迈锐宝XL转向灯座布线
- 右前转向灯不亮了--本来是接触不严昨天开始,打右转向,咔哒咔哒的声音快了一倍,晚上看看发现右转向灯不亮了,按双闪也不亮,侧转向和后转向灯都正常。基本确认是前边转向灯泡问题。坛子里搜了一遍,都说难拆,还有的说需要下保险杠,听起来这就不是我自己能做到的了。今天去修理铺修理,师傅是南方人,身材胳膊苗条,他手臂弯着从空隙伸进去能够到转向灯座,可是太紧了,拧不动。于是他上了一把钳子,顺利摘下来了。看看灯泡没有断点,于是把灯泡又安上,再打转向,亮了!可以判断是灯泡座里边的垫片接触不严的问题,有可能是颠松了之类的。掰了掰里边的铜片,这个问题就解决了。仅供参考,苗条的胳膊+一把钳子,可以直接卸转向灯座(右前方灯座)。左边的不说。 查看详情>>
- 朗行转向灯异常,自己学会检查🚗🚗车型:2013款大众朗行 💎💎配置:1.6L风尚版 👀👀问题原因:转向灯异常 💥发现问题: 最近在行车🚗过程中发现,在打右转向灯的时候,行车电脑里的右转向提示灯会连续闪烁,闪烁的频率过快,比正常的转向灯指示灯闪烁的要快很多😓,这个不正常的闪烁说明转向灯出现了异常,需要及时解决。 今天中午刚好有时间,就自己先检查👀一下,看能不能自己动手👐解决,这样也就不用特意跑4S店去了,检查前提醒一下,最好停车熄火以后,过一会儿再检查,不然发动机舱比较热,不小心会烫伤🔥。 自己对前后转向灯先做个检查,看看哪个位置的转向灯有问题,最后发现是车头的右转灯有问题,在转向的时候灯不亮了,所以直接对车头的转向灯做检查。 👏如何解决问题: 我的车子已经熄火几个小时间了,所以就直接打开✋引擎盖,先找下转向灯的位置,由于也是第一次检查转向灯,找了有一会儿,最后才在大灯的软盖下面找到了一个带手柄的转向灯灯座,直接拉是拿不下来的,这个时候需要稍用力点了,用手抓住手柄,往左边方向转一点,这样转向灯才能拿出来,拧下手柄拔出,就能看到我们的转向灯的真面目。 转向灯的灯泡插在灯座上,想要把灯泡拿下来的话,不能硬拉💢,需要把灯泡稍微往下按一下,然后旋转,这样灯泡就很轻松的拿下来了。 灯泡拿下来后,就要做排查,看看到底是什么原因导致转向灯指示灯闪烁过快,首先转向灯灯泡是原厂的,所以先排除转向灯泡💡功率或型号不一致的问题,转向灯灯线断路这个就比较专业了,还是先放一放,如果前面几点都没问题,这个就要找专业人士了。 我就先检查一下灯泡吧,把取出的灯泡用毛巾擦拭一下,灯座里面的灰尘清一清,灯泡检查了一下,里面的灯丝没有烧断,灯泡💡应该没问题,将灯泡重新安装在灯座上,然后将转向灯原路装回,试试看效果,如果转向指示灯闪烁正常,那就是灯泡与灯座接触不良的原因。 果然原路装回后打开转向灯发现,之前不亮的转向车灯现在亮了,所以这次指示灯闪烁的过快的原因应该是灯泡与灯座接触不良导致的😓,这样就不用找专业人士了。 💕个人感受: 转向灯异常,我们要先了解一下转向灯指示灯💡闪烁过快大概有几个原因: 1、转向灯灯泡灯丝烧断; 2、灯泡与灯座接触不良; 3、转向灯泡功率或型号不一致; 4、个别转向灯灯线断路; 本次检查虽然费了不少时间,但也从中学到了新的知识👍,还好只是接触的问题,应该是年限长了,里面有灰尘导致转向灯异常,如果是别的问题,或者自己无法解决的问题就需要去专业店里去解决了。 查看详情>>
