本田UR-V起步停顿感强烈什么原因
- 起步加速各方面都有劲的本田UR-V本田UR-V动力方面的话还是比较不错的。爬坡什么的也不会感觉到吃力,不会感觉到肉。☺️不管是加速还是起步,各方面都非常的有劲,输出还是挺稳的。方向盘特别的灵敏,转向的时候也比较精准。也没有虚位,力度刚刚好比较容易掌握。一些功能也比较完全。安全性感觉也挺高的。 本田UR-V的座椅是皮质的,整体的包裹性和支撑性都很好,非常符合人体工学,😍长时间的开车也不会感觉特别累。唯一美中不足的话就是隔音会有一点儿弱。这款车的空调制冷速度非常的快。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 本田UR-V开车的时候,是需要等怠速稳定了再起步吗?本田UR-V这车到手,感觉开车还不太熟,问下车子启动是不是等怠速稳定再起步呀? 查看详情>>
- 本田ur-v起步抬刹车时有时会有咔咔的声响,是怎么回事儿啊?本田ur-v起步抬刹车时有时会有咔咔的声响,是怎么回事儿啊?1.5的新车,2800公里左右。 查看详情>>
- 自动启停后踩油门起步会咯吱一声,什么原因?自动启停后踩提速踏板开动会咯吱一声,甚么缘故? 查看详情>>
- 这几款车外观十分大气,颜值与情怀共存,奢华中带着低调!本田UR-V:线条动感时尚,也很有科技感,简直美到不行,车子动力很强,起步也很快,加速能感觉到推背感。悬挂调校偏向于舒适,对于颠簸路面的震感过滤还是相当不错的,可以满足大部分人的需求,偶尔也会给你来点小惊喜! 查看详情>>
- 比思域还贵?本田型格14.3万元预售11月3日,广汽本田官方宣布旗下全新车型——型格正式公布预售价,起步预售为14.3万元,这台车将定位于A级家轿市场,和思域互为兄弟车型,这种关系就相当于XR-V和缤智,UR-V和冠道,不过这次从预售价格上看型格似乎要反将东本一军,具体咱们等正式上市见分晓。 查看详情>>
- 本田也公布将停售燃油车?在电动化发展方面本田起步时间不能算早,直到今年才发表品牌首款纯电动车款本田e。在电动化转型进程上反倒相对积极,根据欧洲本田副总裁IanHowells亲自确认,本田将会在2022年底之前的时候在欧洲市场停卖所有纯燃油车款,仅保留纯电以及油电动力系统。 查看详情>>
- 本田UR-V很少开,如果自己在家洗车想知道有哪些要注意的?本田UR-V经常停家里,问下这车自己清洗起来,需要注意什么事情 查看详情>>
- 这几天自动启停后起步有强烈的顿挫,请问是什么问题这几天有好几回等红灯的时候,启停效能打火了,等开动踩提速踏板时觉得Ps有中止,有一下强烈的拉扯,请问有人遇到过吗。 查看详情>>
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- UR-V的推背感强烈UR-V的动力还挺强的,车子起步和加速都挺挺的,推背感也强烈,夏天满员空调全开高速超车也毫不费力。 查看详情>>
- 9.68万买平替汉兰达?轴距达2830mm 这价格还有谁要想开的舒服,那肯定是要选择SUV,无论是在空间上还是视野上都要比轿车来得舒服。然而一台中型SUV的话,我们以工薪阶层消费者的角度去看合资品牌那显然是难以接受的。比如丰田汉兰达、本田的UR-V起步的指导价都在20万以上。反观国产的自主品牌,你总会发现存在搅局者,思皓X8 PLUS这款车型是标准的中型SUV,在最近上市的车型上,价格已经下探到9.68万元,这甚至比众多国产紧凑型SUV都来得便宜。在这价位上就算是对上哈弗H6或者长安CS75 PLUS都有一定的优势。 查看详情>>
- 帕萨特—受当然,对于一辆商用家居两不误帕萨特—受 当然,对于一辆商用家居两不误的B级车而言,无论是他的动力还是空间都是非常合适的。上汽的通病莫过于刹车顿感强烈和油门缓,但是在刹车顿感这方面星空帕萨特的感觉不是那么明显,也是可以接受的。油门比较缓这方面起步的时候感觉不出来,而且你要是慢慢踩油门也感觉不到;但是你如果是想玩刺激的,S档起步直接地板油的话,估计或多或少都会有这个毛病。 查看详情>>
- 简约大气很养眼的本田UR-V本田UR-V的外观看上去说实话真的挺好看的,车头部分的设计看起来还挺有现代感的,🤩简约大气的造型,很养眼。内饰方面本田UR-V的选材用料都特别讲究,真皮座椅乘坐感受也极佳,摸起来包裹材质手感很好,特别的上档次。 本田UR-V的舒适度还是比较满意的,座椅的软硬度刚刚好,靠背也具有一定的包裹性,前后排的空间也比较宽敞。🤗动力对于通勤来说也是足够用的,起步很快,高速过程中,变道超车速度随叫随到,超车时也很平稳。方向盘整体比较轻盈灵活,对于女生驾驶也不会感到沉重,变速箱没有顿挫感。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
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