的安卓系统,开发人员能不能加吧劲,什么也没有,手机APP除了解锁和启动风扇其他什么也没有,跟毛坯房差不多,是专门来占手机内存的吗。👿油耗城市里八到九个油,可能我生活的地方堵车还不是那么厉害,高速开到过七个油,个人感觉还不错,毕竟这个车重的车了。😑开了一个月就刮到消防管道,心疼,但是车身真的够硬,这么刮,居然伤的不重,都没怎么变形,不错不错。😖#沃尔沃S90# 查看详情>>
- 🎂🎂🎂沃尔沃S90|5万公里用车感受分享🎂🎂🎂沃尔沃S90|5万公里用车感受分享5万公里,日常通勤也曾长途旅行,分享些许使用心得 - 最满意5⃣️点: 1.智能与安全 智能系统、安全配置丰富。领航辅助系统在高速和快速路上特别管用,在车速130kmh以下可以启动系统,启用后车辆可以按自己设定好的速度自动行走、跟车、同时也能自动转弯,但要记住这只是辅助驾驶,不是自动驾驶,所以双手不能离开方向盘。有了智能系统的辅助,开高速时比开普通的车要轻松不少,而且在高速上想拿水喝的时候,打开领航辅助也会相对安心一些。City Safty城市安全系统在我💦💦💦日常驾驶中也有多次激活,虽说有时会被自动紧急制动吓一跳,但在关键时刻可能就能避免一次意外的发生。“安全”二字是volvo绕不开的话题,虽并不想吹捧volvo有多么安全,也不想用亲身经历去考验volvo有多安全,这家以安全著称的车企确实为汽车安全和行人安全做出了一定贡献,希望这个品牌能把安全基因一直传承下去。👑👑👑 · 2.动力充沛 T5版本的发动机动力充沛,百公里加速是7.2s,超车轻松,如果对动力有更高要求还可以升级官方对polestar程序。[_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] · 查看详情>>
- 2022款沃尔沃S90RECHARGE用车成本分析沃尔沃作为国内知名的豪华品牌,旗下的车型遍及多个汽车领域,凭借着极为出色的安全性能在豪华车市场牢牢占据着一席之地,也受到了诸多消费者的喜爱。沃尔沃S90 RECHARGE作为一台插电式混动轿车,是否能够继承沃尔沃身上的那些优秀品质呢? 查看详情>>
- 沃尔沃S90|5万公里用车感受分享️5万公里,日常通勤也曾长途旅行,分享些许使用心得🍀 - 最满意5⃣️点: 1.智能与安全 智能系统、安全配置丰富💙。领航辅助系统在高速和快速路上特别管用,在车速130kmh以下可以启动系统,启用后车辆可以按自己设定好的速度自动行走、跟车、同时也能自动转弯,但要记住这只是辅助驾驶,不是自动驾驶,所以双手不能离开方向盘🚛。有了智能系统的辅助,开高速时比开普通的车要轻松不少,而且在高速上想拿水喝的时候,打开领航辅助也会相对安心一些🤪。City Safty城市安全系统在我日常驾驶中也有多次激活,虽说有时会被自动紧急制动吓一跳,但在关键时刻可能就能避免一次意外的发生🚑。“安全”二字是volvo绕不开的话题,虽并不想吹捧volvo有多么安全,也不想用亲身经历去考验volvo有多安全,这家以安全著称的车企确实为汽车安全和行人安全做出了一定贡献,希望这个品牌能把安全基因一直传承下去😒。 · 2.动力充沛 T5版本的发动机动力充沛,百公里加速是7.2s,超车轻松,如果对动力有更高要求还可以升级官方对polestar程序🤓。 · 3.驾乘空间够大 车长5米,轴距3米,同价位或同级别里,空间算是最能打的了🎃。特别是后排空间真的巨大,腿部空间非常阔绰,长辈乘坐很舒适 · 4.外观优雅,内饰低调无异味 外观相貌,各有所爱,只能说S90刚好长在我的审美上💕。不锋芒,却耐人寻味,内饰用料配色不浮夸不浮躁,有低调的豪华感🦊。且内饰用的都是环保材料,安全无异味 · 5.性价比 作为二线豪华品牌,不得不提的就是性价比,同样的价位里,确实是一款性价比很高的车了 · 一些值得改进的地方❌ 1.悬挂真的太硬了 为啥沃尔沃悬挂如此硬朗,因为后悬是复合板簧😒?再加上本身沃尔沃座椅偏硬,就显得更硬朗了😏。过坎过减速带不够从容,快速过小坑的时车身弹跳也令人不适🚐。作为一款舒适导向的C级大车,如果悬挂能够柔软舒适一些会加分很多 · 2.变速箱不够平顺 日常行驶中,特别是低档位顿挫感相对明显🎋。红绿灯时,如果N档切换到D起步比较着急一点的话,踩油门那一刻会有个两段式的顿挫😅。希望日后volvo的变速箱调教能更高级一点🤜。 · 3.后排坐垫短 很多人吐槽过,后排坐垫如果可以长一些托腿一些,会更舒服🌼。#沃尔沃S90##用车感受# 查看详情>>
