本田UR-V起步没力什么原因
- 看过《向往的生活》没?看到里面的新款本田UR-V没?6月14日,东风本田新款UR-V举行广州地区上市发布会,正式登陆华南市场,引领广大新中产开启向往的美好生活。 查看详情>>
- 起步加速各方面都有劲的本田UR-V本田UR-V动力方面的话还是比较不错的。爬坡什么的也不会感觉到吃力,不会感觉到肉。☺️不管是加速还是起步,各方面都非常的有劲,输出还是挺稳的。方向盘特别的灵敏,转向的时候也比较精准。也没有虚位,力度刚刚好比较容易掌握。一些功能也比较完全。安全性感觉也挺高的。 本田UR-V的座椅是皮质的,整体的包裹性和支撑性都很好,非常符合人体工学,😍长时间的开车也不会感觉特别累。唯一美中不足的话就是隔音会有一点儿弱。这款车的空调制冷速度非常的快。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 详解本田UR-V,轴距2820mm,产品力如何?在中型SUV市场中,绝大部分制造商都在追求着迎合市场而布局7座,甚至就连一些尺寸接近中型SUV的车型,也牺牲了一定后备厢空间而在座舱内塞入了第三排,可本田却偏偏不这么干。在中国市场的布局里,本田始终没有提升最高定位规格,本田UR-V这台中型SUV始终都是其在市场中的旗舰。那么,在新能源大行其道的情况下,这台旗舰还能否延续硬实力? 查看详情>>
- 半坡起步没力45度半坡起步没动力,不是操作不当 查看详情>>
- 优缺点解析|本田UR-V,大五座SUV,舒适与运动可兼得?本田UR-V中期改款车型已经上市了有一段时间,作为一款大五座SUV,在上市之初就受到了不少关注。早在几年前,UR-V和冠道是本田几乎同步放到国内SUV市场的两款车型,作为本田的门面SUV,这几年UR-V明显没有冠道的市场表现好。如今三年过去了,UR-V终于迎来了中期改款,这次它能否可以重塑产品力从而分的属于自己的那一份蛋糕呢? 查看详情>>
- 车子的发动机故障灯亮起,车没力抖动什么原因?最近车子的发动机故障灯亮起,车没力抖动什么原因? 查看详情>>
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- 你觉得本田UR-V产品力如何。在自主品牌新车满天飞的年代,还有多少人还在关注着入门级的合资车市场呢。在社区最新的年度车型榜中,本田UR-V成为了综合产品力榜单上排名最高的合资SUV车型。 这一点其实有点令人意外的,UR-V针对中国市场已经推出多年,并且没有进行过大的换代,却在这份榜单上能成为排名最高的合资车型。不知道你是否感到意外呢? 查看详情>>
- 本田UR-V首试:这是款有高级精致感的本田SUVUR-V,这款代表着东风本田旗舰地位的“超大号”五座SUV,在前几年和广汽本田冠道几乎同步投放于国内市场,它们就像是本田的两个得意门生,同时被派出去打江山。随着时间的顺延,最初表现同步的两兄弟后期差距逐渐加大,冠道算是满足了预期,而UR-V则稍有勉强。如今三年过去了,UR-V终于迎来了改款,它能否借这次重塑产品力的机会,再次赢得江山呢? 查看详情>>
- 大五座旗舰定调生活,全新UR-V上市24.68万起售4年前,广汽本田推出了全新SUV车型冠道,成功为本田品牌打开了中型SUV这一细分市场,且根据本田在华的“双车战略”,作为冠道的姊妹车型,东风本田UR-V也随后在后一年实现了SUV产品线的全覆盖。短短的三年时间,东风本田UR-V凭借“本田在华旗舰SUV”的地位和公众看得见的产品力,在合资品牌中型SUV这一领域近乎占足了话语权。 查看详情>>
- 本田UR-V开车的时候,是需要等怠速稳定了再起步吗?本田UR-V这车到手,感觉开车还不太熟,问下车子启动是不是等怠速稳定再起步呀? 查看详情>>
- 降到21.67万的本田UR-V,依然不卖座,没7座太遗憾国内熟悉本田汽车的朋友应该不会陌生,这家车企最惯常采用双车战略,例如广汽本田的冠道对应的就是东风本田的UR-V,一般来说,广汽本田的车型价格会比较亲民一些,而东风本田则走稍微贵点的定位。所以,尽管是同款车型,但是东风本田旗下的车,在配置上要比起广汽本田要更高一些。 查看详情>>
- 空间依旧大到没朋友 新款本田UR-V将6月上市近日,我们从东风本田官方获悉,2020款UR-V车型将在6月份正式上市,新车主要针对内外细节和功能配置进行升级,全系有1.5T+CVT、2.0T+9AT两种动力可选,主要以广汽本田冠道、大众途观L、丰田汉兰达等为竞争对手。 查看详情>>
- 本田ur-v起步抬刹车时有时会有咔咔的声响,是怎么回事儿啊?本田ur-v起步抬刹车时有时会有咔咔的声响,是怎么回事儿啊?1.5的新车,2800公里左右。 查看详情>>
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