星途揽月前门限位器换装
- 左前门车门限位器大家好,各位派喜车友,你们换过左前门车门限位器吗?求链接。。 查看详情>>
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- 19.39万起,换装8AT,全新星途揽月上市!作为目前奇瑞自主品牌体系内定位最高的车型,全新星途揽月有哪些产品优化? 查看详情>>
- 星途揽月换装全新内饰,屏幕造型大改,车内豪华感更强近日,我们从相关渠道获得了一组星途揽月的全新内饰谍照。新车将换装一套全新样式的内饰设计,预计跟现款车型会产生大幅度的变化。 查看详情>>
- 凌渡前门限位器处变形问题前两天刮大风,不巧的是汽车门刚开就被大风猛的一下刮开到底,检查汽车门效能都没问题,就是限位器处被拉鼓出来一块,大家有无遇到过这种情况,怎么修修,求各位指点 查看详情>>
- 奇瑞“双管齐下”,星途揽月换装8AT奇瑞双管齐下,不仅对星途揽月新款车型换装了8AT变速箱,而且捷途旗下也推出了续航超1100km的车型。 😃😗😀 新款的星途揽月正式开启预售,预售价为20.99~22.99万元,消息一出,便引起了众多网友的广泛关注。当然,重点不是价格,而是它的动力系统,因为它更换了变速箱。 😊😗☺ 对于奇瑞的“鲲鹏动力”,在行业内可谓是一张闪亮的名片,但是有句古话说得好,叫做:“好马配好鞍”,而星途揽月作为奇瑞旗下高端品牌的旗舰SUV,却一直使用2.0T+7DCT的组合,如此一来,也成为众多消费者吐槽的对象。 😊😙☺ 毕竟,对于长安的CS75 Plus,作为一台紧凑级SUV,就给到了8AT变速箱,而星途揽月同级的长安CS95 Plus,采用的也是2.0T+8AT的组合;而在3月2日刚刚上市的荣威RX9,它更是采用了2.0T+9AT的动力总成,对比之后,显然星途揽月有些掉价,也难怪一直表现的不温不火。 😀😗😊 而奇瑞方面似乎也意识到了这一点,所以此次的中期改款,将新款的车型,变速箱由之前的7DCT换装成了8AT,对于星途揽月来讲,无疑是一个实质性的提升。同时,新车还将采用三连屏,搭载高通骁龙8155的芯片,内置Lion 5.0雄狮智能生态系统,除此之外,新车还将切换电子怀挡,融入ANC主动降噪功能,配备23个数量的Lion Melody 音响,同时推出2+2+2的6座布局,十分值得期待。 😊☺😙 当然,奇瑞旗下共有四大品牌,如果说星途走的是高端路线,而捷途则可以称得上是“亲民派”,奇瑞为了更好的满足市场需求,追求更低成本的出行,旗下的捷途大圣i-DM应运而生,14.99万元起步,综合续航可以超过1100km。 ☺😊😗 首先,对于捷途大圣i-DM,它是采用正向研发,基于捷途汽车昆仑智混平台所打造,拥有2720mm的轴距,定位为一台A+级智能轿跑SUV,同时,在结构上属于是插电混动的版本。 ☺☺😊 在外观设计上,捷途大圣i-DM正如其名,它的前脸仿造了“齐天大圣”的样貌,猛地看上去有些杂乱无章,但仔细辨认之后发现,前脸造型确实有些“大圣”的样子。同时它还融入了隐藏式手把、悬浮式车顶等流行元素,整体来讲,车型设计以前卫运动为主,符合当下年轻人的审美需求。 ☺😉☺ 新车的内饰布局,整体追求简洁的风格,中控台几乎看不到物理按键,分别布置了8.46英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏,双幅式的方向盘,配置了多功能按钮,为了追求空间,它同样采用了电子怀挡。同时它搭载的“女王副座”,一键启动后可以让副驾撑起腿托、实现“躺平”,而且内部还配备了电加热、电通风以及电动按摩等功能。 😀😀😊 捷途大圣i-DM的动力系统,由奇瑞鲲鹏1.5T动力+双电机+19.27kWh的电池包组合而成,匹配3挡DHT混动专用变速箱,系统综合马力为326Ps,峰值扭矩为545N·m,据有些媒体爆料,它可以用7秒完成0~100km加速。续航方面,它在纯电模式下,续航为80km,满油,60L油箱满电状态下,综合续航为1146km,综合油耗为1.8L/100km。 😊😊☺ 通过以上介绍可以发现,无论是星途揽月换装8AT变速箱,还是捷途推出续航超1100km的10万级插混SUV,都清晰的说明,奇瑞已经开始明白,消费者真正想要的是什么,并且根据消费者的需求做出有效的调整。 😃😙😊[_LinkTopic:星途揽月,16517,23] 查看详情>>
