博越用车费用满意舒服满分
- 用车费用满意,开着舒服,途昂给了我一份满分答卷俗话说的,货比三家嘛,所以当初买车时,我去看了很多同价位的车子,但我还是毅然决然选择了它,因为我感觉这台车子的性价比很高,不仅车子内部的空间很充足,能够轻松地容纳下我们全家人,而且动力也很充足开起来很带感,车子外观颜值也很高。途昂内部的空间还是很大的,而且设计布局也很合理,所以无论是乘坐方面还是储物能力都达到了我的预期效果,每次带着全家人满载出行,也不会有任何缚手缚脚的感觉,最关键的是车子的储物能力也很强,后备箱开口很大,平时出行可以放下不少行李。每次开着它出门儿都能为我节省下很多时间,毕竟车子的动力很充足输出也很平顺,每次等红绿灯的时候它都可以很快的冲出去,而且开着车子跑在路上有什么紧急情况,超个车也是蛮轻松的,满载爬坡对于它这充足的动力而言也不成问题。虽然这台车子也蛮操控的,而且安全系数也不低但是对于它方向盘的转向性我不是很认可,而且底盘悬架设计的也不是很到位但是车子的刹车系统调试的还是很给力的,开着车子跑在路上有什么紧急情况也可以迅速地避免。途昂的颜值还是蛮高的,整个车身的线条也很流畅,将前脸和后尾完美的连接在了一起,而且前脸的辨识度也很高,尤其是那两个炯炯有神的大灯,完全就是车子的点睛之笔,开着它跑在路上回头率和辨识度也是蛮高的。我开着它也有一段时间了,用车期间它表现的很不错,而且4S店给我的优惠力度也很大,销售服务态度也很,花这些钱买到它,让我感觉很舒心,最关键的是车子的性价比也很高。 查看详情>>
- 用车费用满意,开着舒服,星瑞给了我一份满分答卷转眼就已经提车几个月的时间了,似乎在我的印象里不论是工作日还是节假日我都和星瑞每日奔波在路上,别看我买车的时间并不算长,可是用车频率比起论坛中大部分车友都要高一些,也因此对于星瑞表现更加透彻,今天趁着阳光明媚的好天气开着星瑞来拍上一组美美的照片,顺便和交上一份最近的用车答卷。我认为星瑞是一款开着很轻松舒服的车,首先它的方向盘尺寸我觉得刚刚好,握感以及手感都非常的不错,油门还有刹车调教很灵敏,基本上轻轻踩一下车身就会立马做出反应,动力输出也很平顺稳定,2.0T发动机与双离合变速箱匹配程度相当好,从0-100码加速有线性,基本上感受不到变速箱的顿挫。其次车内座椅造型上档次,坐着也是相当相当舒服,带有电动调节,座椅通风还有座椅加热功能更是提高了舒适性,不论是长时间乘坐或者开车都感觉不到什么疲惫感,经过一些颠簸路段的时候座椅也能够化解掉一部分震动,不过这些统统都是小菜。最让我喜欢的就是车内bose音响了,作为音乐发烧友的我,在还未提车的时候就已经想好后期改装什么音响了,就连改装费用也预算好了,结果星瑞车内搭载的是非常知名的bose音响,比起我之前预期改装的音响还要高级,当初第一次坐在星瑞听音乐的时候瞬间被音质征服了,低音厚重高音劲,听一首音乐简直就是无比享受的事情,并且提车之后我也去咨询了改装汽车音响的朋友,他也说星瑞的音响已经很不错了,完全没有改装的必要,这为了省下了一大笔的改装费用,拿着省下的钱给媳妇买买口红或者包包不更好么。用车到现在星瑞的稳定性蛮不错,之前总听别人说咱们国产车质量哪哪不行,可是在我这里星瑞上并非如此,大小毛病从未发生,并且购车的时候厂家赠送的有4.5年或12万公里免费保养,后期用车全程在4S店保养也放心,也剩下了一比不小的养车支出。星瑞的颜值绝对是属于那种上档次日间灯开启之后很有画面美感侧面的线条流畅而又显得硬朗侧面绝对是星瑞的灵魂之处溜背造型迎合当下潮流趋势相当有层次感尾灯与镀铬条完美融合精致的车灯蓝灰色的内饰显得高端大气,也不会让人产生视觉上的疲惫感游艇式的档杆 查看详情>>
