博越舒适公里用车
- 提博越Pro 用车900公里后 表示有话要说狠心花12.5万提辆吉利博越Pro,用车900公里后,车主表示有话要说! 查看详情>>
- 2022款博越,舒适好品质现在的汽车,已经不仅仅是一个代步的交通工具,更是一个移动的小生活空间。人们对于汽车的要求,也有了更多的标准。以我本人为例,我对于汽车的要求,就是在基本的标准上,驾乘体验要舒适。在十万元级别的SUV中,很少有符合我标准的车型,但2022款博越,绝对算是一个例外。它上佳的品质,舒适的驾乘体验,完全征服了我。 查看详情>>
- 博越开着有点舒适 18000公里说说用车蓝色还是有点少见的,我就看见2辆。车子到现在开了18000公里了,还是开的挺多的,主要是高速跑的多,因为经常出差,所以跑的还是挺多的了,车子还是有点用的,开着也有点舒适,今天主要说说我的用车感受。空间:博越的空间还是有点宽敞的,前排空间不用说,后排空间有点宽敞,坐3个大人一点问题也没有,后备箱空间也有点大,可以装不少东西,车内的储物空间也有点充足。动力:买的1.5t,刚刚买的时候还怕不够用,但是开下来还是有点给力,加速起步也有点不错,跑高速超车啥的也没问题,日常行驶那是一点问题也没有,动力输出还是有点平顺。操控:车子还是有点开的,上手也有点容易,功能有点强大,方向盘大小合适,转向清晰,用着有点不错。油耗:到现在开了18000多公里,油表显示在8.4个左右,还不错,我跑的城市道路比高速多,所以这个油耗我还是有点能接受的,夏天还是一直开空调的。舒适性:博越的座椅舒适度还是有点的,空调效果也是没得说,就是车内的噪音还是有点大,隔音效果不是有点,还有就是减震有点硬,过坑洼路面有点颠簸。外观:博越的外观那是有点大气的,家族式的前脸,有点大方,而且也有点有层次感,配上那炯炯有神的大灯真的不错,侧面的腰线有点流畅,尾部有点大方,我有点喜欢。内饰:博越的内饰做工用料都有点,摸得到的地方都是软材质包裹,看着舒服,摸着舒服,中控的布局也有点合理,按键有点舒服,大屏幕的车机功能齐全,而且还支持语音功能,真的有点实用。 查看详情>>
- 2022款博越,舒适有品质一款车,想要在竞争激烈的汽车市场中获得成功是非常困难的。但就是有这样一个车型,它收获了140万+客户的青睐,这就是吉利博越。那么,吉利博越有哪些优点呢,今天我们就来一起看一看。 查看详情>>
- 舒适品质SUV,2022款博越在挑选一辆汽车的时候,你首先的关注点是什么?对于我而言,我的第一关注点,会是车辆的外观,一款车只有外形设计足够惊艳,才可以打动我,其次,我会关注汽车的驾驶舒适性。我认为,只有驾驶起来感觉非常舒适的车,才是有品质的车。2022款博越,则完美的达到了我的要求。 查看详情>>
- 2022款博越,好看又舒适有句俗语,叫做,好看不中用,意思就是,外表光鲜亮丽的事物往往实际功能并不是很好。那么,有没有一款车,能够在兼顾外形的同时,将品质和舒适度也做的特别的好呢?有,它就是2022款博越,一款十万级SUV中,颜值与品质兼具的代表。 查看详情>>
- 博越行驶5700公里后车主展示真实油耗大家好,享受美好生活,了解汽车行情。本期要给大家带来的是吉利博越PRO,刚开5700公里,车主亮出真实油耗!。相信大家对博越早有耳闻。那么实际上博越PRO到底怎么样,是一款好车吗?下面我们请来一位车主,从优缺点以及用实际用车感受给大家quan面分析,希望能给大家带来帮助。 查看详情>>
- 2022款吉利博越让用车更简单一款真正能够让用户认可的车,一定会有用户长期追随,吉利博越自诞生以来,拥有超过140万名用户选择了吉利博越,其依靠的就是出众的颜值,可靠的品质和出色的舒适感。2022款吉利博越依旧继承了这种特质。直瀑式的进气格栅,16根高亮镀铬饰条,名曰能量音弦,配合光矩晶钻大灯,前脸部分的气势非常强大,双五辐的19寸轮圈,配合静音轮胎,既保证了舒适,同时在豪华感方面也有所提升,配合双C字型尾灯,拥有着很高的夜间识别度。除此以外,太空级静谧座舱,让你坐在其中,更像是一个独立封闭的空间,胎噪、风噪、发动机噪音等等影响宁静的因素,都被排除在外。中欧联合调校的底盘,质感紧凑,悬架滤震舒适,且有三档模式可供选择,宜静宜动。听觉之下,视觉也很重要,星空全景天窗,最大采光面积达到0.685㎡,抬头仰望,便是星空。出色的品质之下,1.8T+7DCT的黄金动力组合,也让你在形式的过程中获得更好的动力体验。未来,还会有更多 查看详情>>
- 驾驶博越COOL,感受舒适与动力的完美结合博越COOL是一款主打注重性能与舒适的家用SUV,自今年4月底上市以来,就迅速获得市场认可,第一个月的累计销量已突破万辆。作为博越家族的一员猛将,博越COOL凭借其卓越的配置和出色的表现助力博越家族在过去五个月取得了平均月销破万辆的优秀成绩,并且还在持续增长,成为自主品牌SUV中备受赞誉的销量常青树。 查看详情>>
