本田UR-V有没有小坑主驾驶减震
- 大五座SUV,24.68万元起的本田UR-V到底值不值?众所周知,本田UR-V是一款主打奢享大五座SUV的车型,全新东风本田UR-V迎来了上市,新车共推出两个版本,八款车型,售价区间为24.68-32.98万元。此外,新款本田UR-V增加了一个BLACK EDITION的版本。我们一起来看看改款后的本田UR-V竞争力有没有提升呢? 查看详情>>
- “R-V家族”再添一员——东风Honda HR-V上市源于本田汽车工业发展长期技术积累,殿堂级内燃机技术、创新强电智混技术堪称本田法宝,“安全可靠、经济耐用、驾驶乐趣”也成本田粉丝引以为豪的“本田大法甚好”。作为合资企业,成立于2003年的东风Honda已深耕SUV市场二十载,依稀记得当年本田CR-V城市SUV首秀风采,后续推出的XR-V、UR-V也相继成经典。如今,主打经济实用、年轻化城市SUV“R-V家族”驾趣体验仍在延续。 查看详情>>
- 本田UR-V配置的可变齿比转向驾驶辅助是什么意思呢?不太懂本田UR-V这款车子配置的可变齿比转向驾驶辅助是什么意思,有没有人来解惑一下。 查看详情>>
- 本田UR-V选哪个配置性价比高?不考虑1.5T,四驱有必要吗最近打算入手本田UR-V,看了好多车友买了2.0t两驱,但是两驱和四驱就差1万,不知道有没有必要,配置有差异吗?动力怎么样,平时驾驶习惯比较粗旷,不是很温柔。 查看详情>>
- 这小踏板除了不能跑快 刹车不行,没有cbs、abs 减震太硬,过坑会把人弹飞起之这小踏板除了不能跑快 刹车不行,没有cbs、abs 减震太硬,过坑会把人弹飞起之外 在城里代代步,买买东西还是很nice的 #五羊本田##踏板摩托车##塔帕100# 查看详情>>
- 本田UR-V性能怎么样,值得入手吗?这款东风本田UR-V,配备了四驱系统、前后独立悬架、可变悬架、可变转向比、IDM多路况智能驾驶适应系统等配置,要知道顶配奥迪Q5L也没有配备可变悬架、可变转向比等功能,因此,在过坑或者是路过非铺装路面时,本田UR-V车内的乘坐舒适性也比奥迪Q5L的明显不少。🌹🌹🌹另外,不同于奥迪Q5L仅有顶配车型提供了L2级智能驾驶辅助功能,本田UR-V旗下售价不足27万的车型,便有提供L2级智能驾驶辅助功能,我提的这款顶配本田UR-V自然也有,因此,在市区或高速中行驶时,驾驶操作还是比较简单方便的。 而尺寸方面,我提的本田UR-V三围为4856/1942/1670(1675)mm,轴距为2820mm,相比较三围为4770/1893/1667mm的奥迪Q5L,便能发现东风本田UR-V的尺寸要比奥迪Q5L大一圈,加上东风本田UR-V提供5个座椅,👣❤️👣❤️所以,后排乘客的腿部空间就很宽裕,带来压倒性的空间体验。不仅如此,本田UR-V的后排座椅还能折叠放倒,起到扩大后备厢的作用。另外,还提供了全景大尺寸天窗,90度尊贵开门方式等等,其中,大尺寸天窗使得车内拥有不错的采光,夜间也能坐在车内看星星。 至于设计方面,我提的这款本田UR-V车头设计简约,却不失大气,车头上下分别配备了“几”字样式的银色装饰条,机盖下沿镶有尺寸不小的黑色装饰板,两侧还镶有大尺寸的大灯,有种不怒自威的气场。🌹🌹🌹车身侧面的车顶溜背姿态明显,车窗下沿还设计了细长的银色装饰条,前翼子板处配备了银色装饰,车身的高腰线途经前后门把手,并与尾灯相连接,侧裙的面积不小,表层还通过线条勾勒出立体感,还通过配备银色装饰板,提高整车精致感。 车尾的设计也很用心,从车顶延伸出的扰流板尺寸不小,下方的尾灯与本田银色车标组成了贯穿式设计,内部灯带颜色不一,看着也颇具层次感,后保险杠下方配备了“几”字型的黑色护板,两端还配备了精致的排气口,加深了整车的运动气息,整体设计也颇具质感,气场不输奥迪Q5L。🌲🌲🌲 车内的设计也很有质感,由于中控屏的设计比较巧妙,使得中控台面无遮挡,后排的乘客也可以清楚前方行车情况,而且,在车门内侧扶手、变速箱操控台处,又能看到不少软皮材质,可以带来不错的触感。另外,中控台上的空调出风口设计得也比较大气,副驾驶处还内置了木纹理饰板,看着颇具质感。🔥🔥🔥 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 最满意:一万公里资深小拉车主使用感受: 1. 怠速时发动机相对于其他踏板来说震动最满意:一万公里资深小拉车主使用感受: 查看详情>>
- 全车都是双层隔音玻璃静谧性很好的UR-V本田UR-V的外观设计还是在审美点上,车身线条很流畅,整体看起来运动感很强的。车内的中控那一块做得很棒,看起来很有科技感,而且操控起来也很方便顺手,做工和用料也还不错,整体不会显得很廉价。 这辆车子的减震效果是值得说一说的,全车都是双层隔音玻璃,车内的静谧性很好,放音乐的时候更是一绝,☺️跑高速的话虽然是有一点轻微的噪音,但其实并没有很大的风噪和胎噪。 本田UR-V在空间方面是真的很顶,主驾驶的位置是相当大的,反正活动空间很充足。第2排的空间是同级别的车比不了的,🐮座椅上睡得真的很舒服,而且不会觉得很窄。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 前减震主销后倾过于小对车辆有何影响?汽车前减震主销后倾过于小会对转向稳定性和操控性产生一定的影响。下面就为您详细介绍一下相关情况。 前减震主销的作用是保证车辆在行驶过程中的平稳性和舒适性。当车辆行驶过程中,路面不平或遇到颠簸时,前减震主销会起到减震的作用,减轻车身对路面震动的感受,保持车辆平稳。 