- 用车满意,开着舒服,传祺GS4 PLUS给了我一份满分答卷我认为传祺GS4 PLUS是一款开着比较轻松舒服的车,首先它的方向盘尺寸我觉得刚刚好,握感以及手感都非常的不错,油门还有刹车调教比较灵敏,基本上轻轻踩一下车身就会立马做出反应,动力输出也比较平顺稳定,2.0T发动机与6AT变速箱匹配程度相当好,从0-100码加速有线性,基本上感受不到变速箱的顿挫。 查看详情>>
- 用车费用满意,开着舒服,传祺GS4 PLUS是我的菜我认为传祺GS4PLUS是一款开着很轻松舒服的车,首先它的方向盘尺寸我觉得刚刚,握感以及手感都非常的不错,油门还有刹车调教很灵敏,基本上轻轻踩一下车身就会立马做出反应,动力输出也很平顺稳定,2.0T发动机与6AT变速箱匹配程度相当,从0-100码加速有线性,基本上感受不到变速箱的顿挫。 查看详情>>
- 用车费用感受-博越Pro购车已经有一段时间了,现在想想自己当初是为什么决定选择博越Pro这款车的呢,一方面是由于差不多的车型中间,博越Pro属于价格很合适的,在一个是在外观和内饰方面都很的打动我。就博越Pro的外观来说,时尚帅气,外观的线条感更加的充满年轻的气息,车尾看起来简洁大气,非常的满足我颜控的要求。内饰更是深得我心,12.3英寸的全液晶动态显示仪表,多功能方向盘,座椅坐起来即使长时间驾驶也非常的舒适,360度全息影像也是我的最爱,语音控制也十分的方便快捷,还有一个伴我回家功能,这样即使晚上停车后灯光还能开启一小段时间,在漆黑的夜晚也不会感到害怕了。 查看详情>>
- 博越用车费用5个月 说说用车费用感受中控的布局真的有点车子提了也有5个来月了,开了也有4000多公里了,对它还是有点了解了。对于博越最满意的是性价比有点高,要空间有空间,要动力有动力,而且配置还高,真的有点喜欢。不满意的也是有的,新车提回来还是有点味道的,不是特别的舒服,但是这几天慢慢的淡了。博越的空间是有点宽敞的,后排坐3个大人那是一点问题也没有的,后备箱也可以装有点多行李,出门玩的话还是有点不错的。动力对于我来说是足够用了,1.8起步加速都有点快,要是舍得给油也是有推背感的。车子的方向盘大小合适,而且也有点灵活,指向也有点精准,减震效果也有点,刹车有点流畅。到现在开了4000公里,还是跑的多的,油耗在8.5个左六,还是可以的,以后我想还会更低。博越的舒适性还是有点不错的,要空间有空间,要配置有配置,而且座椅也有点舒适,减震效果有点。外观有点大气,是我喜欢的类型,家族式的中网有点耐看,侧面的腰线有点流畅,尾部的设计也有点饱满。博越的内饰还是有点的,该包裹的包裹着有点舒服,大屏幕的中控也有点用,语音功能真的太了,可以提高行车安全性,就是新车有点味道。性价比有点高的,买的时候优惠也挺大,配置还丰富,功能有点齐全,用着有点不错,是一款有点的车子。主要是博越口碑有点,而且空间大,优惠力度也有点不错,所以就买了博越。 查看详情>>
- 用车费用分享,博越亚运版三个月的用车费用!我是5月份提的车,提车之前也考虑过很多。十万左右可以购买一辆什么样的汽车?对于大多数车主来说,十万左右所能提供选择并且购买的车中网夸张,但是感觉并不张扬,毕竟是延续家族风格,能够看到SUV的影子,顶配车型在车头下部安装了ACC自适应巡航功能,这是比肩其他自主品牌的优势哈。辆其实并不多,大多数都是一些普通轿车,而轿车在平时的代步出行上也能够满足大家的基本需求,然而,随着近几年SUV的兴起,相对于拥有更大容量,开起来更安全的SUV来说,80%的车主在买车时更希望能够拥有一辆SUV,那么十万左右能购买到一辆满意的SUV么?答案当然是可以的,这辆车就是博越亚运版了吉利在如今市场上的知名度也是很高的,但是大多数人对于吉利的印象都停留在帝豪、现在吉利也有很多新车型和新能源车型。