- 优惠力度非常大 值得入手作为一款中型车,雪佛兰迈锐宝XL在性能、空间、操控等方面都具有较强的竞争力。但是在现在这么卷的汽车市场,是否还有他的一席之地呢? 迈锐宝XL搭载了一台2.0T发动机,他的加速表现出色,特别是在高速行驶过程中,动力输出及时、稳定,超车轻松。发动机的耗油量也还算节约,百公里油耗在6~10升之间。[翻白眼][翻白眼][翻白眼] 空间是它的一大卖点,而迈锐宝XL在这方面也做得很出色。车内座椅宽敞舒适,前排、中排和后排都能提供足够的腿部空间和头部空间。特别是对于身高较高的驾驶员和乘客来说,前排座位的空间非常宽裕。而且,迈锐宝XL还提供了丰富的储物空间,可存放各种物品,非常方便。[加油][加油][加油] 车辆操控性能方面,迈锐宝XL的底盘调校比较硬,车身稳定性较好,能够有效降低车辆行驶时的颠簸感。转向灵活准确,刹车也非常稳定,让驾驶员在行驶过程中更加安心。[抱拳][抱拳][抱拳] 除此以外,迈锐宝XL还提供了众多的驾驶辅助装备,如自动泊车、倒车影像辅助系统、胎压监测等等,大大方便了驾驶者的驾驶操作,提升了驾驶者的驾车安全。[666][666][666] 综上所述,雪佛兰迈锐宝XL是一款十分注重实用性的车型。如果您正在寻找一款家庭使用或商务接待的中型车,不妨考虑一下迈锐宝XL。[咖啡][咖啡][咖啡] 查看详情>>
- 【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯,有些车没有?】有些车后视镜上有转向灯,有些车却没有!为什么会有这样的情况呢?这绝对不是设计的问题,而是成本的问题。因为法律规定了汽车侧面必须也有一个转向信号灯,这个灯可以设置在前轮上方的翼子板上面,因为这里容易布线,成本低。但缺点是容易影响车身侧面造型的一致性。也可以设置在后视镜上,这样不仅更加美观,而且略带一丝高档的感觉。但是转向灯设置在后视镜上明显增加了成本,而且布线也复杂了一些,因此有些对成本比较在意的车型其后视镜上自然就没有转向灯了。 查看详情>>
- 雪佛兰迈锐宝XL:力与美的完美融合你们喜欢运动感强且动力充沛的车型吗?今天小编要向大家推荐一款美国品牌的中型轿车——雪佛兰迈锐宝XL!它在时尚运动外观与动力性能上绝对不会让你失望。但也要注意,虽然迈锐宝XL有美感和力量,但在其内饰和底盘方面,仍有一些欠缺。 迈锐宝XL的外观运动感吸睛,美系运动的设计风格充分展现了它的凶悍气息。黑色中网与凶狠的车头线条,两段式腰线搭配溜背造型,再加上尾部鸭尾设计和双边两出排气,这些元素无不彰显着它的运动属性。 关于动力方面,迈锐宝XL搭载的2.0T配合9AT变速箱可谓是动力十足。高配车型更是拥有15W级别最强的动力组合。在同级别车型中,迈锐宝XL的动力表现简直是降维打击。 虽然在外观和动力上迈锐宝XL给人留下了深刻印象,但内饰和底盘方面仍有一定欠缺。内饰设计显得过于老气,缺乏现代科技和氛围感。底盘偏向运动调教还需要提高对细碎路面的适应度,同时转向的精准度需要加强。这些欠缺可能会影响到一些用户对它的评价。 总结,雪佛兰迈锐宝XL是一款非常动感和充满力量的车型,但在内饰和底盘方面还需要改进。对于注重舒适性和档次感的用户,可能会稍有些失望。但对于追求运动感和动力性能的用户,它绝对是个不错的选择。 查看详情>>
- 雪佛兰迈锐宝XL有哪些优缺点?大家好,今天我想和大家聊一聊关于雪佛兰迈锐宝XL的优缺点。这款车型在市场中有着较高的人气,究竟是因为它的优点多还是缺点多呢?接下来我们一起来看看。 优点方面,首先是外观运动。迈锐宝XL的设计风格很明显展现了美系运动的特点,车头凶悍,黑色的中网凸显出驾驶的运动氛围,而两段式的腰线和溜背造型注入了动感的元素,尾部的鸭尾设计和双边两出排气也让这款车始终散发着强烈的运动气息。 其次是动力充沛。迈锐宝XL拥有15W级别最强的动力组合,高配车型搭载2.0T发动机,再加上9AT变速箱,让整车的动力表现处在同级别车型中的领先水平。 缺点方面,首先是内饰老气。相比同级别的车型,迈锐宝XL的内饰设计相对落后,科技感和氛围感都有所欠缺,也是众多消费者放弃它的关键原因之一。 其次是底盘质感较为一般,车辆无法有效吸收路面的细碎震动,导致过多震动进入车厢。虽然底盘调教偏向运动,但是转向的精度仍不够。 总体来说,虽然迈锐宝XL有着美系车的扎实感,但在中型车的市场中,它的舒适性和档次感却比不上同级别的车型,这也是它在销售方面表现一般的重要原因。不过,如果你是一位追求动感和驾驶乐趣的消费者,迈锐宝XL仍然是一款不错的选择。 查看详情>>
