本田UR-V如何烧胎起步
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- 教大家如何烧胎起步烧胎起步一定要手动挡,原理就是瞬间扭矩太大,轮胎打滑空转,车子往前滑着走,营造出一种大马力性能车急加速起步的感觉。 首先必须熟悉离合器结合点位置,原地踩住离合器,挂一档,轰油门至3000转及以上,在转速上行的过程中快速松开离合器到5分位置,然后快速再踩下,然后快速松开离合器至5分位置,然后再踩下,然后快速松开。基本两三次轮胎就空转开始烧胎起步了。 查看详情>>
- 怎么做起步烧胎怎么做起步烧胎 查看详情>>
- 教大家如何烧胎起步年轻人喜欢玩车都喜欢烧胎起步,但是烧胎起步对轮胎的磨很大的。当然,这么高难度的动作肯定是得手动挡的车才能玩得起的,发动机就没什么要求,但是一定要手动挡。小排量前驱或者大排量后驱,基本汽车本身需要具备这些条件。 实际上烧胎起步原理就是瞬间扭矩太大,轮胎打滑空转,车子往前滑着走,同时伴随着叽叽叽的刺耳声音和臭烘烘的橡胶味,营造出一种大马力性能车急加速起步的感觉。 首先自己的车辆或者别人的车辆必须得在熟悉离合器结合点位置,原地踩住离合器,挂一档,轰油门至3000转及以上,在转速上行的过程中快速松开离合器到5分位置,然后快速再踩下,然后快速松开离合器至5分位置,然后再踩下,然后快速松开。基本两三次轮胎就空转开始烧胎起步了。 如果熄火,有可能抬离合器的时候的位置太高了,如果轮子前进但是没法无法烧胎,可以试着把油门踩深一点再开始快速松第一次离合器。 查看详情>>
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- 本田冠道/UR-V如何选? 2套动力/4档价位帮到你[太平洋汽车网 导购频道]放眼现时在售的大五座中级SUV市场,值得推荐的车型屈指可数,来自本田家族的冠道及同门的UR-V自上市以来,便以“超大空间”征服了无数中产家庭用户。随着本月初本田UR-V完成中期改款后,新款冠道与UR-V如何择优选的讨论话题又悄然开始了。 查看详情>>
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- 起步加速各方面都有劲的本田UR-V本田UR-V动力方面的话还是比较不错的。爬坡什么的也不会感觉到吃力,不会感觉到肉。☺️不管是加速还是起步,各方面都非常的有劲,输出还是挺稳的。方向盘特别的灵敏,转向的时候也比较精准。也没有虚位,力度刚刚好比较容易掌握。一些功能也比较完全。安全性感觉也挺高的。 本田UR-V的座椅是皮质的,整体的包裹性和支撑性都很好,非常符合人体工学,😍长时间的开车也不会感觉特别累。唯一美中不足的话就是隔音会有一点儿弱。这款车的空调制冷速度非常的快。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
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