亚运版博越的前脸采用全新动态水纹格栅与酷黑车标,使前脸视觉效果更显年轻运动。中网夸张,但是感觉并不张扬,毕竟是延续家族风格,能够看到唐的影子,顶配车型在车头下部安装了ACC自适应巡航功能,这是比肩其他自主品牌的优势哈。博越的动力,搭载了1.8T涡轮增压的发动机。配上7速双离合的变速箱,最大马力能达到184匹,300扭矩。起步加速的时候动力非常的好。在高速也是轻轻一踩油门动力就上来了。做了一台家用SUV,动力完全足够用。格栅、前雾灯、车身侧面增加更显年轻运动的红黑动感套件,新车还采用熏黑LOGO。19英寸的轮毂+红色运动卡钳+马牌轮胎,满满地运动范儿!红色运动卡钳,更加凸显亚运版博越的朝气蓬勃之运动气息,配上19寸的铝合金大轮毂。车辆尾部通过一个黑色的饰条将两侧的熏黑尾灯相连,整体提升了运动效果。豪华皮质座椅,支持6向电动调节,座椅设计加长35mm坐垫腿托、加宽肩部承托、加厚座椅填充,车主就算开6个小时长途也不会觉得累。博越亚运版打造了一个智能生态净化舱,包括同级独有的双区自动空调、AQS空气质量管理、CN95高效复合空调滤芯、主动式座舱清洁等功能。真皮包裹的方向盘是采用电子助力的,转向非常轻。方向盘的按键非常的灵敏。时尚的电子挡杆亚运版博越匹配的是7DCT湿式双离合变速器,据说是由吉利和沃尔沃共同研发,试驾感觉换挡非常的平顺。驾驶感和AT变速箱几乎没有区别。看惯了一体式的中控屏,看这悬浮式的感觉有点不和谐。10.25英寸悬浮式中控屏搭载全新一代GKUI智能车机系统。全景星空大天窗唉!这几年为了碎银几两忙于搬砖,还没时间开上博越带上亲爱的她去看那满天繁星。后排的座位也是非常的宽大。 查看详情>>
- 【博越论坛有奖征文】用车费用三年多——博越给我就两个字“满意”美的生活有博越相伴,感觉很满意!!!幸福生活是我们每个人都会向往的,只是每个人对于幸福的定义有所差异,不过相同的是幸福都是美的。幸福各式各样,不管你对于幸福的憧憬是什么,但是前提是要有个积极向上的心态,这个很重要!然后还有个敢想敢做敢去实现的决心,我对于幸福的定义简单明确,一家人和和美美,身心健康,出行无阻,洒脱对待不快事!出行无阻就应该有一辆给力的代步家用车,家用我选博越博越适合幸福家庭。爱车博越已经使用三年多的时间了,今天来分享一篇用车作业,细说博越优缺点:外观:博越看起来年轻有活力整体视觉上会让人觉得动感;家族式的前脸设计,加上底部的凸显运动风的保险杆,还有LED前大灯组,整个前脸特别的大气;侧面健硕硬朗悬浮式的车顶看着很看,有着肌肉线条感;尾部两个尾灯经过熏黑处理看起来很醒目,双边双出的排气口增加的运功感,整个尾部显着动感。内饰:新博越的内饰简约不失动感,全黑内饰是我很喜欢的那种风格,中控台上面都是软材质很显然用料也是很厚道的;真皮座椅坐着很舒服对于腿部支撑和腰部都是很舒服的,最喜欢的还是那个全景天窗。配置:ESP车身稳定系统,胎压监测,自动LED大灯{这里重申画个重点,自动智联型出厂自带LED大灯},无钥匙进入和一键启动,全景天窗,自动双区恒温空调,空气净化器,“你,博越”语音交互功能、这个才是重点开车动口不动手,这些丰富的配置可以很的增加行车安全以及完美生态空间。油耗:我的使用油耗9L左右,市区也有高速也有,当然跑高速油耗会稍微低一点,这样的油耗表现对于我来说正常了,上一部吉利GX7发动机是1.8L的我基本上也要9L左右了,在GX7车友群里我的油耗算是高的;我算是很猛的那种,油耗上不是特别的敏感。开着随心不去过多的考虑油耗。