- 豪华运动之选,探秘雪佛兰迈锐宝XL作为一款高性能中型车,雪佛兰迈锐宝XL拥有着外观运动、动力充沛等丰富的优点,但也有着不足之处。 外观上,迈锐宝XL以其美系运动的风格设计吸引众多消费者。凶悍的车头线条搭配黑色的中网,从侧面看两段式的腰线彰显车辆的运动感。鸭尾设计和双边两出排气增强了整体的动感氛围。 动力系统方面,迈锐宝XL搭载2.0T配合9AT变速箱组成最强的动力组合之一,简直是同级别车型的降维打击。这也让驾驶者能够享受到高性能的驾驶体验。 但是,迈锐宝XL也有其不足之处。内饰设计比较老气,缺乏科技感和舒适度。另外,底盘对于细碎的路面吸收不足,导致车辆会出现多余震动。虽然底盘偏向于运动调教,但它的转向精度和舒适感都不如同级别车型。 综上所述,雪佛兰迈锐宝XL确实是一款非常不错的高性能中型车。但是,其内饰设计和舒适性却比不上同级别车型,这可能也是其销量一般的原因之一。无论如何,如果你是一位追求速度和运动风格的驾驶者,迈锐宝XL绝对是你不可错过的豪华运动之选。 查看详情>>
- 15万买小众还是油罐好?浅析石油板块由于市场担忧经济增长放缓和石油需求前景,近期国际油价整体是呈下降趋势的,从最近第三次油价调整(是降价)来看,石油板块是比较动荡的,俄罗斯减少天然气供应触发的天然气价格上涨可能导致更多天然气消费转向原油并支撑油价,所以我个人来看不必太惊恐。 最近一直在看车,准备买一台15万元左右的车子,空间大一点,目标定在合资车范围,看了一圈感觉也就凡尔赛和迈锐宝XL比较中我的意,我自己是很喜欢法系车的造车理念的,底盘是真的好,但是雪铁龙在我们这边几乎要销声匿迹了,怕售后没有保障,但是迈锐宝XL听说又很耗油,想问问大家该怎么选呢? 查看详情>>
- #易探新车#试驾车型:迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版试乘感受:#易探新车# 试驾车型:迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版 试乘感受: 座椅非常的柔软舒适,乘坐起来舒适,包裹效果明显! 试驾感受: 油门很灵敏,刹车脚感非常的线性,给人很不错的驾驶信心。转向和底盘都非常的稳,开高速巡航相当适合。动力表现也没的说,无论是超车还是满载动力都很充沛。 查看详情>>
- 迈锐宝XL :外形时尚靓丽,空间够大够宽敞今天逛铠恩国际汽车城为大家带来一辆重庆放心二手车市场认证好车【迈锐宝XL 2016款 1.5T 双离合锐驰版】。 上牌时间2016年11月,表显里程11.2万公里。车身线条流畅,外观运动时尚,转向精准,空间宽敞,一起感受下。 查看详情>>
- 迈锐宝XL再次刷爆浙赛!妥妥的“20万内最速量产车”?作为国内首个创新综合性赛车运动之地——浙江国际赛车场,自赛道创办之初,就吸引了大批赛车爱好者的关注。不过,“浙赛”可不是什么等闲之辈。赛道最大高度落差22米,其中包含了多个爬坡弯道。这也意味着,能征服“浙赛”的产品,势必能在竞争残酷的汽车市场中,赢得对手的尊重,同时也能引来更多消费者的关注。 那么,对于20万价位的车型而言,在赛道上只能选择臣服于BBA?当然不是,就在去年,有一位“神仙车手”便开着未经任何改装的迈锐宝XL刷爆了“浙赛”,以1分54秒168的圈速成绩惊艳四座。今年,一台仅经过赛化轻改装的迈锐宝XL再一次在“浙赛”上证明了实力,1分45秒640的圈速成绩将不少BBA对手远远的甩在了身后。而这台表现神勇的迈锐宝XL采用的依旧是雪佛兰原厂出品的2T9动力组合。 