- 沃尔沃S90提车用车感受提车一个月了总体来说还是挺满意的,都是一些比较小的问题,不怎么影响使用。 1.油耗比我想象中低挺多的。提车之前的心里预期是10-11,提车之后开了600公里纯城市路况表显8.1,油是4S店加满的他们说一箱500,我开到560公里时还剩下170公里续航。一箱油大概是750公里左右。最近出差一趟走了200公里高速油耗降到了7.8,一路基本都是120KM左右行驶。 2.动力表现很优秀,并且很少出现顿挫的情况,当初还没提车的时候纠结宝马325和ES200去试驾的时候ES200油门都快被我踩烂了还是没什么感觉,325感觉动力和S90差不多稍差一点,但是我从低速一脚地板油有非常明显的顿挫感觉印象不是非常好,再加上我不太喜欢那个兰花指换挡而且当时325Li运动报价38个不给谈就没考虑了。 3.空间大而且行车的时候很安静。之前的车是一辆RAV4隔音实在不怎么样,换了90之后有非常明显的提升。空间就不说了,真的大。 4.音响还不错,窝窝中配标配是哈曼卡顿我还加装了宝华中置,在听bong bong bong 的歌曲的时候哈曼非常给力,人生哈曼有点糊,但是BO中置一定程度弥补了这个缺点,能感受到一点全套BO人生的那种空灵的感觉 查看详情>>
- 感受沃尔沃s90沃大家说起沃尔沃汽车,大家第一时间想到的相信会是安全,其次可能会是北欧设计风格,今天说一下沃尔沃的感受! 查看详情>>
- 平常用车,启辰星用车感受家庭用车启辰星,现在陪伴我走过了两百多个日日夜夜,虽然不是时刻在一块,但是随时需要,随时都可以一起出发。启辰星伴我成长,伴我同行,生活中我是一个很感性的人,很容易被感动,也很容易得到满足,启辰星给我的感觉真是太了。车价不贵,但是性能和功能很多,很完善,以前自己开过,坐过亲朋友的车,但是感觉真的不是同一个级别,不是同一个时代的产品。最明显的就是外观上的设计,前脸造型大胆有个性,车身大,还有后面贯穿式车灯都是让人眼前一亮的设计风格。最强大最劲爆的是内饰设计,还有车没的配置,可以说接完美的设计,功能非常的多,不了解不知道,了解以后吓一跳,一台十多万的车竟然可以拥有那么多人性化功能体现。比如主动刹车,自动泊车,车辆偏移预警,并线辅助,远程启动,全车自适应巡航,360度全景影像,倒车动态提醒系统,启停技术,电动后备箱位置记忆功能,主动进气等等很多先进的功能,车内满满的科技感,除此以外还有头等舱之称的副驾驶位置,满满的幸福和感动。前脸设计很特别,也是很时尚的设计,看着很年轻时尚,前脸还配有主动进气隔栅系统这个功能,在很多车上都没有这个功能,算是一个亮点吧整体来说很满意,开车用车日常表现都不错我买启辰星还有就是因为它很高大,外观不错,看着很有面子,这也算是自己真实想法,人都会有点小小的虚荣心吧,就是感觉大气,看。在这两百多个日日夜夜里,启辰星从没有让我失望过,车的质量问题上暂时没有出现过,所以说无论是自己工作还是家庭外出,只要需要代步,必不可少,都陪着我,配着我一大家外出游玩。有车确实方便太多,私家车想去哪里都可以,不再受时间,地方的局限贯穿式尾灯设计还不错吧,单看车尾还是很丰满的,很稳,很扎实的感觉。启辰星属于紧凑型城市SUV,所以你不需要太担心通过性问题,足够了!但是也不要想说去深山峡谷越野,这车毕竟是主打还是城市家用代步格调,不适合丛林探险。车主高大,也很耐看侧面很高大,很有肌肉感,一眼看过去就高端大气上档次贯穿式尾灯设计,高位刹车灯犀利有神的眼睛1.5T加48V轻混系统的发动机,最大扭矩达到260,马力还是很大的,动力家用代步足够了,加油反应非常迅速辨识度高的前脸,其实这里是进气的前排头等舱设计,主副驾驶都有按摩,在大屏幕上点到休闲模式就可以按摩了。生活累了坐下休息一会,下班了在车里休息一会,都非常恰意。座椅设计沿用了日产的舒适性,除了舒服还是舒服。后面座椅最直接看到就是很厚实,座椅非常宽厚,后排座椅非常舒服,空间也大,久坐也不会感觉腰酸背痛。中控很有科技感,非常大气,特别是15.6英寸的大屏幕,不到可以AR实景还可以唱歌,功能非常多空间大,宽敞都是软质包裹的内饰女王座驾,非常高科技,也实用多功能方向盘,转向很轻盈,回旋力很,自动回正,走在弯路或者田野上就不会那么费劲了启辰星操控性不错,多功能方向盘,操作方便,很多功能触手可操作,便捷实用。高清,非常清晰彩色仪表,很有个性底盘独立悬架,舒适性很高,开起来很开,隔音做的不错,加上底盘滤震效果很,在车里过沙石路的时几乎感觉不到什么杂音。动力总成用的是1.5T的发动机加48V轻混系统,开起来无论在油门反应还是动力斜街这块都不错,很顺畅,感觉不到卡顿或者说顿挫,就是开的很得心应手,想要的动力和平顺性都兼顾着。就是这么一台车,一直默默的喜欢着,宠着,因为确实喜欢它,爱它,就像家人一样。爱很简单,也很平凡,简单的喜欢你的高大上,最合适的莫过于此。 查看详情>>
- 沃尔沃S90的内卷,都发展到“用车成本”上了?不知道从何时起,脚垫、太阳膜、行车记录仪就成了车主礼包里的“三件套”。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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