动力:博越1.8T的发动机动力输出明显有力,可以很的享受那种驾驶的乐趣,加油门起步那一下会有推背感,加速有着随叫随到的感觉,超车无压力,这样也是对于博越动力有信心,加速是可以享受那份驾驶激情的。偶尔尝一下运动模式那会更加的爽了,推背感很强的。不满意的:车门上放水杯的地方稍微小了点,像我最半年经常高速车上放个小水杯不是特别的方便。前脸是最帅气的,喜欢这样的外观!很动感很运动对于博越的前脸还是很满意的45°看着很猛的样子钛晶灰看来选择还是很正确的,很耐看侧面硬朗动感帅气逼人三年多了车漆还是亮亮的有标了贴上去帅气的大博越中网和车标喜欢这个设计,内饰简约不失动感略带点时尚感车门上的水杯位置开口小了点一体式的门拉手 查看详情>>
- 卡罗拉用车费用感受,节油又舒服发作业前还是得先把车洗干净,生活中的仪式感还是不能少。素质三连先给安排上。我买东西都是不喜欢对比的,在选车的时候也没有太多的纠结,看准了,就入手。一开始打算入手一款7,8万左右的二手代步车,没考虑过买新车。虽然自己之前也开过一段时间的车,对车不能说是精通,略知一二还是谈得上的。在做功课的同时,越发觉得二手车真不是一般人敢碰的,轻则劳民伤财,重则谋财害命。自己也没这方面的朋友,斟酌再三还是决定买新车。试驾了几次suv,虽说很喜欢这种坐姿高高在上的感觉,不过感觉还是没有轿车开着舒服,可能我之前开轿车多一点,习惯了。先后在网上看了很多车,卡罗拉,轩逸,昂克赛拉,福克斯等等,车都不错。以前单位有一辆亚洲龙,开了小两年,跑东跑西的什么人都在开,造得挺厉害,但现在开起来底盘依然很整,油耗也没怎么涨过。所以对丰田的印象一直不错,这次自然还是首选丰田。亚洲龙价格有些贵,卡罗拉相对来说是最的选择。实际试驾下来我觉得1.5L对我来说已经完全足够了,并且这款发动机的油耗表现也很出色,私家车和公家车还是不一样,省油挺重要的。日常驾驶的话从起步到停车,动力、速度都很线性,根本感觉不到换挡的顿挫,很舒服。外观不能说惊艳,但绝对能让大部分人满意。这个看个人审美,萝卜青菜各有所爱,不过我挺喜欢LED大灯的,很犀利。后备厢空间不错,隐藏式的排气方向盘手感很,盘幅很粗壮。指向精准,中高速过环岛弯也能稳稳的,车身侧向支撑不错。Carlife绝对是安卓用户的福音。座椅是布面材质,防滑透气。空间比同级别的大不少。后排女性乘客翘个二郎腿没问题。后悬架是多连杆独立后悬架,过减速带和一般坑,后排弹跳都不明显。虽然是自吸,但轻踩就能有很不错的动力体验,而且很线性,底盘厚重,紧凑,很规整。虽然现在涡轮当道,但我觉得自吸也精彩,各有各的味道 查看详情>>
- 用车费用总结,途胜这车开得舒服坐得也舒服买第一辆车时,我对家用车没有过多的要求,觉得能遮风挡雨,能代步就行,后来开了几年,接触各种车型多了,我渐渐的对家用车有了新要求,刚第一辆车也该换一换了,我看中了途胜,一辆紧凑型的SUV。颜值先给大家晒一晒,昨天才洗的车,车漆够闪亮吧。途胜这车的实力不错,各方面的配置也挺到位,全系标配的LED大灯,比我之前的那辆车要优秀多了。容量超大的后备厢,自驾游从来都没有装满过。来看看它厚实的座椅,我本人身材是很壮的那一种,在这个座椅足够宽大厚实,两侧的包裹性也十分到位,每次和媳妇换着开了之后,它的电动调节功能可以很快的调到我合适的角度。途胜是一辆开起来很舒服的车,粗壮的方向盘,是真皮包裹的,用的是电子助力转向系统,轻重合适,并且指向准,没有什么虚位,几个曾经开过我这车的朋友对这一点都是很赞的。可开启式的大天窗,这个没有人不喜欢吧。夏天打开还是有点晒的,不过冬天可就幸福咯。电子档柄,是按钮式的,第一次用感觉很新奇,现在用习惯了,感觉这种设计挺的,不用担心误操作。今日分享完毕,期待大家分享更多关于爱车的故事。 查看详情>>