横扫一切,做回自己! 或许有人会问,是什么让迈锐宝XL这么一台20万价位的B级轿车完成“史诗级逆袭”?答案就在这套“2T9”动力总成中。 在迈锐宝XL上,装配的是通用汽车旗下最为前沿的动力系统。其中,最负盛名的一定是那台第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮增压发动机,最大功率可以达到174千瓦,峰值扭矩350牛•米,在强手如林的2.0T阵列中一点不落下风。1500~4000转/每分钟的峰值扭矩输出平台也证明着它不是“徒有其表”。NEDC综合工况下6.7升以及WLTC工况下7.2升的百公里油耗也可以让迈锐宝XL在油价疯涨的时代做一个“无畏者”。 之所以这台2.0T发动机能输出如此强悍的动力和达到超低的油耗水平,离不开一大黑科技——Tripower可变气门管理技术。通过三段式滑动凸轮轴,发动机能智能的在“四缸澎湃”“四缸高效”“两缸畅行”模式下自如切换。所以,它既可以带来震撼人心的扭矩输出,也能给你静如止水般的驾驶感受。 对了,通用汽车在这台发动机上还置入了全球首创的ATM主动热管理技术。在DVVT进排气气门可变正时系统、集成式排气歧管以及35MPa高压直喷系统的加持下,整套系统的热量都能够实现精确管理。另外,在这台发动机上,我们还可以看到可变排量机油泵、带有电动放气阀的涡轮增压器、电控碳罐泵这样的装置。不得不说,在这台2.0T发动机的电气化方面,厂家可真够下本的,这也是这台发动机可以做到性能与油耗兼具的主要原因。 至于传动系统,迈锐宝XL也没有半点落后,配备的是一台9速HYDRAMATIC@手自一体变速器,这也是通用家族中的首款9AT变速箱。和迈锐宝XL配备的2.0T发动机一样,它也拥有众多的“黑科技”。首当其冲,便是7.6:1的宽泛速比。相比起传统的6AT自动变速器,这台9AT除了拥有更绵密的换挡感受,还能在高速巡航状态下令发动机保持更低转速,时速95公里就可以切入9挡,这对于迈锐宝XL的燃油经济性的贡献是不可磨灭的。 另外,这台9AT变速器还使用了同轴设计,所有的齿轮以及曲轴都被排布在同一直线上,配合单向离合器,这台9AT变速器并不会比原先的6AT变速器占据更多的体积。另外,厂家还为这台9AT使用了外置TCM控制模块的设计,后续的维保成本也能进一步降低。相比起市面上众多使用CVT或是双离合变速箱的车型,AT变速箱也更具有“普适性”。除了能提供“顺滑如斯”的行驶感受,还能有“手起刀落”般的换挡响应,同时也能实现不错的耐用性。 不仅快,还稳! 相比起某些“无脑大马力”车型,厂家在迈锐宝XL的悬架部分也是煞费苦心。毕竟,没有人会为一台“直道王,弯道亡”的车型买单。 在悬架系统部分,迈锐宝XL使用的是前麦弗逊后四连杆的独立悬挂结构。从结构来看并不复杂,但在悬挂的细节上,厂家则花费了不少心思。在前悬架部分,使用了大量的轻量化材质,比如铝合金材质的转向节、中空前稳定杆以及高分子材料稳定杆连杆等,在保证车辆行驶安全之余,也尽可能的优化车辆在操控层面的表现。而在舒适层面,迈锐宝XL也使用了铝合金液压衬套。使用液压衬套带来的好处极多,在高速行车状态下,方向盘的抖动几乎可以忽略不计。 而在后悬挂部分,同样使用大量的高强度轻量化材质,最大化降低悬架重量以提升操控特性和转向的精准性,就连稳定杆也采用了空心设计,因此,迈锐宝XL不仅可以做到“跑得快”还能做到“跑得稳”。这也是迈锐宝XL能够征服“浙赛”的主要原因。 强大,始终如一! 其实,在中高级车型中,迈锐宝从来不是什么好惹的角色,尤其是在动力总成的布局上。 自2012年第八代迈锐宝登陆中国以来,迈锐宝这款车型就在不断书写传奇。至今已获得87万国内消费者的青睐。