如果前减震主销后倾过于小,意味着车辆减震的效果会受到一定程度的影响,车辆在行驶过程中会更加容易产生颠簸和晃动,进而影响到车辆的稳定性和操控性。尤其在高速行驶时,过于小的前减震主销后倾角度容易导致车辆失去稳定性,甚至产生危险情况。 其过于小的前减震主销后倾角度也会影响到车辆的转向稳定性。当车辆在行驶过程中需要转向时,如果前减震主销后倾角度过小,车辆转向时容易出现倾斜,进而影响到转向稳定性和操控性,甚至增加了车辆翻车的风险。 综上所述,汽车前减震主销后倾过于小会对转向稳定性和操控性产生一定的影响,进而影响到行驶安全。因此,车主应该定期检查车辆的前减震主销后倾角度,如果发现异常应及时进行维修和更换。同时,车主也应该注意驾驶过程中的安全性和稳定性,避免在高速行驶和转弯时产生不必要的危险。 查看详情>>
- 本田UR-V试驾:真香预警,1.5T动力💞💞💞作为中期改款车型,新款本田UR-V的变化不大,前脸采用全新U型大嘴格栅,中网升级为更显年轻运动的蜂巢状,配合矩阵式大灯组,颜值、旗舰气场依然在线。 侧面造型基本与老款保持一致,值得一提的是新款UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm,车长较老款增长31mm,轴距维持2820mm不变。 在轮胎配置上,UR-V配备了四条普利司通的泰然者ER33系列轮胎,尺寸为245/55 R19,主打舒适性和操控性。 贯穿式尾灯经过重新设计,示宽灯由尾标向两端延伸,刹车灯改为矩阵式设计,更有科技感。总体来说,新款UR-V的外形更加圆润大气,在细节之处小改以跟上当下年轻化消费群体的审美。 “日系车漆薄”定律来到旗舰SUV上也不能幸免,我们测得UR-V的车漆平均厚度为87.8μm,最大差值为17.4μm,仅击败3%的同级车型,车漆厚度偏薄。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 合资中型SUV来看本田UR-V🌟🌟东风本田UR-V是一款合资中型SUV,凭借着宽敞的空间和稳定的质控,受到了很多人的喜爱,今天来说说东风本田新款UR-V,新车共8款车型,下面就让我们来看看它都有了哪些改变吧。首先外观方面,新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?换上了新样式的19英寸轮毂。🌟🌟 💦💦新款本田UR-V的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿。💦💦 💫💫并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。结语:新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,不过这款中型SUV的实力还是挺强的。💫💫[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 本田UR-V的座椅软硬适中特别舒适本田UR-V的颜值很帅气、改款后比老款屁股更翘了有了小翘臀。皮革包裹用料很足搭配木纹饰板很高大上.按键换挡很高级还有氛围灯很柔和舒服。😼 本田UR-V座椅软硬适中很舒服、感觉能把人整个包进去、有种按摩椅得感觉.长途驾驶也很舒服不会很累。 🚗这辆车起步还可以、没有很肉的感觉但是起步的时候发动机声音有点大不过正常行驶开就好了。动力也很足高速公路上120码以后再提速超车的话也很轻松。方向盘助力很给力、方向盘很轻、感觉一只手就可以驾驭。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- #2020我与爱车的点滴#我的爱车小V的前排全景图,主副驾驶位遮阳板都带有化妆镜#2020我与爱车的点滴#我的爱车小V的前排全景图,主副驾驶位遮阳板都带有化妆镜,有些车主驾驶位是没有化妆镜,所以本田车还是没有太简化😁 查看详情>>
- 长安CS85coupe,1.5T豪华大家有没有发现长安CS85coupe后视镜折叠后两个角度不一样,主驾驶门上的折叠后角度大,副驾驶角度小,大家是不是都这样的? 查看详情>>
本田UR-V主驾驶热门推荐
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- 本田UR-V主驾驶裂开
- 本田UR-V主驾驶开不了
- 本田UR-V主驾驶不稳
- 本田UR-V主驾驶不够
- 本田UR-V可以改主驾驶座椅地方
- 本田UR-V有没有小坑主驾驶减震
- 本田UR-V标记现在主驾驶有水
- 本田UR-V不能解锁主驾驶
- 本田UR-V主驾驶一侧中控台下方设计
- 本田UR-V主驾驶位置异响
- 本田UR-V主驾驶头顶异响
- 本田UR-V主驾驶玻璃升降异常
- 本田UR-V主驾驶地毯下面有水
- 本田UR-V主驾驶门板渗水
- 本田UR-V主驾驶位置热气副驾驶
- 本田UR-V主驾驶开关没有处理
- 本田UR-V主驾驶玻璃升降没反应
- 本田UR-V舒服主驾驶控制窗户按键
- 本田UR-V主驾驶一键开闭失灵
- 本田UR-V下雨主驾驶脚垫有水
- 本田UR-V标记主驾驶积水
- 本田UR-V主驾驶坐椅抖动振动
- 本田UR-V主驾驶底下都是哪儿
- 本田UR-V主驾驶线路不通电全部按钮
- 本田UR-V主驾驶车门玻璃无法一键
- 本田UR-V主驾驶无钥匙进入按钮有时失灵
- 本田UR-V主驾驶引擎盖滴水