- 【用车费用感受】博越PPRO 陪伴出行有大白出行方便了,有大白的生活更加丰富多彩了!而大白凭借自己漂亮的外观、宽敞的空间,丰富的配置,舒服的操控性赢得了大家的好评!它最吸引人的还是它的外观,吉利家族水滴涟漪进气格栅搭配犀利的鹰眼式大灯,造型流线而且具有强烈的档次感。中网有少量的回字纹中国元素搭配,中规中矩。侧面健硕硬朗悬浮式的车顶看着很好看,有着肌肉线条感;尾部两个尾灯经过熏黑处理看起来很醒目,双边双出的排气口增加的运功感,整个尾部显着动感。博越PRO的空间也很值得称道4544*1831*1713的车身尺寸,轴距2670cm。可以说完全够得上紧凑型SUV的这个称谓。博越PRO不光是前后排空间足够大,车上还有很多的小储物空间,多个USB接口,非常的人性化。后备箱空间也不错,家用是完全够用的。操控方面,博越PRO的方向盘采用了电子助力,操控轻盈,多功能方向盘可以控制音响功能配置方面,博越PRO的配置是它最大的亮点之一,安全配置有主副驾驶安全气囊、前侧安全气囊、胎压监测、儿童安全座椅、安全带未系提示、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统等等。还有前后倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、吉克智联生态系统等等高科技的配置,可以说是博越PRO性价比的最深度体现。美中不足的就是:后备箱空间家用足够,但是有点高,在外出放一些大点的行李,拿上拿下很吃力;中控出现过两次死机的情况,但是重启后就好了,出现的频率很低,后续我会继续关注,看看升级后的效果如何;后排座椅不可调整,人多的时候让后排乘坐舒适性大减;出现过副驾驶车门锁不上。车门去了售后,经检查是卡扣松了,紧固之后解决,问题不大。低速行驶刹车会有响声,类似于金属摩擦的声音,高速时声音就没有了,一直没有找出问题所在,还请要是有知道的朋友告知一下,不胜感激。 查看详情>>
- 喜提博越Pro用车费用感受因为家里的车用途有点多,原本一辆车已经不能满足现在的用车需求了,所以我在今年5月有了购车的打算。我之所以选择国产车,其一我有有点强的家国情怀,我为我是中国人而感到无比自豪;其二现在的国产汽车制造技术已经非常成熟了,请大家放心选购!号牌邮寄服务油耗还可以哈我的感受主要是驾驶体验为主乘坐感受为辅。下面分享下驾驶体验:1、起步不急不缓,没有一窜一窜的感觉。2、换挡平顺丝滑,没有任何顿挫。3、加速推背感有点好,中后段加速明显,加速平稳线性。4、制动力好,减速感非常明显。5、操控精准转向轻巧、没有过多虚位。6、内饰做工精细,用料有点足,地板和隔音棉是原生棉。7、空间布局合理,家用足够。8、中控系统操控流畅不卡顿。9、全车LED灯,走夜路清晰,光通量十足。10、外观大气,整车力量感十足。11、乘坐感受舒适,过坑洼地带平顺没有多余感。整个仪表台设计有点有科技感Bose音响音效确实有点棒!尾巴一样的草盘子一般大的花穿了迷彩服的树干不知名树上的果子拿到车的心情是无比激动的,带着家人各处看看风景。目前而言,我跟媳妇带孩子三个人,偶尔带上父母。空间也有点宽敞。配置有点丰富,降低了有点多开车的难度。这款车还是值得入手的。 查看详情>>