特别是在2016年,第九代车型迈锐宝XL重磅登场,并在2018年开始全面应用雪佛兰2T9动力组合,并匹配强悍的操控以及机械素质之后,综合实力更在同级别中名列前茅。 可以这么说,在20万价位中,能像迈锐宝XL一样实现如此均衡的产品力,实在是少之又少,而这也是迈锐宝XL被消费者称为“20万内最具品价比B级车”的主要原因。 写在最后 从严格意义上来说,二度刷爆“浙赛”的迈锐宝XL,是一台经过赛化减重的“改装车”,但就参数而言,这台改装后的迈锐宝XL并没有明显变化。而这也从侧面说明,迈锐宝XL不是一位“善茬”。就算面对价位、机械素质比自己强大得多的对手,也能凭借着自身过硬的素质以及潜力无所畏惧,而在日常使用层面,迈锐宝XL也彰显出不俗本领,超低的百公里油耗便是最好的证明。 作为雪佛兰家族中的旗舰级轿车,我们没有理由不相信迈锐宝XL的实力。你可以说市场上对手众多,你也可以说在这个价位有更好选择,但不可否认的是,迈锐宝XL的“2T9”动力总成、悬挂调校功力乃至实际的操控感受,都让迈锐宝XL值回了票价。那么问题来了,你愿意选择迈锐宝XL这么一台具有强悍运动操控性能的中高级轿车吗? 查看详情>>
- 迈锐宝XL是名副其实的“宝藏男孩”😤如今,消费者的需求越来越挑剔,既要颜值出众,还要动力够澎湃,更想要有给力的金融政策。而雪佛兰旗舰中级轿车,无疑能够满足消费者鱼与熊掌兼得的购车需求。上市以来,无论是凭借出众的颜值、空间表现,还是2.0T智能变缸发动机搭配9AT变速箱的黄金动力组合,迈锐宝XL可以说是一应俱全。现在实力宠粉的雪佛兰,推出购迈锐宝XL享0利息或0首付的超值金融贷款方案,弹性购车无压力,可谓惊喜十足!🐵 作为由赛车手创立的品牌,雪佛兰天生具有运动基因,一直以来雪佛兰的赛车叱咤赛场获得许多令人瞩目的成绩,诞生于1964年的迈锐宝就曾在NASCAR赛事中25次问鼎。在百年发展历程中,雪佛兰不仅专注赛车竞技运动,更将赛车技术转化到量产车上,创造了KE 麦 罗等传奇超跑,也造就了传承赛道基因的迈锐宝XL,以1′54″168的单圈成绩,一举打破20万元内量产车纪录,成为浙赛圈速榜上该级别新的标杆,使之成为20万内量产车中的运动性能标杆。🐻 如果要形容迈锐宝XL的动力系统,可以说是能文能武。2T9硬核黄金动力组合由2.0T智能变缸涡轮发动机+9速手自一体变速箱组成。生活中,换挡平顺、节能省油,为迈锐宝XL提供源源不断的澎湃输出。赛道上,其高效的动力输出让迈锐宝XL更具优异的加速爆发来征服大直道。🙊 2.0T智能变缸涡轮发动机除了高效的动力输出,同时还拥有非常多的“黑科技”,比如Tripower三段式智能变缸技术:可根据工况实时智能选择调整气门升程,可在“四缸、两缸”不同模式间平顺切换。配合自调节智能启停功能,ATM智能热管理系统,35MPa高压燃油直喷科技、智能电控碳罐泵等,真正将高效节能做到细致并实现严苛的国六B标准。🤩 迈锐宝XL前悬采用麦弗逊独立悬挂,后悬为四连杆独立结构。赛道上,精准稳定的操控,能轻松应对赛道上出弯入弯的每一个弯道机关。生活中,行驶稳健且富有驾驶乐趣。🌼 全新迈锐宝XL延续了修长的车身设计,长宽高分别为4933/1854/1476mm,轴距为2829mm,尺寸数据在同级别车型中具有很明显的优势,2829mm的轴距可以媲美部分C级轿车。同时,迈锐宝XL整车大量应用高强度钢和超高强度钢,合力打造轻盈强韧的刚性车身,给家人提供一个安全、舒适的大空间。🌲 如果要形容迈锐宝XL的内饰,可以说科技感十足。其中8英寸全彩数字自定义仪表盘和悬浮式8英寸高清全彩液晶屏,画面操作灵活性不错,没有卡顿、拖拽之类的情况。全新一代MyLink+智能车载互联系统增加了类似“一键注册”“随心听”等平台,更加方便车主使用。此外,全新迈锐宝XL还引入科大讯飞全面升级智能语音识别功能,其识别速度和识别精度都大幅提升。只需通过多功能方向盘或者说出自定义唤醒词即可完成拨打电话、播放音乐、搜索导航、查询生活服务信息等操作,让人在驾驶途中尽可能地“解脱”双手,畅享驾驶乐趣。😳 值得一提的是,迈锐宝XL是名副其实的“宝藏男孩”,迈锐宝XL还配备了Bosch博世智能集成制动系统、EPS电动随速助力转向系统、通用汽车专利技术的FNC制动盘以及马牌18英寸超低滚阻轮胎。这支包括博世、马牌等品牌在内的实力“战队”成为全新迈锐宝XL 坚实品质的有力支撑。[_LinkTopic:迈锐宝XL,11225,23] 查看详情>>