- 换装三联屏豪华感升级,星途揽月能否扭转销量?日前,星途品牌旗下的旗舰SUV星途揽月迎来了中期改款车型,新车共推出7款车型,官方指导价为18.99万-23.99万。新车基于基于M3X火星架构2.0打造,内饰方面也做了一些调整,并全系搭载2.0T发动机。 查看详情>>
- 换装超大三联屏 新款星途揽月将于4月8日上市近日,星途官方宣布旗下新款星途揽月车型将于4月8日正式上市,并发布了新车的官图。从目前的消息看,新车并未对外观做出大幅的调整,但车内换装了大尺寸的三联屏,大量细节也均有调整,可谓焕然一新,整体效果也更符合当下的潮流。 查看详情>>
- 换装爱信8AT变速箱,全新星途揽月预售价20.99万起、3月18日,全新星途揽月正式开启预售,预售价20.99-22.29万元,本次预售车型为部分车型,新车主要对内饰、配置进行调整,并且匹配了爱信8AT变速箱。 查看详情>>
- 奇瑞星途揽月换装8AT,捷途推续航超1100km车型近年来,对于奇瑞的发展,虽然没有带来太多的惊喜,但也可以说是稳中求胜。在2022年全年,它的销量为123万台,出口超过45万台。在国产品牌当中,有着不俗的表现。同时,奇瑞的“鲲鹏动力”也是它征服市场的一大资本。 查看详情>>
- 全新星途揽月,换装新动力,2.0T+8AT让人惊喜星途作为奇瑞汽车高端品牌,肩负着集团品牌向上重任,旗下的旗舰车型揽月更是汇聚了奇瑞集团的诸多核心技术。而这款车也预计将于4月8日正式上市。 查看详情>>
- 换装三联屏设计,新款星途揽月官图发布近日,我们获悉,新款星途揽月的官图。据了解,新车有望在4月8日上市。 查看详情>>
- 换装全新样式三联屏,新款星途揽月开启预售日前,车茶一味获悉,在3月18日,新款星途揽月正式开启预售,预售价20.99-22.99万元。新车针对配置进行了优化升级,车内更是采用了更具科技感的三联屏设计。 查看详情>>
- 换直瀑格栅/增绿配色 星途揽月5座版实车图曝光日前,网通社获得星途揽月5座版实车图。外观方面,与7座版车型不同,新车前脸换装极具视觉冲击力的全新直瀑式格栅造型。此外,星途揽月5座版还新增极光绿车身颜色。 查看详情>>
- 坦克300后备箱门限位器换装有坦克车友反应坦克300的尾门关闭很费劲,并且有时候关轻了,门就没有完全关闭锁死,还要再打开重新用力关一下门,特别是对于女车主来说,这么重的尾门开关一下真是个体力活,挺费劲,挺麻烦,那么有这种情况的小伙伴,你就可以考虑更换一套尾门限位器了。尾门有时一下没卡死跟后挂一套沉重的轮毂备胎有很大的关系。尾门在刚提车回来的时候,我一个大男人来回开关尾门还得用点力气,有时候最后卡死没用上力还真关不严实。材质用料很实在,很厚重边角和凹槽做工很圆滑,一分价钱一分货。在网上自己买的一套限位器,材质是铝镁合金和进口尼龙,拿在手里相当有份量,很棒实。自己更换尾门限位器首先得准备好拆卸工具,我准备的是最省力的棘轮扳手。套筒头的口径是10mm的。有条件的话最好再配一个加长杆,拆卸起来更加效率,省力。组合起来就是这个样子,这里说一下,如果没有条件的小伙伴也可以直接购买一个10mm的固定套筒扳手,也是可以干这个活的,就是不如我这个组合棘轮扳手省力效率,但最终效果是一样的哈。棘轮扳手就是效率,没两分钟就把原车的限位器拆下来了。紧固螺丝的时候不要上去就用猛力,确认丝扣和螺丝眼螺纹咬合顺畅了再慢慢用点力,以免犟劲损坏丝扣。暂时紧固到8成,吃点劲不乱串就行,试验几次开关门后再完全紧固。再把我新买的限位器依照原厂固定螺丝眼紧上,这里注意一下,这个限位器的固定眼是可以上下稍微串动调整的,不过一般情况下不需要调整,按原厂螺丝眼固定就好,螺丝基本上紧固到8成左六后,不要一下用力紧固到头紧死,因为我们要开关门试验一下,看看有没有犟劲,异响,开关门不畅的问题。原厂的有点单薄哈还是我买的限位器安装上看起来更结实一些。开关门试验几次过后,没有问题,这次就可以用劲给固定螺丝拧紧了。大功告成!现在开关尾门我用的力量跟关驾驶车门一样的力度就可以一下卡死,不会再出现二次开关尾门,再用力卡死的问题,而且开关门的声音也好听了许多,非常完美。 查看详情>>
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