- 说一说我的博越三年用车费用感受提车到现在也三年左六,行驶里程目前是3万3千公里,平时开车主要上下班,周末偶尔周边自驾,这三年的陪伴,博越可以说表现完美。三年来没有出现过任何问题,驾驶感受也非常赞。开起来也是越来越顺手,很是舒服,走哪都是一个亮点,此车也是带给我很大的自信,这个车说不来哪好,就是感觉气势汹汹的感觉,凌厉尽致,霸气十足,尤其是黑色的外观,更加的有安全感。内饰也是成为了博越的一大亮点,搭配多媒体触摸屏幕非常的高端,功能也是很全面啊,使用起来非常方便,中控材料都是软质材料,用料可以说很厚道,***也有手感,每一处的缝合技术都不错,可以说对得起这个价格。空间这个车身长度真是太棒了,因为车的长,轴距大,内饰空间也非常大,对于一个大胖子来说坐进去都活动自如,开起来也是很舒适,尾部的空间也是足够大,行李箱够放很多个,出门远行开这个车那简直是正确的选择。动力也是一个汽车最主要的核心,1.8t涡轮增压发动机,个人认为开车的快慢还是得看个人的习惯,我喜欢狠踩油门,一脚下去,速度提升,超车瞬间,我喜欢博越在高速上行驶,那样加快速度就感觉坐在龙上一般飞驰,速度很快呀,对于我来说还是很满意的。霸气的前脸犀利的进气格栅要说颜值博越也是有的看这个修长的车身大灯犀利尾部运动 查看详情>>
- 用车费用分享-博越爱车脱困这几天下雨下的特别大,把车停在小区附的平地上,前天想着用车给开回来呢,结果,车陷坑里了,整的车全脏了,心疼坏了,试了好多个方法才脱困,下面给车友们分享一下脱困小技巧,别像我一样弄得车脏的不行,1.尽量低档挡运行。当车陷入泥泞路后,大多数车友想通过踩油门来提高车速通过,这样是不行的要中速行驶,这样发动机可以输出更大的扭矩。可以挂一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,要保持加速踏板位置不变,速度开出,试了这个方法不行,土太松,没有成功。2.降胎压或垫杂物。我是拿了几块砖头垫了垫,试了半天,成功了,终于脱困,也亏的是博越这样的大动力,我的博越成这样的了,留档纪念一下,随后就去洗车!最北方地区大多数地区都报着有暴雨,大家出行一定要备好千斤顶等东西,做好防备,注意安全,满身泥泞,也依旧帅气的博越还没去洗车,这是那天踩得大脚印子等哪天去做个全方位的清洗保养,这次360度影像可是帮了我大忙了多亏它随时观察,才能脱困,要否则两个人真的是弄不了呢看这轮脏成这样了,左半边溅的最厉害了玻璃上也是这是那天朋友给拍的照片 查看详情>>
- 博越PRO 用车费用感受分享人们的生活日益改善,“四大件”由当初的收音机,自行车,缝纫机以及电风扇逐渐演变成今天的手机,电脑,房子以及汽车。这些我们一点也不陌生,因为正是我们的父辈那一代以及现代这两代人的生活经济提现而已。这环,我也要考虑这“四大件"之--的汽车了,首先呢,买车是分阶段的,在前期买车主要是外形站据大部分,当然也不能一概而论,也有偏重性能的,各有所需吧!我目前买车主要是各占一半吧,主要是当作代步工具。这车综合表现挺不错,也在预算之内,配置也挺齐全,主要看到内饰我就心动了,便决定下手,收入麾下。这段时间使用情况来看,真的是很赞,动力给了我超级大的惊喜,越来越爱不释手了。在没提车之前是内饰打动了我,高级感与时尚感想融合在一起,但后续驾车发现动力也非常给力,这才使我越来越爱它。整的我非常赞同之前网上刚看到的-句话“学历,气质,家庭,财富;颜值随意搭配,每张张都是王炸,唯独但出是死牌。”外观偏时尚运动风,前脸儿犀利有型,车尾就很容易接受了,车侧身整体感觉流水般,运动起来肯定如闪电般快速,四个轮子也比例也刚刚的镶嵌在底盘上,整个质感一下子就提上来了,很是喜欢,无论谁见到都要夸一夸呢,脸上倍有面儿。内饰是最有亮点的一部分,打开车门看进去,有种简约大方,中控台设计的也很先进,我本人很喜欢简单,所以中控台的设计直达心底,总感觉跟一幅画给你留了一大块白似的,任你自由发挥,很喜欢这种。另外大部分也都采用的软包装,与时代接轨,做工精细,很喜欢这种感觉。 查看详情>>
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