- 大家是怎么看待迈锐宝XL的?雪佛兰迈锐宝XL “赛道神兽变身买菜狂魔” 动力&操控:迈锐宝XL无论是1.5T的入门版还是2.0T的顶配redline,都拥有着美系车一贯的马力过剩的特点。不仅如此,它还有着出色的底盘调校,让它在赛道上能够轻松甩开各种日系小跑、欧系钢炮和豪华轿跑。浙赛圈速榜上的成绩就是最好的证明:迈锐宝XL不仅超越了GT86、GTI、03+等同级别的对手,甚至还击败了A7 55tfsi这样的高端车型。但是,真有人会拿这么一台长近五米、外形沉稳的中级家轿去赛道上飙车吗? 内饰:迈锐宝XL的内饰设计与它的外观和性能完全不搭调,看起来既老气又乏味。中控台上的空调出风口和屏幕都显得很突兀,像是随便拼凑在一起的。更让人无法理解的是,这么一台运动性能如此强悍的车型,竟然没有配备换挡拨片,而是要用按钮来切换手动模式。内饰材质也很差劲,到处都是硬塑料,摸起来很廉价。新车还有一股刺鼻的异味,让人头晕目眩。 从内饰方面看,这个车的价格也就值那么多了。 小毛病:迈锐宝XL作为一款美国车,也不例外地有着各种小毛病。比较常见的问题有天窗嘎吱作响、中控屏幕经常死机、刹车灯罩容易裂开、传感器异常损耗、转向时发出羊角声等等。这些问题虽然不会影响车辆的正常行驶,但会严重影响驾驶者的心情和体验。所以买这个车一定要有一颗平常心,多想想它在赛道上的风光,少想想它在日常中的烦恼。 迈锐宝XL曾经被人戏称为DS三宝之一,现在凭借着惊艳的赛道表现,你觉得它能摆脱这个绰号吗? 查看详情>>
- #爱车之外的购车选择#🚉爱车之外的心动车型选择👇🚙车型:迈锐宝XL💰价#爱车之外的购车选择# 🚉爱车之外的心动车型选择👇 🚙车型:迈锐宝XL 💰价格:17.59w➖21.99w 💖心动理由: 最心动的是它的驾驶感受,169p马力,250的扭矩的参数就能看出动力是没问题的,再加上之前浙赛的圈速,直接可以把它的运动性排面拉满,吊打一众伪运动车,日常驾驶动力也是随叫随到,超车没有一点压力,转向时的支撑也非常到位。再加上现在的优惠比较大,性价比的确挺高👍 ⭕你心动了吗❓你的心动理由是什么❓ 查看详情>>
- 试驾迈锐宝XL,驾驶体验不错但内饰真的差前不久我试驾了一款迈锐宝XL,驾驶体验确实不错,但是内饰的设计和质量真的让我有些失望。 让我先说说驾驶体验,从上车上开始,我就能够感受到迈锐宝XL的舒适性,座椅能够提供良好的支撑,加速和刹车也非常顺畅,转向也很灵活,让我能够轻松地掌控车辆。车辆的悬挂系统也很出色,能够让我在车内感受到非常平稳的行驶体验,总体来说,从驾驶的角度来看,迈锐宝XL是一款非常出色的车辆。 然而,当我开始仔细观察车内的内饰时,我就感到有些失望了。首先,车内的材质质量感较差,用料较为简单,没有较为优质的皮质或绒布材料。其次,车内的设计也较为简单以及老气,缺少一些细节处理,整体看起来比较朴素。最后,中控台的触控屏幕反应有些迟缓,有时需要等待一段时间才能响应。 总之,迈锐宝XL是一款驾驶体验不错的车辆,但是内饰的设计和质量真的让我有些失望。希望未来的车辆能够在外观和内饰方面都能够更加出色。 查看详情>>
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