- 好颜值、好舒适、好品质,2022款博越正式上市4月28日,伴随着水木年华新曲——《启程2022》全民共创MV的正式发布,“10万级新三好SUV”2022款博越也正式宣告上市。新车共推出智享型、智雅型两个配置,售价分别为10.28万元、11.28万元。这预示着,2022款博越将以“好颜值、好舒适、好品质”的新三好实力,与博越X形成双车布局,共同征战10-15万元最主流的紧凑级SUV市场,满足不同用户需求。 查看详情>>
- 都是舒适属性SUV,博越PRO三点远超CS75 PLUS在人们的传统的印象中,空间大、悬架软的车就是舒适的家用车,因此拥有这类特征的车型往往获得很高的销量,例如吉利博越PRO和长安CS75 PLUS,常年位列销量榜首。但仅依靠这些特性,就判定一款车型的舒适性级别是远远不够的,这就是为什么同是紧凑级SUV,普通家用车与豪华车在舒适性上还会存在差距的原因。随着中国汽车产业的发展,汽车品质标准也在不断提升,比如NVH、动力总成、底盘悬架这些容易被忽略的地方,也成为衡量舒适品质的一大标准。通过这三个方面,我们发现吉利博越PRO和长安CS75 PLUS之间,还是存在较大的舒适差距。 查看详情>>
- 10万提了吉利博越,用车不足一个月,车主直言有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.48万提了吉利博越,用车不足一个月,车主直言有话要说》。 查看详情>>
- 10万块的吉利博越怎么样?提车三个月的用车感受今天我们来说是吉利博越,前天正好坐上了我朋友新买的吉利博越,他之前用过传祺GS4,而且时间不算短,现在自己也购入一辆吉利博越,现在已然提车3个多月,也开了4500公里,他表示:比较之后才会明白差距。吉利博越真值得我们选择吗?综合来说和传祺GS4相比如何?车主道出驾驶感受。 查看详情>>
- 博越55000公里维护记录,用车分享我是个一旦喜欢上某个东西就会喜欢有点久的人,与其说我专一,还不如说我执着,对待我的博越也不例外,我和我的博越已经相伴了四个春夏秋冬,我已记不清它陪我走过多少路,领略了多少大河江山,我只知道我在哪它就在哪,由于我平时对车有点注重,虽然开了这么久,博越一直都带给了我安全感和幸福感,车和人有时真的是一样的,相处越久越有感情,所以大家一定要对自己的爱车时时维护,该保养时一定要保养,我已数不清这是它第几次保养了,下面我来分享一下我的用车感受,首先它是一款1.8T发动机车型,油门响应有点灵敏,轻点油门动力马上就传输到了,家用完全足够了,带着家人自驾游有点轻松,博越的空间也有点大,2670的轴距,后排空间有点宽敞,座椅包裹有点厚,长时间坐车不疲惫,前排座椅包裹性也有点,现在用车已四年了,普通家用正常保养,现今为至没出现任何小毛病,吉利博越有点值得信赖。准备保养了发动机包裹有点严实,保养的时候需拆卸拆空气滤芯盖子长时间行驶,空气滤芯已经有点脏了,需更换空气滤芯换机油前,需把黑的机油先换掉换完黑机油,需把零件拆开擦干净更换新机油发动机舱清洗完毕把旧空调滤芯换掉用电脑做全车检查更换雨刮器检查四个胎压因轮胎漏气升降车子检查问题点已找到漏气点进行补胎补完轮胎,需给车子轮胎胎压检查车底盘检查保养完,给客户加满玻璃水 查看详情>>
- 博越Pro 5000公里整体用车费用感受今天和大家分享一下博越Pro5000公里用车感受,自提车之后,感觉时间过得特别快,经过这一段时间,对Pro做了详细了解,基本上把Pro的配置功能什么的也摸清楚了,话不多说,直接来和大家分享用车感受。看看车图博越Pro被叫做“三”SUV也算是实至名归,首先,整体来看这辆车,外观时尚,适合各个年龄段的人开,可以根据年龄选择颜色,毕竟也有几种颜色:黑色、白色、灰色、蓝色等等;空间方面完全满足家用,带一家人出门旅游完全没问题,宽宽敞敞就可以出去玩,无论是前排空间还是后排空间,都有点大,轻轻松松翘起二郎腿;再就是性能方面,首先我们可以感受到的就是这个车提速怎么样,开起来稳不稳,毫无疑问,Pro没有让我们失望,Pro搭载的是同级唯一的1.8TD发动机,动力甚至不输于有些2.0T的车型,动力有点强的前提下,油耗也不高,就有点令人满意,至于底盘调校方面,采用的是路特斯底盘调校系统,减震、支撑性能非常完美,长途开车不疲惫。然后来和大家分享Pro的细节方面,今天和大家分享Pro的LED大灯,Pro的大灯是远光一体式LED大灯,人工切割晶钻棱面,看起来运动时尚,可以称之为功能和美学的结合体。大灯非常透亮,射程远,亮度高,这样的亮度你也许会觉得有点费电,但实际上并不是这样,相反还非常节能,能耗仅为卤素光源大灯的40%,还非常耐用就有些超乎想象。说到这里就不得不感叹现在的科学技术发展程度之高,仅仅是一个车上的大灯还具备自动开启,自动调节高度的功能,晚上行车自己开灯,进入地下车库都放心有点多。以上,是今天和大家的分享。 查看详情>>
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