辉昂手动定车还有哪些
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- 快速增长背后,新能源车还有哪些坑?伴随着电动化、智能化、互联网化、共享化的“四化”新概念的产生和市场的发展,新能源车给用户带来许许多多的便利和憧憬,也因此逐步成为市场热门,在逐步增长中凸显未来主流的影子。 查看详情>>
- 极氪001最高降价3.7万,还有哪些车降价?8月11日,极氪汽车宣布,对极氪001推出限时价格权益政策,降价幅度为3万-3.7万元,该政策适用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用户。 查看详情>>
- 华为“四界”登场,还有哪些车企要“抱大腿”?在最近的资本市场中,有关华为的概念可谓炙手可热,相关股票的涨幅更是遥遥领先。而在长安汽车在11月底发布了“关于签署《投资合作备忘录》的公告”之后,华为和长安将成立的新合资公司可谓板上钉钉,为资本市场的猜想做出了圆满的解释。 查看详情>>
- 新能源汽车下乡除了降价,车企还有哪些救命稻草如果说今年年初新能源汽车市场发起的“价格战”,像一部收割机让众多品牌压力陡增的话,那么近日两部委发文支持新能源汽车下乡,无疑又让新能源车企看到希望,对整个行业的持续发展起到助推作用。 查看详情>>
- 2023广州车展之后,今年还有哪些车有望上市?2023广州国际车展正在如火如荼举办当中,不少新车在车展上正式上市。然而,还是会有一些“漏网之鱼”没能赶在车展上市,而是有望在年内上市。那么这些车都有哪些呢,今天就来收网盘点一下! 查看详情>>
- 定车都要选配加装哪些配置?像迈巴赫S级这样的豪车,去店里定车得话,肯定需要额外花钱,都可以选配加装哪些配置! 查看详情>>
- 比大众辉昂还亲民,长5米+245马力,出厂价不到23万为满足家庭用车的需求,很多人会将目光投向拥有超大空间与上佳舒适性的C级轿车,像A6L、E级、5系等都是市面热销车,这几款车型的起步价都40万以上,这样的价格不算亲民,而且对于很多的小康家庭来说,也不能轻易入手。相比之下,雷克萨斯ES、大众辉昂30万左右的起步价更接地气,尤其是大众辉昂不仅背靠大众,还有销量排名第一的奥迪A6L与之同一平台,仿佛辉昂是C级轿车中不错的选择,但笔者发现一款虽定位于B+级轿车市场,但拥有C级车的所有特点,而且,价格相比大众辉昂更加亲民,它就是福特的旗舰型家轿——金牛座。 查看详情>>
- 福特金牛座车长5米+245马力,出厂价不到23万为满足家庭用车的需求,很多人会将目光投向拥有超大空间与上佳舒适性的C级轿车,像A6L、E级、5系等都是市面热销车,这几款车型的起步价都40万以上,这样的价格不算亲民,而且对于很多的小康家庭来说,也不能轻易入手。相比之下,雷克萨斯ES、大众辉昂30万左右的起步价更接地气,尤其是大众辉昂不仅背靠大众,还有销量排名第一的奥迪A6L与之同一平台,仿佛辉昂是C级轿车中不错的选择,但笔者发现一款虽定位于B+级轿车市场,但拥有C级车的所有特点,而且,价格相比大众辉昂更加亲民,它就是福特的旗舰型家轿——金牛座。 查看详情>>
- “纵”享高级感 品牌专家带您剖析上汽大众C级轿车辉昂易车原创上汽大众辉昂是大众品牌目前的旗舰级轿车,它定位于C级轿车,对于熟悉大众的朋友们来说,辉昂甚至有不少“越级“的自身色彩。从技术层面上看,目前国内在售的C级轿车当中,除了比较知名的BBA品牌之外,采用纵置发动机布局的车型并不多,而辉昂依靠这一点已经在技术层面上相对领先同级了。 查看详情>>
- TA曾是大众系的标杆,比A6L出色,如今却为A7L铺路今天和朋友讨论车,他说皇冠都已经停产了,为什么辉昂还在卖?说实话他不说我也已经很久没有想起来,大众还有辉昂这款车了。曾经“隐锋芒,自辉昂”的宣传语一语成谶,将它的锋芒隐藏得太好了。 查看详情>>
- 你以为没了,其实还活着的造车新势力,还有哪些?曾有人断言:造车,九死一生。有太多造车新势力已经销声匿迹了,去年在价格战的推动下,天际、威马、爱驰三家品牌接连破产。还有哪些大家不太关注但还生存下来的造车新势力?今天咱们来聊聊两家主攻高端新能源市场的品牌:极石汽车和远航汽车。 查看详情>>
- 吉利、长城崩盘 国产品牌除比亚迪还有哪些车企能完成目标2021年,在国内疫情影响如此之大的情况下,大部分车企都完成了自己年初定下的目标,正是这种形势让一众国内车企对2022年的情况是非常乐观的。长城在2021年总共卖出了128万辆,2022年直接定下了190万辆,足足提高了快50%;长安则更为保守,但也定在了245万这样的高位;迅速崛起的比亚迪在2021年卖出了70万台,随即定下了120万的小目标。总之,国产品牌们在年初都是众志满满,希望在2022年能大展拳脚,但很可惜的是,今年大部分的国产品牌都遭遇了当头一棒,如今金九银十已过,虽然部分车企还没公布十月销量情况,但根据此前累计销量哪些车企在吹牛还是一目了然的。 查看详情>>
- 比大众辉昂还亲民,2.0T+8AT,隔音堪比C级车为满足家庭用车的需求,很多人会将目光投向拥有超大空间与上佳舒适性的C级轿车,像A6L、E级、5系等都是市面热销车,这几款车型的起步价都40万以上,这样的价格不算亲民,而且对于很多的小康家庭来说,也不能轻易入手。相比之下,雷克萨斯ES、大众辉昂30万左右的起步价更接地气,尤其是大众辉昂不仅背靠大众,还有销量排名第一的奥迪A6L与之同一平台,仿佛辉昂是C级轿车中不错的选择,但笔者发现一款虽定位于B+级轿车市场,但拥有C级车的所有特点,而且,价格相比大众辉昂更加亲民,它就是福特的旗舰型家轿——金牛座。比大众辉昂还亲民,2.0T+8AT,隔音堪比C级车 查看详情>>
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