途昂速度坑洼地方
- 标准版y速度稍微快点过坑洼的地方有嗝咚声不知道大家的有没有?我标准版的Y过坑坑洼洼的地方感觉是避震有嗝咚的声音,感觉就像我之前的油车避震的螺丝松了过坑洼地方的感觉,不知道这是modely标准版的通病还是,我这个有点问题还有一个就是在速度稍微快点的时候准备转弯刚开始想用力打目的盘时目的盘抖动厉害但也不是每次都会抖不知道这两个问题是通病还是我的这辆有问题 查看详情>>
- 新款途昂有哪些改进的地方?新款途昂刚上市不久,我想了解一下这款车有哪些改进的地方?你们认为最满意的地方在哪里! 查看详情>>
- 坑洼地方有点异响也是属于正常的吧?自从买车以后才发现的,坑洼地方行驶会有点异响应该也是正常的吧? 查看详情>>
- 坑洼地方感觉底盘会有异响是什么原因造成的?刚开始好好的,不过这几天走土路坑洼不平的地方,感觉底盘会有异响是什么原因造成的? 查看详情>>
- 这车子减震效果怎么样,坑洼地方会不会颠的很厉害?之所以看上suv主要是底盘高通过性好,不过这车子减震效果怎么样,坑洼地方会不会颠的很厉害? 查看详情>>
- 车前避震过减速带或者路面不平坑洼的地方,车前避震过减速带或者路面不平坑洼的地方,就回出现吱嘎的声音!有没有同样情况的车主? 查看详情>>
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- 有着小途昂称号的途岳,除了外观,还有什么令人心动的地方提起途岳,大家可能都不太熟悉,那如果告诉你,它来自上汽大众呢?可能一小部分的人知道了,也可能还有一小部分的人依旧是一脸懵,别着急,下面我们就来说一说有着“小途昂”称号的途岳。 查看详情>>
- 5月中大型SUV销量第一,地方降价6万多,途昂值不值得买前不久,5月份中大型SUV销量榜第1-17名完整榜榜单也终于是率先出炉了,不出所料,大众途昂以9313辆的成绩轻松夺得了这个级别的销量冠军。而此次销量增长,也是途昂自今年以来所取得的最好单月销量数据表现,截止今年1-5月累计销量数据,途昂目前已经售出了21148辆车,远超同为中大型SUV的丰田霸道(普拉多)9000辆之多。 查看详情>>
- 途昂,给我速度与激情当时在4s店里面试驾的时候就感觉是在车子的动力特别足,尤其是刚刚起步的时候特别快,稍微给点油门儿就可以轻松地提起速度来。说实话,对于车子的动力我个人还是比较倾向于一些的,年轻人嘛,比较喜欢这种速度激情的感觉,买车以后经常开出去玩,出来玩的时候,很多人都问我,这么帅气的车子要多少钱,肯定是不便宜吧。 其实要说车子省钱的话,其实也不怎么省,用车到目前为止也有一段时间了,综合的油耗相比于燃油车的话,也就是低三个左右吧,整体的百公里耗相差并不是特别大,刚开始买车的时候,我还以为平时油耗特别低,应该能在两个油左右。不过相较于燃油车子的话,能省则省吧,其实换算下来也是挺不错的了。 这台车子的行驶质感真的是没话讲,特别舒服,相较于燃油车的话,提速更快,相较于电动车更加靠谱稳定。其实一开始的话确实是想买一台纯电车子的,但是后来考虑到充电各方面的问题吧,还是选择了这台插混的车子,更省钱,也更实用。在4s店里边儿。十岁的时候我就觉得这些车子的开着还算是挺不错的,用车到目前也有一段时间了,整体上的质感都是挺不错的。 车子的性价比我个人觉得也是比较高的,相较于同级别的其他车型来讲的话,配置也算是比较丰富的了,而且车子不仅有着这么帅气的颜值,更有着优异的性能,确实值得肯定。 车子的内饰表现也是比较不错的,一点儿都不差,而且内饰的话,看上去也比较智能一些,相较于同级别的其他一些车型看上去更加高级,有了更好的体验。 车身整体的做工还是比较棒的,而且车身的内部结构在平台上测评看着也比较结实,加上整个的造型都是比较潮流的,也比较符合现在年轻人的想法吧,车身的整体腰线设计,运动风范十足,让这台车子的辨识度以及观赏度都可以在网上提高一个层次。空间的话,我个人感觉还是挺不错的,当时试驾的时候也感觉车子的空间做得还比较宽敞,坐进去的话也比较舒服一些,其实对于车子的空间我个人是不怎么在乎的,因为平时的话也主要是我一个人在开车,现在还没有结婚,家里面也没小孩儿,所以说车子的空间对于我来讲的话作用并不是很大,只要是我坐着舒服了,这台车子的空间就是比较舒服的。 查看详情>>
- 空间,是我对途昂最满意的地方!大家对于途昂最满意的地方应该都是它的大空间。它的外观非常宽敞,甚至比汉兰达还要更宽敞一些。不仅车身比较长,而且空间的利用率也非常高。我和家人已经出去旅游好几次了,每次出门什么的都能给我们一个特别轻松宽松的乘车环境。每次去自驾游的时候,坐进去都非常舒服,毕竟一辆车只有空间大了才能够保障家人乘坐的舒适体验。 查看详情>>
- 29.5万起,新增四驱尊享豪华版,新款大众途昂怎么选大众途昂是中大型SUV市场中的老牌选手了,这款车的销量一直都很不错,不过随着市场的变化,大众途昂面临的危机也越来越大,刚刚进行中期改款的福特探险者、新款现代帕里斯帝、强势来袭的坦克500等都是其不可小觑的对手,或许是感受到了竞争的压力,大众途昂加快了推陈出新的速度,距离2022款车型上市仅半年,2023款大众途昂也来了。 查看详情>>
- 前脸大变样,仅保留2.0T版本,全新大众途昂更值得买了?前段时间,我们解读了中期改款的大众途岳,它的很多地方都向“大哥”途昂看齐,也就是越来越像途昂了,特别是车头的设计,而近日,作为大众旗舰SUV的途昂也有了新动作——发布了全新改款的海外版官图(大众Atlas),那么新车究竟都有哪里改变呢?(注:以下全新大众Atlas将统称为全新途昂,以便大家阅读) 查看详情>>
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