博越公里用车续航
- 提博越Pro 用车900公里后 表示有话要说狠心花12.5万提辆吉利博越Pro,用车900公里后,车主表示有话要说! 查看详情>>
- 比亚迪汉EV 1000公里用车体验,实际续航表现如何?提车比亚迪汉EV四驱高性能版到现在已经跑了1000公里了,简单给大家说一下用车情况,先说大家最关心的续航,本人驾驶风格偏向激进的那种类型,空调基本都是一档,我们这里气温这段时间都是在5到9度左右。这1000公里包含大概450公里的高速,速度在100到120,还有大概550公里左右的城市快速路,平均速度在40到50。实测高速续航能跑到400公里,市区快速路续航能跑到480左右。 查看详情>>
- 1000公里用车体验,这车续航的确可以虽然买车时间不长,但由于公司的需要频繁开车外出拜访客户,我现在也是一个用车1000多公里的车主了,也算是对银河L7有了初步的了解吧。 查看详情>>
- UNI-V iDD纯电续航100公里综合续航1010公里长安UNI-V iDD纯电下的续航100公里,综合续航1010公里。 查看详情>>
- 纯电续航100公里,用车成本真心不高油价高,开不起纯燃油车,电动车冬天掉电厉害,有续航焦虑。那就折中吧,打算买一台插电混动。在网上看来看去,觉得帝豪L雷神Hi·P不错,就找了个周末去试驾了。试驾的那个车是满油满电,试驾了15公里,因为开着空调,最后表显纯电续航还有82公里,感觉这车纯电里程并不虚,对于我这种上下班代步需求的人来说,每周充一次电足够日常使用了。再说性能方面同样够打,百公里加速只用6.9秒,这样的成绩足以说明其性能优势。又节油,又有性能的帝豪L雷神Hi·P,我没有理由拒绝它。 查看详情>>
- 博越行驶5700公里后车主展示真实油耗大家好,享受美好生活,了解汽车行情。本期要给大家带来的是吉利博越PRO,刚开5700公里,车主亮出真实油耗!。相信大家对博越早有耳闻。那么实际上博越PRO到底怎么样,是一款好车吗?下面我们请来一位车主,从优缺点以及用实际用车感受给大家quan面分析,希望能给大家带来帮助。 查看详情>>
- 续航177公里,MINI COOPER SE续航公布近日,MINI公布了旗下纯电动车MINI COOPER SE的续航里程信息。该车在EPA工况标准下续航里程为177公里,换成其他标准,WLTP工况下续航里程在200-232公里之间,NEDC工况下续航里程为235-270公里之间。 查看详情>>
- 10万提了吉利博越,用车不足一个月,车主直言有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.48万提了吉利博越,用车不足一个月,车主直言有话要说》。 查看详情>>
- FF 91 Futurist EPA续航613公里!9月21日, 总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future ("FF")今天宣布, FF 91 Futurist获得美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency,EPA)的正式认证,其FF 91 Futurist电动车续航能力达到381英里(约613公里)。这一评级比公司以前的预期有显著提升,这使的FF 91 Futurist成为超豪华电动车市场上续航里程的领导者。 查看详情>>
- 10万块的吉利博越怎么样?提车三个月的用车感受今天我们来说是吉利博越,前天正好坐上了我朋友新买的吉利博越,他之前用过传祺GS4,而且时间不算短,现在自己也购入一辆吉利博越,现在已然提车3个多月,也开了4500公里,他表示:比较之后才会明白差距。吉利博越真值得我们选择吗?综合来说和传祺GS4相比如何?车主道出驾驶感受。 查看详情>>
- DS 3Crossback E-Tense续航450公里【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,有媒体曝光了DS 3 Crossback E-Tense的实车图。新车定位纯电动小型SUV,外观采用最新家族设计,黑白色内饰清新简约氛围感十足,NEDC工况下续航可达450公里。据悉,新车将于5月下旬正式上市。 查看详情>>
- 【EVRI续航】高速续航300公里!江淮iC5续航实测又是一个EVRI续航评测的好日子,今天参加我们纯高速续航实测的是江淮iC5,我们拿到的车款是补贴后售价15.99万元的次顶配豪华都市版,接到车的时候,表显公里数还不足1000公里,准新车无疑。 查看详情>>
- 博越55000公里维护记录,用车分享我是个一旦喜欢上某个东西就会喜欢有点久的人,与其说我专一,还不如说我执着,对待我的博越也不例外,我和我的博越已经相伴了四个春夏秋冬,我已记不清它陪我走过多少路,领略了多少大河江山,我只知道我在哪它就在哪,由于我平时对车有点注重,虽然开了这么久,博越一直都带给了我安全感和幸福感,车和人有时真的是一样的,相处越久越有感情,所以大家一定要对自己的爱车时时维护,该保养时一定要保养,我已数不清这是它第几次保养了,下面我来分享一下我的用车感受,首先它是一款1.8T发动机车型,油门响应有点灵敏,轻点油门动力马上就传输到了,家用完全足够了,带着家人自驾游有点轻松,博越的空间也有点大,2670的轴距,后排空间有点宽敞,座椅包裹有点厚,长时间坐车不疲惫,前排座椅包裹性也有点,现在用车已四年了,普通家用正常保养,现今为至没出现任何小毛病,吉利博越有点值得信赖。准备保养了发动机包裹有点严实,保养的时候需拆卸拆空气滤芯盖子长时间行驶,空气滤芯已经有点脏了,需更换空气滤芯换机油前,需把黑的机油先换掉换完黑机油,需把零件拆开擦干净更换新机油发动机舱清洗完毕把旧空调滤芯换掉用电脑做全车检查更换雨刮器检查四个胎压因轮胎漏气升降车子检查问题点已找到漏气点进行补胎补完轮胎,需给车子轮胎胎压检查车底盘检查保养完,给客户加满玻璃水 查看详情>>
- 1000公里续航的电动汽车,有必要吗?近来,多家车企表示,将推出1000公里续航的电动汽车,最早的在今年年底就将推出。 查看详情>>
- 400公里续航+超长电池寿命 奕泽E进擎消除用车顾虑车主刘女士是较早尝鲜纯电动车的车主之一,现在开的还是2017年时入手的北汽新能源EU260,续航里程260公里。这个数现在看来当然是很少的,但根据刘女士的使用经验来看,其实也够用。不过,近半年来,EU260电池续航缩水严重,刘女士也将换车提上了日程。近期即将上市的一汽丰田奕泽E进擎吸引了她的目光,400公里续航能满足更多用车场景需求,且电池寿命更有保证,完全打消了刘女士的顾虑。 查看详情>>
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