传祺GS8前门限位器换装
- 左前门车门限位器大家好,各位派喜车友,你们换过左前门车门限位器吗?求链接。。 查看详情>>
- 有没有知道开门直接就开大了。是否限位器坏了。换个X1前门限位器得多钱。有没有知道开门直接就开大了。是否限位器坏了。换个X1前门限位器得多钱。 查看详情>>
- 凌渡前门限位器处变形问题前两天刮大风,不巧的是汽车门刚开就被大风猛的一下刮开到底,检查汽车门效能都没问题,就是限位器处被拉鼓出来一块,大家有无遇到过这种情况,怎么修修,求各位指点 查看详情>>
- 换装8155芯片,新款传祺GS8选哪个版本更合适?在6月30日,新款广汽传祺GS8正式上市,本次新车共推出4个车型版本,指导价为18.68万-24.68万元,而作为年度改款产品,这一次除了对在售版本进行了精简以外,在配置方面也有了小幅度的提升,那么对于新款车型来说,选择哪一个版本性价比最高? 查看详情>>
- 坦克300后备箱门限位器换装有坦克车友反应坦克300的尾门关闭很费劲,并且有时候关轻了,门就没有完全关闭锁死,还要再打开重新用力关一下门,特别是对于女车主来说,这么重的尾门开关一下真是个体力活,挺费劲,挺麻烦,那么有这种情况的小伙伴,你就可以考虑更换一套尾门限位器了。尾门有时一下没卡死跟后挂一套沉重的轮毂备胎有很大的关系。尾门在刚提车回来的时候,我一个大男人来回开关尾门还得用点力气,有时候最后卡死没用上力还真关不严实。材质用料很实在,很厚重边角和凹槽做工很圆滑,一分价钱一分货。在网上自己买的一套限位器,材质是铝镁合金和进口尼龙,拿在手里相当有份量,很棒实。自己更换尾门限位器首先得准备好拆卸工具,我准备的是最省力的棘轮扳手。套筒头的口径是10mm的。有条件的话最好再配一个加长杆,拆卸起来更加效率,省力。组合起来就是这个样子,这里说一下,如果没有条件的小伙伴也可以直接购买一个10mm的固定套筒扳手,也是可以干这个活的,就是不如我这个组合棘轮扳手省力效率,但最终效果是一样的哈。棘轮扳手就是效率,没两分钟就把原车的限位器拆下来了。紧固螺丝的时候不要上去就用猛力,确认丝扣和螺丝眼螺纹咬合顺畅了再慢慢用点力,以免犟劲损坏丝扣。暂时紧固到8成,吃点劲不乱串就行,试验几次开关门后再完全紧固。再把我新买的限位器依照原厂固定螺丝眼紧上,这里注意一下,这个限位器的固定眼是可以上下稍微串动调整的,不过一般情况下不需要调整,按原厂螺丝眼固定就好,螺丝基本上紧固到8成左六后,不要一下用力紧固到头紧死,因为我们要开关门试验一下,看看有没有犟劲,异响,开关门不畅的问题。原厂的有点单薄哈还是我买的限位器安装上看起来更结实一些。开关门试验几次过后,没有问题,这次就可以用劲给固定螺丝拧紧了。大功告成!现在开关尾门我用的力量跟关驾驶车门一样的力度就可以一下卡死,不会再出现二次开关尾门,再用力卡死的问题,而且开关门的声音也好听了许多,非常完美。 查看详情>>
- 大排V8机增,熟悉的感觉回来了!路虎全新卫士推V8版本新一代路虎卫士终于有了V8版本,并且90和110版本都会安排上。不过在外观方面变化甚少,前门板上新增V8标识,换装22英寸暗灰色五辐轮圈和蓝色刹车卡钳。尾部上的双边共四出排气裸露出来,彰显自身强大性能。 查看详情>>
- 21款探界者车门限位器异响21款驰界,3月份提车,刚买到时两前门开关时就有异响,打了几次油了还是不可。1万公里去保养又说明这问题,最后结果等通知索赔前门限位器。 查看详情>>
- 自己动手换世嘉的车门限位器前段时间前门打开固定不住,自己会滑回来关门,影响体验,参考了论坛车友的作业,买了车门限位器,自己一个人更换了,其实还挺简单的 查看详情>>
- 21款新三系,行驶中左前排车门异响。兄弟们,有开起车来,左前门咯吱咯吱响的情况吗?怎么解决的?我去4s他让我换限位器,我感觉不是这个的事阿。求解决法子? 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBX S冬季测试谍照曝光,尾部换装双出排气近日,有外媒曝光了一组阿斯顿·马丁DBX S的冬季测试谍照。外观上,新车搭载了尺寸更大的前格栅,前脸多了些许棱角分明的元素。侧面来看,新车使用了隐藏式的门把手,并且在前门与翼子板处还有一条镀铬装饰连接。尾部方面,本次曝光谍照的车型换装为了单边双出的排气布局,没有此前四出那样激进。动力方面,据悉新车将采用一款V8发动机,其最大功率或将达到700匹马力。 查看详情>>
- 主打赛车范儿,融合艺术极简美,奔驰G级艺术概念车国内首秀11月25日晚,奔驰G级艺术概念车——Geländewagen正式在国内首秀。该项目由奔驰首席设计师Gorden Wagener与LV男士品牌艺术总监Virgil Abloh合作打造,大幅降低车身高度并换装宽体套件,车身采用全白涂装。轮胎的设计也是收到了赛车的启发,前门的门把手也采用布制拉带开启。内饰同样大面积采用白色涂装,但是防滚架和备用油箱为淡蓝色,安全带、车门拉环以及一些开关则改为亮眼的鲜红色。同时该车的门板和内饰部件全部掏空,并标配AMG ONE同款方向盘、赛规仪表和拨杆开关,再加上DTM规格的桶式座椅,展现出更为纯粹的速度与性能。据悉,原作品——1:3等比例缩小的艺术复制品已于今年10月在苏富比拍卖会上出售,而眼前的概念车将在接下来开启全球巡展,并且在国内还将在上海、成都、深圳等城市展出。 查看详情>>
- 全新宝马X1路试谍照曝光,有望2022年正式发布日前,有外媒曝光了全新宝马X1插混版车型的路试谍照,据悉该车将于2022正式发布。虽然车身进行了高度伪装,不过从整体轮廓来看,新车采用的是宝马最新的设计语言,前脸或将换装尺寸更大的双肾进气格栅,搭配车头两侧的天使眼前大灯,视觉效果十分有冲击力。车身侧面造型十分大气,搭配大尺寸的多幅式轮圈,给整车增添了几分时尚气息。另外,车前门可以看到“HybridTestVehicle”,而左侧前翼子板上也设置有充电盖板,进一步证实了这款车的身份。动力方面,新车或将搭载一套由1.5T三缸发动机与电动机组成的PHEV插混动力系统。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。全新一代宝马X1的代号为U11,除了外观、内饰采用最新的设计语言外,新车还将搭载更多的智能配置。除了插电混动版本之外,宝马未来还会推出纯电动版本的iX1车型。 查看详情>>
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